Gut und Verständlich erklärt! Danke dafür! Ich habe vor kurzem eine Sfera geschenkt bekommen, wo so ein "Noname 17,5mm" Vergaser drauf war.... Lief "OK" Hab dann wieder auf den Originalen 14er Dellorto gewechselt. Läuft wie ein Glöckchen ❤ Beste Grüße aus dem Westerwald
Hallo Holger, schön das mal wieder ein Video von dir kommt, das mit dem Vergaser auftrennend ist eine klasse Idee. So kann man alles schön sehen. Grüße Michael
Moin Schrauberkönig! Bei dem Thema US-Bad muß ich vehement widersprechen. Es gibt in jedem Vergaser Bohrungen die am Ende verschlossen sind und dazu eine Querbohrung haben, dort kommst du mit nichts um die Ecke. Bei der Verwendung eine US-Bades sind folgende Sachen zu beachten: 1. das richtige Reinigungsmittel 2. die richtige Temperatur 3. bei laufenden Gerät muß der Vergaser (oder Ver-Batterie) im Bad gedreht und gewendet werden, damit aus den Bohrungen die Luft raus geht 4. ausreichend Zeit geben (4-Vergaser-Batterie hab ich ca. 2x eine halbe Stunde bei 60°C im Bad gehabt, zwischendurch mal raus nehmen und mit Druckluft durchblasen) Auch hier auf YT gibt es Experten die schmeißen den Vergaser ins Becken und haben gerade mal die Schwimmerkammer abgeschraubt - das kann nicht funktionieren! Wo Luft ist kommt der US nicht hin, bzw. kann nicht wirken. Ich hab in meiner Werkstatt so ein US-Bad gehabt und es in fast jedem Frühjahr gebraucht (allerdings war das nicht von Aldi und über 1000 kg schwer ). Gruß und ein schönes WE !
Hallo, ich weiß das es Querbohrungen gibt die nachher wieder verblombt werden. Jetzt wiedersprichts du dir selber, wenn du mitten im US mit Pressluft arbeitest. Die Roller Vergaser kannst du gut mechanich reinigen. Wenn du z.B. ein kleines Sandkorn im Kanal festsitzen hast, bekommst du das nur mechanich raus. Nichts für ungut. Wir haben in der Werkstatt sehr viele Versuche mit US gefahren mit heißem Wasser und Reiniger. Und waren nicht zufrieden mit der Reinigung der kleinen inneren Kanäle. Gruß Holger
@@schrauberkonigsolingen2463 Die Pressluft dient nur dazu, den Vorgang zu beschleunigen, da fliegt der weiche Schlonz manchmal im hohen Bogen raus. Sandkörner (wenn vorhanden) fallen von ganz alleine raus, da ist der ekelige Biomüll schon das größere Problem. Übrigens sollten Sandkörner im Vergaser grundsätzlich nicht vorhanden sein, es sei denn, der wurde im Straßengraben gefunden. Klar ist, das man jemanden mit nem 14-er Vergaser eine vernünftige Reinigung nicht verkaufen kann, weil ein neuer billiger ist. Bei einer Vergaserbatterie eines Motorrades ist das schon was anderes. So hat jeder seine Erfahrungen und meine sind nun mal positiv mit US-Reinigung. Ab min. 5.25 , "wirkt US-Bad nicht"....genau deswegen habe ich das erwähnt mit dem Drehen und Wenden im Becken, wer das nicht macht, hat nicht verstanden wie ein US-Bad funktioniert. Für Anwendungsfehler , kann das US-Bad nichts.
Das mit dem verbasteln ist mir passiert. Wenn man die Dinger nicht pflegt ist es eine Katastrophe die zum laufen zu bringen. Wenn sie aber laufen, dann sind die sehr robust und zuverlässig. Ich habe eben jetzt auch wieder ein Problem mit dem dellorto 17,5 der geht aus im Stand. Zusätzliche sabbert Benzin aus der schwimmerkammer heraus. Ich wechsel mal die Nadel und den Schwimmer und die Dichtung und sehe mal was los ist. Ansonsten originalen Zylinder wieder eingebaut, neuer Kolben, und Zylinderkopf plangeschliffen und Ein- und Auslasskanäle rundgeschliffen. Das Ding zieht 50 km/h den Berg rauf bei einer Steigung von 17%. Unfassbar was deine Videos bewirken. Der Roller geht ab wie Sau.
Gut und Verständlich erklärt!
Danke dafür!
Ich habe vor kurzem eine Sfera geschenkt bekommen, wo so ein "Noname 17,5mm" Vergaser drauf war....
Lief "OK"
Hab dann wieder auf den Originalen 14er Dellorto gewechselt.
Läuft wie ein Glöckchen ❤
Beste Grüße aus dem Westerwald
Hallo, manchmal ist weniger mehr. Die Chinavergaser können funktionieren wenn man sie überarbeitet. Gruß Holger
Hallo Holger, schön das mal wieder ein Video von dir kommt, das mit dem Vergaser auftrennend ist eine klasse Idee. So kann man alles schön sehen.
Grüße Michael
Hallo Michael, ich hoffe das Video gefällt euch und ihr könnt etwas für euch verwenden. Gruß Holger
Hallo Holger,
sehr gutes und anschauliches Video. Daumen hoch 👍🏻
Hallo Chris, ich danke dir für dein Statement. Gruß Holger
Gude Holger, sehr interessantes Video👍
Hallo, danke. Gruß Holger
👍👍👍hallo Holger gesundes neues jahr noch
Hallo Bernd, danke dito. Gruß Holger
Danke für deine Arbeit!👍👍👍👍👍👍👍👍👍top Video!
Hallo, ich danke dir für dein Statement. Gruß Holger
Bin auf die fortsetzung gespannt 👍
Hallo Christofer, die kommt Morgen. Gruß Holger
Bin als relativ erfahrener Schrauben kann Dein Video weiterempfehlen
Hallo, danke. Gruß Holger
Moin Schrauberkönig!
Bei dem Thema US-Bad muß ich vehement widersprechen. Es gibt in jedem Vergaser Bohrungen die am Ende verschlossen sind und dazu eine Querbohrung haben, dort kommst du mit nichts um die Ecke.
Bei der Verwendung eine US-Bades sind folgende Sachen zu beachten:
1. das richtige Reinigungsmittel
2. die richtige Temperatur
3. bei laufenden Gerät muß der Vergaser (oder Ver-Batterie) im Bad gedreht und gewendet werden, damit aus den Bohrungen die Luft raus geht
4. ausreichend Zeit geben (4-Vergaser-Batterie hab ich ca. 2x eine halbe Stunde bei 60°C im Bad gehabt, zwischendurch mal raus nehmen und mit Druckluft durchblasen)
Auch hier auf YT gibt es Experten die schmeißen den Vergaser ins Becken und haben gerade mal die Schwimmerkammer abgeschraubt - das kann nicht funktionieren!
Wo Luft ist kommt der US nicht hin, bzw. kann nicht wirken.
Ich hab in meiner Werkstatt so ein US-Bad gehabt und es in fast jedem Frühjahr gebraucht (allerdings war das nicht von Aldi und über 1000 kg schwer ).
Gruß und ein schönes WE !
Hallo, ich weiß das es Querbohrungen gibt die nachher wieder verblombt werden. Jetzt wiedersprichts du dir selber, wenn du mitten im US mit Pressluft arbeitest. Die Roller Vergaser kannst du gut mechanich reinigen. Wenn du z.B. ein kleines Sandkorn im Kanal festsitzen hast, bekommst du das nur mechanich raus. Nichts für ungut. Wir haben in der Werkstatt sehr viele Versuche mit US gefahren mit heißem Wasser und Reiniger. Und waren nicht zufrieden mit der Reinigung der kleinen inneren Kanäle. Gruß Holger
@@schrauberkonigsolingen2463 Die Pressluft dient nur dazu, den Vorgang zu beschleunigen, da fliegt der weiche Schlonz manchmal im hohen Bogen raus. Sandkörner (wenn vorhanden) fallen von ganz alleine raus, da ist der ekelige Biomüll schon das größere Problem.
Übrigens sollten Sandkörner im Vergaser grundsätzlich nicht vorhanden sein, es sei denn, der wurde im Straßengraben gefunden.
Klar ist, das man jemanden mit nem 14-er Vergaser eine vernünftige Reinigung nicht verkaufen kann, weil ein neuer billiger ist.
Bei einer Vergaserbatterie eines Motorrades ist das schon was anderes. So hat jeder seine Erfahrungen und meine sind nun mal positiv mit US-Reinigung. Ab min. 5.25 , "wirkt US-Bad nicht"....genau deswegen habe ich das erwähnt mit dem Drehen und Wenden im Becken, wer das nicht macht, hat nicht verstanden wie ein US-Bad funktioniert. Für Anwendungsfehler , kann das US-Bad nichts.
Das mit dem verbasteln ist mir passiert. Wenn man die Dinger nicht pflegt ist es eine Katastrophe die zum laufen zu bringen. Wenn sie aber laufen, dann sind die sehr robust und zuverlässig. Ich habe eben jetzt auch wieder ein Problem mit dem dellorto 17,5 der geht aus im Stand. Zusätzliche sabbert Benzin aus der schwimmerkammer heraus. Ich wechsel mal die Nadel und den Schwimmer und die Dichtung und sehe mal was los ist.
Ansonsten originalen Zylinder wieder eingebaut, neuer Kolben, und Zylinderkopf plangeschliffen und Ein- und Auslasskanäle rundgeschliffen. Das Ding zieht 50 km/h den Berg rauf bei einer Steigung von 17%. Unfassbar was deine Videos bewirken. Der Roller geht ab wie Sau.
Hallo, ich danke dir für dein Statement. Soll soll es sein. Gruß Holger