Laut Serviceplan von VW hat der Zahnriemen im 1.4er kein festes Wartungsintervall. Sichtprüfung. Die "Besen" sind ein Teil des Marderschutzes. Dazu gehört noch ne untere Komplett-Abdeckung und eine Blende am Auspuff, dann ist der Motor komplett gekapselt.
Ingolf Alfmann aber auch so, klasse Motor ich bin auch am überlegen wäre mein erster Diesel. Im Moment fahre ich seit 3 Jahren einen 1.6 16v Golf 4 das war mein Erstwagen der hat mittlerweile 280.000 gelaufen und gibt langsam sein Dienst auf !
Habe mir auch einen Golf 6 1,4 L als Dreitürer 120k Kilometer als Erstwagen gekauft und bin sehr zufrieden bisher außer, dass er vielleicht doch ein paar mehr PS haben könnte (20k Kilometer selbst gefahren bis jetzt). Wollte ihn eigentlich nach dem Studium wieder verkaufen aber vielleicht behalte ich ihn doch noch etwas länger. Mein Traum ist der Seat Cupra bj 2019 aber dafür muss ich dann noch etwas sparen^^
Der 1.4er im Golf ist der Inbegriff von Untermotorisierung. Fahranfänger ist keine gute Ausrede dafür, da gibt es besser Alternativen wie einen Toyoda Aygo oder Smart.
@@worldhello1234 Ich gebe dir Recht, dass der Wagen ziemlich untermotorisiert ist. Der Wagen hat mittlerweile 180k Kilometer auf dem Buckel und macht bisher keine Probleme. Aufgrund der aktuellen Gebrauchtwagenpreise werde ich den Wagen wohl doch noch so lange fahren, bis er platt ist.
...würde ich immer den 1.4 mit 80 PS empfehlen!! ????? Wie bitte? Völlig untermotorisiert, wenn man damit mal Landstraße oder Autobahn fahren will wirkt man verloren, wird zum Hindernis und das Überholen wird zum gewagten Abenteuer!! Das Auto ist deutlich zu schwer für diese "Leistung". Dann empfehlst du es noch für FAMILIEN - da ist das Auto nochmal 200kg schwerer!!! Wenn Sauger dann 1.6 mit 102 PS und knapp 150Nm, mit dem kann man überall fahren, ist gut unterwegs und auch mit etwas Spaß dabei!!! Hoffe du empfiehlst nicht nur Autos die du auch verkaufen willst!!
Ganz schlimm, mit so wenig Leistung im Auto herumzufahren! - Nur für Genügsame, die nicht über 150km/h über die Autobahn dreschen. Wie ich, mit meinem Schwerlaster Golf IV mit 1,4l 16V und 75PS. Und das als Variant mit kleinem WoWa dahinter: ein königliches Fahrgefühl, besonders beim weichem Abbremsen mit der gerade erneuerten Bremsanlage.
Wo ich gerade den Anfang mit dem Corsa sehe: Ist das normal bei den Opel (Corsa) Schaltungen, dass die so schwer und hakelig sind? Kann mir das bitte einer beantworten?! Weil bin letztens einen Corsa D für meine Frau Probe gefahren und sie fährt momentan einen Polo 6R - das ist Unterschied wie Tag und Nacht!!!
1:35 Bist du die Krücke losgeworden? Wer keinen Wert auf Fahrspaß legt, der kann sich genauso gut einen Dacia Logan kaufen oder einen Toyoda IQ. 🤷🏻♂️ Motor passt nicht zum Gewicht des Fahrzeuges.
Motor hast du absolut Recht, aber definitiv nicht mit dem Vergleich zum Logan - der Innenraum ist sehr hochwertig verarbeitet! Damals wollte VW noch, dass man sich wohl fühlt!!!
also ich hab seit 2017 märz ein golf 6 match 1.2 tsi bj12 mit 40000 km ..jetzt hab ich 191000 km drauf ich habe mit dem auto folgende probleme gehabt: radlager schaden rechts , 500€ kosten (aber musste nix zahlen wegen garantie.. ) bei dem abblend lichter musste man die lampen wechseln. 20€ ; einmal ging der schlauch ab vom kurbelgehäuse rep 60€.. dann ging nach 7 jahren die baterie kaput.. und sonst keine problemeee ich hab immer den service machen lassen und regelmäsig öl gewechselt.. und 2 mal bremsen komplet gewechselt ... aber keine probleme mit steuerkette oder sonst was ... mann muss dazu sagen ich fahre sehr viel nie kurz strecken unter 30km und das auto zieht richtig gutt bis 110kmh denkst du hast 150ps ... ab 140kmh geht die luft raus ....aber ein 1.4 golf 6 mit 80 ps würde ich nie kaufen genau so ein 1.4 tsi wegen steuerkette
Hab mir auch den gleiche gekauft aber 3 türer mit bessere innen Ausstattung und als anfänger Auto ist er super 👍🏼
Wenn denn ein Saugrohreinspritzer im Golf 6, dann doch eher den 1.6 mit 100 PS. Der kleine 1.4er zieht die Wurst nicht vom Teller
M.S S Das stimmt wohl
Langt für hin und her fahren
Diese besenartigen Bauteile sind mechanische Schutzvorrichtungen gegen das Eindringen von Mardern in den Motorraum!
Laut Serviceplan von VW hat der Zahnriemen im 1.4er kein festes Wartungsintervall. Sichtprüfung. Die "Besen" sind ein Teil des Marderschutzes. Dazu gehört noch ne untere Komplett-Abdeckung und eine Blende am Auspuff, dann ist der Motor komplett gekapselt.
In Weiß schaut der echt gut aus!
Die einzige Motorisierung, die ich nehmen würde, wäre 2.0 TDI. Ebenso im Golf 7, Tiguan, Passat, Skoda Oktavia und Audi A4.
Tim Scholz 2 liter hubraum dieselpower ist das beste. Vorallem kannst du durch chiptuning noch min auf 180 ps kommen
Ingolf Alfmann aber auch so, klasse Motor ich bin auch am überlegen wäre mein erster Diesel. Im Moment fahre ich seit 3 Jahren einen 1.6 16v Golf 4 das war mein Erstwagen der hat mittlerweile 280.000 gelaufen und gibt langsam sein Dienst auf !
Habe mir auch einen Golf 6 1,4 L als Dreitürer 120k Kilometer als Erstwagen gekauft und bin sehr zufrieden bisher außer, dass er vielleicht doch ein paar mehr PS haben könnte (20k Kilometer selbst gefahren bis jetzt). Wollte ihn eigentlich nach dem Studium wieder verkaufen aber vielleicht behalte ich ihn doch noch etwas länger. Mein Traum ist der Seat Cupra bj 2019 aber dafür muss ich dann noch etwas sparen^^
Der 1.4er im Golf ist der Inbegriff von Untermotorisierung. Fahranfänger ist keine gute Ausrede dafür, da gibt es besser Alternativen wie einen Toyoda Aygo oder Smart.
@@worldhello1234 Ich gebe dir Recht, dass der Wagen ziemlich untermotorisiert ist. Der Wagen hat mittlerweile 180k Kilometer auf dem Buckel und macht bisher keine Probleme. Aufgrund der aktuellen Gebrauchtwagenpreise werde ich den Wagen wohl doch noch so lange fahren, bis er platt ist.
...würde ich immer den 1.4 mit 80 PS empfehlen!! ?????
Wie bitte? Völlig untermotorisiert, wenn man damit mal Landstraße oder Autobahn fahren will wirkt man verloren, wird zum Hindernis und das Überholen wird zum gewagten Abenteuer!! Das Auto ist deutlich zu schwer für diese "Leistung". Dann empfehlst du es noch für FAMILIEN - da ist das Auto nochmal 200kg schwerer!!!
Wenn Sauger dann 1.6 mit 102 PS und knapp 150Nm, mit dem kann man überall fahren, ist gut unterwegs und auch mit etwas Spaß dabei!!!
Hoffe du empfiehlst nicht nur Autos die du auch verkaufen willst!!
Ganz schlimm, mit so wenig Leistung im Auto herumzufahren! - Nur für Genügsame, die nicht über 150km/h über die Autobahn dreschen. Wie ich, mit meinem Schwerlaster Golf IV mit 1,4l 16V und 75PS. Und das als Variant mit kleinem WoWa dahinter: ein königliches Fahrgefühl, besonders beim weichem Abbremsen mit der gerade erneuerten Bremsanlage.
Kannst du ein Video über den Golf 7 tdi machen
Wo ich gerade den Anfang mit dem Corsa sehe:
Ist das normal bei den Opel (Corsa) Schaltungen, dass die so schwer und hakelig sind?
Kann mir das bitte einer beantworten?!
Weil bin letztens einen Corsa D für meine Frau Probe gefahren und sie fährt momentan einen Polo 6R - das ist Unterschied wie Tag und Nacht!!!
1.4 80 ps ist doch schmutz. Kein turbo der kommt nicht ausm arsch. Am besten 2 Liter diesel
Hat der wagen auch aux/usb anschluss ? Oder bluetooth wegen dem handy
1:35 Bist du die Krücke losgeworden? Wer keinen Wert auf Fahrspaß legt, der kann sich genauso gut einen Dacia Logan kaufen oder einen Toyoda IQ. 🤷🏻♂️ Motor passt nicht zum Gewicht des Fahrzeuges.
Motor hast du absolut Recht, aber definitiv nicht mit dem Vergleich zum Logan - der Innenraum ist sehr hochwertig verarbeitet! Damals wollte VW noch, dass man sich wohl fühlt!!!
Trotzdem ist VAG Müll 😂 (fahre selber n Audi haha)
80 PS, dein Ernst?
53 000 Kilometer in 15 Jahren . Macht in etwa 3700 Kilometer pro Jahr . Ja , genau genommen hat der nur irgendwo in der Ecke gestanden 😁
Habe den Golf 6
Nun die Frage:
Wie sieht es aus mit dunklen Heckleuchten hinten, ist das erlaubt? Kann man das in einer Werkstatt machen lassen?
Kein Problem wenn ein E prüfZeichen drauf ist
das kannst selbst einbauen ist richtig leicht
Bor geil kann ich den noch kaufen ? Oder ist der schon Weg?
Leider schon weg 👍🏻
@@simonauto wo kommst du denn her?
Hast du noch was Golf 5/6 da?
Nick 23 aus Datteln
Ja habe noch einen in rot 100.000km
Golf 6
5999€👍🏻
@@simonauto uff 300km von mir entfernt....
Nick 23 deine Entscheidung 😄
Macht die Steuerkette vom Golf VI 1.2 TSI 86 PS 2012 Probleme?
also ich hab seit 2017 märz ein golf 6 match 1.2 tsi bj12 mit 40000 km ..jetzt hab ich 191000 km drauf ich habe mit dem auto folgende probleme gehabt: radlager schaden rechts , 500€ kosten (aber musste nix zahlen wegen garantie.. ) bei dem abblend lichter musste man die lampen wechseln. 20€ ; einmal ging der schlauch ab vom kurbelgehäuse rep 60€.. dann ging nach 7 jahren die baterie kaput.. und sonst keine problemeee ich hab immer den service machen lassen und regelmäsig öl gewechselt.. und 2 mal bremsen komplet gewechselt ... aber keine probleme mit steuerkette oder sonst was ... mann muss dazu sagen ich fahre sehr viel nie kurz strecken unter 30km und das auto zieht richtig gutt bis 110kmh denkst du hast 150ps ... ab 140kmh geht die luft raus ....aber ein 1.4 golf 6 mit 80 ps würde ich nie kaufen genau so ein 1.4 tsi wegen steuerkette
genau die 1.4er tsi haben viele Probleme mit steuerkette, der 1.2 tsi eher nicht so hab ich gehört.
noch golf 6 da?
Nein
Die Besen dienen als Maderschutz und sollen die Zugänge für den Mader verschließen.
Mader sollen das nicht mögen. Ob das so ist weiss nur der Mader.
Schickes Auto allerdings ist der ja fast nackig.
über kurz oder lang Steuerkette wechseln ;) eher kurz, da die sich von alleine "lang". LöLio