@TechNoIndy ยากครับที่แบรนด์ตลาดในบ้านเราจะตายไปส่วนนึงเลยติ่งค่ายตลาดเวลาเจอปัญหาแล้วชอบพากันเงียบ d max ที่เป็นคอมมอนเรลตัวแรกที่เจอปัญหากินน้ำมันเครื่องกันก็เยอะสุดท้ายก็เงียบ ลุงผมเจอเข้าศูนย์เครมแหวนลูกสูบ2รอบก็ไม่หายสุดท้ายเข้าเครมรอบ3แล้วขายเลย แต่ทุกวันนี้ไม่เห็นมีใครพูดถึงลองเป็นนิสสันมิตซูฟอร์ดเจอแบบนี้สิครับล้อยันลูกบวช รีโว่เจอรถบริษัทแร็คพวงมาลัยพังก็หลายคันแต่ในกลุ่มก็ไม่เห็นมีใครพูดถึงก็สงสัยอยู่ไม่มีใครพังบ้างหรอลองโทรถามรุ่นน้องอยู่อีกบริษัทมันบอกของบริษัทมันเปลี่ยนไปใช้ของเทียบโทรถามเพื่อนอีกคนมันก็บอกเจอพังอยู่คันนึงรถใหม่ไม่ถึงปีซวยพขร.ไปโดนหักเงิน
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
ชัดเจน ไม่อวย พูดตามจริง นี่คือ นิธิ
เอาจริง ๆ นะครับ กระบะเชฟโรเลต 2017-2018 ยังให้ระบบความปลอดภัยและระบบต่าง ๆ มามากกว่ากระบะยุคนี้ปี 2023-2024 เลยครับ และตอนนี้ะบบเชฟโรเลตก็ยังเหนือกว่าทุกค่ายด้วยซ้ำ ผมก็งง ทำไมคนไทยชอบรถกระบะที่กั๊กระบบเทคโนโลยี แต่ค่ายรถที่เขาจัดระบบให้เต็มที่กับไม่นิยมกัน
มันทนครับ บางทีระบบมากไป เรื่องซ่อมก็เยอะตาม แต่อย่าง Toyota Hilux ถ้าให้ออฟชั่นเท่า Ford แต่ยังคงความทนทานไว้ ผมว่าราคามีเหยียบเท่า Raptor (หรือแพงกว่า) แต่ก็น่าให้มาเหอะ
ก็ถ้าเชฟโรเลตเขาไม่ปิดสายงานผลิตในไทยไปก็คงมีแต่กระบะเชฟเต็มถนนหละครับ ดีนะศูนย์ซ่อมยังเปิดอยู่ ถ้าปิดไปด้วยนี่คนด่าตาย
นับว่าเป็นผู้รีวิวที่พูดแทนผู้บริโภคได้ดีเยี่ยม บอกให้หมด เปรียบเทียบให้รู้กับคันอื่น มีแนะนำสิ่งควรพัฒนา สิ่งที่ผู้ผลิตควรทราบ แต่การตัดสินใจซื้อเป็นของผู้ซื้อเอง เยี่ยมครับ
ยอดขายไม่เคยโกหก ราคากลางๆ คุณภาพเน้นไปทางทนทาน อ๊อฟชั่นกับระบบไม่เยอะเลยไม่ค่อยจุกจิก เน้นดูแลบำรุงรักษาง่าย ที่เหลือใช้ฝีมือเอา..จบ
พูดถูกครับ คนไทยเสียเปรียบมาก ไปขายนอกออฟชั่นครบๆ
ชอบการรีวิวของน้ามากเลยครับ พูดตรงดีไม่อวย ข้อดีข้อเสียพูดหมดเลย ชอบครับ
งงมากๆกับคนที่เข้ามาตำหนิมาด่าเขานะ เขาก็พูดวิจารณ์ให้รถมันได้อะไรดีๆ ให้มันสมราคาที่เราจ่ายไป แล้วอะไรที่ดีเขาก็ชม อะไรที่ไม่ดีเขาก็พูดให้มันดีขึ้น ส่วนคนที่บอกว่าถ้าเขาใส่มาทั้งหมดค่ายอื่นจะขายไม่ได้ 😅😅 คือมันไม่ใช่เลยมันอยู่ที่ความชอบต่างหาก แต่ของควรมีออฟชั่นให้มันสมราคาหน่อย
คนไทยหลายคนมันชอบ เป็นผู้ถือหุ้นลมเยอะ อวยจนลืมหูลืมตา ธรรมดาครับ555
สาวกเยอะครับ ใช้อยู่ยี่ห้อเดียวเลยคิดว่าดีที่สุด
เห็นด้วยครับ
รถที่เหมาะกับคุณนิธิคือFordครับ เพราะคุณชอบในทุกอย่างที่เป็นford จะให้ค่ายอื่นทำทุกอย่างให้เหมือนfordไม่ก็คงไม่ได้ เพราะทุกค่ายก็มี feeling ที่ต่างกันอยู่แล้ว ทั้ง isuzu toyota nissan mitsubishi หรือ ford เอง ทุกค่ายก็มีเอกลักษณ์ เป็นของตัวเองอยู่แล้ว คนที่ซื้อรถแต่ละค่ายเขาก็รู้ดีว่ารถที่ซื้อเป็นยังไง ที่เขาซื้อเพราเขารับได้ อย่าลืมว่าเทคโนโลยี แต่ละค่ายมันทันกันหมดอยู่ที่ว่าจะให้มั๊ย อย่างกล้องรอบคัน ตลาดที่มาเลเซียมีให้ พวงมาลัยไฟฟ้าตลาดที่ออสเตรเลียมีให้ แต่ที่ประเทศเขาขายโดย Isuzu motor (ประเทศไทย) แต่เขาไม่ได้เป็นเบอร์หนึ่ง เขาเลยใส่ option พวกนี้ได้ แต่ที่ไทยขายโดย ตรีเพชร ซึ่งไม่ได้เกี่ยวกับ Isuzu แต่เป็น บริษัทในเครือ mitsu cop เลยต่อรองเรื่อง option ยาก ในการใส่เข้ามาให้ ตรีเพชร ทั้งนี้ ถ้าคุณ นิธิ นำรถทุกค่ายมาเปรียบมวยกัน ผมก็ยังเชื่อว่า คุณยังชอบ ford มากกว่าทุกค่ายอยู่ดี เพราะใจคุณชอบford แต่แรกอยู่แล้ว ถ้าให้คนที่ชอบรถในแต่ละค่ายมารีวิว เขาก็จะชอบในค่ายนั้นๆ ทิ้งท้าย ความเชื่อมั่นหาซื้อไม่ได้ ถ้าไม่ได้รับการพิสูจน์มา ขอบคุณครับ
ข้อมูลคุณเป็นประโยชน์มากครับ
แกก็ติหมดนั้นและอย่าง ford แกก็ติว่าไม่มีไฮเดอร์คริปเหมือนค่ายอื่นปุ่ม + - ที่หัวเกียมันไม่สะดวกใช้งาน รีวิวfordทีไรแก่ก็บ่นเรื่องนี้ประจำ แต่เทียบราคารถใกล้ๆกันแล้วford ให้ออฟชั่นมากกว่าค่ายอื่น ก็เลยยกมาเทียบอยู่บ่อยๆ
แรกๆก็ชอบอีซูซุรูปทรงสวยแต่งง่าย แต่พอไปขับมิตซูไทรทันเปลี่ยนใจแทบไม่ทันขับมันมากใครยังไม่ลองต้องลองดู ฟอร์ดก็ขับนุ่มสบายเเน่นครอบครัว ใจผมเปลี่ยนเป็นมิตซูเลย
จากเเฟนอีซูซุสมัยก่อน
ใช่ครับมิตซูขับดีเพราะคุณเคยขับแบบอืดๆ พอมาขับแนวออกตัวดี อารมก็เลยเปลี่ยน
@@wattanatsk3730 ครับ ใช่อีซูซุปี21 อืดจริงครับ ตอนนี้ว่าจะเปลี่ยนแล้ว
ผมคนหนึ่งชอบไททันisuzu เอาเปรียบลูกค้ามากไปผมไม่เคยชอบเลยเก่ามาปัญหาเยอะเราซื้อรถไม่ได้อยู่ที่หน้าตาผมซื้อรถสมรรถนะต้องดีเยี่ยมรถกระบะในประเทศไทยยี่ห้อไหนผมรับได้ยกเว้นอีซูซุไม่เคยชอบเลยครับ
ก้จริงครับ สำหรับผู้บริโภคอย่างพวกเรา ราคา หนึ่งล้านขึ้น ไม่ควรกักแล้ว ความคิดเห็นส่วนตัวผมชอบครับ อะไรดีก้ว่าดี ไม่ดีก้แนะนำไป👍🏻
ชอบ การรีวิวรถมากเลยครับ อะไรดีก็ว่าดี อะไรไม่ดีไม่คุ้มราคาที่ควรจะมี ก็ใส่ยับ ตัวแทนเสียงของผู้บริโภค ทำต่อไปครับ ชอบครับๆ 💪
เขาก็พูดไปตามความจริง ก็กั๊กออฟชั่นจริงๆ อันไหนดีเขาก็บอกว่าดี อันไหนไม่ดีก็บอกไม่ดีก็ถูกแล้ว อีกอย่างรุ่นอื่นเขาไปไหนกันแล้ว กูก็ขับอีซูซุ
รถญี่ปุ่น เอาเปรียบคนไทยมานานแล้ว ...เราต้องช่วยกันเรียกร้อง option ให้มันคุ้มค่ากับเงินที่เราจ่ายไป
หลังๆมาเริ่มให้มามากขึ้นๆ
ใช่ครับ ต้องเอาสาวญี่ปุ่นขาวๆอวบมาจัดให้สาสม
วิจารณ์ได้เฉียบครับ ถูกใจจริงๆ
เขามีดีตรง เปลี่ยนหน้าทุกปี จนไม่รู้ปีไหนเป็นปีไหน ดูให้ของแต่คนซื้อก่อนก็เสียใจ ไทรทันออปชั่นดีกว่า บอดี้หนากว่า
ผมแค่จะมาแชร์ ผมเคย
1.ตัดสินใจซื้อรถที่อ๊อพชั่นอย่างเดียว
2.ไม่สนเรื่องศูนย์บริการและบริการหลังการขาย เพราะคิดว่าใครจะไปศูนย์บ่อยๆ
3.ไม่สนราคาขายต่อ
4.ไม่สนความคงทน
ผลลัพธ์คือ รถเคลมบ่อย อยู่ศูนย์นอกเหนือจากการเช็คระยะปกติบ่อยมาก แรกๆมันก็พอรับได้ แต่พอบ่อยเข้ามันก็เหนื่อย ส่วนตัวรถขับสนุกมากอ๊อพชั่นครบ แต่พอมันเริ่มพังหลังจากหมดประกันต้องวิ่งหาอู่เฉพาะที่ไว้ใจได้ ตัดสินใจอยากได้คันใหม่เพราะเหนื่อยในการดูแลรักษา พอจะขายตีราคาออกมาบอกกับตัวเอง เก็บไว้ซ่อมขับเถอะ สุดท้ายต้องกัดฟันเก็บเงินเพื่อดาวน์คันใหม่รถทั่วไปเน้นความคงทนแทน เพราะเข็ดแล้วกับแบบเดิม เรื่องรถบางทีมันก็เข้าทำนอง คนในอยากออกคนนอกอยากเข้า สุดท้ายก็คงแล้วแต่ความชอบและประสบการณ์ของแต่ละบุคคลครับ ปล.ถ้ามันมีรถที่ได้ทั้งความคงทนและอ๊อพชั่นพร้อมกันก็คงดี
รถรุ่นใหม่ๆมีปัญหาเครมทุกค่ายครับ อีซุส่วนตัวก็จุกจิกไม่น้อยแต่ยอมรับหาอู่ง่าย แต่ที่ไม่ชอบเลยคือช่วงล่างย้วยแต่สะท้าน ถ้ามันย้วยแล้วนุ่มจะไม่ว่าเลย
ไปถามคนใช้ isuzu 2020 ซะก่อนนะ ปัญหาเยอะชิบ พวงมาลัยศูนย์ไม่ตรง แล็คดัง กินยาง เครื่องเขก วาล์วยัน เสื้อร้าว
ปัญหาหนักกว่า แบรนด์อเมริกันอีกนะ
isuzu ที่ยังไม่สูญเสียส่วนแบ่งตลาดไปมากเท่าไร เพราะกินบารมีเก่า ถ้าพฤติกรรมผู้บริโภคคนไทยเปลี่ยนโดยสมบูรณ์เมื่อไร isuzu ไม่เลิกทำนิสัยเดิมๆ ยี่ห้อนี้จะค่อยๆหายสาปสูญไปเอง
@TechNoIndy ยากครับที่แบรนด์ตลาดในบ้านเราจะตายไปส่วนนึงเลยติ่งค่ายตลาดเวลาเจอปัญหาแล้วชอบพากันเงียบ d max ที่เป็นคอมมอนเรลตัวแรกที่เจอปัญหากินน้ำมันเครื่องกันก็เยอะสุดท้ายก็เงียบ ลุงผมเจอเข้าศูนย์เครมแหวนลูกสูบ2รอบก็ไม่หายสุดท้ายเข้าเครมรอบ3แล้วขายเลย แต่ทุกวันนี้ไม่เห็นมีใครพูดถึงลองเป็นนิสสันมิตซูฟอร์ดเจอแบบนี้สิครับล้อยันลูกบวช รีโว่เจอรถบริษัทแร็คพวงมาลัยพังก็หลายคันแต่ในกลุ่มก็ไม่เห็นมีใครพูดถึงก็สงสัยอยู่ไม่มีใครพังบ้างหรอลองโทรถามรุ่นน้องอยู่อีกบริษัทมันบอกของบริษัทมันเปลี่ยนไปใช้ของเทียบโทรถามเพื่อนอีกคนมันก็บอกเจอพังอยู่คันนึงรถใหม่ไม่ถึงปีซวยพขร.ไปโดนหักเงิน
ในเพจ isuzu มีปัญหาบอกด้วย เอาซะตำนานความทนทานสั่นคลอนกันเลยทีเดียว😅😅
รุ่นไหนที่พัง
ชอบพี่เต้ยรีวิวครับชัดเจนตรงไปตรงมา ให้ความเป็นธรรมต่อผู้บริโภคดีมาก
ขอบคุณที่กล้าพูดตรงๆ ได้โดนใจแทนผู้บริโภคครับ..👍👍👍
ใช่ครับ กล้องรอบคัน ตัวผ่อนแรงฝาท้าย ควรมีแล้ว
ถ้า 4X4 ตัวนี้ราคาระดับล้านขึ้น ควรใส่กล้อง มองรอบคันมาให้ได้แล้วครับนี้ 4X4 นะครับ มันจะสมเหตุสมผลและลงตัวเลยครับผม
เจ้าตลาดกั๊กอยู่แล้วครับ เคยไปถามที่โชว์รูมแห่งหนึ่งหัวหน้าฝ่ายขายผช. ผมถามเรื่องส่วนลดของแถม อะไรๆก็ไม่มี สุดท้ายหลุดปากมาประมาณว่า รถขายดีอยู่แล้ว..
ต้องให้ยอดขายตกเยอะๆ กล้องรอบคัน กระจกตัดแสง auto ล๊อคฝาท้าย เตือนออกนอกเลน ดึงพวงมาลัยกลับให้อยู่กลางเลน กั๊กแท้ๆๆๆ ยุคไหนแล้ว ไม่เหนือจริง โม้ล้วนๆๆๆ เจอพี่จีนแน่ๆ ญี่ปุ่นน่ะญี่ปุ่น
ไม่ต้องห่วง
ยอดขายเดือนธันวา 66 มกรา 67 ตกลงมาอันดับ2 แพ้ให้กับรีโว่ เรียบร้อย
โคตรกั๊ก
คนติยังไงก็ไม่ซื้อ คนไม่ชอบยังไงก็ไม่ถูกใจ แต่มันก็ขายได้ตลอด ไม่เข้าใจเหมือนกันเป็นเพราะอะไรถึงขายดีจัง
วัยรุ่นทำกินอุดหนุนตลอด
ดีแม็คก็พึ่งซื้อรุ่นไฮแลนเดอร์ แต่ผมว่ามันสั่นกระเทือนเข้ามาห้องโดยสารมากไป ยิ่งขับถนนคอนกรีตด้วยยิ่งเด้ง สะเทือนมาก มีแต่ตนแนะนำไปเปลี่ยนโชค้ ช่วงล่าง อยากได้กล้องรอบคันเหมือนกัน
อีซูซุ
ราคาดีเหมาะสมกับออฟชั่นที่ให้มา ขายต่อราคาแข็ง ศูนย์บริการเยอะอะไหล่ก็หาง่ายหากมีออฟชั่นเยอะปัญหาค่าซ่อมก็เยอะขับแบบเดิมๆเบาๆก็ดี หรือจะแต่งซิ่งแต่งทรงจัดช่วงล่างก็สวย (ความคิดเห็นส่วนตัว)
เปลี่ยนโฉมครั้งหน้า ควรต้องทำเครื่องขนาดเดียวได้แล้ว เพราะเครื่องสองขนาดๆ มันต่างกันเกินไป มันทำให้ผู้บริโภคลำบากใจในการตัดสินใจเลือก
เครื่องขนาดเดียว จูนเอาแรงม้ากลางๆ ไม่ต้องห่วยหรือแรงเว่อๆ (เน้นถึกทนประหยัดไม่จุกจิก แต่แรงเหลือๆ สวยๆ แบบไม่ขี้เหล่ เบาะหลังนั่งสบายก็พอใจแล้ว)
แล้วค่อยมาแยกย่อยที่ออฟชั่นกับระบบขับเคลื่อนก็พอ (กล้องรอบคันกับดิสเบรค และอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นต่างๆ ควรจัดเต็มให้มาเป็นมาตรฐานของตัวท็อปกับรองท็อปได้แล้ว)
เพื่อ ไม่มีก็ไม่เห็นมีใครตายนิ
admin พูดได้ตรงไปตรงมาดีครับ
หลังมามีแต่คนไม่ชอบ isuzu เลยเห็นแต่คนหันไปเล่นฟอร์ดกับโตโยต้ากันเยอะเลยคับ
พูดตรงดี เวลากระแทกจุดกั๊กของรถเหมือนเอาตีนถีบ ส่วนตัวชอบนะการพูดตรงๆ
อยากให้เบาะหลังกระบะ ปรับเอนได้ด้วย แบบเอนได้สัก45 นั่งหลังไกลนานๆเมื่อยมาก
ผมมีปัญหากับรถคันปัจจุบัน และ อดีตที่เคยมี คือ “ร้อนหลัง” ขับไปนานๆสัก1ช.ม ผมร้อนหลังมาก มีเจ้าไหนแบรนด์ไหนที่แก้จุดนี้ได้ครับ คันต่อไปผมต้องจัดแน่นอน❤🎉
อยากให้พูดเรื่อง บอดี้รถด้วยครับ รถญี่ปุ่นเมื่อก่อนหนาเดี๋ยวนี้บางมากครับ บางแบรน พิง ก็บุบแล้วครับ
ค่ายนี่เค้าจะกัํกอ๊อฟชั่นเอาไว้จนจะปลายโมเดลละครับถึงจะเห็นของปล่อยออกมาหมด
เเนวทางเดียวกันกลับ Revo Fortuner มาตอนนี่ปลายโมเดลเเล้วถึงได้ยัดมาให้เต็มก่อนจะเปลี่ยนโฉมใหม่
ส่วนตัวคิดว่า สำหรับกระบะ มุมอับ มันเยอะ กล้องรอบคันจึงสำคัญ และรุ่นยกสูงทุกรุ่นทุกยี่ห้อควรใส่ระบบควบคุมการทรงตัวมาให้
ใส่ให้หมด แต่ขายแพง พวกมรึงก็บ่นอีก
ราคาเป็นกระบะ อย่างกั๊ก
@@flhlhlbdjvklvb342ติอย่างเดียวพวกนี้ไม่มีปัญญาซื้อ คนจะซื้อเขาซื้อเลยไม่ได้สนใจอะไรหรอก ชอบครบๆไล่ไปMGดูสิมันจะไปกันมั้ย5555
@@flhlhlbdjvklvb342ใช่
สิ่งที่ isuzu ทำออกมาดีที่สุดก็คือศูนย์บริการที่ดี ซ่อมดูเเลง่ายอะไหล่ไม่เเพง
ที่เหลือก็ธรรมดาการขับขี่ ช่วงล่าง รูปร่างหน้าตาชอบใครชอบมันไปครับไม่ใช่มาตฐานหลัก
เขาพูดให้ผู้บริโภคได้ของดีก็ดีแล้วทำไมต้องมาบอกว่าไม่ดีถ้าเป็นผมผมก็ชอบนะถ้าเราจะคิดว่าจะซื้อทั้งทีเราก็ต้องได้ครบ ดีต่อผู้บริโภค
เพื่มเงิน ให้บริษัท ติดเพิ่มได้ไม่
1.กล้องรอบคันและBSM และกระจกตัดแสง กระจกข้างไฟฟ้า 2 ฝาท้ายล๊อคและผ่อนแรง 3.ระบบไฟหน้าสูงต่ำ อัตโนมัติ ความสว่างไกล หลบหลีก 4.เบรคมือไฟฟ้า 5.เบาะนั่งไฟฟ้าคู่ปัจจุบันเบาะนั่งขับโครตสั้น วิ่งทางไกลเมื่อยล้า ปวดน่องขาไปหมด
ที่บ้านใช้ดีแม็ก2คัน
ยกสูงแคป2.5 2011
ยกสูงแคป1.9 2018
ยอมรับว่า2รุ่นระบบแอร์ไม่สู้แดดร้อน ผมเลยมารีโว้2022คนเดียวแอร์เย็นจัดประหยัดน้ำมันไม่ต่างกับดีแม็กมาก ขับสนุกอัตราเร่งดีต่างกันเยอะ
จริงครับ😂
รีโว่แอร์เย็นจริงเย็นจนผมสั่นอ่ะ😂
แอร์เขาไม่กลัวแดดเลยครับรีโว่ ยิ่งตอนเดียวนะ หูวววว ห้องโดยสารเล็กๆเย็นจนหนาว 4ประตูไม่มีแอร์หลังยังแป๊บเดียวเย็นทั่วถึง
ผมใช้ตัว 2020 แอร์ก็ไม่สู้แดดคับ
ตัวท็อปๆ ของอีซูซุไม่ค่อยเห็นเท่าไหร่ ออฟชั่นมันเลยน้อย ส่วนมากที่แต่รุ่นกลางๆ ลงมาขายดีสุด ตัวท็อปๆ ส่วนมากมีแต่ฟอร์ดเห็นบ่อยมาก
สวยน่าใช้ ถ้าลดขนาดเครื่องยนต์จาก 3.0 เป็น 2.0 ได้จะดีมาก เนื่องจากต่อภาษีแล้วประหยัดกว่ากันหลักพันถึงหลักหมื่นเลย
หมื่นอะไร
ปัจจุบันผมใช้ทั้งวีครอสและมิวเอ็ก
ถ้าจะเอาออฟชั้นเต็ม รออี4ปีข้างหน้า จัดเต็มแน่ เพราะเข้าจะออก โมเดลใหม่
ยากได้เครื่องดาวร์ไซร์ ลงมา ขอกล้อง360องศา4×4ชืวิตจริงเขาต้องใช้มันสำคัญมากแทน เอดาสไม่ต้องมาก็ได้ ทำแบบสำรวดในยูทูปก็ได้ว่าผู้บริโภคยากได้แบบไหน ส่วนใหญ่ ผมคน1ที่มีแผล่นจะออก4×4 พิธีกรเขาติเพื่อก่อเยี่ยมเรียกร้องให้ผู้ปริโภค ๆเขาดูอยู่น่ะครับ
ผมว่าค่ายนี้เค้ารู้ดีมาตลอดครับ แต่เค้าไม่ให้แค่นั้นแค่รอปล่อยออกมาทีล่ะอย่างสองอย่าง
เรื่องติแบบถึงใจต้องยกให้ช่องนี้ ดีกรีถึงจึงกล้าพูด
ขอบคุณที่รีวิวแบบจริงใจครับ เจ้าตลาดกั๊กแบบนี้ แบนด์อื่นจะได้เกิดการแข่งขัน ผู้บริโภคจะได้ผลประโยชน์ ติ่งสร้างตัวอย่าว่ากันนะ 😅
คุณนิธิ สับยับเลย😊
ขอบคุณมากครับสำหรับคลิป
พวงมาลัยเต้นเก่งจริง ผมเปลื่ยนโช้คเเข็งหน่อย แต่พวงมาลัยนิ่งขึ้นมาก
ดีทุกค่าย ทุกคัน ไม่ดีอย่างเดียวคือ ราคาแพงเวอร์ ทุกค่าย รออีก ปีกว่าๆ หรือสองปีจะได้ของดีของถูก เดินหาได้ตามร้านขายรถมือสอง (รถยึด)
ช่วงล่างแก้โดยการไปใส่กันโครงหน้าหลังได้หรือป่าวครับ ถามผู้รู้
เครื่อง3000ให้มาขับแบบนี้แล้วจะซื้อมาให้เสียภาษีแพงทำไม พวงมาลัยควรจะปรับใหม่ให้มันสำพันกับเครื่องยนต์ cc.เยอะหน่อย
สำหรับผมนะ
กล้องรอบคันไม่มาไม่เป็นไร แต่ เบรกมือไฟฟ้า พวงมาลัยไฟฟ้าและระบบรักษารถอยู่ในเลนส์ให้มาสักทีเถอะครับ
เก็บตังค์รออยู่นะกว่าที่จะมาตามที่ผมว่าน่าจะมีตัวอื่นปาดหน้าก่อน
พวงมาลัยไฟฟ้าคุณอยากได้เหรอ ฟอร์ดเพื่อนผมพวงมาลัยไฟฟ้าเสีย0บอกราคาซ่อม50000
@@คิดถึง-ร1บ ถ้าอย่างงั้นขอแค่ระบบรักษาตัวรถอยู่ในเลนส์กับเบรกมือไฟฟ้าพอครับเผื่อผมหลับใน😅😅😅😅😅😅
@@คิดถึง-ร1บ ศูนย์เปลี่ยนอย่างเดียวไม่มีซ่อม อะไหล่ศูนย์ราคานี้แหละมันแพงทุกยี่ห้อ ไปหามือ2เยอะแยะครับ
@@คิดถึง-ร1บรถเพื่อนปีไหนครับ
@@ศุภวัตร์ตลับทอง รถเมียเพื่อนตัวก่อนเน็กเจนตัวตาหยีแล้ววิ่งไป30000โลเองพวงมาลัยไฟฟ้าเสียมาดูได้ครับยังไม่ได้ซ่อมรถอยู่ตราด ส่วนเพื่อนลูกเขยตัวเน็กเจนล่าสุดกล่องเสียอันนี้0ตีราคามาคร่าวๆ70000มาดูได้ครับอยู่แหลมฉบัง ส่วนอีกคันที่รู้จักตัวเน็กเจนของเต๊นฑ์รถเสี่ยหนูที่ขอนแก่นซื้อเงินสดมายังไม่ได้เปลี่ยนป้ายแดงเข้า0เช็คระบบไฟสามรอบแล้วยังไม่หาย เสี่ยหนูอยู่เลี่ยงเมืองขอนแก่นเลยสี่แยกที่จะไปชัยภูมิไปหน่อยนึงมีชื่อเต๊นฑ์ชัดเจนแวะไปถามได้ครับ
ใช้อีซูซุออนิวปี2012ใช้ดีเดิมๆครับไมล์วิ่งน้อย191560รอรถไฟฟ้าอยู่วิ่ง120ตามทึ่กำหนดเผลอๆ130-140ไปบางแสนมาไม่รู้จะได้คาวมเร็วอีกไหมรอใกล้สิ้นเดือนเมษานึ้ครัย
ใช่ครับ พูดตรงมากเรื่องอันไหนกั๊กก็บอกกั๊ก
คุณภาพ คือสิ่งที่สินค้าบอกบนโลกนี้ ควรจะต้อบมีอยู่แล้ว อย่าเอาคำนี้อ้างเพื่อไปลดออฟชั่นแล้ว ขายแพง คนใช้เขามีสมอง กันหมด
วิจารณ์ตรงประเด็นมากครับ
สบายๆครับ รถกระบะไฟฟ้าจีนยังไม่โผล่มา กั๊กเท่าไร ยังไงก็ขายได้สบาย
17:08 คอนโซนหน้าทำสีน้ำตาลมา ผมว่าถ้าติดฟิล์มปรอท สะท้อนตาแน่ สีดำดีสุดแล้ว (ส่วนตัวผมมีรถ จะติดฟิล์มปรอท 60-80 ) Revo ผมติดปรอท หน้า 80 ข้าง 120 ขนาดสีดำยังสะท้อนแดดมาก แดดสวนทางมามองยังลำบากเลย (แต่ส่วนตัวชอบปรอท)
ลองขับไปสักสองสามปีดูคับ ปัญหาโคตรเยอะ ลองไปเทียบกับค่ายอื่น
รถเราเครื่องดังเหมือนรถเก่าเลย
555
แค่มาแชร์ประสบการณ์ในการใช้รถ
อ็อฟชั่นเยอะไม่เยอะ ทุกวันนี้ใช้ตัวเริ่มต้นก้อดีอยู่แล้ว อ็อฟชั่นที่ให้นิดๆๆหน่อยก้อยังไม่ได้ใช้เลย
ที่ซื้อมาใช้เพราะชอบอีซูซุ ไม่เห็นจะได้ต้องใช้อ็อฟชั่นเลย
ถ้าอ็อฟชั่นเยอะราคาต้องขึ้น
เมาะกับคนมีฐานะ
ไม่ใช่แบบนั้นส่ะสิ isuzu ตัวบนๆ ไม่ได้ขายถูกเลยนะ แพงกว่าชาวบ้านด้วยซ้ำ แต่ให้ออฟชั่นเหมือนกลัวกำไรจะหาย
ไอ้ตัวเริ่มต้นตัวล่างๆ มันก็ให้ออฟชั่นในราคาที่ลูกค้าที่อยากได้ isuzu รับได้ แต่ถ้าเทียบแบบ จุดต่อจุด บาทต่อบาท isuzu นี่ขี้เหนียวที่สุด เหมือนขายเอากำไรไปสร้างดาวใหม่
เป็นความคิดที่ผิดครับ
@@TechNoIndy อีสุที่ขายดีคือตัวกลางกลางนะ6-9แสนนี่คือกลุ่มลูกค้าเขา
อีสูซุ จับกลุ่มคนแบบนี้ได้อยู่หมัด เหมือนเอาอะไรครอบไว้
ประเด็นคือมันตัวท็อปสุดแต่ไม่ให้ออฟชั่นนี่แหละครับ ราคาก็แพงมากแล้วครับล้านกว่า ออฟชั่นเล็กๆน้อยๆควรให้ครับ ถ้าเทียบกับค่ายอื่นคือเค้าไปไหนต่อไหนแล้วครับ คันที่บ้านผมเป็น2.5ยู4ท็อปสุดในตัวเตี้ย แต่กระจกพับไฟฟ้าไม่มีให้ 🥲
เห็นด้วยครับชอบกั๊กมากเลย Isuzu ผมไปบ่นกับเซลล์มาแล้ว กว่าจะเปลี่ยนโฉม รอตั้งกี่ปีข้างในก็เพิ่มมาแค่นิดหน่อย
อยากได้รุ่นทีมีกล้องรอบคัน ยี่ห้อไหนมีกล้องรอบคัน น่าจะเอายี่ห้อนั้น
ฟอร์ด แรพเตอร์
โตโย่ครับ
โตโยต้ารีโว่ครับ มีกล้องรอบคัน
Nissan ค่ายนี้น่าจะดีสุดได้ครบหมด
ทั้งกล้องรอบคัน และเชนเชอร์รอบคัน
ทั้งเก๋งราคา 6แสน ถึงตัวครอบครัว 1.3
ยอดขายคือเครื่องชี้วัด
@@KATISOD ยอดขายคืออะไหล่และการใช้งานที่มั่นคน
โตที่ 1 ของโลกจริงๆไม่เถียงครับ
แต่ถ้าให้พูดถึงออฟชั่นและสิ่งที่ควรให้มากับรถที่เหมาะสมกับราคาที่เปรียบมวยรุ่นต่อรุ่น
ยังไงก็นิสสันครับเวลานี้ ความเห็นส่วนตัวนะคับ
@@KATISOD ความคุ้มค่า ไม่เกี่ยวยอดขาย
@@KATISODติดยี่ห้อ ไม่สนใจออฟชั่น
ตรงไปตรงมาดีครับชอบๆครับ
ถูกต้องครับจะยึดติดค่านิยมทำไหม
จุดขาย มือสองราคาดี น้ำตาไม่ไหล
😂😂😂😂😂😂
รีวิวรถยนต์ ช่องนี่no.1 ❤❤❤❤❤
ช่องไหน no.2
เรื่องช่วงล่างเราแก้ยังไงได้บ้างครับเปลี่ยนยางเปลี้ยนโช๊คจะดีขึ้นไหม ขอความรู้ครับ
เปลี่ยนโช้คเป็น Mono tube ทั้ง4ล้อ และติดกันโคลงหลัง จบคับ ผมใช้อยู่นุ่มหนึบ
ระบุยี่ห้อให้หน่อยครับพี่ จะไปซื้อมาใส่มั่งครับ😅😅😅
ชอบ ครับ รีวิว ตรงๆ ใครไม่ชอบ ก็ช่างเค้า ต่างคนต่างชอบ ผมไม่ชอบก็ไม่ติ ยี่ห้อ อื่น แต่เค้ามีดีละถึงเป็นเจ้าตลาด ในบ้านเรา
พิชิตโลกอะไรได้กล้องรอบคันไม่มี ผมชอบคำนี้มาก😅😅😅😅
ดีทุกอย่าง แต่ยังไม่มีเงินซื้อรถกระบะหลักล้าน😅
ผมว่าสายกั๊กยกให้เขาอันดับ1ของประเทศ ในส่วนตัวล้าหลังเขาแล้วตอนนี้ เพื่อนๆผมเริ่มขายหนีไปค่ายอื่นแล้วครับเพราะนิสัยเขาไม่เปลี่ยน สำคัญนะผมว่า อีกไม่นานเดี๋ยวรู้สายกั๊ก
ไปค่ายฟอร์ดใช่ไหมครับ
เหนือลิมิตพิชิตโลก ก็คือยอดขายเขาครับ ถึงอุปกรณ์ไม่ครบแต่คนไทยก็นิยมอันดับ 1
ริวิวใด้ดีคับสุดยอด🖒🖒🖒
พี่เต้ยครับ ในรถกะบะในบ้านเราที่ขายกันอยู่ทุกๆค่าย มีค่ายไหนที่วัดการวัดการอัตราสิ้นเปลืองที่หน้าปัดรถวัดจริงได้แม่นยำที่สุดครับ
ราคาเป็นล้านไม่มีหูในกะบะให้ผูกยึดของ ผ่อนแรงฝาท้ายก็ไม่มีมา
ขอความรู้ครับรุ่นนี้ค่าภาษีเท่าไหร่ครับถามเป็นความรู้ครับ ระหว่างมิวเอ็กซ์3.0กับตัวนี้ครับ
ภาษีทั้งMu-X กับ4ประตู เลสเดียวกันครับ ขึ้นอยู่กับcc.
กั๊กกล้องรอบคัน กั๊กล๊อคฝาท้าย ใว้ใส่ตัวออนิวปี 25 ครับ😂😂😂😂
แม่นแล้ว
เพิ่มราคา..กั๊กอ๊อฟชั่น..ไม่เคยคืนกำไรให้ลูกค้า
ราคานี้จบที่ฟอร์ด สตรอมเทค ครบ
ช่วยเอาล้อหลังขยับมาด้านหลังอีกประมาณ300mm.จะบรรทุกดีมากหน้าจะไม่ลอยครับ
ดูจะเป็นจะตายกับกล้องรอบคัน กับอีกระจกตัดแสงออโต้เหลือเกินเนาะ แต่เค้ามี acc stop & go มี rctb ที่หลายยี่ห้อไม่มีดันไม่เห็นพูดถึงเยอะๆเลย
จริงครับ กระจกตัดแสงอัตโนมัติ กับกล้องรอบคัน นี่เน้นมาก ขาดแล้วจะตาย555
เหนือลิมิตแต่ ไม่มีกล้องรอบคันชอบๆ
" ประโยคนี้ "
รถเขาขายดีเลยไม่จำเป็นต้องใส่อะใรมากมาย
ครับ มีแต่พวกยุค 90แหล่ที่คิดแบบนั้น
ระบบดึงพวงมาลัยกลับอัตโนมัติ มันจะอันตรายไหม กรณีหักหลบสิ่งกีดขวางนิดหน่อย
แน่นอนครับ มันดึงพวงมาลัยกลับคืน ผมปิดครับ
ขอบคุณครับรีวิวตรงไปตรงมา
ผมใช้ปี20 และมีน้องออกรถปี23 ตัวล่าสุด ปัญหาที่เจอคือ พวงมาลัยสั่นสะเทือน เมื่อเจอผิวถนนไม่เรียบ
ชอบพี่เต้ยที่กล้าพูดตรงๆครับ
จะติดตามตลอดนะครับ🙂👍
ใครมันจะไปนั่งจ้องนั่งชื่นชม
มิอุระดีไซน์ เอาของที่มันจำเป็น
ใส่มาโหน่ย เพื่อ เพื่อ เพื่อ อะไร
ฝาข้างดีไซน์ใหม่
กั๊กน้อยกว่ามิตซูบิชินะ เทอร์โบคู่ได้แค่แอทลีท 204ม้า 470นิวตั้น ผิดหวังจัง ราฟเทอร์เรนอีซูสุ ให้มาตั้งแต่หัวเดี่ยว 4x4😊😊😊
หลังจาก พลิกโลก ก็มา พิชิตโลก ต่อไปคง ปกป้องโลก
Wildtrak 4*4 แพงกว่า v cross 57,000 rocco 2.8 4*4 แพงกว่า v cross 39,000 ลองเปรียบเทียบกับออฟชั่นที่ให้มาดูครับว่าอันไหนเหมาะกับเรา
เหนือลิมิตพิชิตคนไทย...อีสาน!!!
มือจับสีเดียวกับตัวรถ...จะรีบไปไหน!!!
@@smilemobile1542 เกี่ยวไรกับอีสาน ตรรกะอะไรอีก
@@smilemobile1542อะไรของมึง อีสานเกี่ยวอะไรแล้วทำไม
@@imton9051ลาวชอบโหลด😂😂
ถ้าอิซูซุให้ออปชั่นมาเต็มแล้วแบรนด์รองจะขายได้น้อยลงไปอีกแน่ๆ
แต่มันแต่บริโภคนะครับคุณ มีเยอะให้มันสมราคาที่ตั้งมาสิ ส่วนเรื่องค่ายได้ขายไม่ได้มันอยู่ที่ความชอบต่างหาก ไม่เกี่ยวเลย
ออกแบบมาหรูหราแค่ไหนก็สลัดภาพพ่อน้องออนิวไม่หลุด อยู่คู่ยี่ห้อนี้มานานมากๆ
ช่วงล่างยี่ห้อนี้ผมว่ากากสุดละ ยิ่งหน้าฝนต้องระวังสุดๆ
พิชิตโลกตรงไหน555 ค่ายรถทุกยี่ห้อเวลาจะผลิตรถออกมาขาย ควรตั้งคุณนิธิมาเป็นที่ปรึกษาการตลาด แกเข้าใจผุ้บริโภคมากจริงๆ ทำไมผุ่ผลิตรถบ้านเรามันชอบกั๊กออฟชั่นจังเลยขายก็ราคาแพงตื่นแล้วตอนนี้รถจีนมาตีตลาดแล้วออฟชั่นมาให้หมด
กล้องรอบคัน กระจกตัดแสงอัตโนมัติ
กั๊กของไว้ก็ดีนะ..รถยี่ห้ออื่นจะได้เอายอดจำหน่ายไปกินอิ่มๆ
ขอถามหน่อยครับถ้าเอาหน้าตัวนี้ใส่mu xได้หรือเปล่าครับ
ผมว่าพี่โตเขากั้กแล้วนะเจอพี่อีสุกั้กกว่า ขึ้นชื่อว่าตัวท๊อปต้องท้อปจริง กล้องรอบคันที่น้าพูดถึงอันนี้จริงและช่วงล่างด้วย
เน้นกล้องรอบคันใช่ไหมครับ
ถ้าใส่มาครบ ล้าน 4 ล้าน 5 วัยรุ่นสร้างตัว เขาจะซื้อหรือครับ ต้องดูที่ สโรแกรนครับ เดี๋ยวเสียอันดับ หนึ่ง ครับ
เค้าไม่ซื้อรุ่นท้อปอยู่แล้วครับ ซื้อแต่ตัวล่างออฟชั่นแทบไม่มีราคา5แสนกว่าบาทแค่นั้นเลยหมุนลงข้างทางกันเยอะ
ต่อภาษีรวมพรบ.เกือบเก้าพัน แต่ค่าบำรุงดูแลรักษาถูกสุด
ฟังน้ำเสียงคุณนิธิรีวิวรถคันนี้แล้ว รู้สึกเสียงสั่นๆ เหมือนมาเจอของแสลง
😢
อัตราสิ้นเปลืองดีไหมครับ