С момента когда начинаешь понимать на какой передаче едет BMW, и тяжело ему или нет, начинается любовь к этому бренду. Для этого есть короткий путь, трогаешься на второй и плавно откручиваешь до отсечки... После этого, ты либо всё поймёшь про BMW, либо проходи мимо, не задерживайся )))
Классный мотоцикл) я на таком в США проехал от Лос Анджелеса до Вашингтон ДС :) через 66 трассу Тоже была комплектация классик. Мотоцикл очень крутой: много технологий, хорошо тянет двигатель, с центральным покупным кофром выглядел красиво ))) Из минусов : неудобно ставить ноги на дальняк, маленький бак для дальняка и штатное сидение мне было не удобно. Но я докупил Cross country версию - и она просто 10 из 10
Видос посмотрел, заценил, но нет ответа на главный вопрос: "А зачем этот мотоцикл нужен?" R18- не дешев,- значит конкурентов у него много- то есть все 😀 Немного критики. Подзаманала музыка. Перебивает ход мыслей Спасибо за кинофильм 👍👍👍
Этот мотоцикл нужен по двум причинам: 1) Что бы ездить. В принципе, это крузер и ездить на нём вполне удобно и приятно. 2) Что бы иметь мотоцикл с самым огромным двухцилиндровым оппозитом в мире. Это просто прикольно.
Он нужен, чтобы ездить не только расслабоне, но и на кураже, не теряя на 180-ти ни управляемости, ни устойчивости. Не боясь тормозить в повороте, срыва заднего или блокировки переднего, сохраняя надёжное сцепления с дорогой в любой дорожной ситуации и имея подхват на любой скорости. Чтобы забывать об обслуживании от ТО до ТО и не бояться, что у тебя что-то открутится от вибрации. А ещё он продлевает жизнь позвоночника, глотая неровности на большой скорости и позволяя комфортно привставать на маленькой.
А какой он должен быть? Его размеры примерно как у Вулкана 1700, или у Валькирии 1800, или у Буливара 1800, или у VTX1800. Всё более-менее в рамках класса.
С момента когда начинаешь понимать на какой передаче едет BMW, и тяжело ему или нет, начинается любовь к этому бренду.
Для этого есть короткий путь, трогаешься на второй и плавно откручиваешь до отсечки... После этого, ты либо всё поймёшь про BMW, либо проходи мимо, не задерживайся )))
С момента, когда придумал комментарий, до момента начала его написания, начинается понимание его смысла. Но не у всех.
@@motoobzoring Самокритичненько))
Классный мотоцикл) я на таком в США проехал от Лос Анджелеса до Вашингтон ДС :) через 66 трассу
Тоже была комплектация классик. Мотоцикл очень крутой: много технологий, хорошо тянет двигатель, с центральным покупным кофром выглядел красиво )))
Из минусов : неудобно ставить ноги на дальняк, маленький бак для дальняка и штатное сидение мне было не удобно. Но я докупил Cross country версию - и она просто 10 из 10
Интересный мот ,спасибо
Слово "ощущается" в этом видео встречается 723 раза)
Видос посмотрел, заценил, но нет ответа на главный вопрос: "А зачем этот мотоцикл нужен?" R18- не дешев,- значит конкурентов у него много- то есть все 😀
Немного критики. Подзаманала музыка. Перебивает ход мыслей
Спасибо за кинофильм 👍👍👍
Этот мотоцикл нужен по двум причинам:
1) Что бы ездить. В принципе, это крузер и ездить на нём вполне удобно и приятно.
2) Что бы иметь мотоцикл с самым огромным двухцилиндровым оппозитом в мире. Это просто прикольно.
Потому что это BMW и вид у него ебейший)
Он нужен, чтобы ездить не только расслабоне, но и на кураже, не теряя на 180-ти ни управляемости, ни устойчивости. Не боясь тормозить в повороте, срыва заднего или блокировки переднего, сохраняя надёжное сцепления с дорогой в любой дорожной ситуации и имея подхват на любой скорости. Чтобы забывать об обслуживании от ТО до ТО и не бояться, что у тебя что-то открутится от вибрации. А ещё он продлевает жизнь позвоночника, глотая неровности на большой скорости и позволяя комфортно привставать на маленькой.
Где же заработать на такой мот)
БМВ сами предлагают )
www.bmw-motorrad.de/vogelsang-recklinghausen/de/stellenangebote.html
Не шаришь в теме.
Да, в кинематографе не шарю. Но твой фильм про рестлера вроде ничё такой.
Маленький неудобный недокрузер
Да-да, очень маленький, прям крошечный.
@@motoobzoring чуть больше RNT
А какой он должен быть?
Его размеры примерно как у Вулкана 1700, или у Валькирии 1800, или у Буливара 1800, или у VTX1800. Всё более-менее в рамках класса.
@@motoobzoring в среднем на 5 см. Короче перечисленных круезеров
Да уж, 5 см длины, на фоне 350 килограммовых динозавров, это, конечно, делает его маленьким.
Грёбаный опозит! Даром не надо!
Даром и не будет. Тысяч за 30$.
якого хєра по мосту (!) ганяти 110-120? не гарно