Интересная машина. Но я за этот прайс взял Mitsubishi Legnum VR-4. Полный привод. Битурбо. 350 Л.С. Теперь могу очень быстро возить холодильники и диваны.
@@matros4105 Да, передний привод имеет место быть, но лично для меня езда на нём не приносит никакого фана + невозможно дрифтить и вообще другое поведение в случае заноса/сноса, особенно зимой или в дождь, или просто во время бодрого разгона по прямой. Сложно разместить большой мощный мотор, сложно разместить большую крепкую коробку, сложно снимать коробку и менять сцепление. Мне лично НЕ нравится передний привод. Только задний или полный - классика. При чём полный привод имеет явные преимущества в разгоне до 100, на офроаде и в какой-то мере в дрифте, но тяжелее/дороже/сложнее/занимает больше места/жрёт больше бензина/дороже в обслуживаниии и ремонте. Передний привод - более дешевый, в разы больше выбор машин, больше места в салоне и багажнике, нету кардана - но в общем - он уныыыыылыыыыыый и овощной, и даже если он мощный - на этом тупо не интересно наваливать. Короче БМВ, Мерсы, американцы и старые японцы - наше всё.
Как неожиданно. Никогда бы про FTO не подумал... @Владимир Мельников, сделайте ролик про MR2!? Отлично зайдет в серию про компактные японские driver's car-ы. Уверен, у Вас через одно рукопожатие найдется достойный экземпляр с владельцем, желающим увековечить свою коняшку на этом прекрасном канале.
Не устану повторять, Владимир ты возвращаешь нас в молодость, а то и детство! По прежнему остается лишь сожалеть, что в те годы АР брезговпли правым рулем. А какое тогда было разнообразие на внутреннем рынке! В наше время сильно меньше.
Двигатель просто потрясающий, высокофорсированный атмосферник с ТАКИМ звуком. В целом авто очень запоминающееся - один раз посмотришь такое видео и будешь ходить, мучительно думать где бы денег раздобыть... Спасибо за видео, Владимир! Очень интересно, хорошо что сняли её.
Уважаемая публика, не жадничайте, особенно когда вам это ничего не стоит. Поставьте знак признания Владимиру в виде лайка. Он ведь старается для нас! Спасибо всем, кто это услышал✊ Скупой рыцарь - это же не про меня! 😁
Спасибо за рассказ и могу сказать, что он правдив, тк сам владел FTO 98г.в. и откатал на ней 6 лет, до 2011г, продавал со слезами на глазах и до сих пор хочу еще раз купить!!! и ДА, она на каждый день, тк сам катался 365 дней в году на ней и КАЙФОВАЛ!!!
Михаил, это лучшее место, где вас можно увидеть! На оба канала был подписан, но в тандеме вы великолепны! Владимир больше про петролхэдство, а Михаил - это историческо-культурные пассажи. Супер!
Огонь выпуск! И тачка - огонь! Для всех, кто помнит первые GranTurismo. И коллаба с Мишей в тему - очень разнообразно. Наверное, два самых уважаемых автоблогера. Почаще собираетесь для интересных видео 👍
Сколько лет считаю себя петролхедом, а про FTO слышу впервые! Спасибо Владимир! Как всегда отличный контент. Ну и ещё приятный довесок в виде, пропавшего с экранов Михаила.
Аккорд с двухрычажкой по кругу появился гораздо раньше Галанта, а именно в 1985 году. А серийный ксенон с линзой дебютировал на БМВ седьмой серии в 1991.
Разве Владимир говорил - что на FTO первый серийный ксенон, или что-то в этом роде? Речь по-моему шла о том, что на таком древнем и недорогом купе уже стоит ксенон.
Эклипс это нищевое дешевое купе в любой его генерации, как и интегра, фто, селика. А вот 3000гт в топе был и полноприводным и турбовым и полноценным гран-туризмо. Круче Митсубиши не делали ничего.
Купил себе как первую машину, правда 6a12 без mivec, просто восторг, катаюсь уже 4 года и не могу найти замену за такие деньги, остаётся только ждать, когда вырасту в доходах
У меня на минивене Nissan R'nessa GTturbo 97го года родной ксенон. До сих пор светит, между прочим! Ни лампы, ни блоки розжига не менялись! Родные стоят!
Fto - одна из моих самых любимых тачек уже очень много лет! В гараж мечты - однозначно! Поэтому, Владимир, спасибо Вам огромное за обзор столь редкого автомобиля, о котором мало кто слышал и знает! А почему мало кто слышал? Да потому, что, как Вы правильно заметили, данная модель никогда официально не поставлялась в страны СНГ! А то, что завезли в черную - капля в море! Поэтому, с одной стороны, машина красивая и интересная, но с другой стороны, найти на нее кузовные элементы или элементы интерьера практически невозможно, а посему, найти данную модель в стоковом хорошем состоянии на вторичном рынке - практически нереально! Все после ДТП заколхожены стеклопластиком, перешиты - просто страх и ужас! Так что, для гаража мечты - определенно да! Купить сток за большие деньги или попытаться восстановить в завод. На каждый день по городу - только если Вы не цените свой автомобиль, и относитесь к нему просто, как к железу - покатался, сделал фоточки красивые и продал. Кстати, интересный факт - данный автомобиль можно увидеть в кино - фильм "Громобой" (в оригинале "Thunderbolt") с великим Джеки Чаном!
Очень люблю Mitsubishi, но FTO никогда не воспринимал всерьёз из-за странноватой, даже страшноватой внешности (спереди очень даже симпатичная, а вот сзади и сбоку...) и переднего привода. Ассоциации FTO вызывает с Tiburon'ом и Celic'ой последнего поколения, т. е. с весьма посредственными переднеприводными купе конца 90-х - начала 2000-х. Однако теперь я вижу что Mitsubishi пытались сделать Hond'у, но со своей любимой изюминкой - V6. В общем на любителя.
Отличная тачка! Была такая желтого цвета в далеком 2006ом, 2 литра на ручке (но не МИВЕК, а просто 170 сил) Кстати, машина снялась в крутом фильм с Джеки Чаном "Удар Молнии", там есть сцена погони FTO против Nissan Skyline GTR - всем рекомендую посмотреть
Спасибо большое за обзор! Всегда очаровывал этот автомобиль, даже в играх, не говоря уже о встрече на улице. А он еще и так хорош и интересен : ) Ему бы еще чучуть своеобразный дизайн интерьера и был бы на 5 =) Здравия Владимир, и вашим близким!
Владимир, расскажи, пожалуйста, про Тойоту Супру, Хёндай Тибурон, Ниссан 350Z и другие автомобили из нашей молодости и серии игр NeedForSpeed. Думаю, многим будет интересно
Владимир, в томные безденежные и безальтернативные вечера можно запустить японскую игрушку Gran Tourismo и познать всю прелесть японских интересных автомобилей. Будь то Toyota Sprinter trueno, Supra, FTO, Civic EG, MR-2
Если сможешь найти живую Nissan Primera P10 Gt, то попробуй, не пожалеешь. Вот уже воистину удивительная машина для своих времен. Многорычажка в круг, дисковые тормоза вкруг, легендарные движки sr, которые туда есть во всех вариациях в плоть до Vet поперечные. Посадка строго жопой на земле и все это было японским бизнес-седаном конца 80х, хотя мне конечно больше по душе рестайл. Они даже на полном приводе были! До того как уехал из россии была такая 96 года со свапом на sr20ve. Поездив в германии на десятках разных машин до сих пор со слезами счастья на глазах ее вспоминаю.
Да, согласен, совершенно недооценённый авто, поэтому и такой дешёвый. У меня на районе стоит одна такая возле дома уже не первый год, врастает в землю((( Подозреваю, что хозяин не желает заморачиваться поиском запчастей, но и продавать не хочет. Жалко, что их было так мало. Уважуха тем, кто владеет такими редкими и интересными машинами и ухаживает за ними!
насчет сравнения с Хондой - думаю, очевидный факт что те самые топоры и не предназначались для городской езды. Их цель и стихия - долбиться в отсечку на кольце. То что кто-то ездит (ездил) на них в городе - просто недоразумение ). Но это точно про первые Японские (не учитывая британский Аккорд) Type R, буквально ЕК9 и DC2. Дальше границы стали размываться. Была еще Type R Race комплектация, которая никакого кроме белого цвета (NH0) кузова просто не имела. Заготовка понятно для чего.
Ф Фильме "Громобой"(Джеки Чана) Джеки очень круто гонял на таком ФТО с ГТРом главного злодея.Погоня к стати ооочень круто снята.Всем советую посмотреть.
Отличный выпуск, отличный авто. Владимир, большое спасибо. Авто энтузиастов и достойных доступных машин все меньше и меньше..очень жаль. Если найдёте, снимите mg zr 160. Очень интересно Ваше мнение о нем.
Здорово! Эту машину я тоже просил когда-то года два назад наверное. Красивая, приятная митсу. Видел такую на дороге - производит впечатление. Себе бы как второе авто я хотел бы что-нибудь такое.) Кстати было б любопытно собрать в одной серии что-нибудь по питу ауди тт первого поколения, эклипса и селики одних годов с этой тт-шкой . НФС андеграунд серию назвать можно будет и включить тот самый ээ-рон-дон-дон...)
Мельников шпион🕵️♂️ Я только позавчера смотрел купехи и 3 дверные хетчи. И нашёл парочку этих фтук 😂 И начал пр них читать. А тут бац и Володя видео про неё пилит! Совпадение? Не думаю…
Попробуйте сделать съёмку с квадрокоптера, когда квадрокоптер идёт за авто когда он входит в повороты. Но для этого наверно придётся снимать на спец трассе, а не на дорогах общего пользования. Если всем понравится, то надеюсь новый формат съёмки у вас появится.
Интересная машина. Но я за этот прайс взял Mitsubishi Legnum VR-4. Полный привод. Битурбо. 350 Л.С. Теперь могу очень быстро возить холодильники и диваны.
Тоже классный вариант, всегда нравились эти машины
И тещину рассаду на дачу)
А мог бы купить фто свапнуть 6а13тт ходовку от 4 или 5 эво и ехать низкие 4сек на мкпп шлифуя 4мя колесами
Хороший выбор! Я в свое время не нашел живого, пришлось брать седан
@@ВладимирМельников-б7р обязательно на тест, будет очень интересно
Всё-таки был шарм в японских машинах 80-90-х. Вот смотришь - и хочется на ней ехать. Спасибо за обзор!
Михаила всегда рады видеть!
Один недостаток - передний привод - не для дрифта. Не интересно.
@@humanspirit3432 весь интерес ведь не только в дрифте :)
@@matros4105 Да, передний привод имеет место быть, но лично для меня езда на нём не приносит никакого фана + невозможно дрифтить и вообще другое поведение в случае заноса/сноса, особенно зимой или в дождь, или просто во время бодрого разгона по прямой. Сложно разместить большой мощный мотор, сложно разместить большую крепкую коробку, сложно снимать коробку и менять сцепление. Мне лично НЕ нравится передний привод. Только задний или полный - классика. При чём полный привод имеет явные преимущества в разгоне до 100, на офроаде и в какой-то мере в дрифте, но тяжелее/дороже/сложнее/занимает больше места/жрёт больше бензина/дороже в обслуживаниии и ремонте. Передний привод - более дешевый, в разы больше выбор машин, больше места в салоне и багажнике, нету кардана - но в общем - он уныыыыылыыыыыый и овощной, и даже если он мощный - на этом тупо не интересно наваливать. Короче БМВ, Мерсы, американцы и старые японцы - наше всё.
@@humanspirit3432 Honda Civic Type R смотрит с недоумением
Единственный новый ведущий, который подходит этому каналу
У этого канала не может быть другого ведущего
паузы между словами вымораживают
Михаил! Вот это тандем! Очень приятно видеть и слушать вас вместе
Как неожиданно. Никогда бы про FTO не подумал...
@Владимир Мельников, сделайте ролик про MR2!? Отлично зайдет в серию про компактные японские driver's car-ы. Уверен, у Вас через одно рукопожатие найдется достойный экземпляр с владельцем, желающим увековечить свою коняшку на этом прекрасном канале.
Узнал по флажку блокировки двери - в Паджеро Спорт 1 такой же =) Ну и компактное купе у Митцу только Эклипс и FTO
Не устану повторять, Владимир ты возвращаешь нас в молодость, а то и детство! По прежнему остается лишь сожалеть, что в те годы АР брезговпли правым рулем. А какое тогда было разнообразие на внутреннем рынке! В наше время сильно меньше.
Обзор понравился, рубрика с приглашенной звездой тоже. Спасибо Владимир за вашу работу!
Приглашённый гость есть, звезды никакой нет
Двигатель просто потрясающий, высокофорсированный атмосферник с ТАКИМ звуком. В целом авто очень запоминающееся - один раз посмотришь такое видео и будешь ходить, мучительно думать где бы денег раздобыть...
Спасибо за видео, Владимир! Очень интересно, хорошо что сняли её.
Уважаемая публика, не жадничайте, особенно когда вам это ничего не стоит.
Поставьте знак признания Владимиру в виде лайка.
Он ведь старается для нас!
Спасибо всем, кто это услышал✊
Скупой рыцарь - это же не про меня! 😁
А так же поблагодарим владельцев, которые предоставляют на тест Владимиру свои автомобили!
Спасибо за рассказ и могу сказать, что он правдив, тк сам владел FTO 98г.в. и откатал на ней 6 лет, до 2011г, продавал со слезами на глазах и до сих пор хочу еще раз купить!!! и ДА, она на каждый день, тк сам катался 365 дней в году на ней и КАЙФОВАЛ!!!
Михаил, это лучшее место, где вас можно увидеть! На оба канала был подписан, но в тандеме вы великолепны! Владимир больше про петролхэдство, а Михаил - это историческо-культурные пассажи. Супер!
Поддержите лайком коммент! Пусть Володя снимет про Honda NSX первого поколения! Машина легенда!
Уверен с радостью бы снял, еслиб нашёл кто её даст на тест…
её не существует
У меня тут на районе стоит. Правда, Accura NSX. Что в общем то одно и то же.
@@andreisevostianov9525 так договорись с хозяином и сведи с Владимиром
Неважно 1 или 2ого поколения, главное чтобы 3.2л на механике, не убита, без лишнего тюнинга
Огонь выпуск! И тачка - огонь! Для всех, кто помнит первые GranTurismo. И коллаба с Мишей в тему - очень разнообразно. Наверное, два самых уважаемых автоблогера. Почаще собираетесь для интересных видео 👍
Владимир сделайте пожалуйста обзор "доступных" Porsche с Transaxle 924/944/928/968
У меня таких две было. Очень любил эти машины.
Да, Владимир, благодарю за эмоции. Как АР прежних изданий! Когда учился ещё в школе, не начинал делать 'домашку', пока от корки до корки не прочитаю🤣
Блин какие японцы были! Инновации, амбиции, стиль. А сейчас? Где-то мы свернули не туда :(
Ага, свернули. Когда придумали АКПП...
Все будет в порядке если купить такую
Машину
У самого такая )😂
Просто лучшие! Очунь сильная команда у вас, Владимир. Продолжайте в том же духе!
Годный выпуск. Очень понравилось. Спасибо, почаще бы такие выпуски с приглашенными знатоками
Сколько лет считаю себя петролхедом, а про FTO слышу впервые! Спасибо Владимир! Как всегда отличный контент. Ну и ещё приятный довесок в виде, пропавшего с экранов Михаила.
Цены на ФТО с v6 с этого момента пошли вверх)
на них всегда был высокий ценник
@@gambitlorin3205 никогда не было высокого ценника
Да нафиг она нужна, разве что только "ценителям".
@@gambitlorin3205 дешевые они были, на уровне эклипсов, в свое время как раз выбирал между ними. Только с зч на фто сложнее
их всего 8 штук продается на всю Россию)
Приятно посмотреть, видно, что парни по настоящему любят машины и относятся к ним с уважением, не то что какой-нибудь зажравшийся давидыч.
FTO была тесте в журнале "Автоспорт", дома где-то лежит этот номер. Вроде в красном цвете.
Автоспорт к сожалению, недооцененный журнал. Очень интересный! Сохранилось процентов 80 всех выпусков.
Огромная благодарность, за этот журнал!
По-моему в черном цвете там ФТО был. Помню их тест Р33 ГТР. И помню фразу:"а мы воротили нос от правого руля"
@@РоманБохан-о5о да да.... я журнал такой выписывал по почте
Там с перенесенным налево рулём была к тому же. Классная машина.
Прикольная машина, этакая Тойота Супра на минималках, дизайн очень похож на предпоследнюю супру. Машина с душой.
Селика
Аккорд с двухрычажкой по кругу появился гораздо раньше Галанта, а именно в 1985 году. А серийный ксенон с линзой дебютировал на БМВ седьмой серии в 1991.
Опа, привет с драйв2)
Серийный ксенон с линзой дебютировал на z32, в 1989.
@@zrdzrd7093 , нет первый серийный именно 750 е32
Нуу сравнили, флагманскую седьмую серию и этот купе «для народа» ))
Разве Владимир говорил - что на FTO первый серийный ксенон, или что-то в этом роде?
Речь по-моему шла о том, что на таком древнем и недорогом купе уже стоит ксенон.
Балдёж! Эта тачка снялась у Земфиры в клипе на ее мощный трек «искала тебя». Фантастическая машина. Спасибо Володя!
Редкий случай когда оба ведущих отлично говорят по русски без слов паразитов и мата! 👍
Всë-таки Eclipse, который мог быть полноприводным и на 4G63T, быть таким 2-х дверным Эвиком - вот это лучшее купе Mitsubishi.
Эклипс это миф, их не существует
@@NicknameV уже всех переплавили ?)
Эклипс это нищевое дешевое купе в любой его генерации, как и интегра, фто, селика.
А вот 3000гт в топе был и полноприводным и турбовым и полноценным гран-туризмо. Круче Митсубиши не делали ничего.
Владимир наконец то подсел на JDM!!! И это радует 😁
Так держать 🤝
Купил себе как первую машину, правда 6a12 без mivec, просто восторг, катаюсь уже 4 года и не могу найти замену за такие деньги, остаётся только ждать, когда вырасту в доходах
У меня на минивене Nissan R'nessa GTturbo 97го года родной ксенон. До сих пор светит, между прочим! Ни лампы, ни блоки розжига не менялись! Родные стоят!
FTO в фильме "Удар молнии" или "Громобой" с Джеки Чаном, он гонялся на ней с Кугаром на 32 скулине
Звук движка - Супра в НФС Андергаунд 2. Вот он оказывается у кого... У Мицика.
К своему удивлению я даже и не знал о такой модели. Эхх, звучит моторчик конечно кайфово )
Первый раз вижу и слышу про этот авто. Звук класс
На такой Джеки Чан гонял в фильме "Громобой" , а я на такой ФТОшке на Плейстейшене 1-ом в игре ГРАНТУРИЗМО катался
th-cam.com/video/lkbCj82kKik/w-d-xo.html&ab_channel=giltelles
Музыку погромче и вы в ГРАН ТУРИЗМО!!! 98 год...
Конончук красавец, почаще нужно его приглашать
Владимир, Вы однозначно не равнодушны к Митсубиси как к марке )
Fto - одна из моих самых любимых тачек уже очень много лет! В гараж мечты - однозначно! Поэтому, Владимир, спасибо Вам огромное за обзор столь редкого автомобиля, о котором мало кто слышал и знает! А почему мало кто слышал? Да потому, что, как Вы правильно заметили, данная модель никогда официально не поставлялась в страны СНГ! А то, что завезли в черную - капля в море! Поэтому, с одной стороны, машина красивая и интересная, но с другой стороны, найти на нее кузовные элементы или элементы интерьера практически невозможно, а посему, найти данную модель в стоковом хорошем состоянии на вторичном рынке - практически нереально! Все после ДТП заколхожены стеклопластиком, перешиты - просто страх и ужас! Так что, для гаража мечты - определенно да! Купить сток за большие деньги или попытаться восстановить в завод. На каждый день по городу - только если Вы не цените свой автомобиль, и относитесь к нему просто, как к железу - покатался, сделал фоточки красивые и продал. Кстати, интересный факт - данный автомобиль можно увидеть в кино - фильм "Громобой" (в оригинале "Thunderbolt") с великим Джеки Чаном!
Именно из громобоя о ней узнал)
Какой блин звук! Это нечто!🔥🔥🔥
Как всегда профессионально и душевно.
Не ожидал fto, настолько редкий единорог
звезда больше по другую модель говорил. далее не стал повторяться за Мельниковым. и сказал, что авто понравилось.
а сама машина с душой.
Не ну Класс, машина, рассказ, моё почтение!
Новый ведущий? Ну как новый...) приятно видеть сей тандем!
Очень люблю Mitsubishi, но FTO никогда не воспринимал всерьёз из-за странноватой, даже страшноватой внешности (спереди очень даже симпатичная, а вот сзади и сбоку...) и переднего привода. Ассоциации FTO вызывает с Tiburon'ом и Celic'ой последнего поколения, т. е. с весьма посредственными переднеприводными купе конца 90-х - начала 2000-х. Однако теперь я вижу что Mitsubishi пытались сделать Hond'у, но со своей любимой изюминкой - V6. В общем на любителя.
>сеялка посредственная
>аниме на аватарке
>V8
А ну сё тада, давай
Два лучших журналиста в одной упаковке. А большего мне и не надо...
эх, ему бы задний привод. С таким то мотором - была бы легенда. Отличный конкурент ниссану с его зетками и сильвиями
Владимир, спасибо за теплое видео! И за интересный автомобиль, даже не знал про него!🤝
Я эту машину запомнил по фильму "Громобой" 95 года, самый первый форсаж )
2 крутых ведущих в одном месте - это же праздник какой-то 😁
Отличная тачка! Была такая желтого цвета в далеком 2006ом, 2 литра на ручке (но не МИВЕК, а просто 170 сил)
Кстати, машина снялась в крутом фильм с Джеки Чаном "Удар Молнии", там есть сцена погони FTO против Nissan Skyline GTR - всем рекомендую посмотреть
Спасибо Владимир за отличный японский авто, больше интересных авто из Японии 90-00 х годов. Ждем Honda prelude 5 type s
Джеки Чан на такой ездил,гонял за G-TR.
В фильме Громобой(1995).
Даёшь Владимира и Михаила как постоянных ведущих!
Спасибо большое за обзор! Всегда очаровывал этот автомобиль, даже в играх, не говоря уже о встрече на улице. А он еще и так хорош и интересен : )
Ему бы еще чучуть своеобразный дизайн интерьера и был бы на 5 =)
Здравия Владимир, и вашим близким!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Всё коротко о главном!
Владимир, расскажи, пожалуйста, про Тойоту Супру, Хёндай Тибурон, Ниссан 350Z и другие автомобили из нашей молодости и серии игр NeedForSpeed. Думаю, многим будет интересно
Тибурон,он же просто Купе,шляпа шляпошная
Ждем Levin BZ R. Тоже за 500к можно найти хороший.
Сейчас такие экземпляры за 800 продаются хорошие
@Easy Boost уже покупают
Звук реально бомба!!!
Часы "Луч" заслуживают отдельный лайк!
Вот смотрю и сразу хочется коллекцию, но у меня пока только FD2 Type R 2007. Владимир, если хотите, то могу дать на обзор!
Владимир, в томные безденежные и безальтернативные вечера можно запустить японскую игрушку Gran Tourismo и познать всю прелесть японских интересных автомобилей. Будь то Toyota Sprinter trueno, Supra, FTO, Civic EG, MR-2
потрясающе красивый автомобиль, в детстве слюной на неё исходил)))
Великолепный звук мотора!
Как всегда, отличный обзор! Вот бы Nissan 300ZX ещё... А что можете сказать об FTO в сравнении с другими переднеприводными, Celica и Prelude?
Если сможешь найти живую Nissan Primera P10 Gt, то попробуй, не пожалеешь. Вот уже воистину удивительная машина для своих времен. Многорычажка в круг, дисковые тормоза вкруг, легендарные движки sr, которые туда есть во всех вариациях в плоть до Vet поперечные. Посадка строго жопой на земле и все это было японским бизнес-седаном конца 80х, хотя мне конечно больше по душе рестайл. Они даже на полном приводе были! До того как уехал из россии была такая 96 года со свапом на sr20ve. Поездив в германии на десятках разных машин до сих пор со слезами счастья на глазах ее вспоминаю.
Владимир и команда, делайте пожалуйста больше вставок с приборкой, разгон и торможение. Ролики будут ещё информативней. Спасибо 😎
Японе маме стоит воскресить эту модель.👍
как всегда отлично проработанный и поданный материал, спасибо Владимир!
Очень красивый и интересный автомобиль! Спасибо, Владимир за отличный контент!
Как сейчас помню Джеки Чан на FTO в погоне за GTR r32! Даёшь GTO twin turbo на обзор!
Эх, продать чтоль гранту и купить вот такую вот игрушку... Судя по видео, кайф же
Класнный автомобиль, отличный гость!
Один из немногих атмосферных V6, у которого с литра объема снято 100 л.с.
Ха! Так и подумал, по обводам, что FTO 😏😁👍👍👍
Да уж, не знал! Всегда считал FTO что-то типа Тойоты Селики. Спасибо за интересный обзор!
Я коплю на 3000GT, довелось в юности прокатится, люблю и все
Да, согласен, совершенно недооценённый авто, поэтому и такой дешёвый. У меня на районе стоит одна такая возле дома уже не первый год, врастает в землю((( Подозреваю, что хозяин не желает заморачиваться поиском запчастей, но и продавать не хочет. Жалко, что их было так мало. Уважуха тем, кто владеет такими редкими и интересными машинами и ухаживает за ними!
Владимир, пацанчики негодуют за такие слова про Приору, не надо так))))
Mitsubishi FTO - очень красивый автомобиль!!!🤩 Я вообще не любитель японок. Но какая интересная внешность, особенно с морды👍👍
Давайте разрешим звуку иногда уходить
Приятно послушать мотор
насчет сравнения с Хондой - думаю, очевидный факт что те самые топоры и не предназначались для городской езды. Их цель и стихия - долбиться в отсечку на кольце. То что кто-то ездит (ездил) на них в городе - просто недоразумение ). Но это точно про первые Японские (не учитывая британский Аккорд) Type R, буквально ЕК9 и DC2. Дальше границы стали размываться.
Была еще Type R Race комплектация, которая никакого кроме белого цвета (NH0) кузова просто не имела. Заготовка понятно для чего.
У меня была GR, 94 года. Замечательный автомобиль.
Ф Фильме "Громобой"(Джеки Чана) Джеки очень круто гонял на таком ФТО с ГТРом главного злодея.Погоня к стати ооочень круто снята.Всем советую посмотреть.
Это где он отрабатывал кунгфу-переключения КПП? Ну-да, конечно! )
Очень ждал обзор и ваше мнение на этот автомобиль. Спасибо большое!
Оличное видео да еще и Михаил в кадре! Нужно чаще приглашать Конончука ))))
Интересный аппарат, на таком Джеки Чан в Громобое гонял)
7:49 как они умудрились направить стойку в центр колеса при поперечной компоновке?? браво!
Только вчера разглядывал видосы с эфтошками и тут раз) приятное утро)
Классно) такие довольные )
Спасибо за обзор!
Очередной классный обзор! Благодаря этому видео открыл для себя ещё одну интересную японскую модель из золотых 90-х!! Очень достойный аппарат!
Отличный выпуск, отличный авто. Владимир, большое спасибо. Авто энтузиастов и достойных доступных машин все меньше и меньше..очень жаль.
Если найдёте, снимите mg zr 160.
Очень интересно Ваше мнение о нем.
Монтаж и рассказ как всегда на высшем уровне!
Двигатель интересный и звучит. Хороший вариант для киткара или свап
Володя, ты просто Бог отечественной автожурналистики!
Я недавно Гранту 2018 года за 500 купил, так что конечно существуют. Автоваз делает вещи!
Говно он делает, плохое причём 👀
😂😂😂
@@БоМжЛюБиТеЛь Пишет человек, который похоже даже на Гранте не ездил. Мне очень понравилось. Вспоминаю старый добрый Логан. Честная и простая машина.
@@AlexanderMichelson пишет человек,который никогда не ездил на норм тачках
Здорово! Эту машину я тоже просил когда-то года два назад наверное. Красивая, приятная митсу. Видел такую на дороге - производит впечатление. Себе бы как второе авто я хотел бы что-нибудь такое.)
Кстати было б любопытно собрать в одной серии что-нибудь по питу ауди тт первого поколения, эклипса и селики одних годов с этой тт-шкой . НФС андеграунд серию назвать можно будет и включить тот самый ээ-рон-дон-дон...)
Мельников шпион🕵️♂️ Я только позавчера смотрел купехи и 3 дверные хетчи. И нашёл парочку этих фтук 😂 И начал пр них читать. А тут бац и Володя видео про неё пилит! Совпадение? Не думаю…
у меня была такая же история с gf8 и mx5, только наоборот. Я купил, а через неделю обзор. Причем с обеими так вышло, забавно.
Попробуйте сделать съёмку с квадрокоптера, когда квадрокоптер идёт за авто когда он входит в повороты. Но для этого наверно придётся снимать на спец трассе, а не на дорогах общего пользования. Если всем понравится, то надеюсь новый формат съёмки у вас появится.