спасибо. первый раз увидел и услышал что для проверки нужно что то делать дополнительно. в других видео про это ни слово. и типо их можно и так проверить...
Чаще в других видео говорят, что их якобы и не надо замерять, а все потому, что заморачиваться не хотят. А по факту они много у кого на пределе видимо при такой политике... :)
Очень полезное видео для владельцев выферов. Японцы конечно упоролись на славу, зачем было городить этот втек не понятно. Как по мне минусы втека перекрывают его плюсы.
Спасибо! Ну плюс только в расходе, если не гонять за 6-7 к оборотов, то вроде как даже экономия есть, но вот если учесть возможную стоимость ремонта при нашем курсе доллара, то вся экономия стремится к нулю...
@@demon_bull_ch9932 в самой эксплуатации это минус т.к. нет мощности когда она тебе нужна, а ждать 6,5 к оборотов. Плюс при включении Втека происходит секундный провал мощности это ппц.
Доброй ночи. Спасибо за видео, все предельно понятно! На днях товарищу буду проверять зазоры на таком же выфере))) один вопрос- какой момент в ньютонах затяжки постелей распредвалов?
Привет! Я же по-моему в видео это уже озвучил. Они тоже ушли уход был до 0,05 от допустимого крайнего значения, но повезло, некоторые ушли в плюс, некоторые в минус. Получилось на тех что есть (путем замены местами) войти в допуск. В худшем варианте получился запас до максимально возможного ухода 0,03
Делал пару лет назад у себя, взяли 10 тыс за работу. В Москве.ВТЭК стаканы не меняли, только шайбами обошлось дело.Самому лезть довольно проблематично если не умеешь чинить
Привет Демонзолотыеруки. Как думаешь если почти с нуля езжу на 2003´Выфере и пробег 23500 , не гоняю как чёрт, vtec работал на 20% пробега. Могу ли я до 48000км не делать рег.клапн.? И есть ли какой звоночек от мотора который говорит что надо регулировать?? С/У B.S.
@@demon_bull_ch9932 я понимаю, я снимал такие натяжители, просто по видео, сказано, что снимаем распредвал, при этом не сказано что предварительно снимаем натяжитель. я к этому вел тему беседы
однозначно лайк! спс за видео, снимай побольше
Привет! Снимать не проблема, вот выкладывать нет особо времени... Спасибо!
мастер огонььь
спасибо. первый раз увидел и услышал что для проверки нужно что то делать дополнительно. в других видео про это ни слово. и типо их можно и так проверить...
Чаще в других видео говорят, что их якобы и не надо замерять, а все потому, что заморачиваться не хотят.
А по факту они много у кого на пределе видимо при такой политике... :)
Ну,молодца!!!прояснил тьму!!! Здоровья, успехов!!!
Геморно, но логично и не особо сложно. Огромное спасибо за видео.
Чердак у парня шарит!!!
Очень полезное видео для владельцев выферов.
Японцы конечно упоролись на славу, зачем было городить этот втек не понятно. Как по мне минусы втека перекрывают его плюсы.
Спасибо! Ну плюс только в расходе, если не гонять за 6-7 к оборотов, то вроде как даже экономия есть, но вот если учесть возможную стоимость ремонта при нашем курсе доллара, то вся экономия стремится к нулю...
@@demon_bull_ch9932 в самой эксплуатации это минус т.к. нет мощности когда она тебе нужна, а ждать 6,5 к оборотов. Плюс при включении Втека происходит секундный провал мощности это ппц.
Доброй ночи. Спасибо за видео, все предельно понятно! На днях товарищу буду проверять зазоры на таком же выфере))) один вопрос- какой момент в ньютонах затяжки постелей распредвалов?
Привет братан. Хочу поменять байк. Хонда вфр 1200 автомат. Что скажешь про эту технику? И ещё что лучше? Полносильный или нет?
Приветствую 🖖 как можно с вами связаться? Вы из какого города?
Привет! Сам из Саранска, но на данный момент нахожусь в Караганде, потому и нет новых видео...
@@demon_bull_ch9932 ясно, далековато
Привет! Так что было с втековыми клапанами, всё осталось в допусках?
Привет!
Я же по-моему в видео это уже озвучил. Они тоже ушли уход был до 0,05 от допустимого крайнего значения, но повезло, некоторые ушли в плюс, некоторые в минус. Получилось на тех что есть (путем замены местами) войти в допуск. В худшем варианте получился запас до максимально возможного ухода 0,03
Можешь мануал скинуть, я нашел но там много чего нет( крутящий момент на болты например не указан) спасибо заранее
Сколько стоит данная работа ?
Делал пару лет назад у себя, взяли 10 тыс за работу. В Москве.ВТЭК стаканы не меняли, только шайбами обошлось дело.Самому лезть довольно проблематично если не умеешь чинить
ну и что валить стало лучше? или 10 штук просто выкинутые?
И сколько такое удовольствие стоит?
Вопрос не по теме, подскажите, что бы добраться до кпп мотора сузуки бандит 1200 2001год нужно ли разбирать головку и блок цилиндров?
Добрый день! Нет, не надо
@@demon_bull_ch9932 спасибо
В видео не говорится про натяжители ГРМ. Они разве у вас не ушли после того как цепь ГРМ ослабла ?
Добрый день!
Не понял вопроса... Кто ушел?
@@demon_bull_ch9932 😁 все что хотел я услышал.
Привет Демонзолотыеруки. Как думаешь если почти с нуля езжу на 2003´Выфере и пробег 23500 , не гоняю как чёрт, vtec работал на 20% пробега. Могу ли я до 48000км не делать рег.клапн.? И есть ли какой звоночек от мотора который говорит что надо регулировать??
С/У B.S.
Думаю можешь
И какие зазоры были на этом моторе у втековских клапанов?
На данный момент уже не помню, прошло больше года, помню, что были в разные стороны, от того и получилось взаимной заменой компенсировать.
Привет. я понимаб много времени прошло, но есть вопрос. говориш снимаем распреды, а разве при этом натяжитель не сработает?, как его потом взводить?
натяжитель надо предварительно снять. Взводиться мелкой плоской отверткой через отверстие с торца (оно прикрыто винтом)
@@demon_bull_ch9932 я понимаю, я снимал такие натяжители, просто по видео, сказано, что снимаем распредвал, при этом не сказано что предварительно снимаем натяжитель. я к этому вел тему беседы
@@АлександрНикитин-у2ф , привет. Возможно забыл указать на видео. Для меня это уже само собой подразумевается при снятии распредвалов.
@@demon_bull_ch9932 виновен))👍
2004 года и 50к пробега? )))
Втек надо включить на постоянку, ваше будет огонь с низов.
ну и как замерять?)))))) нихуя не понятно....