O QUE PODEMOS APRENDER COM O VOLVO EDC
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- #TBT
Você precisa assistir esse vídeo para matar a saudade do caminhão Volvo EDC (Eletronic Diesel Control), em português: Controle de Diesel Eletrônico! Êeee coisa boa!
Venha comigo para relembrar do nosso querido NL12!
Quando saiu essa sigla EDC era um questionamento só! Mas era o mesmo motor no NL mas com sesnores de controle eletrônico, ou seja, sensores no motor para o módulo conseguir monitorar o controle de diesel bem melhor! Aquele excesso de diesel, fumaceira branca não tem mais. Ele tem um sistema de diesel que pulverisa apenas o necessário para o motor ter um melhor desempenho e economia!
Vou te mostrar o sensor do turbo; temperatura da admissão; bomba injetora eletrônica e válvula solenóide; filtrão de ar; passa muro para se comunicar; painel; central elétrica (você precisa ver como era!!!) e para fechar eu te mostro onde fica o famoso módulo desse caminhão!!!
Não perca! Este vídeo está demais! O EDC é um baita caminhão!
Pessoal! Se vocês tiverem alguma dúvida ou quiserem que eu grave um vídeo sobre algo específico, deixe aqui nos comentários que eu vou procurar ajudar como puder, beleza?!
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SOBRE MIM:
Eu sou o José Eduardo Francisconi! Meu maior objetivo é ajudar pessoas a resolver problemas relacionados à manutenção de caminhão Volvo melhorando a vida de todos os envolvidos! Além de incentivar pessoas a desenvolver uma profissão raíz, criar sua própria carreira e empreender no ramo de mecânica diesel.
Sejam muito bem-vindos(as) ao meu canal. Abraaço!
Pra mim o caminhão mais bonito que a volvo já fabricou.
Eu tive um 98, deu problema no eixo da bomba fixei ele melhorou muito, depois adaptei bomba mecânica melhorou mais ainda. Meu pai rodou 968.000 mil km depois de retificado ficou standard. E ainda está rodando mas só em fazenda.
Tenho um 1996 já não tem mais nada dessa quinquilharia eletronica aí, peguei já tinha sido passado pra bomba. Muito bem feito o serviço, continua potente, economico e não fumaceia. Mas é bom saber como era o sistema original!
Achei muito legal essa iluminação no acesso da central elétrica, que capricho!!
Esse cara conhece muito
Top dms +1 inscrito
Top as explicações 😀👏👏👏
Saudade do B58 motor deitado...dirigi muito!
Grande Zé. Põe saudades nisso. Foi um bom salto da marca. Principalmente qdo não passaram mais o cano de escape por cima da cx de baterias, no lançamento da série NL... KKKK.... Aquilo era doloroso...
Verdade, kkk👏🏻👏🏻👏🏻
Já vi muita gente falar mal desse sistema do EDC, penso que as vezes poderia ser que na época de seu lançamento boa parte dos mecânicos não sabia dar manutenção nesse sistema.
Principalmente, na parte de bomba injetora que era Semi Eletronica, aí eu concordo, pq de restante sem muitas diferenças!
O problema maior era a parte de bomba injetora, semi Eletronica, era uma briga, um empurrava para o outro, “mecanico, bombista” no restante não era muita diferença sem muitas complicações!
Ja vi falarem que nao tem lugar para o scanner, mas tem. E chamado de conector eol e fica ao lado do conector de teste do edc
Verdade Noel, mas esse modelo só com um conector, onde porém sua função é tão limitada que não vale a pena usar! Já peguei vários que não saiu sequer com esse conector!
Bom dia o que quer diz o triangulo invertido amarelo no painel do volvo edc
Opa, tudo bem? Nível de água
Já não compro n10 é complicado
Condo dava problema na estrada ..vc estava lascado..eu troquei a bomba coloquei uma bomba mecânica...no meu ...era único problema dele..
Amigo tô com EDC que está sem força,já foi trocado os kits, verificado turbina e intercooler.Ele contando a aceleração tá baixa entre 5 e 6.Na subida fica sem força e a aceleração vai caindo.Vc pode me dar uma dica?
No painel do EDC tem um botão de diagnóstico, onde vc aperta e ela começa a piscar uma luz laranja, essas piscadas são as falhas, através dela conseguimos verificar algo!
Tenho um Edc semi eletrônico ano 97 semi eletrônico...... Estou pensando em mexer no módulo dele para dar mais pressão força..... Será que vale a pena?
Fala Fabio! Vale a pena sim meu amigo!
tenho um edc 98, mandei dar 15% no modulo, fico uma maquina, so tem q cuidar no pe, pq esquenta bastante mas ficou bem mais forte
@@94Denisful Estava pensando em fazer isso, Mas um mecânico me falou que vou ter problemas em rachar pistão camisa etc
@@Nazireu860 e isso mesmo se nao cuida no pe vai racha mesmo, o cara q fez pra mim me avisou se nao cuida vai da problema, mas eu ando so trecho curto e preciso de forca na arrancada
@@94Denisful pois e, Vou deixar quieto mesmo
SALVE
Boa noite meu wouvo esta cortando o gue faze fm10
Opa, tudo bem? Primeira coisa a se fazer é verificar as falhas, pode ser sensor pedal acelerador, pode ser defeito de chicote, pode ser defeito na bomba, pois o FM10 ele e com bomba injetora semi eletrônica! Então verifique as falhas que aparecem no painel, quando o veículo corta!
Tô com um problema que a bomba não aciona
Verificou o módulo? Ele costuma dar problema, porém ideal levar a bomba em um bombista para verificar se está ok.
Verdadeira inhaca eletrônica kkk
Buenas tarde profe santacruz volivia muibuno elbideo felisidades porfabor amigo el sistema delatenperatura en elteblero y el suich detenperatura como es elfunsionamiento porfa profe sor sinoes mucha molestia