Soy de Argentina, tengo una DS 500. Anteriormente tenía un honda cb500. Debo admitir que compré la Vogue con desconfianza. 8000 uss contra 23000uss de la honda. Hoy después de 30000 km. Puedo decir que no hay diferencias sustanciales. Exelente documental
Como viejo motero ex corredor de enduro he tenido cerca de 30 motos casi todas japon y llegue a mi primer china por ayudar un amigo que necesitaba venderla. Se la compre para venderla pero me lleve una grata sorpresa ,me ha dado cero problemas y me deja la satisfacion de haber pagado lo que corresponde. Gracias amigo,saludos desde arg .
Es mi primera vez que veo videos de tu canal y me a gustado . Aparte solo por dar información de la marca y información me suscribo .Yo tengo la voge 500 dsx hace dos años y 12.000 klm y hasta la fecha 0 problemas .un saludo y a seguir creciendo
Holq, he tenido una benelli leoncino 500 le hice 18000 y cero problemas la cambie por una TRK 502X hice con ella 12900 km Tacna Ushuaia Tacna. Hoy tiene 20000 y solo cambie bujias y cadena. Creo que toda maquina ira bie n si no le exiges mas de la cuenta y la cuidas. Exvelente video !! Saludos desde Peru.
...Tecnológicamente es evidente que China ocupa lugar central en la fabricación y desarrollo de nuevas motos (junto a otros países de Asia), y es normal si véis una estadística mundial de consumo y uso de motos. La posible inquietud como consumidores de motos chinas, en mi caso procede de los nuevos sistemas de comercialización (que incluye postventa, mantenimiento y reparaciones). Es un lío mandarín: mi Voge sr4max es una moto de una sección de Loncin, pero lo raro (¿innovador?) es que Loncin fabrica mi misma moto "Voge" para la marca BMW y para QJMotor (que empieza a vender en España con su marca, aunque ya nos envía las Keeway y Benelli, entre otras). Recordemos también que estas motos montan componentes japoneses e italianos (y hasta españoles, como "J.Juan", que ahora es de Brembo, italiana, y que seguro fabrica en Asia). Parece un entramado loco. Y sigue en el aire el "cómo envejecerán", pero sobre todo por las dificultades que pueden surgir en mantenimiento, repuestos, reparaciones... Donde más "fallan" es en sus débiles cadenas de concesionarios, muchas veces pequeños negocios con medios limitados (y trabajando estas motos con condiciones muy apretadas, con pocos márgenes de beneficio). Al final, la única preocupación lógica es la de siempre: conocer un buen taller que atienda bien la moto. Es la incógnita en la ecuación, para mí.
Hola saludos desde Argentina, tengo una voge 650 ds 13.400 kms y hasta ahora el unico problema que tuve fue que los rodamientos traseros 2 se hicieron pelota. Los cambiw y listo. Pwro en todo lo demas la moto es un espectaculo cada vez amda mas lindo.
Saludos desde Costa Rica, es el primer video que veo de tu canal y debo decir que me ha gustado mucho, te deseo muchos éxitos y que sigas creciendo, tengo una moto china submarca de la loncin y no me arrepiento, ha superado mis expectativas. Exitos
Yo tengo mi Voge 525 dsx desde hace poco, y si, la marca es nueva, pero ya he tenido motos chinas y me han salido muy buenas. Vamos a ver con el tiempo, de momento, cada dia va mejor, cada vez mas suave, apenas tiene 1000 km
Me parece que algunas marcas chinas, ya no son malas como antes. Tambien es cuestión del piloto dandole un uso normal y hacendo el mantenimiento adecuado duran mucho tiempo. Yo creo que el miedo esta en los repuestos, si se van a conseguir o no y el valor de reventa. Por lo general vienen mas completas en tecnología y accesorios que las primeras marcas. Es mi humilde opinión. Siempre pienso lo mismo, para saber la verdad, abria que comprar dos motos 0km del mismo tipo o segmento y darles el mismo uso a las dos y ver en el tiempo cual rinde mejor.❤🍻
Hemos tenido 6 motos chinas, entre mi hijo y yo. Yo he tenido más de 40 motos, de todasss... las marcas, europeas y japonesas. Estas seis chinas, dos voges Rally 300 (Locin) y tres Zontes, dos D350 con 8000 kilómetros cada una y dos R350, en las 6, 0 problemas. Quizás sea suerte, pero con la Rally, con las D y con las R, no vamos jugando, venimos de la competición y solemos retorcerles la oreja a todas las motos que tenemos. Quizás hayamos tenido suerte, quizás 8000 kilómetros son pocos para una moto, pero yo y mi hijo, con muchos menos kilómetros ya nos dejaron tirados varias europeas, una KTM Supermoto 690 en Carcason, una japonesa, una yamaha, a los 800 kilometros de enduro en el monte, y una husqvarna 701, el primer día que la estrenamos.
Hola compañero Despues de muchas dudas me he lanzado a comprar la DSX 900. Supuestamente me la entregan en abril. Todo lo originario de China genera desconfianza, pero desconocemos que la mayoría de los productos de usamos a diario son de ese origen. Un saludo
Hola yo aca en Colombia Compre en el 2011 una AKT Evo NE 150 que si no estoy mal es la LONCIN Comanche 150 y estos años fue una excelente moto y veo que es hora de cambiarla, espectacular en calidad (excepto el escape) y ya deseo cambia y la Marca AKT en colombia trajo esta Voge 300Ds, según mi apreciación es la moto que requiero. Te felicito por tu canal y por tus buenos seguidores.
Sinceramente, cada día miro con mejores ojos a los fabricantes de motos chinas. Sobre todo porque creo que será gracias a ellos, el que vuelva a tener moto. Y también porque a día de hoy la gente a la que he preguntado por motos de entre 400 a 600 cc chinas, todos están muy contentos, y los precios están bastante contenidos. Gracias y un saludo.
Muy buenas..recien encontré tú canal...y la verdad que la Voge 300DS siempre me ha gustado por eso...ser una moto xa el día a día. A ver que tal resultado te da. Un saludin desde Cantabria
Yo me compré en su día una Hyosung Alquila 650 recién salida al mercado y tuve la suerte de que no me salió mala, aunque la vendí pronto porque no me gustaba la postura de conducción, respecto al tema que toca yo si me compraría una moto china sin problema, pero una moto china de reconocida marca, no de una marca blanca, un saludo compañero
Pues ya tienes un nuevo suscriptor! Nos guste o no, el fururo de la automoción va a tener mucho que ver con el gigante asiático. El viejo mantra de lo chino, sinónimo de baja calidad, tiende a desvanecerse. Cada día aparecen nuevos productos muy competitivos, tanto en precio como en calidad. He tenido varias marcas, ahora estoy esperando esa ganga llamada Voge 900 DSX, que, a priori, va a dar bastante que hablar....espero que para bien. Un saludo desde el N.O. peninsular!
Muy guapa la moto tío, espero que te ayude con todas las metas que tienes pensado con ella y muchísimo más así como darte vientecito en la cara en las rutas y muchas risas y buenos momentos, animo mototech GAASSS!!!
😁😁tengo la trk 2019 21800km ni un solo fallo , es espectacular. Si tuviera que comprar otra moto creo que seria la voge 900 dsx, pero la trk es una pasada.👌👌
Gracias de nuevo por compartir con nosotros tus experiencias! Me pareció muy interesante el corto documental. Está claro que opciones hay hoy día para todos los gustos y bolsillos. Me gustaría pedir tu opinión o hacer una comparativa, ya que mencionaste las opciones de segunda mano, entre la voge y la honda nc700s. Cómo encajarías esta segunda opción, sería una opción válida? Al final, poco a poco, me vas a quitar la kymco xciting 400i de la cabeza y voy ir a por una de marchas 😂
Si el dinero no es problema me iria a la honda,siempre vas a tener la certeza de que está mas que probada..a mi si me fallara la voge tengo otras opciones en el garaje..asi que hasta que no le haga minimo 20.000 no puedo recomendarla con los ojos cerrados..
Mi 500 dsx ya está por los 12.000km y estoy enamorado de ella, poco despues de comprarla (nueva) perdia aceite por la horquilla, me lo cambiaron en garantia gratis, tambien desapareció el tornillo del sensor de la pata, aparte de eso estoy encantado con ella, tras muchos kms y viajes aun tengo pensado estar con ella mucho tiempo, tambien le cambie el piñon de alante por uno mas grande, lo cual hace que pierda bastante fuerza pero la moto va genial así, ahora a 120 voy a algo menos de 6000rpm, saludos.
...🫠Yo me he suscrito; el detalle que ya me ha decidido es tu símil "con nosecuánta gente en tu salón"... etc. Me gusta mucho esa actitud y espero no pierdas ese enfoque, por tu bienestar, pues estos medios nuevos parece que hinchan la cabeza a la gente, pierden el norte, y quizá hasta la salud... Así, suave, a tu ritmo; la idea de observar el "desgaste" de una moto china es muy buena. Es una pregunta que está en el aire, y tú vas a hacer una observación filmada, que ruedas bastante y tienes noción de los elementos en juego. Tengo curiosidad. Pues GRACIAS.
Tengo un benelli trk502k ,13500km y todo bien.dos años y lo único cambio de batería en garantía, lo demás bien. Ahora estoy controlando el tema del consumo. El tema del depósito de gasolina no marca fuablemenre pues con la segunda marca te empieza a parpadear y si es en cuesta abajo pierde una raya. Ya os contaré los consumos,pero no se porqué seguimos con la misma pregunta si china o no. Que no se fabrica en China o al menos no tiene parte de la producción en China?y........ahora vendrán las que se fabrican en la India. Que pasará?
Hola, yo soy del otro lado del charco, soy de Argentina. Siempre tuve motos Honda y Yamaha pero dadas las circunstancias y los precios que tienen las motos en nuestro país actualmente tengo una TEKKEN 500 EURO ( PRECIO PROMEDIO 10 MIL DOLARES). Esta misma moto en España es la macbor xr5, y tengo que decir que ya casi con 15 mil km el único problema que tuve fue que corte un rayo de la rueda trasera. Por lo demás la moto va muy muy bien, con componentes de calidad como frenos nissin, suspencion kyb y ecu bosch.
Hola!! Yo ya llevo dos motos chinas y muy contento. La primera fue la Benelli TRK502 y la vendí con 30000km y súper contento con ella. La vendí porque los 48cv se me quedaban cortos. Ahora tengo una CFMOTO 800mt y es una moto muy buena. El único problema es lo que pasa con todas las marcas, el suministro de repuestos por garantía etc. por el resto moto cómoda, potente, de buenas calidades. La única pega que le pongo son las ruedas maxxis que vienen de fábrica que no me gustaron nada. Un saludo!!!!
@@MotoTech_oficial pues el asiento no está nada mal, y eso de que sea calefactable es un punto jajaja. Pero para ser sincero el de la trk era más cómodo 😂
Lo del sensor de gasolina que marca reserva, es NORMAL, he tenido varias motos y siempre me pasaba lo mismo, la gasolina se inclina y la boya marca de menos, al poner la moto en horizontal vuelve a marcarlo bien. PD: Para los que digan que es solo de motos chinas... ahora mismo tengo la Yamaha R3 y le pasa igual...
Soy de Argentina y la verdad confio poco en los productos chinos, obviamente creo que hay diferentes calidades de motos chinas o motores chinos, si no seria imposible la diferencia de precios teniendo en cuenta que el mismo fabricante hace el motor de un Honda de 20mil dolares y el Motor de una Voge de 9mil. Estoy en pleno cambio de moto y por temas monetarios quiero confiar en Vogue ya que al 500 DS llego y tengo buenos comentarios. Gracias por el mini documental
Un motor de 20 mil dólares dónde?? La cb 500 que tiene el mismo motor que la voge no vale 20 mil dólares en otros mercados. Es imposible comparar los precios en argentina. En Europa cuando vale una cb500 x y una 500ds?? Debe haber 1500 euros de diferencia.
@@rickybiolatto6628 si, pero yo vivo en Argentina asi que no me queda otra que comparar precios de aca. Ojala tuviesemos los precios que tienen en otros mercados
Yo con mi Voge 300 AC no he contenido mucha suerte, 3 bombas de agua, 1 bomba de gasolina, el cuenta revoluciones por entrada de agua, indicador que se partió estando en el garage, y ahora se está oxidando por todos lados con 1 año y 6 meses.
Si quieres saber el consumo real, cuando llenes pon el parcial a 0 y cuando vuelvas a llenar los litros que hallas puesto lo divides entre los km realizados en el parcial que pusiste a 0 y lo multiplicas por 100 y ese es el consumo de tu moto y luego si quieres si el consumo te sale 3litros a los 100 ya sabes que con un litro puedes hacer 33km así nunca te quedaras tirado si marca mal el aforador, con 13 litros deberias hacer 400km pero a los 300 o 350 máximo deberias echar gasolina para no quedarte tirado Jjjjj guardando 50km de margen
Si fabrican para BMW algunos de sus motores, también he leóido X tiene el motor de Honda paraX marca... y se ve el bloque motor exacto en diseño, bien. Hasta ahí me lo creo. Una duda, las aleaciones con que fabrican esos motores, tolerancias, etc.. entran dentro del mismo rango de calidad que exige una marca como Honda, Yamaha, o la japo que sea ? Es el mismo motor en material y calidad ? se puede comprobar ? No afirmo, pregunto, que soy un cenizo 😂 De las chinas, me gusta mucho el abanico de cilindradas que tienen para motos del dia a dia.. entre esos 125 y las 350cc... tipo trail asfálticas, o más "turismo". En las japo se ha perdido mucho ese rango.. saliendo de scooter 300 o las MT de yamaha (y ya son naked).
Yo también tengo las mismas dudas que tú, tengo una majesty de casi 20 años ( 100% japonesa), y está perfecta, otra Honda lead de 108 ( China) de 2009, y también está perfecta, y ninguna me ha dado problemas, en la majesty, todos los problemas se reducen, al cambio del termostato, y la bomba de agua ( recientemente), la lead, después de 5 años parada, hubo que cambiar el depósito de gasolina ( se había podrido la gasolina), pero las dos, funcionando a pleno rendimiento.
Esto de las motos chinas y su calidad es un mito. Se trata de precio. Hay BMWs fabricadas en China y otras en India. Un móvil de 100€ no tiene el desempeño de uno de 200€. Y TODOS los móviles se fabrican en China, TODOS. Se trata de rango de precios.
Aprovecho el video y hago un pequeño "offtopic", te he entendido que en el baúl llevas una funda para la moto, la tapas cuando la aparcas en el trabajo?, yo me acabo de pillar una moto y hay gente que me dice que la tape, pero no sé si es realmente aconsejable (obviamente no digo que sea malo). Muchas gracias
Hola!!fué un fallo,es la funda del casco,que si la uso,nunca he tapado la moto en la calle,al final duerme siempre en garaje y no veo necesario taparla para 7h al dia..saludos!!
...Yo me acabo de pillar una moto...y llevo una funda para ella bajo el asiento (scooter). Como no tengo garaje, me pareció lógico (otro que vivo en la costa Cantábrica). Para algunas noches de muy mal tiempo, merece tenerla. PERO tiene un inconveniente que "no me contaron": hay que irse a casa y volver pasado un tiempo, ¡para que el escape no la queme! Je: me parece que es un "detalle" para que calcules su conveniencia. (No he visto que existan resistentes al calor; igual sí...)
Yo tengo una funda para la Xciting 400 de Kymko el problema con la funda es que hay que tener cuidado con el tubo de escape cuando llegaba a casa y la tapaba procuraba esquivar el escape para que no se queme la funda
Muy bueno y mucho esmero en traducir el video. No soy hater, pero me gustaría aclarar, no se trata de un documental, sino de un video promocional, hecho por la misma empresa o por una contratada por la marca. Por lo que son todo flores, pero además obvian detalles importantes que no les interesa contar. Entonces no nos permite apreciar verdaderamente de qué se trata la empresa. Por ejemplo, realizó motores importantes en la industria de la moto, para marcas muy reconocidas y prestigiosas. Sin embargo eso no amerita ni certifica que los motores para motos propias posean la misma calidad ni desempeño. Por ejemplo, muchas motos portan hoy el famoso motor de la cb500 de Honda. El negocio está en fabricar para el desarrollador (en ese caso los ingenieros japoneses), y luego de un tiempo tener permiso para usar las patentes de esos desarrollos, pero no necesariamente la fabricación para productos propios para por los mismos estándares y controles de calidad exigidos por la marca original. No digo que no exista, digo que pueden no existir, de lo contrario no podrían ser tanto más económicas las motos chinas. Recortan en calidad de materiales, o recortan en cantidad de materiales, o recortan en cantidad y calidad de procesos, y/o recortan en costos de mano de obra, aunque con eso último solamente no alcanza... Ahí lo dejo. Pero concluyendo, creo que si algo están aprendiendo los chinos de las grandes marcas es a vender humo (al menos un poco). Ojalá la perdurabilidad de sus productos en el tiempo me demuestre lo contrario...
@@MotoTech_oficial jeje sí... lo que sí puedo decir es que en Argentina también tenemos gran cultura por las dos ruedas, y la marca impactó para bien en nuestro mercado. Ya hay ejemplares de voge con 100.000 km. No es poca cosa! Saludos!!
La única moto china que he tenido es una CFMoto NK 400 y la verdad me salió buenísima, tanto que todavía la extraño al punto de pensar en comprarme una nueva.
Ups, no era una abrazadera de ferretería☺. Con respecto al mini documental producido por Loncin, en español, se dice de otra forma: si no hablo bien del burro, estoy que lo vendo. Lo siento, soy un radical a favor de las motos japonesas.
...Y haces bien, una cosa no quita la otra. A mí me gustan tb los relojes, y los japoneses son una cultura muy perfeccionista, también en eso. (Mi moto china lleva suspensiones japonesas😅)
estan buenas pero la estafa es que te comparen esas motos con motos de marca, en Argentina la china benelli vende sus aparatos al mismo precio de Honda y eso son como 4 estafas juntas
Soy de Argentina, tengo una DS 500. Anteriormente tenía un honda cb500. Debo admitir que compré la Vogue con desconfianza. 8000 uss contra 23000uss de la honda. Hoy después de 30000 km. Puedo decir que no hay diferencias sustanciales. Exelente documental
Me alegro mucho que te vaya bien y espero que las disfrutemos muchos años y con salud! Un abrazo
23 mil por una CB500, increíble y yo que pensaba que no pasaban de los 12mil. Con todo si la Voge vale 8000 es una gran diferencia en el precio.
Como viejo motero ex corredor de enduro he tenido cerca de 30 motos casi todas japon y llegue a mi primer china por ayudar un amigo que necesitaba venderla.
Se la compre para venderla pero me lleve una grata sorpresa ,me ha dado cero problemas y me deja la satisfacion de haber pagado lo que corresponde.
Gracias amigo,saludos desde arg .
Es mi primera vez que veo videos de tu canal y me a gustado . Aparte solo por dar información de la marca y información me suscribo .Yo tengo la voge 500 dsx hace dos años y 12.000 klm y hasta la fecha 0 problemas .un saludo y a seguir creciendo
Muchas gracias compañero!!!
Yo soy usuario de moto china y exelente hace su trabajo
Holq, he tenido una benelli leoncino 500 le hice 18000 y cero problemas la cambie por una TRK 502X hice con ella 12900 km Tacna Ushuaia Tacna. Hoy tiene 20000 y solo cambie bujias y cadena. Creo que toda maquina ira bie n si no le exiges mas de la cuenta y la cuidas. Exvelente video !! Saludos desde Peru.
Hola, yo tengo una Zontes G1, y la verdad es que estoy muy contento con ella. Moderna, estilo clásica Racer café, llena de tecnología y me encanta.
Disfrutala con salud amigo!un saludo
...Tecnológicamente es evidente que China ocupa lugar central en la fabricación y desarrollo de nuevas motos (junto a otros países de Asia), y es normal si véis una estadística mundial de consumo y uso de motos. La posible inquietud como consumidores de motos chinas, en mi caso procede de los nuevos sistemas de comercialización (que incluye postventa, mantenimiento y reparaciones). Es un lío mandarín: mi Voge sr4max es una moto de una sección de Loncin, pero lo raro (¿innovador?) es que Loncin fabrica mi misma moto "Voge" para la marca BMW y para QJMotor (que empieza a vender en España con su marca, aunque ya nos envía las Keeway y Benelli, entre otras). Recordemos también que estas motos montan componentes japoneses e italianos (y hasta españoles, como "J.Juan", que ahora es de Brembo, italiana, y que seguro fabrica en Asia). Parece un entramado loco. Y sigue en el aire el "cómo envejecerán", pero sobre todo por las dificultades que pueden surgir en mantenimiento, repuestos, reparaciones... Donde más "fallan" es en sus débiles cadenas de concesionarios, muchas veces pequeños negocios con medios limitados (y trabajando estas motos con condiciones muy apretadas, con pocos márgenes de beneficio). Al final, la única preocupación lógica es la de siempre: conocer un buen taller que atienda bien la moto. Es la incógnita en la ecuación, para mí.
Hola saludos desde Argentina, tengo una voge 650 ds 13.400 kms y hasta ahora el unico problema que tuve fue que los rodamientos traseros 2 se hicieron pelota. Los cambiw y listo. Pwro en todo lo demas la moto es un espectaculo cada vez amda mas lindo.
Tengo la STR 700x china pues me va genial y mira que e tenido motos de todas las marcas por ahora bastante contento
Saludos desde Costa Rica, es el primer video que veo de tu canal y debo decir que me ha gustado mucho, te deseo muchos éxitos y que sigas creciendo, tengo una moto china submarca de la loncin y no me arrepiento, ha superado mis expectativas. Exitos
Muchas gracias amigo,un abrazo
Yo tengo mi Voge 525 dsx desde hace poco, y si, la marca es nueva, pero ya he tenido motos chinas y me han salido muy buenas. Vamos a ver con el tiempo, de momento, cada dia va mejor, cada vez mas suave, apenas tiene 1000 km
Me parece que algunas marcas chinas, ya no son malas como antes. Tambien es cuestión del piloto dandole un uso normal y hacendo el mantenimiento adecuado duran mucho tiempo. Yo creo que el miedo esta en los repuestos, si se van a conseguir o no y el valor de reventa. Por lo general vienen mas completas en tecnología y accesorios que las primeras marcas. Es mi humilde opinión. Siempre pienso lo mismo, para saber la verdad, abria que comprar dos motos 0km del mismo tipo o segmento y darles el mismo uso a las dos y ver en el tiempo cual rinde mejor.❤🍻
Muchas gracias a ti por tu amabilidad, sencillez y buen hacer en tus vídeos. Sigue así! Un abrazo desde Barcelona.
Gracias!!un abrazo!
Hemos tenido 6 motos chinas, entre mi hijo y yo.
Yo he tenido más de 40 motos, de todasss... las marcas, europeas y japonesas. Estas seis chinas, dos voges Rally 300 (Locin) y tres Zontes, dos D350 con 8000 kilómetros cada una y dos R350, en las 6, 0 problemas. Quizás sea suerte, pero con la Rally, con las D y con las R, no vamos jugando, venimos de la competición y solemos retorcerles la oreja a todas las motos que tenemos. Quizás hayamos tenido suerte, quizás 8000 kilómetros son pocos para una moto, pero yo y mi hijo, con muchos menos kilómetros ya nos dejaron tirados varias europeas, una KTM Supermoto 690 en Carcason, una japonesa, una yamaha, a los 800 kilometros de enduro en el monte, y una husqvarna 701, el primer día que la estrenamos.
Hola compañero
Despues de muchas dudas me he lanzado a comprar la DSX 900.
Supuestamente me la entregan en abril.
Todo lo originario de China genera desconfianza, pero desconocemos que la mayoría de los productos de usamos a diario son de ese origen.
Un saludo
Hola yo aca en Colombia Compre en el 2011 una AKT Evo NE 150 que si no estoy mal es la LONCIN Comanche 150 y estos años fue una excelente moto y veo que es hora de cambiarla, espectacular en calidad (excepto el escape) y ya deseo cambia y la Marca AKT en colombia trajo esta Voge 300Ds, según mi apreciación es la moto que requiero. Te felicito por tu canal y por tus buenos seguidores.
Sinceramente, cada día miro con mejores ojos a los fabricantes de motos chinas. Sobre todo porque creo que será gracias a ellos, el que vuelva a tener moto. Y también porque a día de hoy la gente a la que he preguntado por motos de entre 400 a 600 cc chinas, todos están muy contentos, y los precios están bastante contenidos.
Gracias y un saludo.
Muy buenas..recien encontré tú canal...y la verdad que la Voge 300DS siempre me ha gustado por eso...ser una moto xa el día a día. A ver que tal resultado te da. Un saludin desde Cantabria
Yo estoy encantado con ella,da lo que promete..un abrazo
Yo me compré en su día una Hyosung Alquila 650 recién salida al mercado y tuve la suerte de que no me salió mala, aunque la vendí pronto porque no me gustaba la postura de conducción, respecto al tema que toca yo si me compraría una moto china sin problema, pero una moto china de reconocida marca, no de una marca blanca, un saludo compañero
Pues ya tienes un nuevo suscriptor!
Nos guste o no, el fururo de la automoción va a tener mucho que ver con el gigante asiático. El viejo mantra de lo chino, sinónimo de baja calidad, tiende a desvanecerse. Cada día aparecen nuevos productos muy competitivos, tanto en precio como en calidad. He tenido varias marcas, ahora estoy esperando esa ganga llamada Voge 900 DSX, que, a priori, va a dar bastante que hablar....espero que para bien. Un saludo desde el N.O. peninsular!
Muy guapa la moto tío, espero que te ayude con todas las metas que tienes pensado con ella y muchísimo más así como darte vientecito en la cara en las rutas y muchas risas y buenos momentos, animo mototech GAASSS!!!
Gracias compañero,un abrazo
Que bonito... yo también deseo ésta moto ya tengo 2 y en mi garage este año la compraré saludos desde el paraíso Medellín
Un abrazo desde españa!
En Colombia apenas están llegando y hay desconfianza porque no tenemos referencia gracias por este video que ayuda a tomar decisiones🫡
Gracias compañero!haré un video contando las cosas buenas y malas de ella por si ayuda a alguien!!un abrazo
Saludos desde Argentina, acá tenes un nuevo suscriptor amigazo!
Gracias compañero!un abrazo!
😁😁tengo la trk 2019 21800km ni un solo fallo , es espectacular. Si tuviera que comprar otra moto creo que seria la voge 900 dsx, pero la trk es una pasada.👌👌
Encantado yo tambien con la trk!!
Tengo una china y otra japonesa, las dos buenas motos, encantado y cada una cumple su función!,
Yo ya e tenido 2 motos chinas,zontes z2 de125, buenísima,y ahora tengo una Macbor Montana XR5 y es un maquinon, gracias por el vídeo
Gracias de nuevo por compartir con nosotros tus experiencias! Me pareció muy interesante el corto documental. Está claro que opciones hay hoy día para todos los gustos y bolsillos. Me gustaría pedir tu opinión o hacer una comparativa, ya que mencionaste las opciones de segunda mano, entre la voge y la honda nc700s. Cómo encajarías esta segunda opción, sería una opción válida? Al final, poco a poco, me vas a quitar la kymco xciting 400i de la cabeza y voy ir a por una de marchas 😂
Si el dinero no es problema me iria a la honda,siempre vas a tener la certeza de que está mas que probada..a mi si me fallara la voge tengo otras opciones en el garaje..asi que hasta que no le haga minimo 20.000 no puedo recomendarla con los ojos cerrados..
@@MotoTech_oficial la honda, si no buscas que tenga menos de 30000-40000 km, las hay por precios contenidos... Nada, ahora son todo dilemas 😂
Mi 500 dsx ya está por los 12.000km y estoy enamorado de ella, poco despues de comprarla (nueva) perdia aceite por la horquilla, me lo cambiaron en garantia gratis, tambien desapareció el tornillo del sensor de la pata, aparte de eso estoy encantado con ella, tras muchos kms y viajes aun tengo pensado estar con ella mucho tiempo, tambien le cambie el piñon de alante por uno mas grande, lo cual hace que pierda bastante fuerza pero la moto va genial así, ahora a 120 voy a algo menos de 6000rpm, saludos.
Tengo una zontes 350 D hace 15 días y estoy encantado con ella...veremos con el paso del tiempo que resultado da
Solo el tiempo nos lo dirá…por ahora,no tenemos queja..
Felicidades por los 5.000, y ha seguir creciendo!. P.D. ropa para cambiarte.... eh bribón!😀
😂😂😂 gracias!! Un abrazo
...🫠Yo me he suscrito; el detalle que ya me ha decidido es tu símil "con nosecuánta gente en tu salón"... etc. Me gusta mucho esa actitud y espero no pierdas ese enfoque, por tu bienestar, pues estos medios nuevos parece que hinchan la cabeza a la gente, pierden el norte, y quizá hasta la salud... Así, suave, a tu ritmo; la idea de observar el "desgaste" de una moto china es muy buena. Es una pregunta que está en el aire, y tú vas a hacer una observación filmada, que ruedas bastante y tienes noción de los elementos en juego. Tengo curiosidad. Pues GRACIAS.
@JGVia muchas gracias compañero!!
A mi lo único que me preocupa es el servicio postventa, por lo que me han contado algunos profesionales, pero si que está un rato guapas. 👍👌
Tengo un benelli trk502k ,13500km y todo bien.dos años y lo único cambio de batería en garantía, lo demás bien.
Ahora estoy controlando el tema del consumo.
El tema del depósito de gasolina no marca fuablemenre pues con la segunda marca te empieza a parpadear y si es en cuesta abajo pierde una raya.
Ya os contaré los consumos,pero no se porqué seguimos con la misma pregunta si china o no.
Que no se fabrica en China o al menos no tiene parte de la producción en China?y........ahora vendrán las que se fabrican en la India. Que pasará?
Buen video mototech te mereces los cincomil y quinientosmil también
Gracias!!!❤️
Hola, yo soy del otro lado del charco, soy de Argentina. Siempre tuve motos Honda y Yamaha pero dadas las circunstancias y los precios que tienen las motos en nuestro país actualmente tengo una TEKKEN 500 EURO ( PRECIO PROMEDIO 10 MIL DOLARES). Esta misma moto en España es la macbor xr5, y tengo que decir que ya casi con 15 mil km el único problema que tuve fue que corte un rayo de la rueda trasera. Por lo demás la moto va muy muy bien, con componentes de calidad como frenos nissin, suspencion kyb y ecu bosch.
Tengo una moto loncin cr6pro es excelente muy buena moto les recomiendo
Mi padre decía,el respeto es muy bonito sr
Hola!! Yo ya llevo dos motos chinas y muy contento. La primera fue la Benelli TRK502 y la vendí con 30000km y súper contento con ella. La vendí porque los 48cv se me quedaban cortos. Ahora tengo una CFMOTO 800mt y es una moto muy buena. El único problema es lo que pasa con todas las marcas, el suministro de repuestos por garantía etc. por el resto moto cómoda, potente, de buenas calidades. La única pega que le pongo son las ruedas maxxis que vienen de fábrica que no me gustaron nada.
Un saludo!!!!
Que tál el asiento de esa CFMoto?porque el de la trk es el mas comodo que he probado en mi vida..
@@MotoTech_oficial pues el asiento no está nada mal, y eso de que sea calefactable es un punto jajaja. Pero para ser sincero el de la trk era más cómodo 😂
5:39 like por el calzón de refacción xD
😂😂
Tengo una jin lun 125 cruiser , la tengo desde 2006 ,aún funciona 😂 los acabados es lo que más sufre después de 18 años 😅
Lo del sensor de gasolina que marca reserva, es NORMAL, he tenido varias motos y siempre me pasaba lo mismo, la gasolina se inclina y la boya marca de menos, al poner la moto en horizontal vuelve a marcarlo bien.
PD: Para los que digan que es solo de motos chinas... ahora mismo tengo la Yamaha R3 y le pasa igual...
Soy de Argentina y la verdad confio poco en los productos chinos, obviamente creo que hay diferentes calidades de motos chinas o motores chinos, si no seria imposible la diferencia de precios teniendo en cuenta que el mismo fabricante hace el motor de un Honda de 20mil dolares y el Motor de una Voge de 9mil. Estoy en pleno cambio de moto y por temas monetarios quiero confiar en Vogue ya que al 500 DS llego y tengo buenos comentarios. Gracias por el mini documental
Buenas!!!si te animas,pasate a contarnos tu experiencia!todo suma!un abrazo
Un motor de 20 mil dólares dónde?? La cb 500 que tiene el mismo motor que la voge no vale 20 mil dólares en otros mercados. Es imposible comparar los precios en argentina. En Europa cuando vale una cb500 x y una 500ds?? Debe haber 1500 euros de diferencia.
@@rickybiolatto6628 si, pero yo vivo en Argentina asi que no me queda otra que comparar precios de aca. Ojala tuviesemos los precios que tienen en otros mercados
Yo con mi Voge 300 AC no he contenido mucha suerte, 3 bombas de agua, 1 bomba de gasolina, el cuenta revoluciones por entrada de agua, indicador que se partió estando en el garage, y ahora se está oxidando por todos lados con 1 año y 6 meses.
Si quieres saber el consumo real, cuando llenes pon el parcial a 0 y cuando vuelvas a llenar los litros que hallas puesto lo divides entre los km realizados en el parcial que pusiste a 0 y lo multiplicas por 100 y ese es el consumo de tu moto y luego si quieres si el consumo te sale 3litros a los 100 ya sabes que con un litro puedes hacer 33km así nunca te quedaras tirado si marca mal el aforador, con 13 litros deberias hacer 400km pero a los 300 o 350 máximo deberias echar gasolina para no quedarte tirado Jjjjj guardando 50km de margen
Siempre anduve en motos chinas y jamás un problema.
Si fabrican para BMW algunos de sus motores, también he leóido X tiene el motor de Honda paraX marca... y se ve el bloque motor exacto en diseño, bien. Hasta ahí me lo creo.
Una duda, las aleaciones con que fabrican esos motores, tolerancias, etc.. entran dentro del mismo rango de calidad que exige una marca como Honda, Yamaha, o la japo que sea ?
Es el mismo motor en material y calidad ? se puede comprobar ?
No afirmo, pregunto, que soy un cenizo 😂
De las chinas, me gusta mucho el abanico de cilindradas que tienen para motos del dia a dia.. entre esos 125 y las 350cc... tipo trail asfálticas, o más "turismo". En las japo se ha perdido mucho ese rango.. saliendo de scooter 300 o las MT de yamaha (y ya son naked).
Pues solo el tiempo nos lo dirá o alguien que trabaje con ellos..saludos
Yo también tengo las mismas dudas que tú, tengo una majesty de casi 20 años ( 100% japonesa), y está perfecta, otra Honda lead de 108 ( China) de 2009, y también está perfecta, y ninguna me ha dado problemas, en la majesty, todos los problemas se reducen, al cambio del termostato, y la bomba de agua ( recientemente), la lead, después de 5 años parada, hubo que cambiar el depósito de gasolina ( se había podrido la gasolina), pero las dos, funcionando a pleno rendimiento.
Muy buen video compi!
Gracias!!!un abrazo
Yo con zontes, 11000 kms y de momento bien
SOY DE REPÚBLICA DOMINICANA
SUPER CONTENTO CON MI DS 300.
A los materiales , y tratamientos de los chinos no les tengo confianza, a no ser que sea ejemplo bajo supervisión de Suzuki con Haojue
A mi lo que me frena en la compra de una moto chiná es sobre todo la problemàtica del recambio
Disfruta la moto y oye, si se rompe pues la arreglas 😊 como haces con otras marcas.
Exacto,sin miedo..😂
EL BAUL ESTA MUY ATRAS. ASI SE ROMPIÓ EL ANTERIOR MIO. TUVE QUE COMPRAR OTRO Y PONERLO MAS CERCA DEL ASIENTO.
Suscrito 👍
Esto de las motos chinas y su calidad es un mito. Se trata de precio. Hay BMWs fabricadas en China y otras en India. Un móvil de 100€ no tiene el desempeño de uno de 200€. Y TODOS los móviles se fabrican en China, TODOS. Se trata de rango de precios.
Aprovecho el video y hago un pequeño "offtopic", te he entendido que en el baúl llevas una funda para la moto, la tapas cuando la aparcas en el trabajo?, yo me acabo de pillar una moto y hay gente que me dice que la tape, pero no sé si es realmente aconsejable (obviamente no digo que sea malo).
Muchas gracias
Hola!!fué un fallo,es la funda del casco,que si la uso,nunca he tapado la moto en la calle,al final duerme siempre en garaje y no veo necesario taparla para 7h al dia..saludos!!
@@MotoTech_oficial perfecto, muchas gracias, claro, ese es mi caso en la calle se quedaría en el trabajo, pero por la noche duerme en garaje.
...Yo me acabo de pillar una moto...y llevo una funda para ella bajo el asiento (scooter). Como no tengo garaje, me pareció lógico (otro que vivo en la costa Cantábrica). Para algunas noches de muy mal tiempo, merece tenerla. PERO tiene un inconveniente que "no me contaron": hay que irse a casa y volver pasado un tiempo, ¡para que el escape no la queme! Je: me parece que es un "detalle" para que calcules su conveniencia. (No he visto que existan resistentes al calor; igual sí...)
Yo tengo una funda para la Xciting 400 de Kymko el problema con la funda es que hay que tener cuidado con el tubo de escape cuando llegaba a casa y la tapaba procuraba esquivar el escape para que no se queme la funda
Algo tiene que cambiar porque el precio de las marcas "tradicionales" no es normal.
Y la zontes 700 que os parece
❤la moto china voge es mucho mejor que la japonesa por mucha razones pero los precios son únicos
TUVE 3 LONCIN
TODAS VIENEN CON ESA ABRAZADERA.
La moto bien, pero explica lo de las bragas azules 😅😅
😂😂
Muy bueno y mucho esmero en traducir el video. No soy hater, pero me gustaría aclarar, no se trata de un documental, sino de un video promocional, hecho por la misma empresa o por una contratada por la marca. Por lo que son todo flores, pero además obvian detalles importantes que no les interesa contar. Entonces no nos permite apreciar verdaderamente de qué se trata la empresa. Por ejemplo, realizó motores importantes en la industria de la moto, para marcas muy reconocidas y prestigiosas. Sin embargo eso no amerita ni certifica que los motores para motos propias posean la misma calidad ni desempeño. Por ejemplo, muchas motos portan hoy el famoso motor de la cb500 de Honda. El negocio está en fabricar para el desarrollador (en ese caso los ingenieros japoneses), y luego de un tiempo tener permiso para usar las patentes de esos desarrollos, pero no necesariamente la fabricación para productos propios para por los mismos estándares y controles de calidad exigidos por la marca original. No digo que no exista, digo que pueden no existir, de lo contrario no podrían ser tanto más económicas las motos chinas. Recortan en calidad de materiales, o recortan en cantidad de materiales, o recortan en cantidad y calidad de procesos, y/o recortan en costos de mano de obra, aunque con eso último solamente no alcanza... Ahí lo dejo. Pero concluyendo, creo que si algo están aprendiendo los chinos de las grandes marcas es a vender humo (al menos un poco). Ojalá la perdurabilidad de sus productos en el tiempo me demuestre lo contrario...
Si,tienes razón y es un buen apunte..ojala se pudiera sacar mas información de primera mano,pero nos cae un pelín lejos 😂.
Un abrazo
@@MotoTech_oficial jeje sí... lo que sí puedo decir es que en Argentina también tenemos gran cultura por las dos ruedas, y la marca impactó para bien en nuestro mercado. Ya hay ejemplares de voge con 100.000 km. No es poca cosa! Saludos!!
La única moto china que he tenido es una CFMoto NK 400 y la verdad me salió buenísima, tanto que todavía la extraño al punto de pensar en comprarme una nueva.
Honda cb 500 2001, y dando guerra , dentro de 23 hablamos de motos chinas compradas en 2024.😆😆
De eso va esto..de ver como acaban..saludos
Te comento lo de la abrazadera de la bomba de agua es original yo tuve una y tengo fotos
Gracias por confirmarlo!!!
Ups, no era una abrazadera de ferretería☺. Con respecto al mini documental producido por Loncin, en español, se dice de otra forma: si no hablo bien del burro, estoy que lo vendo. Lo siento, soy un radical a favor de las motos japonesas.
A mi me gustan las japos tambien,pero me gustan todas!
...Y haces bien, una cosa no quita la otra. A mí me gustan tb los relojes, y los japoneses son una cultura muy perfeccionista, también en eso. (Mi moto china lleva suspensiones japonesas😅)
Yo tuve una moto china y no vuelvo a tener otra ni gratis
Los moviles que tenemos son chinos😂😂 y x que no motos chinas?
te doy me gusta solo por la ropa que llevas para cambiarte....🤣
😂😂😂
Motos chinas y sus fallos
Todas las marcas tienen fallos
Vale
En el documental te meten en la cabeza de tanto repetir "loncin"...
Al final barren para casa..
NO
No…que? 😂
4 minutos de intro....debes ir al grano o van a pasar tus videos.
Los números no opinan lo mismo!un saludo.
estan buenas pero la estafa es que te comparen esas motos con motos de marca, en Argentina la china benelli vende sus aparatos al mismo precio de Honda y eso son como 4 estafas juntas