Илья, я правильно понимаю, что если простой русский мужик нормальной ориентации хочет купить что-то более проходимое, чем городской седан, но располагает только полутора миллионом рублей, то лучше ему купить УАЗ Патриот АКПП, чем такого китайца?
Илья очень не красиво простых людей называть " папуасами ". Зазнайство так и лезет из Вас. Будьте попроще, опуститесь на землю. В 95 процентах люди не могут и такой купить.
В каких 95%? Посмотри в окно, парковки забиты машинами. В каждой семье тачка, а часто и не одна. То что ты себе не можешь чего-то позволить-еще не значит, что вас таких 95%. Хватит себя утешать. Это бюджетный, не качественный автомобиль для бедных. А дальше уж сам думай
Эта тачка в сто раз красивее чем рав4 4поколения, который у тебя был, Илья 😏. Вполне нормальный дизайн. Китайцы делают и двигаются и заслуживают уважения.
И что толку от этих попыток? Они 20 лет назад делали одноразовое, и сейчас. А Нива их всех переживёт. И проедет везде, в отличии от этой мечты дураков, как сказал Илья.
Нива и так совершенна, никто ничего подобного в мире еще не создал. Либо вот такое, как этот китаец фуфло получается, либо что-то дорогущее, а наши смогли за дешево сделать вещь. Потому и покупают.
Если автор позиционирует себя как технического специалиста, то ожидаешь именно технического обзора, а не рассуждения о трендах дизайна. Ждал разбора ходовки, подкапотных дел и прочего. В итоге постоял на улице у капота и весь обзор. Ждал большего. Что понял из обзора - кузов подвержен коррозии (опять же по мнению автора ролика, хотя производитель утверждает, что бОльшая кузова оцинкована), плохой дизайн (субъективно), будут проблемы с запчастями (будущее покажет), слабая динамика (факт). Из плюсов - японская коробка. Несмотря на обзор приобрел этот пепелац и очень доволен - я не гонщик серебряной мечты и динамика меня мало тревожит, сделал антикор, а от дизайна кайфую. По ходовой скажу так - вторая моя машина Kia Sorento и на корейце подвеска жестче. Китаец очень хорошо "глотаяет" неровности, в отличии от корейца.
Здравствуйте, вы два года владеете машиной судя по дате. Что можете сказать о тезисах в этом видео? Коррозия идёт? Как управляемость? Хочу приобрести такой, но уже бу
@@ВячеславЧабанов-ь5т а эти вот, кто по 20-30 получает, они тебя дупетатом выбрали чтоль, пиздеть от их имени? Если их так дохуя, то почему они сами тут не выступают, братиш
Илья, приветствую) Начало было очень правильно высказанным.. "это первая проба пера с кроссовером".. да, она простая и дешёвая.. была! За "бугром" она и правда стоит 700, а наше государство делает деньги на "накрутках".. и если потребителю её продавать за 800-900.. то наши "тазы-уазы" будут гнить в салонах и на заводах, а не на дорогах и гаражах покупателей)) Когда человек такую машину берет, он понимает что она лучше чем Нива по комфорту и дешевле чем Тойоты и немцы.. После данного экземпляра уже есть следующие модели, и по цене не на много дороже. Китай в отличии от Наших авто - развивает отрасль гигантскими шагами.. и способен удивить качеством, а потом и логистикой и ценой (в хорошем смысле).. Так что дело не в "шилдике", а в упадке доходов наших граждан. И Китай сделает всё, чтобы удовлетворить спрос в стране "дна"...
Ответь на один вопрос. В каком ралли рейде китайцы хотя бы стартовали. Это красивая обёртка с безвкусной начинкой. моторчики ставят от пузотёрок. Кузова быстро гниют. Кому ты её спихнешь с дырявым кузовом?
@@ЕрмаковГерман О как.. из какого покаления Вы взялись?.. моторы с 200 л.с.. и более, а самый слабый с аутлендеров и т.п. Все компоненты те же самые что и на немецком автопроме или Японии. Электрика брендовая/ Bosch, Delfi и т.д. А на счёт ралли рейдов.. тут правы, участие только в виде спонсорства, и комплектующих для всех брендов ( или вы наивно предполагаете что все делается на западе и США?)))
@@ЕрмаковГерман Китай счас на обратной стороне Луны, если что.. . именно их агрегаты передвигаются по ней и их спутник , какое из государств сейчас там? технологии
@@ДмитрийЮров-ч6в Так видео с Ваза уже есть , юбку бампера они знатно утяжелили , им бы панель приборов поменять , совсем стыдно со старьём ездить . У меня шевику 9лет исполнилось и на замену либо трёхдверка , что заведомо хуже ( надеюсь Илья и её разберёт )либо Дастер ( надеюсь и его препарируют )
Компания CHANGAN входит в «Большую четвёрку» автопроизводителей Китая. Компания была основана в 1862 году в городе Чунцин. На тот момент это была небольшая машиностроительная фабрика. В 1949 г. фабрика перешла в собственность государства. С 1958 по 1962 гг. компания производила компактные армейские внедорожники. В 1984 г. стартовало производство пассажирского транспорта. На данный момент помимо собственного производства, CHANGAN имеет совместное производство с рядом международных автомобильных брендов, таких как Mazda, Ford, Suzuki, PSA. В 2016 году совокупный объем производства и продаж составил более 3 миллионов единиц в год. По состоянию на июнь 2018 года было реализовано 17 миллионов автомобилей. Ежедневно более 8500 покупателей во всем мире приобретают продукцию CHANGAN. Написание бренда имеет отдельное значение. В китайском языке CHANG означает «долговременный», AN - «безопасность». Таким образом, идею, лежащую в основе бренда CHANGAN, можно сформулировать следующим образом - «Безопасность, проверенная временем».
Когда же наши желания будут совпадать с нашими возможностями? То не было машин, сейчас, как грязи, но нет денег! Россиянину, полжизни проездившего на "шахе" такая мыльница кажется самолетом, и по цене, и по начинке. Илье, кот может себе позволить содержать Секвойю, таких людей не понять. Разделение общества растет день изо дня. Ну это , впрочем уже другая история...
Ездил на данном аппарате, вполне достойно! Когда услышал сравнения с нашей новой нивой, прям удивился! И по поводу коррозии она по железу лучше любого корейца!
@@КапитанУлитка-з1екатаюсь на Весте 8лет пробег 200ки посмотрел на Крету с пробегом 150к посмотрел на свои сколы которые сидят года 2и на Крету,понял что Крету ржавая помойка
Не понимаю для чего делать такие обзоры, если вы даже не удосужились почитать про эту машину и что в ней и как (это как минимум про "фонарики от бассейна"). Я понимаю вы подняли бы машину, немного подразобрали и показали где и что плохо. В итоге обзор не о чем. Печально такие видеть.
@@TheWorkerus я прочитал не меньше вашего, если не больше) А тут говорить не о чем. Если вы действительно разбираетесь в автомобилях и много читали и знаете информации, то за чем спрашивать очевидные факты?
Не знаю как на этого чунга чанга с запчастями,а на хавейл ф7 к примеру полно на авито и дром.ру запчастей,из новых запчастей тоже никаких проблем,автодок,эмекс заказывай и на след.день забирай а не как все думают что годами ждать)),я на рапид и на киа когда были ждал бывало долго запчасти и расходники.
Прошёл год с момента публикации этого видео! Теперь это авто с автоматом стоит во Владимире 2 100 000 рублей, то есть за год машина подорожала больше чем на пол миллиона, Четко👍
Как Довольный владелец данной машины утверждаю что этот не до отзыв проплачен. Машинка отличная во всех отношениях вполне доволен как и сотни других обладателей.
Раньше я думал-почему я смотрю все ролики Ильи? Ведь не все машины из его обзора мне интересны. Но после просмотра обзора этой же машины Евгением(протеже Ильи) я понял почему. Илью просто интересно слушать,и не важно о чем он говорит,о секвойе,о китайце,или о луне и зведах,он делает это красиво,язык у него подвешенный,речь по-приятнее именитых футбольных коментаторов,и это дар! А вот Евгений все таки лезет за словом в карман. Наверное со временем он освоится,но Ильей никогда не станет :)
@@Техническийканалклубногосервис По моему она на вторичке потеряет так же, ка китайцы... . Исключительно маленький салон и багажник. Качество материалов салона такое, что через 50 тыщ километров будет выглядеть на миллион, километров. Я совершенно не понимаю для кого этот автомобиль. Меня из автосалона выгнали... кстати... с формулировкой " если вы покупать не собираетесь, не надо смотреть, нас начальство ругает". Я ее реально смотрел час. )))
Блин, как то всё грустно для меня! Мне, как человеку с инженерным образованием, прежде всего важна конструктивная простота и надёжность. Я когда смотрю на поделки современного автопрома, китайские, немецкие - не важно, становится грустно и вспоминается классика: "Каша какая ? - Пластиковая..." Всё сейчас пластиковое, машины, люди, отношения, всё не настоящее, всё за деньги! Да ладно, если бы за деньги настоящее..., а то пластиковый дишман! Понятно, что если сейчас сделать 124 мерс как он был на него вшей не хватит. Вместо него эрзац. Вот смотрю на всё это, а 24-ка в гараже душу греет! Она железная, она настоящая, дождётся своего часа и блестнёт ещё своим ярким настоящим хромом, смачно щёлкнет замками дверей и поплывёт по ровным современным дорогам, для которых не была создана! И не скрипнет резьбовая, и не звякнет шкворень! И все оглянутся на неё и с восхищением проводят её сверкающее величие в даль! К горизонту! И вспомнят детство и всплакнут про молодость! Воспрянут духом и пойдут! Пойдут дальше, в своё пластиковое настоящее... Маэстро! Тушь! Занавес!
@@Hisoka22361 когда из соседних машин, разных, дорогих и не очень, в потоке сигналят, улыбаются и посылают лайки, понимаешь, что мир ещё многообразен, ещё ценят красоту в металле, а не в пластике. И вдвойне приятно, что таких людей больше и молодёжь тоже.
Было лестно 12 минут слушать, что я в числе папуасов, которым хватило только на китайский автопром) 3 года назад купила эту машину вместо hyundai creta, потому что моему ужасу не было предела) За приблизительно миллион там было 4 колеса и пластмассовый салон, а эта с доплатой в 200-300к имела намного больше плюшек. Можно сказать, что 117 лошадей - это мало, но об этом вы задумаетесь, только когда окажетесь на трассе за городом, где нет камер. 140 - 150 км/ч из нее выжать можно. По городу, если не стартовать на светофоре наперегон bmw - абсолютно комфортно себя будете чувствовать. Единственный намек на коррозию - на серебряной вставке у боковых зеркал, и то, если б при покупке покрыла антикором - думаю, этого можно было бы избежать. Из забавного - у моей ломаный перевод) "Подклрчить" и прочее смущали только первое время, но теперь это фича, которую я всем показываю и смеюсь
Не обзор, а мучительное высасывание говна из пальца. Информация - 0%. Субъективный хэйт - 100%. О причинах остается только догадываться, но мнится мне, что причина кроется, как всегда, в бабле: кто-то пожадничал, а кто-то обиделся.
Нормальная машина и лучше корейцев за свои деньги.Сборка лучше корейцев .Метал чёткий и ЛКП хорошее .У самого CS55 год машине и всё чётко, а старый китай не приплетай .Купил машину на 2 года потом новую куплю и так снова и снова .
Да вообще я в шоке от такой откровенной некомпетентности. Нормальные машины, уж точно не чета нашему автопрому. Хоть бы один узел показал где ржавеет, да и железо там толще чем даже в моем Мицубиси.
Это точно!!Многим корейцы нравятся, но не мне!!! цена не соответствует качеству!А на имя они еще не заработали!!Тогда вопрос откуда такие большие цены на машины которые вообще не уважают на дорогах и нет японского качества???!
@@Archi74 валюта. Ну и сами технологии дороже становятся. Вообще должны от массы дешеветь, но тут какая-то своя экономика) как в путлера-везде дешевеет, у нас только дорожает) а по поводу корецев. Элантра XD, 1.6, GLS, на ручке-владел данной замечательной машинкой и не жалел никогда-не прихотливая, мягкая, теплая, резвая. Так что современные кореявёдра ей не ровня-качество упало у них.
Наконец то хоть один человек затронул тему запчастей на эти убогие корыта мне как продавцу запчастей более чем понятно с чем сталкиваются люди, а кто думает что я гоню чушь, сходите в любые крупные сетевые запчасти и купите набор то на ваши любимые атласы хавалы и прочую шляпу, про жестянку вообще молчу.
Лада Веста кросс на голову выше по дизайну. И свой дизайн , а не калька с Тигуана. Про УАЗы , Уралы обычно только умолешенные так говорят или маленькие мальчики. УАЗ сделан под определенные задачи , и их с лихвой решает. Их и покупают осознанно и целенаправленно. Чем он проще и с меньшей электроникой, тем лучше. Спроси у ребят на СВО. Ну ремонтопригодность. Конкретно у этого чанган, 35плюс проблемы с запчастями (двигатель/коробка) если не расходники , а что нибудь серьезное сломается проблем не оберешься
"Подумал Тигуан, хотел было восхвалять, узнал, что чанган, фу, корыто", вот так вот и основная масса все о машине по значку, остальное их не интересует... Не о тебе, а вообще о основной массе автолюбителей...
Купил новый кодеак нынче и магнитола балеро так то хорошая магнитола но видать заводской брак глючит при запуске двигателя. Звук пропадает . И сделать немогут некто ниче. К офицалам приезжаю все отлично работает . Только отьеду от них как назло глюкнет😊 вот так вот . А на тигуане 2018 года выпуска сраный парктроник неглюкнул за два с половиной года. Щас новая машина это как игра в рулетку и неважно тайота это или мерс едес . Как повезёт короче😊
Ещё одному маркетолухи в штаны навалили. Если бы не маркетологи, изучающие в том числе рынок, продвигающие бренд, то ни корейцы, ни китайцы бы не выстрелили и не захватывали рынки. Как до вас недоумков всё не дойдёт, что конкуренция растёт, и без работы маркетологов новые модели рискуют быть невостребованными на рынке, что за собой повлечёт огромные финансовые убытки, а-то и вовсе банкротство и уход с рынка, как случилось с тем же Saab.
Тачку ладно...россиян попуасами ещё никто не называл! Ведь это востребованная машина на российском рынке! Я считаю это высказывание не достойным. Всем владельцам этой машины желаю удачи и хорошего настроения!
@@495mebel Это у него подписчиков пока чуть больше полляма, когда перевалит он открыто будет смеяться в камеру над теми, у кого тачка дешевле Лёхуса..Надеюсь, что все же будет не так :) Ну а я уже в который раз влупил дизлайк. Вот так контент мягко говоря мне не заходит.
Правильно ЧанАнь :) А в целом, нормальная машина. Мотор бы ей кобыл на 180, и было бы вообще зашибись. А "фонарики" над арками - это заглушки. В комплектациях для внутреннего рынка там стоят лидары автопилота. И ржавчины ты на ней не найдёшь. Она оцинкована.
Могу сказать за киа или хундай заплатишь больше денег, а качество хуже и не такой комплектации как changan, многие думают что покупают корейца, а по факту все комплектующие из Китая вот вся разница
@@ВитаутасПетраускас-з6ш Киа стоит как Тоета. Посмотрел цену на Тусан, офигел , блин дубовый пластик внутри и цена 2.2 млн. Уже лучше рав 4 взять и получить качество реально и салон мягкими панелями
@@РоманВартеванян Нет ни у кого, и не будет. Потому что его стоимость у Форда Куги (С класс) в 2016 была 50к а сейчас если ценник натянуть на курс то все 100к для такого сегмента (B) это будет слишком дорогая опция
@@A_Rahimov._.16 езду на работу на 100км есть 6 литров. Машина не разу не подвела. Владею с декабря 2019 года , пробег 32 000км. А брал на за 1 150 000
думал разберут и всё покажут, а тут бла-бла-бла.. не о чём.. рядышком постоял.. даже не прокатился.. хоть бы сравнил с чем-нибудь.. Кретой или Тигго 4, но нет просто обосрал..
Не лукавте , Илья ! Сегодня 1.5 ляма рублей - сумма запредельная для большинства Росссиян! И если она есть , - то можно купить не это "чудо" , а приличного японца Мицубиси АСХ ☝️👍
Так он не чем не отличается и от других рамников)))). Рама колеса руль. А Прадо и Н9 только внешностью схожи. Дальше не чего общего. Тайота им не чего не продаёт. Это не Джили и Вольво.
@@Техническийканалклубногосервис ну само собой, но все таки не маловажную роль играют стереотипы. Хотя наверное к Чангану пока отношусь скептически, в отличии от Джили.
Про вариаторы хз но на механике все катаются и вооьще проблем не знают и насколько мне известно по джили там все аналоги запчастей подходят с японцев а имено для джили с тойоты, так что я вооьще проблем не вижу
@@СоваФилинов-е4е ну так и я о том же!!!это просто зажравшиеся люди делают такие обзоры!!! Кент купил джили Тугела я просто в восторге от этой машины коплю сейчас на такую!!!!
@@suetasueta2075 эх, мне на такую ещё копить копить и копить) но у нас в эксплуатации эмгранд за 7 лет никаких вооьще нареканий и поломок, дико выносливая и дешёвая в обслуживании машина, а ещё это д класс и неплохой комфорт (но шумка не очень)
Спасибо, огромное, раз уж упомянули шведов, сделайте по возможности обзор на Вольво (прям Вольво) и на китайскую Вольво))). Спасибо вам и вашей команде за работу)
@@ПавелВладимирович-н1ц а что он делает для того чтоб мы в яму катились? с америкой не дружит? так мыс ней дружили уже. в 90х. все ведь знают к чему это привело. разве нет?
@@ВасилийИванов-ц4т да, кормили нас голодных ножками буша, когда в стране жрать было нечего. А если по существу, повышает налоги, кошмарит бизнес, и не искореняет коррупцию. Только снижение налоговой нагрузки, снижение ставки по кредитам, оставить в покое бизнес, и искоренить коррупцию, экономический бум обеспечен. Это внутри страны. Во внешней политике ведёт себя откровенно говоря нагло и подло. Весь мир нас презирает уже. Он может врать своему народу и это сойдёт ему с рук, на мировой арене это не пройдёт.
@@ВасилийИванов-ц4т дружила верхушка и делала на этом бабки. Приватизация,война,олигархи и т.д. Сейчас просто более завуалированно всё. Иначе бы никакой бы недвижимости не было бы у наших чинуш за бугром и детишки не учились бы в Оксфордах)) это ли не дружба?)
Да, пока не будет стабильного модельного ряда с запчастями - это чисто одноразовые машинки, которые будут терять в цене быстрее всех, а именно амортизация сейчас самое дорогое в машине, а вовсе не бензин.
прикольно сравнивать "кожу" китайскую с корейской, будто у япов кожа другая))) да и давно ли эл привод задней двери стал штатно-привычным? явно удел не ширпотреба.
@@skymurz я больше прулефил...мне машины нравятся: Вокси, Серена,Одиссей,Хариер и т.д. Но надо смотреть правде в глаза,китайцы за малые деньги предлагают много плюшек,да и качество за последние 2-3 года подтянули...
@@skymurz сам авто не стоит сильно дешевле. Дешевле стоят всякие свистоперделки и опции. Им светодиодов, моторчиков, и нихрома не жалко. Поэтому и получается дешевле.
А как есть ?🤣🤣. То что Илье принципиально не нравится Китайский автопром и он топит за Сузуки ?🤣. Рынок и мат часть изучите и отзывы владельцев почитайте 🙈
@@alextopsite Видно по видео негатив к Китаю. Но давно уже нужно признать, что такие как Чери, Джили, Завал да и тот же Чанган. Рвут всех и по цене и по качеству м гарантии, а так же инновациям, технологиям и дизайну. Я говорю объективно так как знаю не по наслышке статистики продаж, обращений по гарантии и пр факторы. Так что негатив к Китайцам, от тех кто не хочет признавать что они уже вышли на мировой рынок и составляют конкуренцию, видны сразу )))
У меня такая же, но без спойлера. Тачка нормальная. Но Илья бы сказал, что удовольствия от вождения на ней не испытаешь. Мотор 106 сил и на 4 ступенчатом автомате.
Я езжу. Уже год почти. Только полноценный хэтчбек (5-дверный). Сразу говорю, что взял по низу рынка и даже ниже (130000). За год вложил 50000 примерно. Но авто в целом доволен. Вложения - это в основном исправления за предыдущими хозяевами, ничего особо критичного не было. Пробег сейчас только по приборам 392000. 2006 год. Салон очень интересный, намного лучше и качественней конкурентов тех лет. Нравится ходовая, когда едешь по плохой дороге, мешает только малый дорожный просвет. Если дать совет - главное не брать автомат, ещё бы не очень советовал купе, потом хрен продашь. Двигатель до рестайлинга 1.6 не убиваемый TU5, после рестайла ставили EP6, знаменитое дерьмо от БМВ. Ни в коем случае не брать! При осмотре поднимать водительский коврик на момент подтёков антифриза, проверять электрику (может глючит один из блоков предохранителей), заднюю балку на предмет повреждений. Запчасти на Ситроен оказались по цене просто смешными, особенно, если знаешь, где искать.
Немцам на " морду " и прочее наплевать. В китайцах они видят реального конкурента, и на то есть много причин. Китайские авто сегодня - это прямой конкурент немецких тачек сегмента масмаркет. Уже сейчас их авто не уступают, а где-то и превосходят по качеству и по цене ВАГ.
@Черный доктор Зачем вспоминать Гобачева и Ельцина..У них были свои просчеты, но вектор развития был выбран правильный. А пожинаем плоды мы другого деятеля, любителя " особого " пути и стабильности. Ну , да ладно, мы тут не о политике погутарить собрались. :)
Да на ниве можно ездить, только не хочется так как она удобна как табурет на трех ножках. Особенно если семья из 4 человек мама папа и пару детей. Да на таком китайском сарае по серпантину ездить удовольствия ноль, только я за 10 лет стажа на серпантине был один раз да и то в Турции.А в городских пробках стоять норм, главное чтобы ноги задних пассажиров не свесали с плечь водителя. Запчасти, у меня родственник на чери 2013 года катает ,запчасти достать не сложнее чем на другие и подходят и от фольвагена и от таёты и от родных китайских производителей. Да коробка сломалась Да купили на разборе. Да слетел ремень грм только клапана не загнуло , и авто едет до последнего, и масло закончилось в двигле а она едет. Основная проблема Китая это гниющий кузов. Все остальное норм, комфорт не хуже отечественных Да и европейцев. Двигатель слабоват? А ничего что в кашкай 1.2 ставя двигатель считая это нормой. Так в матисе литровый, а в кашкае 1.2л , наверное с ним кашак прёт как маслкар до сотни за 4-5сек максимум , да ещё и груженый картофелем и тёщей.? Да и плассмаса в нисанах и рено на уровне ваз 2107 а может в семёрке и получше пластик был. Так ниссаны и стартовали от 1.5 мл р. При этом был у меня кашкай 2010 гв я на него пересел с ш.круз 1.8л так ощущение было что я на газеле еду и информативность, и динамика, и музыка умерла к 100 т км все на высоте . Если за эталон брать топовые тайоты или американский автопром в период его расцвета то да Китай кал.
Я конечно не знаю что там Илья увидел косячного в моторе 137 л.с. Как по мне так это вообще не показатель. У меня Suzuki SX4 All Grip 2018 года. Механика. Стоила она мне по текущему курсу 1.7 рублей или 19000 евро. Так вот в ней движок Внимание 1 литр и 116 л.с. турбированный. И она едет и еще как едет. Расход у нее 6.4 литра в среднем. Никакого дискомфорта я в машине весом 1.2 тонны не чувствую, и по трассе и на рыбалку она меня везет, и места в ней до достаточно, проехал я на ней 35 тыс. км. До этого был Форд Фокус и тоже с движком 1 литр, на котором проехал 110 тыс. км, и никаких проблем не было и стоил он 16 тыс. евро или 1.4 млн. рублей по текущему курсу. Сделан был в Германии, руками немецкого рабочего. Так, что хрен его знает, что это на Илью нашло, очень необъективная оценка, причем разбирать китайца не стал, а так постебался по поводу китайцев, и россиян, попутно обозвал всех папуасами. Нехорошо
она не едет. Там совсем херовый двиг стоит. Я присматривался к ней пару лет назад - и именно двиг меня убил наповал. Хотя внешне - мне очень нравится. Кроме того, её предыдущее поколение CS35 (без плюса) - ржавое корыто, каких ещё поискать надо (был на онлайнере обзор счастливых владельцев). А традиции и репутация - это много чего стоит в автобизнесе.
Пора уже смерится, что китайские авто становятся все качественнее, и доступнее европейцев и японцев, а вот то что европейцы становятся по качеству все ниже и дороже это факт!
Можно сколько угодно ругать Китай, но факт в том что если наша страна будет развиваться так как развивается Китайский автопром то ... В общем поговорим лет так через пяток ... А Китайцы просто красавцы. Но Я пока езжу на Мерседес.
Машина симпатичная, салон отличный, двигло если не путаю чугунное, коробка айсин. Ну сделай антикор сновА и что еще нужно от машины для счастья? И это уж точно лучше Креты, в одну силу с Селтосом внешне. А мотор я думаю даже лучше.
В описании к этому видео, ссылка на полный обзор этого чуда:)
Илья, я правильно понимаю, что если простой русский мужик нормальной ориентации хочет купить что-то более проходимое, чем городской седан, но располагает только полутора миллионом рублей, то лучше ему купить УАЗ Патриот АКПП, чем такого китайца?
Есть еще масса вариантов: Дастер, Карок, Х рей
@@ayratus масса вариантов б/у относительно свежих, это гораздо грамотнее будет.
@@Техническийканалклубногосервис обязательно посмотрю поставлю лайкос и напишу комент))!
Есть Нива! Как раз для охотников и рыболовов
Илья очень не красиво простых людей называть " папуасами ". Зазнайство так и лезет из Вас. Будьте попроще, опуститесь на землю. В 95 процентах люди не могут и такой купить.
Соглашусь, чувство такта отсутствует у автора канала
В каких 95%? Посмотри в окно, парковки забиты машинами. В каждой семье тачка, а часто и не одна. То что ты себе не можешь чего-то позволить-еще не значит, что вас таких 95%. Хватит себя утешать. Это бюджетный, не качественный автомобиль для бедных. А дальше уж сам думай
Имеем полное право называете его толстожопым, ибо 95% людей неимеющийся столько жировых отложений как у этого папуаса
@@4i4ik0Vтянут кредитную лямку, показывая авто другим, а у самих зачастую ремонт от бабушки еще
Да он сам Папуас
Эта тачка в сто раз красивее чем рав4 4поколения, который у тебя был, Илья 😏. Вполне нормальный дизайн. Китайцы делают и двигаются и заслуживают уважения.
ага слизать тигуан,это теперь называется сделать дизайн...
Этого пухляша нет смысла смотреть, видно, что человек мыслит узковато
Он просто фанат Тойоты и все машины обсерает.
@@volodymyrzdanovych3348 а зачем выдумывать велосипед?
Это дядя ещё тот забавный пиздоболишко...гм )))
2023 год май никто не смеётся в потоке уже😂
2024 октябрь - уже плачут. Т.к. то что у них под 5-ой точкой не вечное.
Китайцы хоть что-то пытаются а наши ниву ещё лет так двадцать будут модернизировать
И что толку от этих попыток? Они 20 лет назад делали одноразовое, и сейчас. А Нива их всех переживёт. И проедет везде, в отличии от этой мечты дураков, как сказал Илья.
Да
Нива лучше чем это говно китайское автоваз не победим скрутим и полетит
Нива и так совершенна, никто ничего подобного в мире еще не создал. Либо вот такое, как этот китаец фуфло получается, либо что-то дорогущее, а наши смогли за дешево сделать вещь. Потому и покупают.
@@DmitriyFlegantov Двигателя только в ней нет.
Полтора ляма это для Москвы бедненько ,а в регионах люди такие деньги видом не видовали , зп 30.000₽ от силы .
Так что это вы там не хулиганте. 😎
Ты сколько получаешь?
Вот поэтому страшно то, что этот кал покупают и в регионы
@@skymurz да тебе то что. Нехай покупают
@@raZZkataeV так они будут убеждать других что это окуенные тачки
Какие нах 30? В Тольятти например 20
Если автор позиционирует себя как технического специалиста, то ожидаешь именно технического обзора, а не рассуждения о трендах дизайна. Ждал разбора ходовки, подкапотных дел и прочего. В итоге постоял на улице у капота и весь обзор. Ждал большего.
Что понял из обзора - кузов подвержен коррозии (опять же по мнению автора ролика, хотя производитель утверждает, что бОльшая кузова оцинкована), плохой дизайн (субъективно), будут проблемы с запчастями (будущее покажет), слабая динамика (факт). Из плюсов - японская коробка.
Несмотря на обзор приобрел этот пепелац и очень доволен - я не гонщик серебряной мечты и динамика меня мало тревожит, сделал антикор, а от дизайна кайфую. По ходовой скажу так - вторая моя машина Kia Sorento и на корейце подвеска жестче. Китаец очень хорошо "глотаяет" неровности, в отличии от корейца.
Здравствуйте, вы два года владеете машиной судя по дате. Что можете сказать о тезисах в этом видео?
Коррозия идёт?
Как управляемость?
Хочу приобрести такой, но уже бу
Здравствуйте. Планирую такую же машину ,как у Вас . В двух словах... Да или нет. Заранее спасибо.
Должны покупать бедные, но для 70% наших граждан и это корыто не особо доступное!
А ты в какой процент входишь?
А тебя во всех банках забанили?))) Думаю, сейчас процентов 30-40 авто кредитные, а может и больше! 1,5 многие могут себе позволить...
@@RadioHuckster я не за себя,у меня есть машина , кричит это конечно хорошо но расскажи это тем у кого зп 20-30т ,а таких в нашей сверхдержаве много.
В тот где 70 !
@@ВячеславЧабанов-ь5т а эти вот, кто по 20-30 получает, они тебя дупетатом выбрали чтоль, пиздеть от их имени? Если их так дохуя, то почему они сами тут не выступают, братиш
Илья, приветствую) Начало было очень правильно высказанным.. "это первая проба пера с кроссовером".. да, она простая и дешёвая.. была! За "бугром" она и правда стоит 700, а наше государство делает деньги на "накрутках".. и если потребителю её продавать за 800-900.. то наши "тазы-уазы" будут гнить в салонах и на заводах, а не на дорогах и гаражах покупателей)) Когда человек такую машину берет, он понимает что она лучше чем Нива по комфорту и дешевле чем Тойоты и немцы.. После данного экземпляра уже есть следующие модели, и по цене не на много дороже. Китай в отличии от Наших авто - развивает отрасль гигантскими шагами.. и способен удивить качеством, а потом и логистикой и ценой (в хорошем смысле).. Так что дело не в "шилдике", а в упадке доходов наших граждан. И Китай сделает всё, чтобы удовлетворить спрос в стране "дна"...
Ответь на один вопрос. В каком ралли рейде китайцы хотя бы стартовали. Это красивая обёртка с безвкусной начинкой. моторчики ставят от пузотёрок. Кузова быстро гниют. Кому ты её спихнешь с дырявым кузовом?
@@ЕрмаковГерман О как.. из какого покаления Вы взялись?.. моторы с 200 л.с.. и более, а самый слабый с аутлендеров и т.п. Все компоненты те же самые что и на немецком автопроме или Японии. Электрика брендовая/ Bosch, Delfi и т.д. А на счёт ралли рейдов.. тут правы, участие только в виде спонсорства, и комплектующих для всех брендов ( или вы наивно предполагаете что все делается на западе и США?)))
@@ЕрмаковГерман Китай счас на обратной стороне Луны, если что.. . именно их агрегаты передвигаются по ней и их спутник , какое из государств сейчас там? технологии
Правильно!!! Бедненько....
У нас народ Гранту в кредит берет, пустую....
Вот скоро Илья купит "новую " Ниву за лям , и тогда узнаем что китаец за 1.5 не так уж плохо.
Ахахах) с нашим КРЕПКИМ РУБЛЕМ ВОЗМОЖНЫ ВСЯКИЕ ЧУДЕСАА
👍😂
Статья на дзене конечно не показатель, но пишут что типичное УГ , всё осталось по прежнему кроме измененой морды, так-то увидим
@@ДмитрийЮров-ч6в Так видео с Ваза
уже есть , юбку бампера они знатно утяжелили , им бы панель приборов поменять , совсем стыдно со старьём ездить . У меня шевику 9лет исполнилось и на замену либо трёхдверка , что заведомо хуже ( надеюсь Илья и её разберёт )либо Дастер ( надеюсь и его
препарируют )
Ахахах
Компания CHANGAN входит в «Большую четвёрку» автопроизводителей Китая. Компания была основана в 1862 году в городе Чунцин. На тот момент это была небольшая машиностроительная фабрика. В 1949 г. фабрика перешла в собственность государства. С 1958 по 1962 гг. компания производила компактные армейские внедорожники. В 1984 г. стартовало производство пассажирского транспорта. На данный момент помимо собственного производства, CHANGAN имеет совместное производство с рядом международных автомобильных брендов, таких как Mazda, Ford, Suzuki, PSA.
В 2016 году совокупный объем производства и продаж составил более 3 миллионов единиц в год. По состоянию на июнь 2018 года было реализовано 17 миллионов автомобилей. Ежедневно более 8500 покупателей во всем мире приобретают продукцию CHANGAN.
Написание бренда имеет отдельное значение. В китайском языке CHANG означает «долговременный», AN - «безопасность». Таким образом, идею, лежащую в основе бренда CHANGAN, можно сформулировать следующим образом - «Безопасность, проверенная временем».
Это был невероятный троллинг, привезти копию Тигуана)
Слабовата копия, черри когда заходил, делал полный клон рав4
Ну полный в плане внешности, разумеется. А сделано все было, по китайской традиции, из обёрток от шоколадок
Да ну . Тигуан больше размером .а так да похож.
Не тигуана а t roc
снять китайский шильдик и реально Тигуан )))
Если этот автомобиль для бедных, то кто же я?! Если я не могу себе её позволить даже в кредит. Вообще нищеброд!!!
Абсолютно согласен, но как сказал барин мы есть средний класс!
Когда же наши желания будут совпадать с нашими возможностями? То не было машин, сейчас, как грязи, но нет денег! Россиянину, полжизни проездившего на "шахе" такая мыльница кажется самолетом, и по цене, и по начинке. Илье, кот может себе позволить содержать Секвойю, таких людей не понять. Разделение общества растет день изо дня. Ну это , впрочем уже другая история...
Мда, хотел было улыбнуться но не получилось. Сердце не разрешило. Я такой же как ты.
Сочувствую
80 %нищии.
Ездил на данном аппарате, вполне достойно! Когда услышал сравнения с нашей новой нивой, прям удивился! И по поводу коррозии она по железу лучше любого корейца!
Катаюсь на киа Рио 9 лет, ни одной коррозии) посмотрим что с китайцем будет
@@КапитанУлитка-з1екатаюсь на Весте 8лет пробег 200ки посмотрел на Крету с пробегом 150к посмотрел на свои сколы которые сидят года 2и на Крету,понял что Крету ржавая помойка
И много гнилых корейцев ты видел?
Я конечно не фанат китайских машин но внешне очень симпатичная машина
китайцы умело используют прием =красивой обертки=...Покупай... и будешь не ездить, а любоваться ее красотой!
не зря китайцев называют редисками - красные снаружи белые внутри))))
Какой дизайн?) Содрано с Volkswagen Tiguan
@@AntonPolunin не содрано а просто выкупили контору которая вагов проектировала
@@ВасилийРезяпкин-ь6ь ты ездил на этом авто?
Это не машина дорогая, это мы нищеброды!!!
Согласен, наш губер так и сказал. Не цены большие, вы мало получаете. Так что буду ездить на 30 летнем б 3. Ещё столько отходит.
@@ВладимирСокольских-х5ф да дружище,тоже буду ездить дальше на Мицубиси Лансер-9 2007г.в и не париться
И кто это МЫ?? Любители самооплевывания ??
Это не мы нищие, это уроды с ценами балуются
Не понимаю для чего делать такие обзоры, если вы даже не удосужились почитать про эту машину и что в ней и как (это как минимум про "фонарики от бассейна"). Я понимаю вы подняли бы машину, немного подразобрали и показали где и что плохо. В итоге обзор не о чем. Печально такие видеть.
Любитель китайцев или сам китаец?😂
@@boroda-usera я любитель автопрома в целом. И вам советую читать побольше, много интересного для себя откроете 😉
@@TheWorkerus я прочитал не меньше вашего, если не больше) А тут говорить не о чем. Если вы действительно разбираетесь в автомобилях и много читали и знаете информации, то за чем спрашивать очевидные факты?
@@boroda-usera вы о каких фактах, что Чери Амулет 9-летней давности и этот автомобиль это совершенно разные автомобили?
Зачем, Илья и так все знает. Он же гуру папуас, епт.
Наконец-то первый блогер который сказал что нет запчастей на китайцев!
Не знаю как на этого чунга чанга с запчастями,а на хавейл ф7 к примеру полно на авито и дром.ру запчастей,из новых запчастей тоже никаких проблем,автодок,эмекс заказывай и на след.день забирай а не как все думают что годами ждать)),я на рапид и на киа когда были ждал бывало долго запчасти и расходники.
На чанган полно сам только что с своей деревни на 30 тыщ населения купил все расходники.
@@parkanism а где покупали ?
@@РомаРоманов-ъ2к в его деревне же )
позвони офпредставительству узнай.. или по авито посмотри там битые есть.. ясен пень,что за год не набилось, да и
Не скажу за чанганы эти, но на популярных у нас Чери и Джиги запчастей вагон, вообще проблем нет.
Прошёл год с момента публикации этого видео! Теперь это авто с автоматом стоит во Владимире 2 100 000 рублей, то есть за год машина подорожала больше чем на пол миллиона, Четко👍
А теперь ещё дороже, 2,129,900₽
А теперь новая 2300
А теперь 2570000
@@foma36и на роботе
Как Довольный владелец данной машины утверждаю что этот не до отзыв проплачен.
Машинка отличная во всех отношениях вполне доволен как и сотни других обладателей.
@@Filonenkoev тобой..
как сейчас авто ? что с кузовом , с коррозией ?
Да вообще пох! Езжу на CS35+ и кайфую!
Главное, что бы нравилось
по мнению автора ты значит попуас
Толстый бубнит чушь какую то
Changan очень удобная машина и вместительная
Та же тема)) и рулежка и подвеска все супер)) как и двигло
Всё-таки родные штаны "ближе к телу"?!)))
Больше глубоких карманов ;)
Очень тонкий намек))) умные люди поймут😂
Многие похоже заметили)
Раньше я думал-почему я смотрю все ролики Ильи? Ведь не все машины из его обзора мне интересны. Но после просмотра обзора этой же машины Евгением(протеже Ильи) я понял почему. Илью просто интересно слушать,и не важно о чем он говорит,о секвойе,о китайце,или о луне и зведах,он делает это красиво,язык у него подвешенный,речь по-приятнее именитых футбольных коментаторов,и это дар!
А вот Евгений все таки лезет за словом в карман. Наверное со временем он освоится,но Ильей никогда не станет :)
@@Filonenkoev :) :) :)
Илья, я позавчера Renault Arkana посмотрел. Тоже полтора миллиона... лютое ведрище. Лютейшее!!!
Однако, потом продать можно... И не забывайте, что ее сделали ДЛЯ РОССИИ, исключительно:)))
@@Техническийканалклубногосервис По моему она на вторичке потеряет так же, ка китайцы... . Исключительно маленький салон и багажник. Качество материалов салона такое, что через 50 тыщ километров будет выглядеть на миллион, километров. Я совершенно не понимаю для кого этот автомобиль. Меня из автосалона выгнали... кстати... с формулировкой " если вы покупать не собираетесь, не надо смотреть, нас начальство ругает". Я ее реально смотрел час. )))
@@svarka-service хера, Илья прав! Даже продаваны "советские")))
@@Техническийканалклубногосервис то что для нас делали это меня и отпугнула))))
@@algoritm-nncz6643 в Сибири уета....
Чанган! Как много в этом слове, для сердца русского слилось!
Для особо грамотных - чанган,это название 1й столицы китая,в те времена,когда у нас жопу крапивой вытирали)))
@@valeriidubin2107 у нас и сейчас крапивой да лопухом вытирают)
У Китайцев маркетинг рулит!!!
И согласитесь дизайн интереснее чем новая Нива.
И цена интереснее чем у Нивы
Тревел симпатичнее
Блин, как то всё грустно для меня!
Мне, как человеку с инженерным образованием, прежде всего важна конструктивная простота и надёжность.
Я когда смотрю на поделки современного автопрома, китайские, немецкие - не важно, становится грустно и вспоминается классика:
"Каша какая ? - Пластиковая..."
Всё сейчас пластиковое, машины, люди, отношения, всё не настоящее, всё за деньги!
Да ладно, если бы за деньги настоящее..., а то пластиковый дишман!
Понятно, что если сейчас сделать 124 мерс как он был на него вшей не хватит. Вместо него эрзац.
Вот смотрю на всё это, а 24-ка в гараже душу греет! Она железная, она настоящая, дождётся своего часа и блестнёт ещё своим ярким настоящим хромом, смачно щёлкнет замками дверей и поплывёт по ровным современным дорогам, для которых не была создана! И не скрипнет резьбовая, и не звякнет шкворень! И все оглянутся на неё и с восхищением проводят её сверкающее величие в даль! К горизонту! И вспомнят детство и всплакнут про молодость! Воспрянут духом и пойдут! Пойдут дальше, в своё пластиковое настоящее...
Маэстро!
Тушь!
Занавес!
@Валера Родионов ваш удел автобарахло и кредитопомойки!
@Валера Родионов по себе о других не судят!
@@Hisoka22361 когда из соседних машин, разных, дорогих и не очень, в потоке сигналят, улыбаются и посылают лайки, понимаешь, что мир ещё многообразен, ещё ценят красоту в металле, а не в пластике. И вдвойне приятно, что таких людей больше и молодёжь тоже.
Было лестно 12 минут слушать, что я в числе папуасов, которым хватило только на китайский автопром)
3 года назад купила эту машину вместо hyundai creta, потому что моему ужасу не было предела) За приблизительно миллион там было 4 колеса и пластмассовый салон, а эта с доплатой в 200-300к имела намного больше плюшек. Можно сказать, что 117 лошадей - это мало, но об этом вы задумаетесь, только когда окажетесь на трассе за городом, где нет камер. 140 - 150 км/ч из нее выжать можно. По городу, если не стартовать на светофоре наперегон bmw - абсолютно комфортно себя будете чувствовать. Единственный намек на коррозию - на серебряной вставке у боковых зеркал, и то, если б при покупке покрыла антикором - думаю, этого можно было бы избежать.
Из забавного - у моей ломаный перевод) "Подклрчить" и прочее смущали только первое время, но теперь это фича, которую я всем показываю и смеюсь
Пройдёт немного времени, и за 1,5 миллиона можно будет купить только ладу без АБС и подушек безопасности
Не обзор, а мучительное высасывание говна из пальца. Информация - 0%. Субъективный хэйт - 100%. О причинах остается только догадываться, но мнится мне, что причина кроется, как всегда, в бабле: кто-то пожадничал, а кто-то обиделся.
Не говори; бубнит черт те что толстяк и голос противный
@@ЕленаКараулова-е8л поддерживаю
В последнее время пошли ролики негативные про чанган. Скорее всего блогеры денежку от конкурентов отрабатывают.
Дали денег
Нормальная машина и лучше корейцев за свои деньги.Сборка лучше корейцев .Метал чёткий и ЛКП хорошее .У самого CS55 год машине и всё чётко, а старый китай не приплетай .Купил машину на 2 года потом новую куплю и так снова и снова .
Да вообще я в шоке от такой откровенной некомпетентности. Нормальные машины, уж точно не чета нашему автопрому. Хоть бы один узел показал где ржавеет, да и железо там толще чем даже в моем Мицубиси.
"Всё как у корейцев, только ещё дешевле".. Илюх, ты цены видел на кореянцев? Они скоро к тойоте подойдут))
Тойота в космос скоро со своими ценниками улетит.
Это точно!!Многим корейцы нравятся, но не мне!!! цена не соответствует качеству!А на имя они еще не заработали!!Тогда вопрос откуда такие большие цены на машины которые вообще не уважают на дорогах и нет японского качества???!
@@GoldenMorozKo с таким баксом оно и не мудрено.
@@Archi74 валюта. Ну и сами технологии дороже становятся. Вообще должны от массы дешеветь, но тут какая-то своя экономика) как в путлера-везде дешевеет, у нас только дорожает) а по поводу корецев. Элантра XD, 1.6, GLS, на ручке-владел данной замечательной машинкой и не жалел никогда-не прихотливая, мягкая, теплая, резвая. Так что современные кореявёдра ей не ровня-качество упало у них.
@@Сергей-и7е1ъ ты так пафосно говоришь.а сам рукожоп по жизни и приспособленец.а потреблять ты специалист
Наконец то хоть один человек затронул тему запчастей на эти убогие корыта мне как продавцу запчастей более чем понятно с чем сталкиваются люди, а кто думает что я гоню чушь, сходите в любые крупные сетевые запчасти и купите набор то на ваши любимые атласы хавалы и прочую шляпу, про жестянку вообще молчу.
Мне кажется только на хавейл что-то будет толком :)
китайцы ХОТЯБЫ что то делают и красиво)в отличии от нас)да и вообще молодцы,копируют и тд) не то что наш уаз и ваз
@@ystas5904 и с ценой под лям
это копирование, пустая и бездушная эстетика.. что в этом красивого?? у УАЗа хоть харизма есть
Лада Веста кросс на голову выше по дизайну. И свой дизайн , а не калька с Тигуана. Про УАЗы , Уралы обычно только умолешенные так говорят или маленькие мальчики. УАЗ сделан под определенные задачи , и их с лихвой решает. Их и покупают осознанно и целенаправленно. Чем он проще и с меньшей электроникой, тем лучше. Спроси у ребят на СВО. Ну ремонтопригодность. Конкретно у этого чанган, 35плюс проблемы с запчастями (двигатель/коробка) если не расходники , а что нибудь серьезное сломается проблем не оберешься
@@punkFromUSSR хuизма 🤝
@@Спартак-р6к 🤣да да , покупайте кто вам не даёт 🤦♂️, на голову выше 😭
Вначале ролика показался Тигуан,только более квадратный,а потом увидел логотип ,не плохо кстати смотриться
"Подумал Тигуан, хотел было восхвалять, узнал, что чанган, фу, корыто", вот так вот и основная масса все о машине по значку, остальное их не интересует... Не о тебе, а вообще о основной массе автолюбителей...
@@ВикторКоржов-я7ч репутация щито поделать десу
Покупал Чери Тигго, новую, в 2013 году. Досих пор гоняет у нового хозяина. Ни рыжиков, ни гнили, всё работает, пробег 95000.
Вооще насрать чё там у тебя
Китайцы очень хорошо понимают формулу "быть или казаться".
Как и корейцы, которые, впрочем, корнями произошли от китайцев ...
@@korst1k как и японцы, предшественники корейцев и китайцев...
Многие в России тоже. Пол страны привыкли жить в долг.
@@user-8windofchange Потому, что им насрать на свое будущее, - главное здесь и сейчас)
Илюх,твой канал интересен,правильно сказал,псевдо блогеры с миллионом подписчиков только из за хайпа и бабла рекламного ,несут чушь и дичь
Владею такой машиной год, пробег 30тыщ и ты мне рассказал много нового
Китайцы молодцы ребята !
Тачка на лет 5 -7. Это в Великой и могучей ездят по 30 лет
Сейчас вообще нет нормальных машин,потому как их создают не инженеры,а маркетологи. Качество немцев и японцев упало,начиная года с 2008.
Бред, инженеры создают автомобили, а маркетологи рестайлинги
Это точно
Купил новый кодеак нынче и магнитола балеро так то хорошая магнитола но видать заводской брак глючит при запуске двигателя. Звук пропадает . И сделать немогут некто ниче. К офицалам приезжаю все отлично работает . Только отьеду от них как назло глюкнет😊 вот так вот . А на тигуане 2018 года выпуска сраный парктроник неглюкнул за два с половиной года. Щас новая машина это как игра в рулетку и неважно тайота это или мерс едес . Как повезёт короче😊
Вот попался китаефил
Ещё одному маркетолухи в штаны навалили. Если бы не маркетологи, изучающие в том числе рынок, продвигающие бренд, то ни корейцы, ни китайцы бы не выстрелили и не захватывали рынки. Как до вас недоумков всё не дойдёт, что конкуренция растёт, и без работы маркетологов новые модели рискуют быть невостребованными на рынке, что за собой повлечёт огромные финансовые убытки, а-то и вовсе банкротство и уход с рынка, как случилось с тем же Saab.
У меня у мамы такой. И по сравнению с ладой это охиренно компфортный автомобиль
Приятно,что хоть кто то говорит правду в наше подлое время
Не говори, мне тоже зашло. Илюхе спасибо за прямоту. Остальные продажные блогеры, в какую ни сядут, расхваливают, слюнями брызжут.
Точно такие же единичные комментарии встречаю под роликами про плоскую землю 🤣🤣🤣
@@Dyadya-Sasha зачем ты смотришь ролики про плоскую землю?) Сам поди их оставляешь 😁
@@dmitrypatriarkh9757 да в роликах про плоскую землю куда больше доказательств чем в этом. Прошёлся вокруг машины и сказал "говно". Убедительно!
Так Илья ещё не обсирал ни одну тачку, тут какая то предыстория
Евгений ты тоже заметил, я тоже думаю чего это Илья так Чангана обсирает??? Видимо не заплатили из Чангана совсем)))
Тачку ладно...россиян попуасами ещё никто не называл! Ведь это востребованная машина на российском рынке! Я считаю это высказывание не достойным.
Всем владельцам этой машины желаю удачи и хорошего настроения!
@@ПетрКазаков-л9л Петр ты прав! Я тоже так думаю! Что то Москвичи совсем зазвезделись! И Илья в частности!!!
@@495mebel Это у него подписчиков пока чуть больше полляма, когда перевалит он открыто будет смеяться в камеру над теми, у кого тачка дешевле Лёхуса..Надеюсь, что все же будет не так :) Ну а я уже в который раз влупил дизлайк. Вот так контент мягко говоря мне не заходит.
@@495mebel Чистой воды заказняк исполнил от конкурентов Чангана.
Илья и Ваша каманда С Новым годом! Удачи
Взаимно!
Присоединяюсь к поздравлениям!
Все таки жду атлас с пробегом +100 к , и отзыв Ильи, и осмотр , спасибо!
Очень бы хотелось
Чтобы услышать "как это ещё и ездит?"
Это ж не тойота
а вот чана он мог бы и найти 35+..(такси есть угу) на следующее, не стёбное видео
Ниссан атлас?
@@ВЛАДЛЕНСуровцев Джели атлас)
Правильно ЧанАнь :)
А в целом, нормальная машина. Мотор бы ей кобыл на 180, и было бы вообще зашибись.
А "фонарики" над арками - это заглушки. В комплектациях для внутреннего рынка там стоят лидары автопилота.
И ржавчины ты на ней не найдёшь. Она оцинкована.
Нафиг такой небольшой машине 180 сил не уперлось
"Мечта идиота" сейчас относиться ко всем автомобилям, которые из пластика и железа.
Конечно же лайк. Хотелось узнать, чем Киа и хюндай лучше чем эта тачка?
Могу сказать за киа или хундай заплатишь больше денег, а качество хуже и не такой комплектации как changan, многие думают что покупают корейца, а по факту все комплектующие из Китая вот вся разница
@@ВитаутасПетраускас-з6ш Киа стоит как Тоета. Посмотрел цену на Тусан, офигел , блин дубовый пластик внутри и цена 2.2 млн. Уже лучше рав 4 взять и получить качество реально и салон мягкими панелями
Красный Ситроен у ворот уже колесами в асфальт врос. Сколько выпуски смотри всегда он там.
Ситроен ждет запчасти..это ж не китаец, тут месяцы нужны:)
👋Вроде Илья говорил что Ситроен тачка их рихтовщика
Зато там чумовая балка🤣
А у кого электропривод багажника за 1,5🤔
Ему цена 40 баксов
@@Техническийканалклубногосервис просто интересно у кого ? Хотелось бы посмотреть ( без обит, правда интересно🤓)
@@РоманВартеванян Нет ни у кого, и не будет. Потому что его стоимость у Форда Куги (С класс) в 2016 была 50к а сейчас если ценник натянуть на курс то все 100к для такого сегмента (B) это будет слишком дорогая опция
@@Александр911-х6л Лада Веста.
@@РоманВартеванян У Весты имеется) Опционально, но есть.
ЕЕЕЕЕЕ! Кайф, каждое видео это маленький подарок к НГ ))
Езжу год на ней и не каких проблем . Машина огонь
как по расходу?
@@A_Rahimov._.16 езду на работу на 100км есть 6 литров. Машина не разу не подвела. Владею с декабря 2019 года , пробег 32 000км. А брал на за 1 150 000
@@ИванБуров-ь8ч неплохо
что по запчастям? все на заказ или есть в магазинах?
А сейчас?
Когда Илья сказал: здравствуйте господа, я подумал, что перед ним стоит тигуан.
@- это верно
@- по цене😂
Бля,отписываюсь на хер,типо киа селтос прям огонь тачка,здесь хоть цена честная
У селтоса даже нет фишки с чистыми порогами
Самая классная тачка среди конкурентов! Обзор - ересь. 2019 год, 97000 пробег, в отличнейшем состоянии, я 3-й хозяин.
Когда Илья сказал Geely Tugella, даже ёкнуло, неужели купит на обзор или разбор))
Вечер добрый) Да, очень интересно
думал разберут и всё покажут, а тут бла-бла-бла.. не о чём.. рядышком постоял.. даже не прокатился.. хоть бы сравнил с чем-нибудь.. Кретой или Тигго 4, но нет просто обосрал..
Не лукавте , Илья ! Сегодня 1.5 ляма рублей - сумма запредельная для большинства Росссиян! И если она есть , - то можно купить не это "чудо" , а приличного японца Мицубиси АСХ ☝️👍
Илья, в продолжение китайской темы, думаю многим будет интересен обзор на haval h9. От многих слышал, что якобы ничем не отличается от прадо.
Так он не чем не отличается и от других рамников)))). Рама колеса руль. А Прадо и Н9 только внешностью схожи. Дальше не чего общего. Тайота им не чего не продаёт. Это не Джили и Вольво.
Был же уже
По логике автора, нужно брать старые японские сараи, чтобы выглядеть круто.
Чтобы голова не болела с их ремонтом
Точно, чтобы его потом вообще не продать, и постоянно ремонтом заниматься
@@Олегххх-е9я с колокольни владельца сервиса ему конечно легко) подумаешь снимем кузов да мотор раскидаем.
Лучшая машина новая, чанган 35 плюс зачётный, лучше чем брэнд 10годовалый, который потом ни кому не впаришь, а запчасти на них не дешевые
@@konstantinus36 ну если 4-6 лямов завалялось, то да. Хотя там уже можно в сторону фрицев посмотреть.
Штаны вернулись ))) , да и вообще весь прикид на месте.
Ну не всегда ж мне при параде-то ходить:)))
Тоже хотел написать 😂
@@Техническийканалклубногосервис а я подумал, что после рекламы штанишки выслал обратно.
Надсмехаться можно сколько угодно, особенно когда отечественному автопрому совершенно нечего противопоставить.
Ну почему нечего. Ваз продается лучше
@@Техническийканалклубногосервис ну само собой, но все таки не маловажную роль играют стереотипы. Хотя наверное к Чангану пока отношусь скептически, в отличии от Джили.
@@Техническийканалклубногосервис даже в Самарской области китайцев с каждым годом все больше, а у ваза что, только веста
@@Техническийканалклубногосервис В Башкирии китайцев много ездит и не гнилые 5-6 летние джили эмгранд в хорошем состояние
Не переживай бро, скоро и тебе занесут за рекламу и тачка станет отличной.)
Кто еще заметил эту машину в предыдущем видео?)
Все
Ну мелькнула
Еще подумал снял бы обзорчик на него😁
А нива почти за 1 млн или веста, прям все супер типа
Веста есть почти за 1 200 000
Мне интересно где есть объявление где китайцы за 150 к продают???с крякнувшим вариатором???
Про вариаторы хз но на механике все катаются и вооьще проблем не знают и насколько мне известно по джили там все аналоги запчастей подходят с японцев а имено для джили с тойоты, так что я вооьще проблем не вижу
@@СоваФилинов-е4е ну так и я о том же!!!это просто зажравшиеся люди делают такие обзоры!!! Кент купил джили Тугела я просто в восторге от этой машины коплю сейчас на такую!!!!
@@suetasueta2075 эх, мне на такую ещё копить копить и копить) но у нас в эксплуатации эмгранд за 7 лет никаких вооьще нареканий и поломок, дико выносливая и дешёвая в обслуживании машина, а ещё это д класс и неплохой комфорт (но шумка не очень)
Симпатичная. Тигуан по китайски
До Тигуана ей как от Москвы до Пекина
@@Техническийканалклубногосервис дайте ее на обзор на канал #FeelAuto
@@sasafarov th-cam.com/video/T70P00YVeOA/w-d-xo.html
А если снять задний бампер, то можно найти две втулки в которые вставляется ручка как в коляске, чтобы было удобно толкать рикшам
Это когда одна разовый движок мощный здохнит тогда и будут толкать рикши.
Это индийский вариант ))))
С Наступающим Илья и "Клубный сервис"!!!! Всех земных благ!!!
Взаимно
Спасибо, огромное, раз уж упомянули шведов, сделайте по возможности обзор на Вольво (прям Вольво) и на китайскую Вольво))). Спасибо вам и вашей команде за работу)
С 2010 Вольво это китайский производитель
1.5 дно? Куда мы катимся? Пару лет назад 1.6 спортаж пред последней комплектации стоил
Я ещё помню 98 год, и с тех пор ничему не удивляюсь. Когда бакс с 6 рублей подскочил до 18.
В яму по наклонной катимся. Бункерный дед всё для этого делает.
@@ПавелВладимирович-н1ц а что он делает для того чтоб мы в яму катились? с америкой не дружит? так мыс ней дружили уже. в 90х. все ведь знают к чему это привело. разве нет?
@@ВасилийИванов-ц4т да, кормили нас голодных ножками буша, когда в стране жрать было нечего. А если по существу, повышает налоги, кошмарит бизнес, и не искореняет коррупцию. Только снижение налоговой нагрузки, снижение ставки по кредитам, оставить в покое бизнес, и искоренить коррупцию, экономический бум обеспечен. Это внутри страны. Во внешней политике ведёт себя откровенно говоря нагло и подло. Весь мир нас презирает уже. Он может врать своему народу и это сойдёт ему с рук, на мировой арене это не пройдёт.
@@ВасилийИванов-ц4т дружила верхушка и делала на этом бабки. Приватизация,война,олигархи и т.д. Сейчас просто более завуалированно всё. Иначе бы никакой бы недвижимости не было бы у наших чинуш за бугром и детишки не учились бы в Оксфордах)) это ли не дружба?)
Да, пока не будет стабильного модельного ряда с запчастями - это чисто одноразовые машинки, которые будут терять в цене быстрее всех, а именно амортизация сейчас самое дорогое в машине, а вовсе не бензин.
прикольно сравнивать "кожу" китайскую с корейской, будто у япов кожа другая))) да и давно ли эл привод задней двери стал штатно-привычным? явно удел не ширпотреба.
Да,у многих корейцев элекробагажник идет в самых дорогих комплектациях,которые под 3 ляма стоят.. А у китайцев от 1.6 ляма ,например чери тиго 8
О, ещё китаефил
@@skymurz я больше прулефил...мне машины нравятся: Вокси, Серена,Одиссей,Хариер и т.д.
Но надо смотреть правде в глаза,китайцы за малые деньги предлагают много плюшек,да и качество за последние 2-3 года подтянули...
@@shamsiev93 да не стоят они даже этих денег, не может стоить качественная вещь дешевле
@@skymurz сам авто не стоит сильно дешевле. Дешевле стоят всякие свистоперделки и опции. Им светодиодов, моторчиков, и нихрома не жалко. Поэтому и получается дешевле.
Хоть один человек рассказал всё как есть! Уважаю! Снимаю шляпу
А как есть ?🤣🤣. То что Илье принципиально не нравится Китайский автопром и он топит за Сузуки ?🤣. Рынок и мат часть изучите и отзывы владельцев почитайте 🙈
@@artemb2331 А разве в видео были слова, что кому то и что то не нравится?
@@alextopsite Видно по видео негатив к Китаю. Но давно уже нужно признать, что такие как Чери, Джили, Завал да и тот же Чанган. Рвут всех и по цене и по качеству м гарантии, а так же инновациям, технологиям и дизайну. Я говорю объективно так как знаю не по наслышке статистики продаж, обращений по гарантии и пр факторы. Так что негатив к Китайцам, от тех кто не хочет признавать что они уже вышли на мировой рынок и составляют конкуренцию, видны сразу )))
@@artemb2331 Ваше право на чём ездить
@@artemb2331 У меня обратная статистика по китайскому автопрому.
Мне нравятся ТАЗЫ, с ними не скучно, по вложениям и записям видно, как для тебя они дорожают)))
Всех с Наступающим!!!
Ильия - ты что-то прям разошелся) в том обзоре конечно достаточно все более-менее разложили - но все не так плохо, не бомби))))
Илья, лучше расскажите про "Зверя" со значком "L" на заднем плане)))
по идее lx450, соплатформенник 80-го крузака, и первенец лексуса в серии LX.
Он там давно стоит. И 80 тоже постоянно мелькает.
Да кому он нах.... нужен этот сарай
Тоже на лексус смотрел. )) Огонь тачка 🤩
@@olegledenev2132 некрофилия это болезнь
Кто у вас ездит на ситроянчике? Как машина спустя 10 лет? В свое время, да и сейчас, выглядит огонь
Тоже каждую серию на этот с4 смотрю.
Это их маляр на ней ездит.просили Илью обзор на тачки сотрудников сделать.обещает обещает
У меня такая же, но без спойлера. Тачка нормальная. Но Илья бы сказал, что удовольствия от вождения на ней не испытаешь. Мотор 106 сил и на 4 ступенчатом автомате.
@@vodolazNiNo по мне для города миллионика огонь , особенно для мадамов) сам присматриваюсь для жены.
Я езжу. Уже год почти. Только полноценный хэтчбек (5-дверный). Сразу говорю, что взял по низу рынка и даже ниже (130000). За год вложил 50000 примерно. Но авто в целом доволен. Вложения - это в основном исправления за предыдущими хозяевами, ничего особо критичного не было. Пробег сейчас только по приборам 392000. 2006 год. Салон очень интересный, намного лучше и качественней конкурентов тех лет. Нравится ходовая, когда едешь по плохой дороге, мешает только малый дорожный просвет.
Если дать совет - главное не брать автомат, ещё бы не очень советовал купе, потом хрен продашь. Двигатель до рестайлинга 1.6 не убиваемый TU5, после рестайла ставили EP6, знаменитое дерьмо от БМВ. Ни в коем случае не брать!
При осмотре поднимать водительский коврик на момент подтёков антифриза, проверять электрику (может глючит один из блоков предохранителей), заднюю балку на предмет повреждений.
Запчасти на Ситроен оказались по цене просто смешными, особенно, если знаешь, где искать.
Мой взгляд упал больше и интереснее стоявший рядом Лексус с номером 169!!! Классный аппарат!!!)
Да-да
там еще 80-ка рядом стоит
Уф,бомбануло и Ильи)))Доходчиво объяснил)))Лайк!!
Такая же подсветка бассейна, есть и на новом ЛР Эвоке
Морда на Фольксваген похожа. Не мудрено, что немцы не обрадовались))
Немцам на " морду " и прочее наплевать. В китайцах они видят реального конкурента, и на то есть много причин. Китайские авто сегодня - это прямой конкурент немецких тачек сегмента масмаркет. Уже сейчас их авто не уступают, а где-то и превосходят по качеству и по цене ВАГ.
@Черный доктор Китайцы идут несколько другим путем, не покупают всякое старье а покупают целые фирмы - Вольво, Ленд Ровер , Лотус и т.д. :)
@Черный доктор Зачем вспоминать Гобачева и Ельцина..У них были свои просчеты, но вектор развития был выбран правильный. А пожинаем плоды мы другого деятеля, любителя " особого " пути и стабильности. Ну , да ладно, мы тут не о политике погутарить собрались. :)
@Черный доктор все ясно. Продолжать диалог с ымперцем и фалающим на совок считаю лишним. :)
Да на ниве можно ездить, только не хочется так как она удобна как табурет на трех ножках. Особенно если семья из 4 человек мама папа и пару детей. Да на таком китайском сарае по серпантину ездить удовольствия ноль, только я за 10 лет стажа на серпантине был один раз да и то в Турции.А в городских пробках стоять норм, главное чтобы ноги задних пассажиров не свесали с плечь водителя. Запчасти, у меня родственник на чери 2013 года катает ,запчасти достать не сложнее чем на другие и подходят и от фольвагена и от таёты и от родных китайских производителей. Да коробка сломалась Да купили на разборе. Да слетел ремень грм только клапана не загнуло , и авто едет до последнего, и масло закончилось в двигле а она едет. Основная проблема Китая это гниющий кузов. Все остальное норм, комфорт не хуже отечественных Да и европейцев. Двигатель слабоват? А ничего что в кашкай 1.2 ставя двигатель считая это нормой. Так в матисе литровый, а в кашкае 1.2л , наверное с ним кашак прёт как маслкар до сотни за 4-5сек максимум , да ещё и груженый картофелем и тёщей.? Да и плассмаса в нисанах и рено на уровне ваз 2107 а может в семёрке и получше пластик был. Так ниссаны и стартовали от 1.5 мл р. При этом был у меня кашкай 2010 гв я на него пересел с ш.круз 1.8л так ощущение было что я на газеле еду и информативность, и динамика, и музыка умерла к 100 т км все на высоте . Если за эталон брать топовые тайоты или американский автопром в период его расцвета то да Китай кал.
Ну до чего же я годный контент выбрал в своë время..
Илья лучший обзорщик
Фонарики от бассейна😃, по логике, заместо айрбэга выскакивает утка по пекински. 😁
Щипанная
Выскакивает Шмекси Утка
лучше бы кролик по Берлински)
Я конечно не знаю что там Илья увидел косячного в моторе 137 л.с. Как по мне так это вообще не показатель. У меня Suzuki SX4 All Grip 2018 года. Механика. Стоила она мне по текущему курсу 1.7 рублей или 19000 евро. Так вот в ней движок Внимание 1 литр и 116 л.с. турбированный. И она едет и еще как едет. Расход у нее 6.4 литра в среднем. Никакого дискомфорта я в машине весом 1.2 тонны не чувствую, и по трассе и на рыбалку она меня везет, и места в ней до достаточно, проехал я на ней 35 тыс. км. До этого был Форд Фокус и тоже с движком 1 литр, на котором проехал 110 тыс. км, и никаких проблем не было и стоил он 16 тыс. евро или 1.4 млн. рублей по текущему курсу. Сделан был в Германии, руками немецкого рабочего. Так, что хрен его знает, что это на Илью нашло, очень необъективная оценка, причем разбирать китайца не стал, а так постебался по поводу китайцев, и россиян, попутно обозвал всех папуасами. Нехорошо
О вы уже с алиэкспресс тачки заказываете
Смешноооо
Абсолютно некорректный и предвзятый обзор. Сколько тебе заплатили корейцы? Что на обзорах уже не зарабатываешь? Жалко, и этот канал сдох...
Выглядит хорошо, не знаю чего её так хаите!
она не едет. Там совсем херовый двиг стоит. Я присматривался к ней пару лет назад - и именно двиг меня убил наповал. Хотя внешне - мне очень нравится.
Кроме того, её предыдущее поколение CS35 (без плюса) - ржавое корыто, каких ещё поискать надо (был на онлайнере обзор счастливых владельцев). А традиции и репутация - это много чего стоит в автобизнесе.
купи и узнаешь...это специально делают для таких, как ты...
@@phylife9564 странно, две под носом катаются белые первого поколения уже лет 6, ржавчины нет
Штаны вернулись 💪
Пора уже смерится, что китайские авто становятся все качественнее, и доступнее европейцев и японцев, а вот то что европейцы становятся по качеству все ниже и дороже это факт!
На тигуан похож на первый взгляд
На киа селтос. Я их вместе на светофоре видел.
Можно сколько угодно ругать Китай, но факт в том что если наша страна будет развиваться так как развивается Китайский автопром то ...
В общем поговорим лет так через пяток ...
А Китайцы просто красавцы.
Но Я пока езжу на Мерседес.
Привет из 2023 года, этот авто уже от 2.3 млн, и думаю из 2024го мне потом напишут что еще на миллион подорожал, так что 1.5млн был шоколад
В Мурманске, тоже стоит за 2.300... Когда он был за полтора...?? )
Купили с женой, одни положительные эмоции, кто бы что ни говорил)))всем добра🤪
А что ей новой будет то
Лучше таза и на уровне корейцев
"Для того что бы папуасу что то продать нужно что бы папуасу это нравилось" 😁 отжог
А цивилизованые берут,что не нравится!!!!!
судя по коментам - попуасам нравится))
Машина симпатичная, салон отличный, двигло если не путаю чугунное, коробка айсин.
Ну сделай антикор сновА и что еще нужно от машины для счастья?
И это уж точно лучше Креты, в одну силу с Селтосом внешне. А мотор я думаю даже лучше.