Здравствуйте . Это единственное, по-моему, видео на Ютюбе где Вы показали как установить нижний патрубок радиатора сверху, потому что это единственное решение для меня в моей ситуации. Лайк, подписка само-собой. Андрей, огромное Вам спасибо! Здоровья, успехов, удачи!
Осень купил ниву пробег 74000 все патрубки сменил порепанные были на черные. Сейчас осень пробег 83 снова полез менять.... Конструктор блин.... синих невстретил в магазинах.. нижний патрубок на радиаторе само тяжело менять. можно же сделать было завода отвод на радиаторе длинее на 5 см чтоб некорячиться...П.С. только из под нивы.....
Доброго времени всем участникам 😉 у меня с нижним патрубком была настоящая беда!стоял пружинный хомут подлезть туда очень сложно!может эксклюзивная шнива попалась😂🤣 пришлось защиту снимать, реснички фар вообщем веселуха😃😀😄👍желаю всем удачи по замене👍
Андрей, по-моему, это обломки акустического патрубка. Его ставят на ниве и шниве. Многие его сразу удаляют, чтобы не было подобных проблем. А они почти всегда через продолжительное время появляются.
Снимал патрубок воздушного фильтра и заодно проверил акустический патрубок. Машине 13 лет, всё на месте. Снимать не буду, но периодически буду проверять на месте ли он
Кто также будет менять на силикон нужны широкие хомуты ато режет патрубки, ещё косяк с термостатом лузар его лучше не ставить иногда не срабатывает особенно когда где-то буксуешь радиатор холодный а движок кипит на двух машинах проверено уже не думаю что оба так удачно попались ещё есть перегородка надо смотреть при покупке на лузаре нету заужение которое даёт больше потока на печку зимой важно лучше брать прамо я брал какойто отк нет названия я у себя на канале показывал и заужение которое надо смотреть и термостат можете посмотреть если интересно и ещё проблема с бочком его надо ставить от весты усиленный нам на пятидверку не подходит будем ставить от приоры может поснимаю если время будет пока движок на ремонте думаю недели через две будем возиться с машиной.
Андрей спасибо за видео ,а то голову ломал ,откуда сочится у меня антифриз из под верхнего коллектора, с печки патрубок сухой ,а под коллектором оказывается соединение есть ....да уж ,придётся поковыряться ! )
@@АндрейФлорида вот такие видео как ваши и подобные должны быть в топе ,а не всякое гов.... ))))) С Новым Годом Вас ,здоровья и удачи вам и вашим близким!!!!
А а сервисе патрубки ставят на герметик! Причем сервис официальный! А что,селикон на селикон!)))А ещё,селиконовые патрубки ставятся на силовые хомуты!)))
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Вот она мина акустический патрубок
Я опять посмотрел Андрей все ссупер побольше бы таких аккуратных мастеров! Лайк с меня 👍👍👍👍👍
Добрый день Николай, благодарю Вас.
Здравствуйте . Это единственное, по-моему, видео на Ютюбе где Вы показали как установить нижний патрубок радиатора сверху, потому что это единственное решение для меня в моей ситуации. Лайк, подписка само-собой. Андрей, огромное Вам спасибо! Здоровья, успехов, удачи!
Добрый день Игорь, благодарю Вас за поддержку.
Первое видео, где человек показывает как воздух спустить. В других видео заливают через патрубки что бы воздуха не было
Осень купил ниву пробег 74000 все патрубки сменил порепанные были на черные. Сейчас осень пробег 83 снова полез менять.... Конструктор блин.... синих невстретил в магазинах.. нижний патрубок на радиаторе само тяжело менять. можно же сделать было завода отвод на радиаторе длинее на 5 см чтоб некорячиться...П.С. только из под нивы.....
Впервые вижу,много слышал про акустический патрубок.Во время поймал молодец!
Доброго времени всем участникам 😉 у меня с нижним патрубком была настоящая беда!стоял пружинный хомут подлезть туда очень сложно!может эксклюзивная шнива попалась😂🤣 пришлось защиту снимать, реснички фар вообщем веселуха😃😀😄👍желаю всем удачи по замене👍
Я передний фартук полностью снимал. Хомуты так были прикручены что к ним не подлезть....
Многие спиливают верхнюю рамку радиатора для облегчения доступа к вентилятору и радиатору.
Андрей! Ты большой молодец. Респект и подписка и реклама
Добрый день, от души благодарю Вас за поддержку.
Андрей, по-моему, это обломки акустического патрубка. Его ставят на ниве и шниве. Многие его сразу удаляют, чтобы не было подобных проблем. А они почти всегда через продолжительное время появляются.
Снимал патрубок воздушного фильтра и заодно проверил акустический патрубок. Машине 13 лет, всё на месте. Снимать не буду, но периодически буду проверять на месте ли он
Кто также будет менять на силикон нужны широкие хомуты ато режет патрубки, ещё косяк с термостатом лузар его лучше не ставить иногда не срабатывает особенно когда где-то буксуешь радиатор холодный а движок кипит на двух машинах проверено уже не думаю что оба так удачно попались ещё есть перегородка надо смотреть при покупке на лузаре нету заужение которое даёт больше потока на печку зимой важно лучше брать прамо я брал какойто отк нет названия я у себя на канале показывал и заужение которое надо смотреть и термостат можете посмотреть если интересно и ещё проблема с бочком его надо ставить от весты усиленный нам на пятидверку не подходит будем ставить от приоры может поснимаю если время будет пока движок на ремонте думаю недели через две будем возиться с машиной.
пластик этот - это чертов аккустический патрубок, который развалился. Который надо выкидывать сразу от греха подальше
Решил по мыть дроссель. Снял. Акустический патрубок внутри валялся целый. Вытащил.Повезло что целый был еще. До этого слышал бряканье. Это он и был.
Вообще красавчик!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сверху что за патрубок идет ? Вы просто его не показывали когда показывали комплект
Здравствуйте извините, а где заказывали патрубки ?
А почему хомуты винтовые, а не самозажимные?
Андрей спасибо за видео ,а то голову ломал ,откуда сочится у меня антифриз из под верхнего коллектора, с печки патрубок сухой ,а под коллектором оказывается соединение есть ....да уж ,придётся поковыряться ! )
Добрый день, очень рад что могу быть полезным.
@@АндрейФлорида вот такие видео как ваши и подобные должны быть в топе ,а не всякое гов.... )))))
С Новым Годом Вас ,здоровья и удачи вам и вашим близким!!!!
Перед установкой патрубков хорошо бы посадочные места побрызгать силиконовой смазкой. Заходят как по маслу.
Добрый день Сергей, есть вероятность после силикона что могут соскочить при нагреве и возрастания давления.
Места посадки патрубков очищают и обезжиривают,смазывать категорически нельзя.
Здравствуйте, Андрей вы сказали патрубки на герметик не садят, почему?
че вы все на этот герметик молитесь блин.если все нормально герметик не нужен,устранять надо а не липить герметиком
Эти силиконовые патрубки потом начинают течь по ниткам армирования. Из-под хомута сочится. В и-нете много информации по этой проблеме.
Именно эти или все?? Но уж подольше походят чем обычные чёрные...
на все машины ставим проблем нет
А где можно заказать эти патрубки?
Добрый день Алексей, где заказать в интернете не подскажу, брал у нас в Краснодаре у оптовиков по резинотехнике.
Зачем впуск снимать и так все можно поменять и пробку не открывал никогда воздух сам быстро выходит.
Как услышал про пластики обломанные дальше не смотрел
Это акустический патрубок был,учи матчасть,автослесарь)
А а сервисе патрубки ставят на герметик! Причем сервис официальный! А что,селикон на селикон!)))А ещё,селиконовые патрубки ставятся на силовые хомуты!)))