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- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2023
- 哈摟~大家好我是愛騎車的Hank， 今天我要帶來的是 "SMAX 7年車主經驗老實說" 這台車從2016年買到現在已經跑了六萬多, 分享給各位維修保養以及關於這台水冷車的一切
#yamaha #155cc #油耗測試 #水冷 #機車 #環島 #跑山
機車維修保養油耗分享
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![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 64 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/Pmsta0byEpk/mqdefault.jpg)
我是最後一代的ABS款SMAX（白色加深藍），五年多，四千五百多公里；平時通勤或跑市區油耗通常可以維持在32公里/升以上，跑長途可以到36以上，有一次從高雄跑南迴到台東有39的紀錄。中柱我覺得很好踩，不知道是不是新款的有改進過。停車真的有點麻煩，都只能選大一點的空間我才會停，不然很怕被刮到。SMAX騎起來就是穩、順，而且在裝了歐規的大風鏡及後照鏡前移後，騎起來更舒適了，接下來就是想要換座墊，原廠的好像被我坐到有點陷下去了O__Q。現在就怕之後要換車時沒有後繼車款可以買Orz。我當初是因為儀表板和車尾才選SMAX的XD
總之我覺得Smax是一台好車！！！
我是蠻喜歡的，因為車子太重了，所以還在考慮
fouse2. 0大燈是鹵素燈，所以，感覺還是smax比較好，但目前只有找到中古車，新車好像買不到…
我也騎smax 如果油耗改善真的很完美 前叉軟爛部分能透過升級解決 但油耗真的硬傷🥲
車重和油耗說到心坎裡阿~
後來買了FORCE2.0當後繼車,但受不了那彈跳感最近賣掉把錢拿來整修回憶的老SMAX
Wow 非常感謝你，Smax車重將近150kg,可能是因為車廠要研發中置避震+水冷引擎導致的，希望Smax或Force這種較為前期的水冷車可以出較為輕量化的引擎系統加上有腳踏的車台~ 但你不覺也是很棒嗎 其實也是開創了真正機車水冷的戰國時代 KRV DRG等等
我也是騎了Smax~6年了，最近選了augur當後繼車，說實在有點後悔，彈跳感嚴重就算了，過彎隨靈活但有點不穩定，座墊也不好做，騎過Smax後屁股真的被養壞了，希望山葉再出一台Smax 延續版本😢😢
@@user-zi5mk5gy5dnmax 有試過嗎？
@@user-of6no4ht8g nmax我不考慮，雖然不錯騎，但中間多了龍骨放東西麻煩。
剛牽完Xmax後才在想要不要去弄一台Smax來玩…，然後才發現他停產了😭
白牌停車還是比黃牌方便，但Xmax兩人出遊舒服很多
所以…Smax 3代 when 😭😭😭
白牌車我就真的不會想考慮Nmax，在台灣白牌車沒有腳踏真的挺不方便的
這台車從大學時期陪我到現在
還捨不得換新車
雖然還在觀望其他車
還是找不到適合自己的
當初騎朋友的125考機車駕照
感覺像在騎玩具車
朋友S妹騎兩年要賣掉換仿賽
里程一萬初問我要不要他賣我7萬
我說好啊！因為想說車比125重
只是中柱確實不好立起來
到現在看保養維修加油的花費
大部分都在車行保養維修
今天心血來潮自己看影片DIY
自己做簡單的保養
差不多12萬多，幾乎全原廠
唯一改的拉桿前後套筒SBS前後煞車皮
機油齒輪油都是油力特的
可能油都花比較多錢
大部分都上下班通勤來回28公里
以前會跑比較遠單趟都接近100公里
FORCE第一批車
全原廠跑河堤
一公升有35km
1500公里換油
到5萬初吃機油
1000換油剩750～800
活賽刮油環縮起來
汽缸跟活賽狀況還是很好
才單套61缸
加速超有感
原廠缸頭修改
MINI-X
進氣套件32mm
全部花費3萬多
油耗從一公升掉到28
0～110加速都快很多
保養一樣一千公里換機油
自己買單價300左右的機油
就很好用了
改缸之前都買200左右的機油
順便換引擎襯套跟避震器襯套
外觀舊了點
動力完勝175cc的原廠車
感謝分享
要裝原廠歐規風鏡3k左右，油耗跟尾速都能+2~3km，真心不騙😁
我剛買的時候有考慮.... 但有點太大了, 最後就是都保持原廠到現在
不好意思請問 騎士身高大約多少
我也想考慮歐規風鏡但怕是風阻太大
@@user-vb1zi3no3d 身高175，個人覺得，原廠歐規風鏡導流效果讓原本往騎士身體的風壓往上導至頭部部位，風阻反而比未裝之前小，加速感感覺比不裝時好，油耗+2～3km/l，外型尚可，建議找有裝的車友試試👍
改16_18克珠，改1000轉大彈簧，拔束環，就能超省油了。才幾百元而已。原廠普利盤都陡溝盤了又大西西數了，改16_18克珠，起步加速還拖不動會被改裝界的笑。
SMAX很好騎，但是我後來換GMAX，因為本身喜歡DIY，調整完的GMAX竟然和SMAX油耗差不多甚至更好，應該是廠商刻意東西不給到位，客戶才會買新產品
同級距裡smax造型最合適加風鏡，風撞人氣流亂竄，影響速度油耗，，騎士也容易愛睏，風鏡導流有規則性，車體行駛感穩定提升，很愛三環錶設計，可惜沒賣了，後來出的全不愛。
沒有中置避震真的不優😆
我也使用七年多 目前公里數128××× 每天通勤 工作日一天 公里數66 假日少騎或就近 已有吃油現象 問題來了近期做大保養 然後車廠人員領件復原測試後 發現傳動方面有異音 之後拆卸傳動外殼 發現鏈條導軌斷了...我心想 我只是做個大保養跟鏈條導軌無關 也沒動到這部分 既然斷就換吧！換新之後測試 又有更大聲 檢查發現是曲軸培林磨損造成異音 油門輕一催就很大聲回油也是 先前都沒有任何狀況啊！我就更無言了 換一個壞一個 我說我先騎一陣子看看 我就其去另一家機車店求解 他說我這車型 只要動到傳動方面就已定會換到其他東西 他說近戰也是 他修好幾台這車型 以上是目前狀況 剩下就等他何時掛掉在換車了😂
動到傳動那邊我是覺得還好，換一換都還能是神車，但如果要動到引擎內部還是曲軸的話事情就會開始大條了，修理的錢可能都可以買一台年份一樣的Smax了~所以如果還是願意要修的話可能就是對這台車的感情了😅
二代妹我也騎了7年 8萬多公里 。也換了全新迪爵
還有更好的機車可選擇
可惜了 出到二代而已😢 原廠規格加個風鏡 就可以上130了 不知道為什麼要停產 後面出的 根本沒有一個好看 Smax給人的感覺穩重
Smax的車型真的是...近代機車最好看的
@@MotoStoryteller很穩
要是當初沒買到
就會選nmax了
我也是smax，請問各位騎山路的時候會震到手麻嗎？
我還好，騎車習慣了，會手麻可以去買個手套
我朋友都騎17萬了
請問6萬多公里都加殼牌嗎？有吃機油嗎？
幾乎都是買殼牌的給車行換或自己換，有時候太忙忘記捕貨換原廠的機油，六萬多沒吃機油
可以跑外送騎迪爵 跑山出遊玩騎SM
兩台都會交互著騎，還有一台酷龍呢..真的太忙了，不然好想出去騎長程的😅
我的smax要9年了
里程也快9萬，3個月前還跑得到120
嚇得我趕快換前鯊框壓壓驚先
真的是台好車
幾乎沒什麼小缺點，我自己覺得小細節YAMAHA比SYM還有光陽還仔細
但現在的三陽早已今非昔比了！這幾年三陽的進步市場上是有目共睹的
這台的缺點就是小地方要注意常常保養...還有13吋輪胎真的貴...油耗真的不美麗 其他都還好
1公里 0.7~0.8 塊 OK拉 +維修1.5塊 1公里
Smax13吋的輪胎忘記講，會比一般速可達換輪胎貴很多
以天使胎當標準來看的話，10吋胎前後都是1500左右~ R3的前後17吋則是3000左右～
12吋則是2500左右😁算起來R3用這個天使惡魔胎好像還比較適合 (欸
如果還要算每公里成本的話12吋150C.C速可達跟黃牌可能會很接近 XD
這台車騎到3萬公里後覺得後面很震很會跳😢
一開始騎的時候密合度很好, 的確跟你一樣騎到3~5萬公里的時候 撞到坑洞都會有異音沒錯
有幾個問題想跟您請教。
1.有遇到衝墊片嗎？
2.機油幾公里換一次？
3.輪胎的推薦？
1.沒遇過衝墊片2.1000~2000公里3.我是用登錄普的聰明胎 參考看看
@@MotoStoryteller 感謝回覆
16年車主路過
還好都沒碰到什麼墊片
真台真的好看，我也跟你一樣捨不得賣掉
真要說缺點的話
大概就是山葉算是很慢才把ABS導入這台車
我記得我牽車隔年才出ABS😅
握手，剛好也是沒有ABS的那一批，不過我對於ABS是覺得還好，可惜是車子太重跑外送不方便，不然我也真不知道這台有啥缺點
我也是15年smax車主，最近兼職外送，這台車確實不適合跑外送，他定位就是巡航
車重是優點也是缺點，目前完全沒有想換車念頭，只想預算用在更換老舊耗材，
除非打算全職外送就另當別論了
這台車真的比較適合跑旅或長途通勤，外送可以考慮100kg的，取餐送餐輕鬆很多
下一台不會Yamaha了 勁戰二代跟四代 熄火熄好熄滿
勁戰車系的確是這樣 我五期二代遇到怕換了force就沒遇過了 但接手我二代的朋友沒遇過 所以可能騎乘習慣也有問題
車重、耗油、難停車+1非常有感
只剩顏值能說嘴而已
雖然我是一代Force
最近也有想換六代戰或Force2.0
車重跟其他比起來是真的蠻重的 但對於我來說很輕😂
你說耗油的話其實也還好
不過難停車這一點是真的 沒辦法他的車身就是長
沒事至少我還有愛
這台已經是舊產品相當笨重,油烙,安全科技不如2020以後的車款更別說是能屌打2023.這台引擎也有bug
Yamaha引進bluecore之後大概就知道Smax產線會換別台來生產了，時代的眼淚🥲
所以drg影片在哪😂
被你抓到😂，還在想要不要拍
@@MotoStoryteller沒有drg阿😂😂
我都2000換機油😂
阿就真的沒差啊, 不要超過太多再換就好了, 啊我頻道就是有一千就要換的魔人咩, 還詛咒我引擎快點壞, 壞了我又不是沒錢修
剛好最近50000大保 想說超出一點點里程車子也不會爆炸 就延後一點點再一起換機油
@@MotoStoryteller笑死真的超多1000魔人在網路靠北
明明人家手冊就寫兩千換油一千檢查機油量
就是有店家或愛車魔人自以為比原廠專業
那為什麼東南亞的速克達都可以三千甚至五千才換？
一千換的不是保養車子而是保養店家的荷包啦
我也是2016年版本 這台車 坐姿設計怪怪的 大腿與身體夾角小，坐墊很寬。 不舒服。 建議買之前實際坐看看。
這台雖然說是跑旅但跑長途，或做外送超過7~8小時，屁股會很酸😄
恕我直言，不應該講雅馬哈的組裝品質好，應該是講YAMAHA對供應商要求的嚴謹，一切依據全球標準執行，車子要好，講句難聽的，就是靠供應商的供貨品質，尤其是耐久性設計更是關鍵。
這就要歸咎於Yamaha日本車廠雖然給台灣製, 但是工程設計的時候塑膠機構的圖的公差上下限一定設幾條而已
所以供應商在供貨的時候超過公差就被打掉, 所以組裝起來才會比較密實的感覺啦, 我是這樣認為, 當初牽Smax之前騎過不同品牌的, 剛跳過來 有差!!
YAMAHA 我買過一台,個人覺得他們家還是買鋼琴就好
YAMAHA的擴大機也不錯😅
@@MotoStoryteller 🤣
我之前騎到油水交融變乳白色🥲
在準備環島之前換過一次機油
回來發現亮引擎燈😅
還發現跟朋友同款車比較 我油錶還不準
同個加油站地方加滿
我騎到紅線壓著要觸底
油耗真的很不美麗
13寸的輪胎皮價格
比起12 10寸還要很可怕😂
這台跑外送真的傷本又耗油，但是這台給的樂趣是別的125CC的機車拿不出來的
s max毛病很多 零件很差
還好啦
好了啦 再跑兩三千單就可以換了啦 趕緊去外送 瞎BB什麼阿
啊我不是換全新迪爵了
@@MotoStorytellerYamaha 目前在看的見的機能被吊打，等新年式中！
恕我直言，不應該講雅馬哈的組裝品質好，應該是講YAMAHA對供應商要求的嚴謹，一切依據全球標準執行，車子要好，講具難聽的，就是靠供應商的供貨品質，尤其是耐久性設計更是關鍵。
我也跟你同色的s妹 平常上班加外送 油耗可以到43