УД-25- переходка под карбюратор ВАЗ-2105. UD-25 - machen Kollektor unter dem Vergaser VAZ-2105.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Для экономичной работы двигателя УД-25 один из вариантов ,это установка ДааЗ карбюратора типа 2105-07. В работе задействована только одна камера-первичная.!!!!! В этом случае нам надо переходной самодельный коллектор- ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО.!!! Für den wirtschaftlichen Betrieb von Motor UD-25 eine Möglichkeit ,diese Installation ДааЗ Vergaser Typ 2105-07. In der Arbeit beteiligt sind nur eine Kamera-primär.!!!!! In diesem Fall müssen wir uns übergangs-hausgemachte Sammler - SCHAUEN Sie sich DIESES VIDEO.
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
Чихает из за плохого магнето !!!! Слабая искра !!!!!
Вот спасибо Лядовиче фрезенте значит приобрёл я двигатель уд 25 летом с метала базы притащили его домой проверили его на искру не было мы почистили контакты поменяли свечки к стате свечки были ещё советские поменяли искра аж синяя стала проверили карбюратор он был к 16 м и окисленный посмотрели ваше видео сделали коллектор поставили дааз и всё заработало спасибо вам за подсказки
Пожалуста !!!
Если ездить по ровной дороге тогда можно ставить, но если нет то он лет, любой карб от авто будет лить, ставил от 2105-20, 2107, и солекс 2108, когда ровная дорога нормально все, но когда кидает то черный дым с выхлопной, на солексе уже ставил 1 топливный 92 а воздух сверлил сверлом вроде 2.5 и все равно, даже стоит на месте и пошатать и он глохнет с дифузора топливо лется, да он економный, но я вернулся назад на к 36
Вы меня напугали ! А почему он льёт ?????. Там ведь стоит запорная игла , поплавок и постоянный уровень- может у вас поплавок болтался как сосиска на верёвке. ? Если вы правду говорите , то может надо поставить какой нибудь успокоитель в камеру для поплавка !!!!! Я не замечал ничего такого- хотя припоминаю что при колдоёбинах чихал в воздухан . Надо досканально как то провести эксперимент- спасибо за подсказку !!!!
если найдете выход напишите
Ну бред написал сразу видно спец диванный
Если чихает в карбюратор надо сделать зажигание или пожже или раньше должно помочь у меня такой же двигатель с жигулёвским карбюратором ваз 2105 я поставил топливный жиклёр 98 с карбюратора ваз 2108 а воздушный 170 и нормально работает ни чихает ни стреляет
Так мало бензина - на такой смеси вообще стреляет. Тут не зажигание а стесь надо регулировать. А где можно ваше видео посмотреть???
У меня пока на этот двигатель нет видео а снять я пока его не магу телефон сломался поэтому буду писать мы купили этот двигатель уд 25 бу привезли его и давай заводить а он не заводиться а в магнето сгорела катушка и мы сделали ботарейное зажигание завели на холостом работал нормально газуешь второй цилиндр работает а первый нет а оказалась что в зажигании кто тот лазел и перевернул кулачки которые стоят на шпонке и которые размыкают контакты и первому цилиндру было познее зажигание а второму было как раз и мы перевернули их патом нужно чтобы когда толь толь размыкаются контакты поставить бегунок чтобы он попадал на контакт на крышке магнето и также стояла сильно близко крышка магнето к бегунку и бегунок задевал за неё и из за это во были перебои под крышку надо положить прокладку в 2.5-3 мм всё сделали теперь газуешь и все два цилиндра на чели работать а как у тебя чихал в карбюратор и не которое время ездили и патом подумали что распредвал стоит не пометкам сняли поддон посмотрели а он стоит пометкам а оказалось всего лишь что на добыло сделать зажигание раньше и он перестал чихать в карбюратор и заработал как часы вот так а до того стояли у меня жиклёры ещё меньше 95 топливный разбуреный до 190 воздушный жиклёр и была бедная смесь и я поставил 98 топливо 170 воздкх
Ну у тебя я думаю только надо сделать зажигание чуток по раньше
Замечания:1) после карбюратора вварить колено на 90 градусов -имеется готовое в продаже. Безовоздушная смесь при поступлении в двигатель должна иметь минимальное сопротивление. 2) есть готовые переходники для карбюраторов ВАЗ на двигатель запорожца!!! У меня несколько штук валяется в гараже со времен СССР.
У нас и жигулей нет , а не то про запчасти какие то речь.
Можете один переходник продать?
Я один думаю, что синий шланг, идущий в карбюратор установлен не правильно?
Штуцер этот предназначен для вакум корректора трамблера, лучше его не подключать к коллектору !
Он тогда глохнет
Хоть один показал, как сделано,апотом уже начинает свой монолог Другие -с монолога, 20 минут болтовни, и почти ни-а не понятно
Объясните мне кто нибудь,как карб предназначенный для 4х цилиндров может экономить бенз для 2х цилиндров?
А запоровские карбы,или акушные...или родные????
Всё дело в качестве карбюратора. Вазовский карбюратор в частности 2105 или 07 обеспечивает качество смеси при любых оборотах мотора.
а чтоб не чихало задействуйте вторую камеру .
Уже не чихает - простыл наверно !!!!
Привет. Подскажи пожалуйста что делать со второй камерой? Бензин куда деваеться когда откриваеться камера? Ведь и туда бризгает бензин. За ране блогодарен.
Бензин во вторую не прыскивается это Солекс заслонка открывается при определенном разряжен и и открывается от зависимости задаваемых оборотов
Чихает смесь бедная и карб рассчитан на подачу Пенза под давлением а так самотёком уровень падает вот и чихает а так идея хорошая этот карб более качественный чем родной
а на вторичную камеру жиклеры всеравно какие стоят?
На вторичную камеру нет даже отверстия в плите-переходной. Вторая камера заглушена полностью- хватает главной камеры.
Так она все равно не работает чё менять то
всем привет! поставил я сегодня на свой мини трактор с двигателем уд-25 карбюратор ДААЗ 2107... но он работает только на подсосе...что может быть
???? зарание спасибо
Разобрать и все полностью жиклёры прочистить и эмульсионный жиклёр
обязательно надо дастать и почистить (он окисляется и отверстия
залипают). Дальше внутри карб.. в самом дифузоре есть отверсия(примерно
там где заслонка закрывается) тоже почистить ирегулировку сделать.
спасибо !!!! я уже разобрался....просто в нем небыло на воздух жиклерав))))) запарился
Ну и как работает , как по экономии.?
экономия в раза два а то и три...работает чисто (лучше чем на родном карбюраторе). сегодня поменял рем.комплект в карбюраторе и не стало холостого хода....все перебрал,почистил и все ровно нету этого хода....
А снаружи карбюратора есть жиклёр х\х -выкрутить и прочистить. Их правда два стоит один на главную камеру (стоит со стороны главной) и на вторичную (стоит со стороны вторичной камеры) . Если не поможет , так нужно настроить винтами качества и количества- заслонка должна быть полностью закрыта. !!!!!
Здравствуйте. Поставил карб 2105, жиклер топливный105, а воздушный 170. ХОЛОДНЫЙ заводится четко, и холостые и газу даешь все класс, минут пять работает пропадают холостые и газу даешь давится, и вовторичной камере бензина много. Может что посоветуете?
Заслонка дросельная надо что бы была полность закрыта на холостом ходу. Посмотрите жиклёрчик х\хода, проверте эмульсионную трубку ( находится под вождушным жиклёром)- достать и прочистить. !!!
Почистил продул, теперь сам газует, набирает обороты, сбавляет,набирает сбавляет. Ядумаю может вздух гдето подсасывает.
Подсос смотрите первым делом. Надо посмотреть ускорительный насос (брызгает бензин или нет при резком ГАЗЕ) . Смотрите в самом сопло где закрывается дросельная заслонка , там в корпусе есть маленькая дырочка (возле кромки закрытия заслонки) это дырочка переходного режима мотора при открытии дросс.. засл... - ОНА бывает забита и провалы получаются и не ровно работает тоже. !!!
Вообще двигло объем 0.8л а вы ставите карб от двигла 1.5л жиклёры рассчитаны на большей объем к этому уд2скорей подошёл бы от Оки там тоже 09л
какое масло льёте в двигатель?
Не лью масло и не знаю какое надо- я на них не работаю !!!!
ПО ТЕХ.ПАСПОРТУ М-8
я лью минералку 15w40
думаю что свой карб луче
Родной карб рассчитан военный генератор работа заключалась выйти на обороты возбуждения и всетоесть поимерно2500. 3000об а здесь меняем обороты и центрифуга не рассчитана на такой режим работы ей надо обороты а так она не работает от слова совсем эти двилы держаться за счёт нормальных частей а так давно бы чермет