Uff..., tenÃĐis para entreteneros, vaya obra. ÂŋEs posible saber cual de las dos culatas era antes de abrir?, Âŋy en los motores de culatines, es posible saber cual falla?.
Si, lo que yo hago es meter aire a presiÃģn dentro del cilindro, uno por uno hasta que vea burbujas en el reservorio del refrigerante, el cilindro que me hace burbujear el agua es el que tiene la fuga
Esa es la averÃa preferida de los mecÃĄnicos!! Y la averÃa que muchos clientes deciden tirar el coche jejejeje Ahora el cliente le toca gastarse un dineral y total para que el coche le dure queee !! X km jejejeje
Fijate que yo hago las pruebas de junta de culata con el osciloscopio y la cazadora a la primera, cosas que con el comprobador de fugas de cilindros, a veces pasan la prueba, pero como te digo con el osciloscopio, no se te escapa...un saludo
Si supieras todo lo que puedes hacer con el osciloscopio te asombrarÃas, si sabes un poco de osciloscopios y sabes que hay sensores de presiÃģn, puedes medir con los pulsos de presiÃģn si la compresiÃģn del motor se estÃĄ colando en el sistema de refrigeraciÃģn, incluso eres capaz de saber por quÃĐ cilindro estÃĄ la junta de culata rota, por la cual se estÃĄ escapando la compresiÃģn...y ya para tu conocimiento, sabes que compruebo el estado de los amortiguadores con el osciloscopio???y cuando me pilla en la calle, mido hasta la presiÃģn de las ruedas con el osciloscopio...ahà te dejo deberes
Me pasÃģ exactamente lo mismo en un A6 Bitdi, lo mismo y con los mismos sÃntomas que explica Rafa. Es mÃĄs, la fuga fue exactamente por el mismo sitio y en la misma culata....vaya broma.
Cuando planificas cambias arandelas y ajustas altura inyectores??
Âŋ QuÃĐ marca de junta de culata recomienda ?.
Uff..., tenÃĐis para entreteneros, vaya obra. ÂŋEs posible saber cual de las dos culatas era antes de abrir?, Âŋy en los motores de culatines, es posible saber cual falla?.
Si, lo que yo hago es meter aire a presiÃģn dentro del cilindro, uno por uno hasta que vea burbujas en el reservorio del refrigerante, el cilindro que me hace burbujear el agua es el que tiene la fuga
Hola rafa hay que sacar la caja de cambios para hacer las culatas?
Hay que sacar la caja para desarmar la distribuciÃģn, el V6 TDI lleva la distribuciÃģn del lado del embrague ð
Esa es la averÃa preferida de los mecÃĄnicos!!
Y la averÃa que muchos clientes deciden tirar el coche jejejeje
Ahora el cliente le toca gastarse un dineral y total para que el coche le dure queee !!
X km jejejeje
Con el aditivo de autogar sella fugas podrÃa haberse apaÃąado...
Me pasa lo mismo en un Touran con 20 aÃąos...
ððð
Fijate que yo hago las pruebas de junta de culata con el osciloscopio y la cazadora a la primera, cosas que con el comprobador de fugas de cilindros, a veces pasan la prueba, pero como te digo con el osciloscopio, no se te escapa...un saludo
Y que tiene que ver el osciloscopio que es para medir circuitos elÃĐctricos con una falla mecÃĄnica de tapa de culata?
Si supieras todo lo que puedes hacer con el osciloscopio te asombrarÃas, si sabes un poco de osciloscopios y sabes que hay sensores de presiÃģn, puedes medir con los pulsos de presiÃģn si la compresiÃģn del motor se estÃĄ colando en el sistema de refrigeraciÃģn, incluso eres capaz de saber por quÃĐ cilindro estÃĄ la junta de culata rota, por la cual se estÃĄ escapando la compresiÃģn...y ya para tu conocimiento, sabes que compruebo el estado de los amortiguadores con el osciloscopio???y cuando me pilla en la calle, mido hasta la presiÃģn de las ruedas con el osciloscopio...ahà te dejo deberes
Tiempo para encontrar la averÃa, y despues arreglar todo, mas cadenas, etc... Seguro que la factura vale mas que el coche...
Me pasÃģ exactamente lo mismo en un A6 Bitdi, lo mismo y con los mismos sÃntomas que explica Rafa. Es mÃĄs, la fuga fue exactamente por el mismo sitio y en la misma culata....vaya broma.
Y cuanto es la broma??
@@joktom6926 4000âŽ
Esfaratao / desfaratao / desmontado
la leche pa sacar la culata hay que desarmar casi todo el coche....
Ese miniescape sera para 3 cilindros y llevara dos porque sino ya sabemos el problema de diseÃąo que tiene.
Mini escape? ð El caÃąo es el doble de grueso del un motor v8 naftero
Vamos que aiva la casa entera, jodo petacon !!