Dos consejos que pueden ser muy útiles en moto, el primero, en cuanto a la trayectoria, en curvas hacia la izquierda donde no tengamos visibilidad, no acortar mucho la trazada, tratar de no sobrepasar el centro del carril, esto por la posibilidad de toparse en la curva con un vehículo pesado, ejemplo un autobús, que al girar sobresale su carrocería del carril, aunque las ruedas no sobrepasen el eje central. El segundo consejo, tener presente la técnica de contramanillar como herramienta en caso de urgencia, recordando que es necesario ser muy cautos en dos ruedas, ya que somos la carrocería de nuestras monturas, y a las finales hay dos tipos de motociclistas, los que nos hemos caído, y los que nos vamos a caer a futuro. Un gran saludo desde Chile, y un enorme abrazo a la distancia, buenas rutas y buenos vientos ✌️
Yo creo que las personas deberían ir en motocicleta antes que ir en un auto. De esta forma los automovilistas serían más conscientes de los riegos que implican al cerrarse, invadir carriles, ir distraídos en el celular, etc. Al conducir motocicleta se te desarrollan más los sentidos y te hacen más consciente y responsable al conducir. Saludos Maestro Alejandro.
@@albertgz1765 yo uso carro y moto y la verdad los automovilistas son los que menos respetan, no digo que todos pero si hay muchos que se creen toreto en especial los de las trocas y autos "deportivos" aunque también hay muchos motociclistas que no respetan, pero es totalmente cierto que cada automovilista debería primero manejar una moto o como mínimo una bici, así respetarán mas al peatón, ciclista y motociclista
Yo difiero con lo que dices, ya que la gran mayoría de los motociclistas, ni licencia tienen, que implica eso que ni siquiera conocen que existe un reglamento de tránsito, no usan casco, guantes, gafas y el equipo requerido para manejar una moto, de ahí partimos que cualquier persona maneja una moto, son muy imprudentes, faltos de experiencia, rebasan sin direccionales, exceden el límite de velocidad permitido, se creen dueños del camino, andan entre autos, no respetan las normas y reglas de conducción, muy pocos serían contados con los dedos de los autos los que saben manejar bien y conocen el reglamento de tránsito, confunden que son autos, son motos, nunca van a ser autos, piensan que la prioridad es para ellos, y no es así, solo con manejar unos días se creen expertos como si ya hubiesen manejando por años, necesitan aprender a manejar bien una moto
@@jorge2desuadero594 acá en Ecuador los que menos respetan son las motos, van en contra vía rebasan mal se meten medio de los carriles se pasan los rojos se suben los bordillos y al final ellos son los mas ofendidos cuando por poco los chocas por algo que ellos producen jajajajaj en fin la hipotenusa.
@@christianulisescano3752 si tienes razón, al final no importa si es moto o carro lo que importa es si un animal esta manejando siempre sera egoísta en el carril, el ultimo animal que me encontre en auto porque le pite porque se metio en mi carril sin direccional y bruscamente pues me siguio y quiso chocarme de lado para que yo sufra un accidente, eso se llama maldad amigo, por eso no importa si es auto o moto. Saludos desde Ecuador
hola alejandro !!! soy de argentina yo ando en moto desde los 15 años tengo 48 .....muy utiles los consejos muy acertados .nada q objetar .....no se si lo dijiste yo sugiero cuando vas detras de un auto aparte de tomar distancia ir al lateral del auto siempre,,,, nunca en el medio del auto ya q si clava frenos te comes el auto y lo fundamental de la moto q bien dijiste no ir papando moscas siempre al 100% los sentidos hasta el olfato se usa ..cuando los camiones derraman combustible ..eso es letal para el motocilclista si no vas atento vas al suelo .... saludos alejandro !!!!
Alejandro, que berraquera de video, te salio relajante, carretera muy parecida a algunas colombianas, Tremendo paisaje y buena via. Gracias por el video, muy pedagogico.
Eso pasa cuando tienen miedo por tantas curvas y precipicios, para que no se note el miedo, te dan paso, se hacen a un lado, igual que cuando no tienen nada que hacer😁😂😅Ahora, cuando es un día de semana, en un lugar recto, que están apurados, te pasan por arriba, te encierran, te tocan, te chocan...
No sé si alguien vió un vídeo donde pasó algo parecido : la diferencia fue que el carro en un revase se topó con uno de la moto que si hiva en carril correcto. Lo más triste imagínense .
Alejandro, es una grata sorpresa ver un vídeo tuyo en moto, yo soy motociclista y por trabajo automovilista, salgo demasiado a carretera y tus consejos de conducción me han ayudado demasiado a manejar con mayor seguridad. Muchas gracias!! Sigue así como tus excelentes videos. Saludos!!
buen video alex! no tengo de moto de alta cilindrada,siempre de baja.pero a medias y altas RPM. en las curvas,la cabeza no debe de pasar las lineas de ambos lados,en lo personal úso en frenos 60-40 (frontal y trasero) los rebases no tienen que ser tan abiertos, por cualquier imprevisto,en carretera,ir al centro del carril. y siempre tomar el lugar como piloto de auto,detrás de la rueda trasera izquierda,en ciudad, y para calentar las llantas es manejo normal con un poco de inclinación en la moto,por las orillas de la llanta,al pasar un rato,ya estan a buena temperatura y agarre,también está bien irse antes de tomar la curva,al lado contrario un poco para mantenerse centrado en el carril,por la inercia, y sí bajar la velocidad antes de pasar por arenilla ó tierra un poco suelta,sin bloquear los frenos,ó usar un poco los 3 frenos al mismo tiempo=delantero-trasero y de motor.esto requiere de mucha práctica,ya que depende de muchos factores,(es 1 larguísimo etcétera!) espero no ofender a tu persona ó a alguien más. pues sólo tengo 15 años de práctica en la moto,y sólo 10 cursos de puras marcas japonesas y de parte del depto. de motociclistas de seguridad vial del estado donde resido. 1 like,1 saludo y mucho éxito alex!
@@anarominajiram8655 a poner en práctica lo anterior con paciencia,respeto entre distancias y cuídate a tí misma de los automovilistas siendo precavida, no te presiones a andar con prisas,con calma y a entrenar tus reflejos en algún simulador,pues te ayudará mucho en tus prácticas, PD: y si quieres ir más al manejo de moto deportiva y de carreras, te recomiendo buscar el canal de chicho lorenzo,es de españa, pero hay tanto chic@s pilotos como niñ@s, pero es nivel más profesional. saludos y bendiciones!!
Desde hace poco estoy buscando una moto de marchas para iniciarme y hacer rutas por carretera y justo sacas este video!! Muy útil como siempre y gracias
Ale, si bien dices es relajante manejar moto, también te puedo decir que somos muy susceptibles a los automovilistas que no respetan al de moto y como bien dices siempre debes ir al 100 %. Aunque acá en el df el día a día no es relajante pero de todos modos disfrutas no estar tanto tiempo en el tráfico. Gracias por este video ya te habías tardado sacar algo de motos 👍🏻
Yo diría que hay que andar al 1000%, ya que me he topado con cada P3NDEJ0 al volante 🙄.... No prenden direccionales al girar, al salir de una calle no voltean a los lados, manejan con el celular en la mano.... No sé cómo les dan licencia a esos BRUT0S AL VOLANTE.
Lo haces ver tan sencillo aunque yo soy más fan del chasis metálico, y eso que me encantan las motos, cerca de casa hay una agencia de motos y se me antoja, interesante el frenado balanceado o dosificado, los riesgos de agua, tierra o objetos, magnífico vídeo!
Excelentemente bien comentado y acertado., Llevo aproximadamente 9 años saliendo a carretera solo 4 en ciudad, y las curvas muy cerradas les llamo "ciegas" hay que ser muy prudentes mi peor condición de manejo ha sido de noche con la carretera recién asfaltada (sin pintar) tramos con lluvia y niebla densa con rango de visión de 6 metros en las curvas con arena se debe acelerar suavemente para retomar el Control.
Aprendí a manejar bien con sus videos,pero la moto la aprendí saliendo mucho a carretera y así con miedo pero con ganas de aprender bien,ahora domino las 2 auto y moto
Que buen video! Gracias por los consejos, el audio es increíble, limpio y agradable escuchar! Se nota que el buen manejo es aplicable en cualquier tipo de vehiculo
Muchas gracias Rodolfo! Así es, muchas de las técnicas que utilizo en los autos son aplicables 100% a la motocicleta y a su vez te generan mayor seguridad al rodar.
Muy buen video, yo solo recomendaría el frenar en dos pasos, un poco suave al principio para transferir el peso al eje delantero y después ya se puede frenar con más fuerza evitando que se patine la llanta delantera. A mi me ha funcionado bastante
Uff, que video tan relajante, justo voy llegando de manejar moto en carretera y me encontré este video. El video, la narración, todo claro y agradable.
Hola Alejandro que tal, primero que todo te felicito por tu carrera profesional y tu forma de enseñar con buenos mensajes para los más jovenes de correctos de valores y respeto, para llegar a ser un hombre de bien en esta vida.- Hoy vi tambien el sentido homenaje que hiciste a tu compañero de ruta que fallecio ta joven.... TU CMPADRE, TU HERMANO. De nuevo, tus palabras y gestos hablan muy bien de ti.- Solo pasé a saludarte, deseandote salud y buenas rutas.- Soy motociclista de toda una vida (tengo 53 años) y hoy tengo dentro de mi equipo de maquinas, mi regalona ... VMAX 1200 V4 high Power (V-BOOST) 145HP 122Nm 16V, año 1996, un placer de moto pero que es solo para viejos, (un jovencito se mataría) no te puedes confiar de ella, la debes respetar o te tirará al suelo, pero así todo una joya... un torito.- Muy bueno tu video, las explicaciones de conduccion son las correctas, en especial la forma y posicion de aproximacion, entrada, giro y salida de una curva... Muy bien maestro .... !!!! Desde CATALUNYA un abrazo. AGOSTO 2020 Alex Ferrán
Gracias por tus palabras Alex, quizá veamos la vida muy semejante porque como de la misma edad. Te mando un gran abrazo hasta la bella CATALUNYA, cuando vaya ojalá nos podamos ver. Saludos y gracias por ver el canal.
Saludos Alex gracias fue muy pronta y rápida tu respuesta exelente manera de conducir motocicleta Y lo mejor y más seguro No manejen ALCOHOLIZADOS Ni DROGADOS Por cuidado de ustedes y de otros gracias
Maestro, lo que si te aconsejaría mucho también es que montes mucho en bicicleta, eso ayuda mucho por que como la bicicleta es más liviana es más difícil de manejar y con eso cojes un excelente dominio en la moto. Saludos desde Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Alejandro, siempre un caballero del camino y muy instructivo también, un abrazo desde Chile, y por lo que pasó e el minuto 3:16, vi un video español que decía que siempre hay que considerar la posibilidad, que alguien en una curva, como en ese minuto que se muestra 3:16, o sea, cerrada y con poca visibilidad hacia adelante...siempre pegarse a la berma o costado derecho del camino, ya que por el ángulo que cae la moto en la curva hacia la izquierda , deja la cabeza, del conductor de moto, justo pa que el vehículo que viene de frente se la reviente, cuando vas en medio de la calzada o tirado a la izquierda...también mostraba ese caso y te digo da bastante susto...pa tener en cuenta también...de puro intruso ya que ni moto tengo...jaja
La trayectoria en curva en moto es similar al auto pero tiene una diferencia importante. En moto tienes que elegir cuando empiezas a inclinar la moto, pues si te inclinas antes invades el otro carril. Si te pasas del punto óptimo de inclinación te sales de la carretera. Esto se hace más notorio en curvas cerradas y continuas. He visto muchos accidentes en curvas en moto por este motivo.
Waow mis respetos nuevamente para usted, apesar que lo suyo son los autos maneja bien en motocicleta. Así como usted es piloto de autos, le recomiendo sin duda alguna el canal en youtube de "Chicho Lorenzo" ya que él fue piloto de motocicleta y es el padre de Jorge Lorenzo, actual piloto de carreras de moto GP.
Excelente video. La moto eso demanda contra el auto justamente el tema de los dos frenos independientes mas golpe de gas mas equilibrio y balance. Parecido y a la vez diferente. Es practica y conocer bien los limites de cada moto inclinacion agarre velocidad etc. Exitos desde argentina
Muy buen video jefe. La verdad.tuve varias motos..ahora tengo una tornado..250.nuy potente exelente reaccion..y la.verdad..lo.mejo muy bien.soy lokito jaja..igual.su consejo me sirve..desde posadas misiones..
Excelente! Soy aficionado a los autos hasta que me subí a una moto soy aficionado y que mejor que aprender de un grande; gran video y buenos consejos. Saludos
Hola Alejandro, saludos desde Ecuador, yo manejo moto pero mS en ciudad pero me uní a un grupo de motociclistas, y me anime a viajar fuera de la ciudad y me di cuenta que en curva no puedo maniobrar bien más aun en curvas muy cerradas
Mi papá tenía un Datsun 510 y cuando nos enseñó a manejar a mis hermanos y a mi en el 2001 nos llevó a curvear ahí, el no era piloto ni nada solo llevaba desde 1960 manejando y nos decía que el que aprende a manejar en un camino así aprende a manejar donde sea, un saludo desde aquí de Morelia
Alejandro, muy bonita tu moto! Cuentanos en un próximo video sobre la escuela de motos que has tenido (en que moto empezaste y cuales tuviste para llegar a la F800GS)
No soy usuario de motocicletas pero me gusto el video, gracias por el paseo, ese camino me hace recordar a los caminos de sierra que tenemos aqui, en la provincia de Cordoba, Argentina, abrazo grande desde Buenos Aires
Sigo tus vídeos y te agradezco por compartir tus experiencias. Yo igual manejo ambos pero sin duda las sensaciones que te transmite una motocicleta son muy diferentes a las que pueda ofrecer un carro y creó que te cuesta trabajo admitirlo pero tu igual lo sientes jeje. Mil cumbres una ruta exigente pero tu sin problemas llevas esa 800. Saludos
Excelente trayecto las cumbres de espero conducirlo algún día. Es muy parecida al tramo de la carretera dolores Hidalgo a Guanajuato. (sierra de santa rosa).
Hola Alejandro. Mantener la concentración en circuito en moto es algo que a mi me costaría mucho... Me quedo con el auto..!!! Saludos, Carlos Urbina Duarte desde Viña del Mar.. Chile
Maestrazo, un gusto ver sus videos en 🚗, me han servidos muchísimo me siento más seguro manejando, y ahora que lo veo en moto aplicando nuevamente conocimientos es usted un experto, muy hermosa su 🏍 motocicleta quisiera algún día poder llegar a tener una así y como dice súper importante tener muy buenas llantas en una moto, le agradecería mucho que siguiera haciendo videos en moto fue un video muy relajante dándome ganas de irme a rodar 😎 saludos y que siga con su buen trabajo 👍🏻
Muy relajante el video!!!! En la moto hay que tener mucho mas cuidado que en el auto, las reacciones son mas lentas, para podes esquivar, hay que balancear la moto, y es mas complicado que en el auto, al menos para mi
Sr. Alejandro antes que nada un afectuoso saludo y espero pronto poder asistir a un curso de manejo en auto. Y para la moto, a mí gusto le falta realizar "contramanilleo" , porque lo comento, le ví sólo 2 CURVAS de todo el camino donde quedó cerca a la línea continua. Saludos desde Querétaro
Tal vez tu comentario lo hiciste de cotorreo. Pero los grandes del pedal en los tours se han entrenado mucho tiempo no conozco con precisión sus técnicas pero el ciclismo también tiene su chiste.
Muy buen video Maestro Alejandro, no está nada mal saber también consejos acerca de las motos que es doblemente una obra de arte manejarlas debió a las terceras personas que puede haber en la carretera, aunque no son mi afición como los autos pero si me gustan y les tengo mucho respeto a las motos y al los motociclistas que saben manejarlas, saludos Maestro Torres.
Maestro qué genial video, esperamos más en la gs. Al igual que usted soy aficionado práctico a las motos, mi consejo es que utilice un casco especial para motociclismo, vi el suyo y es para automovilismo y las certificaciones no sé si sean las mismas para ambas disciplinas pero si noto que el visor de su casco es más estrecho lo que le restringe el campo de visión, lo mismo con sus guantes, que seguro son cómodos y bien ventilados pero creo quedarían cortos para una caída en carretera. ¡Gracias!
Me gustó, solo una recomendación, de considerar frenar con máquina en la motocicleta es imperioso. Acelerar para sincronizar el motor y luego bajar la marcha, obviamente, acompañando con el freno trasero suavemente.
Buen video...tengo tiempo de estar considerando comprar una motocicleta para viajar de mi casa al trabajo (120km de ida y vuelta)... Pero hay una parte del camino que no me gusta y es lo que me "frena" la idea de comprar motocicleta
MIN 01:02 ALEJANDRO ESTO NO ES CALENTAR LAS LLANTAS, ESTO SERVIRÍA PARA LIMPIAR LAS LLANTAS, LAS LLANTAS O NEUMATICOS SE CALIENTAN FRENANDO, COMPRIMIENDO LA LLANTA VS EL PISO, SE CALIENTAN CON LA FRICCION CONTRA EL PAVIMENTO.
hola alejndro...me gustaron muchos tus videos y ya me suscribi...jejeje...llevo 10 años conduciendo moto y me gustaron algunos de tus consejos....te recomiendo que veas la serie de videos de la biblia de las curvas producido por keith code....sobre como mejorar la conduccion de motos...saludos
Dos consejos que pueden ser muy útiles en moto, el primero, en cuanto a la trayectoria, en curvas hacia la izquierda donde no tengamos visibilidad, no acortar mucho la trazada, tratar de no sobrepasar el centro del carril, esto por la posibilidad de toparse en la curva con un vehículo pesado, ejemplo un autobús, que al girar sobresale su carrocería del carril, aunque las ruedas no sobrepasen el eje central.
El segundo consejo, tener presente la técnica de contramanillar como herramienta en caso de urgencia, recordando que es necesario ser muy cautos en dos ruedas, ya que somos la carrocería de nuestras monturas, y a las finales hay dos tipos de motociclistas, los que nos hemos caído, y los que nos vamos a caer a futuro.
Un gran saludo desde Chile, y un enorme abrazo a la distancia, buenas rutas y buenos vientos ✌️
Gracias por los consejos, pero no todos se tienen que caer pero solo es un dicho
Yo creo que las personas deberían ir en motocicleta antes que ir en un auto. De esta forma los automovilistas serían más conscientes de los riegos que implican al cerrarse, invadir carriles, ir distraídos en el celular, etc. Al conducir motocicleta se te desarrollan más los sentidos y te hacen más consciente y responsable al conducir.
Saludos Maestro Alejandro.
Y los motociclistas también deberían de usar carro por wue también hacen cada mamada.
@@albertgz1765 yo uso carro y moto y la verdad los automovilistas son los que menos respetan, no digo que todos pero si hay muchos que se creen toreto en especial los de las trocas y autos "deportivos" aunque también hay muchos motociclistas que no respetan, pero es totalmente cierto que cada automovilista debería primero manejar una moto o como mínimo una bici, así respetarán mas al peatón, ciclista y motociclista
Yo difiero con lo que dices, ya que la gran mayoría de los motociclistas, ni licencia tienen, que implica eso que ni siquiera conocen que existe un reglamento de tránsito, no usan casco, guantes, gafas y el equipo requerido para manejar una moto, de ahí partimos que cualquier persona maneja una moto, son muy imprudentes, faltos de experiencia, rebasan sin direccionales, exceden el límite de velocidad permitido, se creen dueños del camino, andan entre autos, no respetan las normas y reglas de conducción, muy pocos serían contados con los dedos de los autos los que saben manejar bien y conocen el reglamento de tránsito, confunden que son autos, son motos, nunca van a ser autos, piensan que la prioridad es para ellos, y no es así, solo con manejar unos días se creen expertos como si ya hubiesen manejando por años, necesitan aprender a manejar bien una moto
@@jorge2desuadero594 acá en Ecuador los que menos respetan son las motos, van en contra vía rebasan mal se meten medio de los carriles se pasan los rojos se suben los bordillos y al final ellos son los mas ofendidos cuando por poco los chocas por algo que ellos producen jajajajaj en fin la hipotenusa.
@@christianulisescano3752 si tienes razón, al final no importa si es moto o carro lo que importa es si un animal esta manejando siempre sera egoísta en el carril, el ultimo animal que me encontre en auto porque le pite porque se metio en mi carril sin direccional y bruscamente pues me siguio y quiso chocarme de lado para que yo sufra un accidente, eso se llama maldad amigo, por eso no importa si es auto o moto. Saludos desde Ecuador
próximo vídeo: *Cómo aterrizar un avión comercial*
hola alejandro !!! soy de argentina yo ando en moto desde los 15 años tengo 48 .....muy utiles los consejos muy acertados .nada q objetar .....no se si lo dijiste yo sugiero cuando vas detras de un auto aparte de tomar distancia ir al lateral del auto siempre,,,, nunca en el medio del auto ya q si clava frenos te comes el auto y lo fundamental de la moto q bien dijiste no ir papando moscas siempre al 100% los sentidos hasta el olfato se usa ..cuando los camiones derraman combustible ..eso es letal para el motocilclista si no vas atento vas al suelo .... saludos alejandro !!!!
Alejandro, que berraquera de video, te salio relajante, carretera muy parecida a algunas colombianas, Tremendo paisaje y buena via. Gracias por el video, muy pedagogico.
Berraco quiere decir bueno?
es como decir "que chulada" o "que flipante"
Gracias Eduardo!
1:40 Me sorprende lo bien educados que están los conductores al encostarse para darte paso, maestro. Una utopía en mi país
Eso pasa cuando tienen miedo por tantas curvas y precipicios, para que no se note el miedo, te dan paso, se hacen a un lado, igual que cuando no tienen nada que hacer😁😂😅Ahora, cuando es un día de semana, en un lugar recto, que están apurados, te pasan por arriba, te encierran, te tocan, te chocan...
3:16 Y luego le hechan la culpa siempre a los motociclistas .____.
¿Que esperabas? Es un taxista...
Hubiera pasado lo mismo con un carro
Siendo honesto, de 100 errores carreteros, 60 son de motociclistas y el resto de autos particulares, trailers, combis, taxis y anexos.
No sé si alguien vió un vídeo donde pasó algo parecido : la diferencia fue que el carro en un revase se topó con uno de la moto que si hiva en carril correcto. Lo más triste imagínense .
Es que era taxista
Alejandro, es una grata sorpresa ver un vídeo tuyo en moto, yo soy motociclista y por trabajo automovilista, salgo demasiado a carretera y tus consejos de conducción me han ayudado demasiado a manejar con mayor seguridad. Muchas gracias!! Sigue así como tus excelentes videos. Saludos!!
Te agradezco mucho Marco! Me da gusto que te sirvan los tips de conducción, esa es la finalidad!
Saludos.
Todos esos consejos aunque son para motos ..los aplico para cúando salgo a entrenar en mi bici de carreras...me sirven mucho saludos !
Si éste video lo hubiera visto hace un año, quizá no me hubiera derrapado en mi moto , excelente información 👌🏻
buen video alex! no tengo de moto de alta cilindrada,siempre de baja.pero a medias y altas RPM. en las curvas,la cabeza no debe de pasar las lineas de ambos lados,en lo personal úso en frenos 60-40 (frontal y trasero) los rebases no tienen que ser tan abiertos, por cualquier imprevisto,en carretera,ir al centro del carril. y siempre tomar el lugar como piloto de auto,detrás de la rueda trasera izquierda,en ciudad, y para calentar las llantas es manejo normal con un poco de inclinación en la moto,por las orillas de la llanta,al pasar un rato,ya estan a buena temperatura y agarre,también está bien irse antes de tomar la curva,al lado contrario un poco para mantenerse centrado en el carril,por la inercia, y sí bajar la velocidad antes de pasar por arenilla ó tierra un poco suelta,sin bloquear los frenos,ó usar un poco los 3 frenos al mismo tiempo=delantero-trasero y de motor.esto requiere de mucha práctica,ya que depende de muchos factores,(es 1 larguísimo etcétera!) espero no ofender a tu persona ó a alguien más. pues sólo tengo 15 años de práctica en la moto,y sólo 10 cursos de puras marcas japonesas y de parte del depto. de motociclistas de seguridad vial del estado donde resido. 1 like,1 saludo y mucho éxito alex!
Muchas gracias Rafa, te agradezco mucho tu comentario y las recomendaciones. Las pondré en practica con mucho gusto! Saludos.
Ecxelente recomendaciones dos maestros en un video.gracias ,gracias
@@anarominajiram8655 a poner en práctica lo anterior con paciencia,respeto entre distancias y cuídate a tí misma de los automovilistas siendo precavida, no te presiones a andar con prisas,con calma y a entrenar tus reflejos en algún simulador,pues te ayudará mucho en tus prácticas, PD: y si quieres ir más al manejo de moto deportiva y de carreras,
te recomiendo buscar el canal de chicho lorenzo,es de españa, pero hay tanto chic@s pilotos como niñ@s, pero es nivel más profesional. saludos y bendiciones!!
Maestro, ¿Tiene algún video que podamos ver de cuando corría en los rallies? Sería interesante observarlo en acción. Saludos.
Desde hace poco estoy buscando una moto de marchas para iniciarme y hacer rutas por carretera y justo sacas este video!! Muy útil como siempre y gracias
Espero te sea útil Dani, saludos!
Ale, si bien dices es relajante manejar moto, también te puedo decir que somos muy susceptibles a los automovilistas que no respetan al de moto y como bien dices siempre debes ir al 100 %. Aunque acá en el df el día a día no es relajante pero de todos modos disfrutas no estar tanto tiempo en el tráfico. Gracias por este video ya te habías tardado sacar algo de motos
👍🏻
Así es SEGOHE, tienes razón. Saludos!!
Yo diría que hay que andar al 1000%, ya que me he topado con cada P3NDEJ0 al volante 🙄.... No prenden direccionales al girar, al salir de una calle no voltean a los lados, manejan con el celular en la mano.... No sé cómo les dan licencia a esos BRUT0S AL VOLANTE.
@@MsJohny2009 y la lista es larga para los del volante
Lo haces ver tan sencillo aunque yo soy más fan del chasis metálico, y eso que me encantan las motos, cerca de casa hay una agencia de motos y se me antoja, interesante el frenado balanceado o dosificado, los riesgos de agua, tierra o objetos, magnífico vídeo!
Muchas gracias Miguel!
Excelentemente bien comentado y acertado., Llevo aproximadamente 9 años saliendo a carretera solo 4 en ciudad, y las curvas muy cerradas les llamo "ciegas" hay que ser muy prudentes mi peor condición de manejo ha sido de noche con la carretera recién asfaltada (sin pintar) tramos con lluvia y niebla densa con rango de visión de 6 metros en las curvas con arena se debe acelerar suavemente para retomar el Control.
Aprendí a manejar bien con sus videos,pero la moto la aprendí saliendo mucho a carretera y así con miedo pero con ganas de aprender bien,ahora domino las 2 auto y moto
Que buen video!
Gracias por los consejos, el audio es increíble, limpio y agradable escuchar! Se nota que el buen manejo es aplicable en cualquier tipo de vehiculo
Muchas gracias Rodolfo! Así es, muchas de las técnicas que utilizo en los autos son aplicables 100% a la motocicleta y a su vez te generan mayor seguridad al rodar.
Muy buen video, yo solo recomendaría el frenar en dos pasos, un poco suave al principio para transferir el peso al eje delantero y después ya se puede frenar con más fuerza evitando que se patine la llanta delantera. A mi me ha funcionado bastante
Se frena primero con el trasero, genio.
Uff, que video tan relajante, justo voy llegando de manejar moto en carretera y me encontré este video. El video, la narración, todo claro y agradable.
No existen motociclistas tontos y viejos, sólo los inteligentes sobreviven a las dos ruedas.
Excelente vídeo, saludos desde Costa Rica.
En México los que andan en Italika es puro chamaco pendejo
Hola Alejandro que tal, primero que todo te felicito por tu carrera profesional y tu forma de enseñar con buenos mensajes para los más jovenes de correctos de valores y respeto, para llegar a ser un hombre de bien en esta vida.- Hoy vi tambien el sentido homenaje que hiciste a tu compañero de ruta que fallecio ta joven.... TU CMPADRE, TU HERMANO. De nuevo, tus palabras y gestos hablan muy bien de ti.-
Solo pasé a saludarte, deseandote salud y buenas rutas.-
Soy motociclista de toda una vida (tengo 53 años) y hoy tengo dentro de mi equipo de maquinas, mi regalona ... VMAX 1200 V4 high Power (V-BOOST) 145HP 122Nm 16V, año 1996, un placer de moto pero que es solo para viejos, (un jovencito se mataría) no te puedes confiar de ella, la debes respetar o te tirará al suelo, pero así todo una joya... un torito.-
Muy bueno tu video, las explicaciones de conduccion son las correctas, en especial la forma y posicion de aproximacion, entrada, giro y salida de una curva...
Muy bien maestro .... !!!!
Desde CATALUNYA un abrazo. AGOSTO 2020 Alex Ferrán
Gracias por tus palabras Alex, quizá veamos la vida muy semejante porque como de la misma edad.
Te mando un gran abrazo hasta la bella CATALUNYA, cuando vaya ojalá nos podamos ver.
Saludos y gracias por ver el canal.
Al fin en moto!!!
No manejo moto, pero siempre es interesante verte.
Saludos desde Costa Rica siempre veo tus videos Alejandro, te admiro!
Saludos Alex gracias fue muy pronta y rápida tu respuesta exelente manera de conducir motocicleta
Y lo mejor y más seguro
No manejen ALCOHOLIZADOS
Ni DROGADOS
Por cuidado de ustedes y de otros gracias
Maestro, lo que si te aconsejaría mucho también es que montes mucho en bicicleta, eso ayuda mucho por que como la bicicleta es más liviana es más difícil de manejar y con eso cojes un excelente dominio en la moto.
Saludos desde Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Alejandro, siempre un caballero del camino y muy instructivo también, un abrazo desde Chile, y por lo que pasó e el minuto 3:16, vi un video español que decía que siempre hay que considerar la posibilidad, que alguien en una curva, como en ese minuto que se muestra 3:16, o sea, cerrada y con poca visibilidad hacia adelante...siempre pegarse a la berma o costado derecho del camino, ya que por el ángulo que cae la moto en la curva hacia la izquierda , deja la cabeza, del conductor de moto, justo pa que el vehículo que viene de frente se la reviente, cuando vas en medio de la calzada o tirado a la izquierda...también mostraba ese caso y te digo da bastante susto...pa tener en cuenta también...de puro intruso ya que ni moto tengo...jaja
Muy bonito el vídeo, bellos paisajes, eres súper experto, puedes hacer más vídeos en moto eres un as. Desde Mollerussa, (Lleida) Spain
Muchas gracias Carles, un gran saludo!
Ya algunos manejando auto gracias a usted, ahora toca aprender moto
Muy buen video, igual transmite una vibra muy buena cuando explica todo, siga así maestro
Muchas gracias Veol!
La trayectoria en curva en moto es similar al auto pero tiene una diferencia importante. En moto tienes que elegir cuando empiezas a inclinar la moto, pues si te inclinas antes invades el otro carril. Si te pasas del punto óptimo de inclinación te sales de la carretera. Esto se hace más notorio en curvas cerradas y continuas. He visto muchos accidentes en curvas en moto por este motivo.
Ya esperaba un video de motos 👍🏼
Sr Alejandro excelente video lo sigo desde hace mucho tiempo y pongo sus tips tanto en auto y ahora en motocicleta saludos de Bolivia
Muchas gracias Franco, espero te sean útiles también! Saludos.
Que adrenalina mirarlo!! Quiero un Smart TV de 200 pulgadas para ver esto en realidad máxima!
saludos Alejandro, siempre seguidor de tus videos :D
Esto me ayudara mucho pronto saldre a carretera en moto....
Esto está genial!!!! No solo coches, también motos!
Waow mis respetos nuevamente para usted, apesar que lo suyo son los autos maneja bien en motocicleta.
Así como usted es piloto de autos, le recomiendo sin duda alguna el canal en youtube de "Chicho Lorenzo" ya que él fue piloto de motocicleta y es el padre de Jorge Lorenzo, actual piloto de carreras de moto GP.
Gracias D4V1
Excelente video. La moto eso demanda contra el auto justamente el tema de los dos frenos independientes mas golpe de gas mas equilibrio y balance. Parecido y a la vez diferente. Es practica y conocer bien los limites de cada moto inclinacion agarre velocidad etc. Exitos desde argentina
Muchas gracias Maximiliano, tienes toda la razón. Saludos desde México!
Muy buen video jefe. La verdad.tuve varias motos..ahora tengo una tornado..250.nuy potente exelente reaccion..y la.verdad..lo.mejo muy bien.soy lokito jaja..igual.su consejo me sirve..desde posadas misiones..
Excelente! Soy aficionado a los autos hasta que me subí a una moto soy aficionado y que mejor que aprender de un grande; gran video y buenos consejos. Saludos
Hola Alejandro, saludos desde Ecuador, yo manejo moto pero mS en ciudad pero me uní a un grupo de motociclistas, y me anime a viajar fuera de la ciudad y me di cuenta que en curva no puedo maniobrar bien más aun en curvas muy cerradas
HASTA CON UN VIDEO DE MOTOS TERMINAS APRENDIENDO ALGO, GRACIAS !
Mi papá tenía un Datsun 510 y cuando nos enseñó a manejar a mis hermanos y a mi en el 2001 nos llevó a curvear ahí, el no era piloto ni nada solo llevaba desde 1960 manejando y nos decía que el que aprende a manejar en un camino así aprende a manejar donde sea, un saludo desde aquí de Morelia
Yo quiero manejar en mil cumbres en mi beetle 2008 sport pero no quisiera ir solo, me gustaría manejar como usted, de verdad es un haz al volante
Señor Alejandro Torres es usted un maestro y gran persona, siga así ✌🏼 saludos. He aprendido mucho de usted
Grasias por sus videos don Alejandro son muy buenos
Un maestro en auto y un maestro en moto, genial Alejandro...
Para mí el señor Alejandro es el poeta del motor por su forma de hablar
El top case es una maravilla te cambia la vida jaja hace poco le puse una a mi moto y lo recomiendo mucho
Alejandro, muy bonita tu moto! Cuentanos en un próximo video sobre la escuela de motos que has tenido (en que moto empezaste y cuales tuviste para llegar a la F800GS)
Muchas gracias Jose Daniel! Con gusto puedo hacer algún video al respecto. Saludos!
Pasando en línea continua, que buen consejo 😃
No soy usuario de motocicletas pero me gusto el video, gracias por el paseo, ese camino me hace recordar a los caminos de sierra que tenemos aqui, en la provincia de Cordoba, Argentina, abrazo grande desde Buenos Aires
Más tips para manejar en motocicleta!!! Muy buenos consejos 😃
Sigo tus vídeos y te agradezco por compartir tus experiencias. Yo igual manejo ambos pero sin duda las sensaciones que te transmite una motocicleta son muy diferentes a las que pueda ofrecer un carro y creó que te cuesta trabajo admitirlo pero tu igual lo sientes jeje. Mil cumbres una ruta exigente pero tu sin problemas llevas esa 800. Saludos
Excelente trayecto las cumbres de espero conducirlo algún día.
Es muy parecida al tramo de la carretera dolores Hidalgo a Guanajuato. (sierra de santa rosa).
Hola Alejandro.
Mantener la concentración en circuito en moto es algo que a mi me costaría mucho... Me quedo con el auto..!!!
Saludos, Carlos Urbina Duarte desde Viña del Mar.. Chile
Saludos Carlos.
Excelente video, muchas gracias por compartir tu experiencia
Maestrazo, un gusto ver sus videos en 🚗, me han servidos muchísimo me siento más seguro manejando, y ahora que lo veo en moto aplicando nuevamente conocimientos es usted un experto, muy hermosa su 🏍 motocicleta quisiera algún día poder llegar a tener una así y como dice súper importante tener muy buenas llantas en una moto, le agradecería mucho que siguiera haciendo videos en moto fue un video muy relajante dándome ganas de irme a rodar 😎 saludos y que siga con su buen trabajo 👍🏻
Excelente el comentario de las llantas ! Imprescindible que sean con mucho agarre 👍🏻
Lo veo y no lo creo exelente video
En moto no importa quien tubo la culpa siempre se lleva la peor parte el conductor de la moto buen vídeo bro like
7:29 La de sol que está chupando el tipo en la caja de pickup xD se va bronceando y todo jajaja
😂
Muy relajante el video!!!!
En la moto hay que tener mucho mas cuidado que en el auto, las reacciones son mas lentas, para podes esquivar, hay que balancear la moto, y es mas complicado que en el auto, al menos para mi
Maestro haga un vídeo de la preparación que tienes que hacer al salir a un viaje de carretera largos.
Con gusto puedo hacerlo JD RouchX!
👍 Simplemente cuando vea arena, desprendimiento de rocas PUES ANDE muy despacio y la defensiva👍😝
Yo tengo moto pero nunca he manejado en carretera :s
Buenos consejos, gracias.
Chingon hasta parece video juego ¡¡¡1👍👍
también seria intereasante que hablaras del control de traccion que tienen unas motos como cuando usarlo y cuando no
saludos!
Puedo hacer un video más adelante de ello Manuel, saludos!
Es mi ídolo maestro tengo tiempo viendo sus videos y igual soy motociclista que automovilista, haga más videos de motos se agradece 👍✌️
Ahuevoooooo es lo que esperaba
Sr. Alejandro antes que nada un afectuoso saludo y espero pronto poder asistir a un curso de manejo en auto.
Y para la moto, a mí gusto le falta realizar "contramanilleo" , porque lo comento, le ví sólo 2 CURVAS de todo el camino donde quedó cerca a la línea continua.
Saludos desde Querétaro
Me encantó verte en moto
Ahora un vídeo de bicicletas!
"Que tal amigos de VT, ahora aprenderemos la técnica del punta-pedalazo..."
😂😂😂
Jajaja
Y envez de ir engranada, ir encadenada
Tal vez tu comentario lo hiciste de cotorreo. Pero los grandes del pedal en los tours se han entrenado mucho tiempo no conozco con precisión sus técnicas pero el ciclismo también tiene su chiste.
@@fernandodelmoraldiaz9998 aaaaahhh amigo, no te tomes todo en serio.
Genial.!!! Al Fin Motos.!!!
Muy buen video Maestro Alejandro, no está nada mal saber también consejos acerca de las motos que es doblemente una obra de arte manejarlas debió a las terceras personas que puede haber en la carretera, aunque no son mi afición como los autos pero si me gustan y les tengo mucho respeto a las motos y al los motociclistas que saben manejarlas, saludos Maestro Torres.
Espero u dia coincidir y rodar por el bello estado de Michoacan, podríamos ir a desayunar unas carnitas a Quiroga ¡¡
Maestro qué genial video, esperamos más en la gs. Al igual que usted soy aficionado práctico a las motos, mi consejo es que utilice un casco especial para motociclismo, vi el suyo y es para automovilismo y las certificaciones no sé si sean las mismas para ambas disciplinas pero si noto que el visor de su casco es más estrecho lo que le restringe el campo de visión, lo mismo con sus guantes, que seguro son cómodos y bien ventilados pero creo quedarían cortos para una caída en carretera. ¡Gracias!
Justo pensaba en salir a dar una vuelta a carretera
me relajo tanto que me dio sueño, que bonito lugar.
Exelente video, estoy por traer una moto de pista de Reynosa a Veracruz y la verdad no sabía que mabejabas moto pero me sirvió mucho tus consejos
Excelente conducción formidable narrativa soy tu fan te abrazo fuerte
Por fin motos ! Gracias 🙏🏼🙇🏻♂️
Me gustó, solo una recomendación, de considerar frenar con máquina en la motocicleta es imperioso.
Acelerar para sincronizar el motor y luego bajar la marcha, obviamente, acompañando con el freno trasero suavemente.
Excelente Alejandro, excelente. Todo un maestro también en moto🐶
Buen video esta bien saber tecnicas para moto. Primer comentario :3
Gracias LegendaryHeros!
Exelente video.
Buen video...tengo tiempo de estar considerando comprar una motocicleta para viajar de mi casa al trabajo (120km de ida y vuelta)...
Pero hay una parte del camino que no me gusta y es lo que me "frena" la idea de comprar motocicleta
Esas rutas en Argentina ni se ven, acá las súper descuidan. Videazo Alejandro!
Que chulada de máquina don Alejandro. Gracias por deleitarnos con su F800GS.
Gracias Marcos!
Que bacán
Esa carretera me recuerda a la carretera Amealco - Temascalcingo. Excelente video.
Excelente video saludos desde la Sultana del Norte Ánimo y Éxito
Esto era lo que esperaba, muy buen vídeo👏👋
Genial el vídeo, la verdad si es muy relajante manejar por alguna carretera con curvas un saludo
De los mejores videos del canal
Al ver este video me dieron ganas de salir en mi moto XD (es muy relajante)
MIN 01:02 ALEJANDRO ESTO NO ES CALENTAR LAS LLANTAS, ESTO SERVIRÍA PARA LIMPIAR LAS LLANTAS, LAS LLANTAS O NEUMATICOS SE CALIENTAN FRENANDO, COMPRIMIENDO LA LLANTA VS EL PISO, SE CALIENTAN CON LA FRICCION CONTRA EL PAVIMENTO.
hombre también eres motero, eres un grande del motor si señor
hola alejndro...me gustaron muchos tus videos y ya me suscribi...jejeje...llevo 10 años conduciendo moto y me gustaron algunos de tus consejos....te recomiendo que veas la serie de videos de la biblia de las curvas producido por keith code....sobre como mejorar la conduccion de motos...saludos
Gran video alejandro, en moto toca tambien tener en cuenta el angulo de inclinacion de la misma