Uff..., tenéis para entreteneros, vaya obra. ¿Es posible saber cual de las dos culatas era antes de abrir?, ¿y en los motores de culatines, es posible saber cual falla?.
Si, lo que yo hago es meter aire a presión dentro del cilindro, uno por uno hasta que vea burbujas en el reservorio del refrigerante, el cilindro que me hace burbujear el agua es el que tiene la fuga
Esa es la avería preferida de los mecánicos!! Y la avería que muchos clientes deciden tirar el coche jejejeje Ahora el cliente le toca gastarse un dineral y total para que el coche le dure queee !! X km jejejeje
Fijate que yo hago las pruebas de junta de culata con el osciloscopio y la cazadora a la primera, cosas que con el comprobador de fugas de cilindros, a veces pasan la prueba, pero como te digo con el osciloscopio, no se te escapa...un saludo
Si supieras todo lo que puedes hacer con el osciloscopio te asombrarías, si sabes un poco de osciloscopios y sabes que hay sensores de presión, puedes medir con los pulsos de presión si la compresión del motor se está colando en el sistema de refrigeración, incluso eres capaz de saber por qué cilindro está la junta de culata rota, por la cual se está escapando la compresión...y ya para tu conocimiento, sabes que compruebo el estado de los amortiguadores con el osciloscopio???y cuando me pilla en la calle, mido hasta la presión de las ruedas con el osciloscopio...ahí te dejo deberes
Me pasó exactamente lo mismo en un A6 Bitdi, lo mismo y con los mismos síntomas que explica Rafa. Es más, la fuga fue exactamente por el mismo sitio y en la misma culata....vaya broma.
Cuando planificas cambias arandelas y ajustas altura inyectores??
¿ Qué marca de junta de culata recomienda ?.
Uff..., tenéis para entreteneros, vaya obra. ¿Es posible saber cual de las dos culatas era antes de abrir?, ¿y en los motores de culatines, es posible saber cual falla?.
Si, lo que yo hago es meter aire a presión dentro del cilindro, uno por uno hasta que vea burbujas en el reservorio del refrigerante, el cilindro que me hace burbujear el agua es el que tiene la fuga
Esa es la avería preferida de los mecánicos!!
Y la avería que muchos clientes deciden tirar el coche jejejeje
Ahora el cliente le toca gastarse un dineral y total para que el coche le dure queee !!
X km jejejeje
Hola rafa hay que sacar la caja de cambios para hacer las culatas?
Hay que sacar la caja para desarmar la distribución, el V6 TDI lleva la distribución del lado del embrague 😂
Tiempo para encontrar la avería, y despues arreglar todo, mas cadenas, etc... Seguro que la factura vale mas que el coche...
Con el aditivo de autogar sella fugas podría haberse apañado...
Me pasa lo mismo en un Touran con 20 años...
😂😂😂
Fijate que yo hago las pruebas de junta de culata con el osciloscopio y la cazadora a la primera, cosas que con el comprobador de fugas de cilindros, a veces pasan la prueba, pero como te digo con el osciloscopio, no se te escapa...un saludo
Y que tiene que ver el osciloscopio que es para medir circuitos eléctricos con una falla mecánica de tapa de culata?
Si supieras todo lo que puedes hacer con el osciloscopio te asombrarías, si sabes un poco de osciloscopios y sabes que hay sensores de presión, puedes medir con los pulsos de presión si la compresión del motor se está colando en el sistema de refrigeración, incluso eres capaz de saber por qué cilindro está la junta de culata rota, por la cual se está escapando la compresión...y ya para tu conocimiento, sabes que compruebo el estado de los amortiguadores con el osciloscopio???y cuando me pilla en la calle, mido hasta la presión de las ruedas con el osciloscopio...ahí te dejo deberes
Me pasó exactamente lo mismo en un A6 Bitdi, lo mismo y con los mismos síntomas que explica Rafa. Es más, la fuga fue exactamente por el mismo sitio y en la misma culata....vaya broma.
Y cuanto es la broma??
@@joktom6926 4000€
Esfaratao / desfaratao / desmontado
la leche pa sacar la culata hay que desarmar casi todo el coche....
Ese miniescape sera para 3 cilindros y llevara dos porque sino ya sabemos el problema de diseño que tiene.
Mini escape? 😂 El caño es el doble de grueso del un motor v8 naftero
Vamos que aiva la casa entera, jodo petacon !!