¿EL GIGANTE CHINO HABLA? | Todo sobre LONCIN, proveedor de BMW y dueño de VOGE
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- La industria asiática lleva 5 años atacando el mercado europeo con productos diseñados específicamente para contentar a los motoristas del viejo continente. Mucho se ha hablado del vínculo BMW-Loncin y poco del nuevo actor VOGE: ahora es el momento de aclarar todas las dudas y unificar esta entente a tres bandas.
1993: Se funda Loncin en Chongqing (China) produciendo motores de motocicletas.
1998: Primera motocicleta Loncin.
2005: Cooperación con BMW para la fabricación del motor monocilíndrico de 650 cc, que se emplea en 2010 en la Loncin LX650 para el mercado chino.
2013: Comienza la fabricación de motores bicilíndricos para la serie F de BMW. Loncin se convierte en socio-fabricante de BMW.
2015: Firma con BMW un Acuerdo de Cooperación Estratégica. Loncin fabrica completamente el scooter BMW C400.
2018: Nace VOGE, la marca Premium de Loncin.
2019: Onetrón firma un contrato para la distribución de la marca VOGE en España y Portugal.
2023: Lanzamiento del scooter VOGE SR4 Max fruto de la colaboración con BMW.
2024: Lanzamiento de la VOGE 900DSX fruto de la colaboración con BMW.
CONTENIDOS:
0:00 - Introducción
1:19 - Historia y vínculo Loncin-BMW-VOGE
8:27 - Entrevista a Antonio García (Director Comercial VOGE Ibérica - Onetrón Motos S.L.U.)
14:36 - Despedida y cierre
- Prueba escrita VOGE 900DSX: www.motorbikemag.es/voge-900d...
- Prueba escrita VOGE SR4 MAX: www.motorbikemag.es/prueba-vo...
- Ficha técnica VOGE 650DS: www.motorbikemag.es/ficha-tec...
EQUIPAMIENTO
Casco: Acerbis Steel Carbon
Gafas: 100% Accuri 2
Chaqueta/Pantalón: LS2 Norway
Guantes: LS2 All Terrain
Botas: LS2 Urano
#MotorbikeMag #voge #loncin #bmw - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
El rollo que queráis, pero la voge 900 y la gs 900, son, motor, chasis y basculante, la misma moto.
Hace muy bien BMW en vender motos chinas a 15000 pavos, si la gente se las compra, pues muy bien. Y probablemente sean más fiables que las que salen de la fábrica de BMW.
BMW, te vende la loncín con su insignia y te cobra el modo sport del motor aparte. Son unos genios.
Creo que tienes mucha razón con que BMW vende motos chinas a 15000 pavos, pero los listos son los chinos que se han hecho los tontos para fabricarle los motores a los germanos, que solo veían pasta, y ¡toma!, con dos cojo..., le copian la moto y la venden por 8000. En mi opinión, BMW se ha pegado un tiro en el pie.
😂😂😂
Como ex usuario kawasaki y actual de Voge 650 reconosco que tuve dudas pero cada dia estoy mas conforme con mi desicion... es IM PE CA BLE la calidad y fiabilidad... los aplaudo de pie por romper tantos mitos y creencias! Mi proximo objetivo es la 900 🥰 saludos desde argentina!
Tengo una VOGE 650 Dsx y la verdad es increible, ahora estoy esperando la 900 DSX ojala llegue rapido a la Argentina, la estamos esperando..
Lo que no puede ser son esos precios que tenemos en EU. 12.000€
CUANDO tendría que ser 7.000 ó 8.000€.
Grande China,
Así nos va en Europa.
Hasta que se metan y entonces pondrán precios europeos. Ya está inventado, revientas la competencia y luego ya te pones al nivel de precios
En España gobierna el global comunismo y su objetivo es la destrucción de europa, que esperabas?
Me alegro que te hayas afeitado las patillas, pues parecias el Algarrobo. Vease la serie de Curro Jimenez. Los Chinos merecen todo mi respeto y son mas listos que nosotros. Gran video !
A estas alturas nadie pone en duda el avance tecnológico de los productos chinos , el detalle está en la calidad de los materiales utilizados para fabricar todos sus productos, en este caso las motocicletas.😊😊
Por eso me he comprado la 900 dsx,porque es casi una bmw,a mitad de precio.
No has entendido nada
Qué tengo que entender que BMW fabrica en China a precios desorbitados?
El precio y moto es el mismo el sobreprecio es la pegatina
No la he comprado pq sea bmw,solo porque creo que hay buena calidad en general y equipamiento a tope,ya sabemos todos que los chinos estan a nivel europeo o japones,y no hay que quedarse viviendo del pasado ,y el que no lo entienda que se gaste 18000e en una Bmw.
Cambian los plásticos , chasis , basculantes , motor , etc igual
No me suelen gustar mucho las reseñas de canales moteros, pero lo has explicado perfecto. Felicidades!
muy buen reportaje, me encanta que cuenten la historia, de donde venimos.... ¿a donde vamos? solo el tiempo lo dirá... hay que ver cómo envejecen y la posventa que dan...
Saludos
Muy buena explicación, hay que convencer a las agencias, que no todo lo bueno debe ser caro y de marca conocida y de primera linea, los tiempos cambian y los consumidores también. Saludos desde Argentina!!
Q buen video informativo, corta pero sustanciosa charla, felicidades
Excelente video. La competencia es buena para los usuarios.
Buen video de información, gracias
Eramos la discoteca de uropa, seremos de china😂😂😂. Es imparable...
Gracias Javier,todo claro.
Así da gusto informarse. Muy claro y al turrón, sin adornos ni leches. Saludos desde inazuma 250 😁✌✌
Excelente video
¡¡Muy bien explicado!!
ya esta comprada en azul y esperando por ella, y ahorrandome un dinero importante pues iba a comprar la tracer, ya se que no es la misma moto pero no arriesgo tanto
Muy buen contenido
Muy buen video
Hablo de sensaciones, la 900 la probé y después de probar infinidad de motos de marcas "premium" no me pude resistir, me enamoré y ya está pedida ;)
A mi me ha pasado lo mismo con la 1300😂😂😂
Lo malo no es China ni sus motos ni motores. Lo malo es que las grandes marcas cobren el doble de precio por llevar un motor que no es propio de la marca que los vende. Me parece hasta irrespetuoso. pero son diferentes puntos de vista.
Los chasis , la plastica , suspensiones , etc ... Donde se hacen ? Donde se hacen los motores 1300 ? donde se hace los componentes 10:36 electronicos ? O mejor dicho , que se hace en Alemania a demas del ensamblaje , diseño , los tuors por las fabricas y sus museos ? Por favor resolver esta duda o que la resuelva BMW o como a dicho el compañero en otro comentario como se decia BMW en aleman . Que si no tego que estar yo devatiemdo aqui con todos los fsnticos de la marca . Un saludo gracias por intentar aclarar una minima parte de los acuerdos que tiene BMW con sus distribuidores Chinos .
Me gustaria saber si vas a hacer la prueba de la voge 525 acx,estoy indeciso y me fío más de ti que de mi , muchas gracias por el canal, gracias
Lo queva ha ocurrir qué con el tiempo se va a poner al nivel del negocio Europeo y subirán los precios y las calidad de Voge no creo que será igual que la de BMW
Me gusta la historia que cuenta su representante. Pero no hablan del servicio post venta que puede ser una de las barreras para comprar ese producto.
Yo me estoy pensando seriamente, comprar la voge 900
Si está diciendo q el mayor importador está en valencia y con 30 años de experiencia… con q traiga unos barcos llenos de piezas a sus 84 talleres, solucionado… y además tengo entendido q son baratas.
Va perfecto el servicio post venta y la garantía, en la 125r un compañero de curro tubo problema con el cableado de la bateria y en un par de dias la tenia arreglada
@@Setu1229 gracias 😊
El responsable de comunicación debería haber dejado caer esa información en el vídeo 📹 que es una plataforma estupenda para ella.
Mientras un trabajador en china cobre una cuarta parte que uno en alemania , sin seguro medico , por eso dicen que los chinos son muy ahorradores , no es que sean ahorradores , es que deben ser precavidos porque si caen malos se mueren de hambre . Pero lo de BMW es de traca , la fabrico en china y la cobro como en Europa , y no solo bmw hay muchos fabricantes de primer orden que nos la estan metiendo dobla . En China se fabrica malo, muy malo o bueno, muy bueno todo depende de lo que el distribuidor este dispuesto a pagar . Nos venden lo Chino y nos cobran la marca 😅
@@edgarromero4573aprende a escribir primero y después no nos vendas el cuento de la lechera, las marcas chinas tienen un servicio postventa deficiente
Top 👍
China una súper potencia mundial... Compre una Loncin en 2018 y no solo que no falla sigue en carrera..
Y yo flipo cuando la gente dice:” yo montar accesorios llenos ni de coña” y seguramente está llevando una moto fabricada con accesorios chinos, pero cuidado yo he montado muchos muchos muchos accesorios chinos en mi moto japonesa y me han ido muy pero que muy bien y me han durado más que productos europeos, no tengo nada contra ellos, al contrario, todo lo que sea reventar el mercado europeo que ellas se están pasando y cuando hablo de europeo es porque te venden las motos en Europa, pero en realidad son motos, japonesas, alemanas, italianas y luego en la realidad lleva cosas o motores chinos. Y ahí está muy bien el vídeo cuando has simplificado el resultado de estas motos y el concepto de cada una de ellas, y decir que Bmw cilíndricos en paralelo monta motores chinos te lo debería de decir Bmw cuando vas a comprar una, pero eso es como todo una vez fui a comprar un Mercedes y resulta que esa serie es la más económica montaba motor Renault y al final opte por comprarme un Renault porque no tengo porque pagar lo que no llevo por +1 saludo y muy buen vídeo. Felicidades así se habla claro
No si esta claro, que las marcas cada una hace lo que puede LONCIN y VOGE, Vende sus productos a un precio mas o menos aceptable porque de esta manera entra en el mercado EUROPEO, hasta que se haga un espacio y después pondrá los precios como BMW, a unos se les va la pinza en precios y otros empiezan!! Un saludo
Tienes este tipo de video con marcas como ZOntes o CFMoto?
Sólo digo que a ver cómo estará una de esas motos dentro de 10 años. Mi VFR800 del año 2001, con los cuidados adecuados no tiene ni un tornillo oxidado.
Pero el motor de la 525 DSX no es licencia BMW, yo lo vi y creo que mas va para el lado de la honda, que opinion tienen ustedes?? gracias
Principiante que quiere comprar su primera moto, uso para viajes + viaje con pareja/maletas + offroad nivel medio. Que recomendais? Voge 525 DSX vs Macbor Montana XR 510 vs CF Moto 450 MT. AYUDA SOS !!!!
Si pero aunque se fabrique en china 🇨🇳 los controles de calidad y los materiales no serán los mismos, además todo nuevo se ve bien, esperemos con el tiempo que pasa con estas motos chinas.
Está claro que es una copia china de BMW. Los chinos no son de innovar y si de copiar. Buena publicidad de Vogue, si señor.
@@victorperezgago5002no sabes ni un pepino de como se mueve hoy la industria ... Escucha , presta atención , estudia un poquito y trata de aprender algo si es que algo te llama la atención de esto , después de todos los deberes hechos, comenta desde muy alejado de la ignorancia 😉
@@EstebanMorales-cx1gm Pues sí, tienes razón. Me voy a empollar la industria china como tú lo has hecho y como funciona el mercado globalizado ahora, con productos de excelente calidad y reprobados que no van a dar problemas. Es más, voy a tirar mi Yamaha XJ 600 del 85, que en casi 40 años no me ha dado un problema y mi BMW K 1200 RS del 2001, fabricada 100% en Alemania que va como el primer día. Me has convencido. Me compro la Vogue 😉
El director comercial de la marca lo pronuncia /voge/ y tú duro y dale con / vouch/. Parece que hablais de marcas distintas
😂
Los chinos van a dominar el mercado, todas las marcas de motocicleta tienen acuerdo con empresas chinas
Cuando loncin diga ! Ya se acabó Vogue suerte con el post venta
pues si quieres te compras otra igual ENTERA para repuestos y aún no te gastaste más que en una japonesa
@@chape44😂 es sarcasmo no?
Pues me parece bien y normal todo lo dicho aquí.Visto el video desde mi Oppo (chino) o desde mi Iphone de Apple (chino),por no encender mi tele Sony (china) o calzarme mis zapatillas Adidas(chinas). Comentarios como" lo chino es una mierda" es de gente desinformada a un nivel superior, y para ejemplo, algunos de los comentarios de este video.
Yo buscando el boton de "Saltar publicidad" pero no habia manera 😂😂
A mi lo que me molesta de las motos chinas es que en el papel dicen una potencia y torque pero en la pista es inferior a motos de la misma o menor potencia.
Hay motos de marcas renombradas que mienten el cilindraje ... Y eso si que es malo , ya no te te puedes sorprender por nada hoy día .
pues si que es cierto que en cosas chinas, suelen engañar en sus caracteristicas, pero hoy mismo, vamos, no hace ni una hora que me he bajado de la dsx 900 para poder probarla, y te aseguro que no se si tendra o no los 95 cv que marca, pero que andar, anda como una mala bestia, empuja desde abajo y la jodia no para hasta el limite de rpms. me he quedado encantado, si, es cierto que tiene cositas queeee......, pero , te aseguro que por su precio, no importan lo mas minimo. en marcha es toda una finura. deseandito estoy de que llege la mia. ah, y para los que dicen que si se oxidaran los tornillos, que si esto u lo otro, por la pasta que me voy a ahorrar comparando con una japo o europea, le pongo toda la tornilleria de titanio, y me sobra pal seguro y un baul lleno de birras bien fresquitas jajajaja.
Para cuando una prueba de la BMW f 900 adv??
O quizá no os la dejan probar?
Un saludo
Yo tengo una 500 ds y la compre por que me gustaba mas que la Honda
Buena primo china
Pero he visto quejas de la bmw 750 y 800🤔 al punto de cambiar la moto por otras marcas ...
“Este video llega a ustedes con el gentil auspicio (de inicio a fin) de LONCIN” 😒
Amo a la China que abre todas estas puertas económicas y cambia el mercado !!
Que todo continúe asi
Si funciona bien el servicio postventa , van a destrozar el mercado y no sólo para bien. El mercado de segunda mano, no lo va a pasar bien. De alguna forma, nos afectará y no siempre positivamente al igual que con el resto de los productos
Hola, define Calidad, porque la calidad y altos precios no son sinónimos.
200 euros al mes en una fabrica china en Albacete, es lo que nos espera jajajajjaja
Si, europa se queda como un parque temático España aporta las playas. Y nuestros Jefes chinos. Eso a comprar chino de lo que nos copiaron.
A mi no me da miedo la moto o su fiabilidad. El miedo que me da es que mañana recogen los trastos, se vuelven a china y te dejen tirado, sin garantía y sin repuestos y tal como esta el patio entre occidente y china no es algo descabellado. Ese es mi mayor miedo, no si la moto es buena o no. No tengo ninguna duda de que es un buen producto.
Hola , lo que usted menciona ha ocurrido en autos como ByD. Dejan sin repuestos a sus modelos
Los repuestos los pides después por aliexpress y la llevas a un taller de confianza
@@joseluisbaro2905 No escriba sandeces. ByD acaba de abrir 5.000 m2 en Guadalajara, importará sus componentes directamente desde China y suministrará en un plazo de 24 horas en la España peninsular (en Canarias hablan de entre 48 y 96 horas)
Ley obliga a las marcas a facilitar piezas de recambio para los vehículos que dejan de fabricar durante un plazo de diez años. "La mayoría de los fabricantes no solo cumplen esta ley, sino que ofrecen piezas durante un período mucho más amplio
@@juanjosegonzalezlopez5661eso no es cierto y menos en marcas chinas no cumplen eso
El probador de la moto padece de una visión miope de la vida, puede que no tenga hijos y espere poco del futuro. Para poder pagar la conexión a internet, la electricidad, el aparato con que he visto su vídeo y consumir la publicidad que le financia he de vender miel, compitiendo con miel china que todos compráis en los supermercados a precios por debajo de mis costes de producción. ¿Cuál es la diferencia? Los productos chinos tienen un problema: se producen de forma oscura, en un país oscuro, con controles de calidad oscuros… yo sigo produciendo miel a base de cobrar subvenciones, pero no sé si un futuro de europeos viviendo de subvenciones es posible.
Por eso mismo no compro miel china, prefiero que mi dinero vaya al productor local que a un pais a miles de kilometros de aqui. Con la fruta, verdura y legumbre igual - siempre de aqui al ser posible.
No es cierto lo que dices. No sé qué ocurre con la miel, es un tema que desconozco, pero lo del control de calidad oscuro, de eso nada. El control de calidad se basa en lo que estés dispuesto a pagar, así de simple. Si quieres motos fiables pagas un estricto control de calidad, en todas las fases de producción. Pero hoy casi ni existen esas motos de antaño chinas, que fallaban por los cuatro costados.
@@hex_surfer4588 Ya, pero cuando no queden apicultores en España dispuestos a vendernos su miel artesanal, porque la velutina (avispa asiática dicho sea de paso) está acabando con la abeja local, entonces no nos quedará más remedio que importarla de China o de donde quieran nuestros gobiernos...Lo mismo con las marcas de motos europeas...Cuando no puedan competir con las asiáticas, no les va a quedar más remedio que deslocalizarse o firmar convenios con fabricantes asiáticos, que de hecho ya lo están haciendo.
@@juanjosegonzalezlopez5661 Y eso es lo que te gustaría? Que se acaben las abejas locales? No entiendo tu mensaje, es como si desearas eso...
@@hex_surfer4588 Es un símil. Aunque no nos guste es lo que está ocurriendo, es inevitable, o cuando menos, difícil de combatir. A quién le va a gustar que se extinga la apicultura?
Hay acuerdo y hay intereses comunes entre las empresas
No hay que ser talibán de las marcas, bmw está sobrevalorada, a esos precios deberian ser mas fiables que las japonesas y eso no ocurre, no es un secreto, hay que ser mas exigente cuando pagas, que para eso pagas.
Por otro lado, la fiabilidad de voge y su respuesta postventa está por ver, es un producto reciente en Europa, sobre el papel muy atractivo, pero el tiempo dirá, de entrada, tendra problemas de juventud como cualquier producto nuevo.
Mientras tanto, el grupo Piaggio dice adiós a los recambios, a partir de ciertos años...Europa y su tiro en el pie. Fuera prejuicios.
Dicen que se termina el soporte a partir de 2025 pero si no me equivoco para modelos anteriores a 2012 .
Eso dijo Ezequiel, de Bibimotos.
La verdad que está interesante. Triumph con sus 400cc de alianza Hindú, consigue un precio más bajo que Husqvarna, que de plano comparte motor con Bajaj... el mismito. Mientras me junto un dinerillo para hacerme de una de esas Svartpilen, me desayuno con que quizá termine adquiriendo una Triumph... o deje de ahorrar y me vaya por una CB350 de Honda china.
Pero como soy viejuno, quizá termine restaurando una 100% japonesa. Vaya, que la competencia es buena y el mundo ha cambiado, aunque nos cueste soltar el pasado.
Saludos desde mi Royal inglesa hindú.
¿Por qué pronuncias Vouch y no dices Bi Em Dobeliu?
Los chinos pronuncian así su marca, "Vouch".
Jajajajaja
Ya hombre, por esa regla de tres, quién pronuncia Peugeot, Jeep, etc...?
Verdad es , que suena bien feo "" be eme, uve"" 😜 en suramérica todavia se dice "" be eme doble ve""
Que viene Zontes....
Que son jailaits ???
Luces altas 😁
@@hex_surfer4588 y pocas luces ?
Tengo la SR y el día que la probé fue la sensación principal, ojito con las marcas tradicionales japonesas y europeas, estos les adelantan por derecha e izquierda. Tenía en mente una Piaggio, probé la SR y lo siento pero le saca doscientos cuerpos de ventaja en diseño, calidad, tecnología y equipamiento europeo de primer nivel. Y ojito, 5 años de garantía. Ya podemos espabilar, aunque lo veo imposible, aquellos centrados en trabajar y triunfar y aquí estamos pensando en más y mas derechitos, agendas, paguitas e impuestos.
Está bien pero Voge haz una deportiva 600cc o una 1000cc y métela en circuito y voy a la tienda mañana mismo. Copiar una s1000rr hay demasiadas trail 😂
Para 2025 y 26 verá lo que viene 😅
Dales tiempo.... De momento el tipo de moto más demandado son las trail medias y los chinos no son tontos, es lo que pide occidente, cuando cambien las tornas tal vez puedas meter una r china en circuito, que creo que ya las hay...
Está al salir una 666R , china ya está, a ver qué tardan en traerla a España y en 2026 1000R la espera será larga 🙃
A veure que tal surten
Vouch
Gracias por el video reportaje publicitario. Yo me quedo la BMW.
Acéptalo tú
Vouch? Voge joder!!
La I+ D es de Europa, y eso se paga
Simplifica tío! Los comentarios cagadas se chupan 10 minutos de vídeo, y otros 5 minutos cuando te das de interesante.
La industria china se comió el mercado hace años. Lo que no habían hecho es presentar productos orgullosamente chinos, pero ya lo están haciendo. Conquistarán el mercado cuando el usuario elija los productos chinos por prestigio, como hace con las otras marcas. Entonces no habrá vuelta atrás. Pero es que ya no hay vuelta atrás.
Seguro que si! Las marcas europeas y japonesas estan durmiendo!
Nos comen los chinos
😂😂
Que quieren justificar?? Las motos chinas son una mierda y punto
😂😂 Hoy no es así
...y lo sabes.....
y si no lo sabes va siendo hora de que alguien te lo diga: El futuro, te guste o no pasa por China.
@@juanjosegonzalezlopez5661 y quien habla del futuro? Estás marcan existen xq hay pelotudos cómo va que las compran
NO! Gracias
Muchos eufemismos pero las BMW llevan la gran mayoría un motor chino, con calidad y tecnología china a precio europeo. No nos vendas tu la moto... Una marca premium no puede hacer eso
Tío parece q estas fumao
Jaja igual lo está
Buen anuncio publicitario.
Parece que alguien a paga a alguien
Voge esta echando 🤑🤑🤑🤑
Y las otras marcas no!? Son instituciones de caridad?
Aunque la mona se vista de seda mona se queda.
La moto europea de verdad y la japonesa siguen estando a otro nivel......
Están a otro nivel las motos de gran cilindrada de grandes marcas, porque las otras ya no es así..
Dején d comprar basura china x favor la calidad son las japonesa y si es honda mejor
Yo he tenido japos y ahora tengo china. Prefiero la china, me costó la mitad y es una calidad similar
Y donde te crees que se fabrican y desarrollan esas japonesas o esa Honda que llega al mercado español/europeo? Desde hace años en China,Taiwán o Tailandia
No compañero, si yo pago por marca alemana, quiero producto alemán.
Mercedes montaba motor Renault.... Menuda porquería
Los precios son muy caros
NO ESTÁIS ENTERADOS: SE VIÓ (EN FOTO, LO HE VISTO ) EN EL INTERIOR DE UNA TAPA DE CULATA DE UNA NUEVA GS BOXER, EL "MADE IN CHINA". ASÍ QUE YA ME DIRÁS. YA PUEDE DECIR BMW LO QUE QUIERA, PERO DE "BERLIN MADE" NADA O CASI NADA.