Добрый вечер. Сергей подскажи пожалуйста, Кайрон дизель, во время движения двигатель зашумел, зацокал, затарахтел, из глушителя повалил светлый дым очень сильный. Заглушил минут через 10 завёл все нормально. Один Дизелист говорит форсунка, другой турбина. Каждый хочет бабла срубить, кому верить. Спасибо.
@@actyon8785 развальцововаете крышку, разгибая края и выкидывайте старую рваную пракладку так как там куска уже нет, отмываееие, обезжириваеете, мажите герметиком обильно, но много нельзя, чтоб в соты незатек, ставите крышку и завальцововаете обратно края, при этом удерживайе его в вертикальном положении до высыхания, в один день одна сторона а в вовторрй день ругая, и самое главное дайте герметик полностью высахнуть иначе турбина выдавит его, у меня он лежал неделю сох.
Смотрю видео - старый радиатор для автомата 6АТ/4АТ, промежуточный новый вы купили 316-й, он для 5АТ. В конце видео показываете лузар для 5АТ. Я так понимаю, после установки нового бутерброда у вас должны были натянутся шланги от автомата сантиметров на 5. какой смысл было тогда брать 30-й радиатор лузар, если можно было обойтись промежуточным и в него затолкать кондиционер и кулер 1750??? Вообще было проще купить 31-й кулер лузар и интеркулер 1750.
Менял радиатор месяц назад. Там мкпп, акпп-5 и акпп-6 это 3 разных радиатора, но для акпп вроде как отличия только в расположении штуцеров. Забыл какой парт, но китаец (как и все неоригинальные) стоил 5000₽, встал без проблем.... ну как без проблем, криворукие сервисники один проткнули при установке и заказывали второй, т.е замена 3 дня шла :)
Менял ЛУЗАР всё чётко подходит на СПОРТЕ менял.
Странно Nissens была нормальная фирма.
Luzar охлаждения 30 000км и начинает течь по низу...
Добрый вечер. Сергей подскажи пожалуйста, Кайрон дизель, во время движения двигатель зашумел, зацокал, затарахтел, из глушителя повалил светлый дым очень сильный. Заглушил минут через 10 завёл все нормально. Один Дизелист говорит форсунка, другой турбина. Каждый хочет бабла срубить, кому верить. Спасибо.
форсунка какая то,это не турбина она или раскалывается по палам либо гонит масло в цилиндры-гидро удар
Отмывается очистителем битумных пятен лавр выбрызгиваете пол болона и просто болтаете всё отмыл.
Я кулёк без прокладки склеил на простой герметик и он работает и несифонит🤭
Интеркуллер? Вы не могли бы мне удаленно подсказать что с ним сделать нормально? Сопливит маслом аж течет!(((
@@actyon8785 развальцововаете крышку, разгибая края и выкидывайте старую рваную пракладку так как там куска уже нет, отмываееие, обезжириваеете, мажите герметиком обильно, но много нельзя, чтоб в соты незатек, ставите крышку и завальцововаете обратно края, при этом удерживайе его в вертикальном положении до высыхания, в один день одна сторона а в вовторрй день ругая, и самое главное дайте герметик полностью высахнуть иначе турбина выдавит его, у меня он лежал неделю сох.
Все три лузар или как?
да все три
У меня лузар такая херь как и нисонс
Лузара уже нет. Это бывший Луганский завод. Завода нет. Его Черметом в РФ вывезли. За Лузар пихают китайскую дрочь с клеймом луганчан!
С таким количеством вопросов проще купить другой радиатор!
А то в круг наверное по цене так и получится.
Смотрю видео - старый радиатор для автомата 6АТ/4АТ, промежуточный новый вы купили 316-й, он для 5АТ. В конце видео показываете лузар для 5АТ. Я так понимаю, после установки нового бутерброда у вас должны были натянутся шланги от автомата сантиметров на 5. какой смысл было тогда брать 30-й радиатор лузар, если можно было обойтись промежуточным и в него затолкать кондиционер и кулер 1750??? Вообще было проще купить 31-й кулер лузар и интеркулер 1750.
Все там нормально,все подошло и гимора не было
Нисенс лучше не брать, заказывали радиатор на тахо, все подошло только машину прогрели даешь газу а он раздувается как шарик.
Хорошая цена. Я за 3 отдал сейчас 30к))
Радиатор интеркуллера не оригинал?!Я когда искал только оригиналы везде были.
Сергей, приветствую. Как с тобой связаться?
89104465653
Менял радиатор месяц назад. Там мкпп, акпп-5 и акпп-6 это 3 разных радиатора, но для акпп вроде как отличия только в расположении штуцеров. Забыл какой парт, но китаец (как и все неоригинальные) стоил 5000₽, встал без проблем.... ну как без проблем, криворукие сервисники один проткнули при установке и заказывали второй, т.е замена 3 дня шла :)