Мы тоже взяли такого же красавчика, кто бы что не говорил, но именно маркой Чанган я довольна, фирма проверенная годами, много тестов, больше 150, много проверок на качество, у Черри такого нет. Авто приятный в управлении, четко входит в повороты, моментальный обгон и набор скорости. Также радует экономичность двигателя и расход топлива, трасса 6,8-7,2 город 8-9. Плавность хода хорошая, моя мама говорит, что авто будто плывёт над дорогой. Так что всем злопыхателям советую просто разок на ней покататься и вы поменяете своё мнение.😉👍
Ездим месяц на этой машине проехол 2500 км как купил уехал в Тюмень это 1000 км в одну сторону я доволен до этого владел нысаном шеврале вечтой св динамека у китайца это класс
Недавно приобрел этого китайца, приятно удивил и продолжает удивлять. Управление и динамика на высоте. Комбинированный расход, учитывая город 7,5л/100км, на трассе - 6,9л. Это на обкатке. Освещение огонь. А вот открытие и закрытие багажника, не допилили. За такие деньги, открываю и закрываю вручную.
Мы купили. Офигительная машина. Есть конечно небольшие недостатки, типа простейшей андроидной панели. Но это просто фигня, если честно, по сравнению с качеством и комфортом. А динамика... 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃 Это просто спорткар!❤🎉❤ По лёгкому бездорожью идёт элементарно даже на дорожной резине. Блокировки работают отлично. Спорт режим только для опытных водителей!
Выглядит классно! У меня друг присматривается к такой! Только вот не понял что бы увеличивать значение настроек нужно на кнопку давить с обратной стороны? То есть снизу? А нажатие сверху привычное это напротив уменьшение значения параметров? Как то не очень логичным кажется, но это да это мелочи
Не уточнил, что от usb-a можно заряжать 80% продаваемых смортфонов кабелем из коробки. Только для IPhone и последних моделей Samsung нужен usb-c и то проблема решается покупкой кабеля
Вот смотрю, говорят куда класть телефон, но почему то ни один производитель не сделал штатный держатель телефона. Приходится или в воздуховод присобачивать или сверху на панель ляпать.
В этом авто можно в дефлекторы или вывести тел на экран. Мне очень нравится, что тут есть привычные кнопки и дифлекторы. Только панель- как в телефоне едешь)
Вчера буквально прокатился на енгранде и иадо если ошибаюсь не судите по правилу написания. Вышел из поворота на скорости авто у иады даже не дернулся. Умеренно тихая и комфортна в управлении, но я сам автовладелец соляриса и мне конечно было с чем сравнивать. Енгранд например буд-то продвинутый солярис но слабее ))) Сам сейчас жду тест драйва этой машины, но мне дилер сказал, что седаны не отличаются от кроссов в плане езды.
Обогрева руля нет. Да, за такую цену надо бы. Но, не критично! В остальном очень хороша машина. Я проездил 16 тысяч без проблем в с июля месяца до февраля. Выше всяких похвал!
Машинка на 3 года, если не сделать антикор и антигравий кузова. Потом будут проблемы с эксплуатацией, спустя 3 года, когда снимут машинку с производства. Запчасти найти будет проблема. Знакомые держали почти год машинку на стоянке по причине отсутствия нужных запчастей. Не выгодно видать китайцем делать их для машин, снятых с производства. Впрочем китайцы не ездят особо дольше на машинах 3-х лет. Идут покупать новую. В России ситуация обратная. Если кто готов расстаться с этой суммой денег с пониманием, что даже часть вернуть из них будет проблема... Дерзайте. Если денег жалко, лучше взять что-нибудь иное не китайское.
Не слушайте вы этих мамкиных специалистов, в интернете много обзоров кузова дорест, он один в один, есть даже не обработанные и по крупным городам России ездили, ни у кого ничего не сгнило за 5 лет!!! Диванные эксперты от зависти просто задыхаются вот и пишут всякую фигню!
Точно - точно! Я покупал дорестайл, к которому "ещё не успели привыкнуть" ещё из первой партии в декабре 2019 года... продать захотел уже в апреле 2020. Но продавал до-о-о-лго! В конце мая 2021 только продал! Нич-ч-о писать не буду...но на кЕтай больше не сяду! Тьфу! Тошнит! Всё вокруг кЕтай...
А что лидерского в нём? Ценник у чepи на подобный авто ниже, по качеству тоже мне чepи больше понравились, да и знаю что у чepи по безопасности 5 звезд от ncap, так что никаким лидерством в ролике и не пахнет!
Выбирал Черри, но на него сейчас ценник задрали, выжимал из дилеров по максимуму. В итоге взял этого китайца. По проведенным тес-драйвам, динамика у Чангана выигрывает. По опциям, в комплектации Престиж, у Черри превосходство.
@@ВасилийКолесниченко-ж1о Торговаться надо уметь ) плюс минус одинаковые цены, на стороне чери развитая дилерская сеть, это значит где бы вы ни были везде можно найти сервисное обслуживание, плюс на вторичке чери теряет меньше чем чанган.
Ну лидерского здесь хотя бы то, что по рейтингам надёжности чанган в Китае стоит намного выше чем черри. А так - каждый пытается оправдать свою не самую удачную инвестицию.
Прямой конкурент Chery tiggo 4 pro не ниже по цене, максималка без скидок 2,6 млн руб., есть комплектация Travel 1,5 турбо 2,489 млн руб., из плюсов у нее камера 360, зато нет панорамы, фары с обычными лампами в линзах, она уступает Changan cs35 в максималке за 2,3 млн, в Екатеринбурге лидер предлагает прямую скидку 60 тыс., это без кредитов и трейд-ин. У Chery плюс сейчас по рассрочке, и то я подробностей не знаю, какие там условия.
@@kirillekat1244 тестировал перед покупкой оба авто. Выбор в пользу cs35. У меня 90% поездки на дальняк, поэтому выбор робота и скорости. Был опыт владения авто с вариатором, не переваривает он высокий крутящий и более 150км/ч ему противопоказан. Тиго 4 комфортнее и больше плюшек, для города идеален.
Так в чем проблема? Купи американца с гидротрансформатором. То что нам привозили европейцы последние годы, вот это чисто обман и говно. А ценники далеко не бюджетники. Хана мелкому западному автопрому. Уже не поднимется.
Вы видимо до сих пор пользуетесь надёжной нокией 3310? И смотрите кинескопные телевизоры? Век гидротрансфлрматоров уходит в прошлое. Роботы - будущее. Хотите вы этого или нет.
@@александрсуханов-д7э ездил и на роботе и на вариаторе. Глобально не видела что лучше. Но это будущее, которое наступило. Не будет олдскульных технологий через 10 лет.
Мы тоже взяли такого же красавчика, кто бы что не говорил, но именно маркой Чанган я довольна, фирма проверенная годами, много тестов, больше 150, много проверок на качество, у Черри такого нет. Авто приятный в управлении, четко входит в повороты, моментальный обгон и набор скорости. Также радует экономичность двигателя и расход топлива, трасса 6,8-7,2 город 8-9. Плавность хода хорошая, моя мама говорит, что авто будто плывёт над дорогой. Так что всем злопыхателям советую просто разок на ней покататься и вы поменяете своё мнение.😉👍
Поздравляю, отличный выбор)
Аутотренинг 😅
посмотрим что будет с металлом через пару лет
Дядя проснись это уже третий рестайлинг автомобиля в России, и посмотри что с ними случилось (ничего)@@RomanRT
Вчера купил , он просто в порядке, динамика и всё остальное ! До этого форд фокус , тоета калдина !
Ездим месяц на этой машине проехол 2500 км как купил уехал в Тюмень это 1000 км в одну сторону я доволен до этого владел нысаном шеврале вечтой св динамека у китайца это класс
Недавно приобрел этого китайца, приятно удивил и продолжает удивлять. Управление и динамика на высоте. Комбинированный расход, учитывая город 7,5л/100км, на трассе - 6,9л. Это на обкатке. Освещение огонь. А вот открытие и закрытие багажника, не допилили. За такие деньги, открываю и закрываю вручную.
Сколько стоит?
Поделитесь какая цена была фактически?
@@kirya_5553 покупал, когда курс € 80 был за 2.1млн со скидками в максималке. Зимняя резина, коврики, обработка днища в подарок
Ваз гоано по сравнению с Китаем за эти деньги. Такие дела
@@ВасилийКолесниченко-ж1о Ценник совсем не давно был 1-1.2, уже 2.1, однако!
Мы купили. Офигительная машина. Есть конечно небольшие недостатки, типа простейшей андроидной панели. Но это просто фигня, если честно, по сравнению с качеством и комфортом. А динамика... 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Это просто спорткар!❤🎉❤
По лёгкому бездорожью идёт элементарно даже на дорожной резине. Блокировки работают отлично.
Спорт режим только для опытных водителей!
Поздравляю с покупкой 😊🤝🎊🍾🎉
@@Suvorkin Благодарю.
С чего пересели?
да робот на фокусе это было нечто)
Спасибо интересно было посмотреть. 💯💯💯
Выглядит классно! У меня друг присматривается к такой! Только вот не понял что бы увеличивать значение настроек нужно на кнопку давить с обратной стороны? То есть снизу? А нажатие сверху привычное это напротив уменьшение значения параметров? Как то не очень логичным кажется, но это да это мелочи
Не уточнил, что от usb-a можно заряжать 80% продаваемых смортфонов кабелем из коробки. Только для IPhone и последних моделей Samsung нужен usb-c и то проблема решается покупкой кабеля
Вот смотрю, говорят куда класть телефон, но почему то ни один производитель не сделал штатный держатель телефона. Приходится или в воздуховод присобачивать или сверху на панель ляпать.
В этом авто можно в дефлекторы или вывести тел на экран. Мне очень нравится, что тут есть привычные кнопки и дифлекторы. Только панель- как в телефоне едешь)
Для Сs35го есть держатель, монтируется вокруг кнопки аварийки, очень удобный
Отличный обзор❤спасибо
Отличный пвтомобиль ,динамика супер идет очень мягко на 18 дисках
Сергей, где это лучше покупать?😊
Здравствуйте, в описании есть ссылка на дилера официального)
За сколько его можно будет продать года через 4? Что с запчастями? Сколько стоит ТО и расходники?
Да просто космос. Однамфара только от 50к.
далеко шагнул китайский автопром
Это всё хорошо. Но как ведут себя китайские седаны ?
Вчера буквально прокатился на енгранде и иадо если ошибаюсь не судите по правилу написания. Вышел из поворота на скорости авто у иады даже не дернулся. Умеренно тихая и комфортна в управлении, но я сам автовладелец соляриса и мне конечно было с чем сравнивать. Енгранд например буд-то продвинутый солярис но слабее ))) Сам сейчас жду тест драйва этой машины, но мне дилер сказал, что седаны не отличаются от кроссов в плане езды.
Коробка айсин?
CS - это КС?)😂
У меня фф3 на роботе 108 т. пробоем нет, сцепление с завода.
На Роботе? Или механика?
@@Suvorkin павершифт
Нет сцепления с завода?
@@Lavanderus проблем нет, сцепление с завода ( конвеерное )
@@Lavanderus нет завода просто 😊
А что не сказал , что обогрева руля то нет. Что бы не портить картинку..?
Обогрева руля нет. Да, за такую цену надо бы. Но, не критично! В остальном очень хороша машина. Я проездил 16 тысяч без проблем в с июля месяца до февраля. Выше всяких похвал!
Мне больше эксид зашел)) Тоже китаец, но там как то получше салон выглядит.
Согласен, даже в компактном лх побольше места в салоне. Не мой вариант)
@@ПавелЗубков-ч1щ Да вот еще и качество получше будет у эксида, все таки двойная оцинковка и высокопрочная сталь.
Согласен, эксид это вариант кошерный брать и ехать с богатой начинкой и внешним видом в разы симпатичнее этого
Ну вы цену сравните сразу бы сказали самолёт нравится
Ну эксид стоит болше намного
Я тоже такую хочу
Не надо. Пожалеешь. Лучше уж хавал м6
Q@@АлександрАндреев-щ4пhawal отстой по сравнению с чаном за одинаковые деньги
Кузов оцинкован?
Пишут что нет
частично
Робот отстой, любой причëм. На этих авто стояли хорошие АКПП. Покажите днище без антикора. 😅😢
Сергей, сколько у Вас рост? Ощущение, будто в игрушечной машине сидите
Здравствуйте, 187
@@Suvorkin почему ВСЕ ВСЕ ВСЕ автообзорщики ВЫШЕ 180?
@@USER-ruzer2000с таким ростом больше никуда не берут 😂
@@USER-ruzer2000 у павла карина 165 наверно)))
Вот для чего на крыльях задних эти никчемные овалы???Всё портят.
А в чем разница? Что чунга Чанга что москвич они даже похожи что одно что другое Китай 🇨🇳
Машинка на 3 года, если не сделать антикор и антигравий кузова. Потом будут проблемы с эксплуатацией, спустя 3 года, когда снимут машинку с производства. Запчасти найти будет проблема. Знакомые держали почти год машинку на стоянке по причине отсутствия нужных запчастей. Не выгодно видать китайцем делать их для машин, снятых с производства. Впрочем китайцы не ездят особо дольше на машинах 3-х лет. Идут покупать новую. В России ситуация обратная. Если кто готов расстаться с этой суммой денег с пониманием, что даже часть вернуть из них будет проблема... Дерзайте. Если денег жалко, лучше взять что-нибудь иное не китайское.
5 лет гарантия у меня
Не китайское что взять? За 2 млн
Пропёрданное что-то чьей-то жопой и деревянное прошловековое?
Ну сами себе и возьмите.
Не слушайте вы этих мамкиных специалистов, в интернете много обзоров кузова дорест, он один в один, есть даже не обработанные и по крупным городам России ездили, ни у кого ничего не сгнило за 5 лет!!! Диванные эксперты от зависти просто задыхаются вот и пишут всякую фигню!
1,4 жрёт 10,5 л. Это вы считаете мало ?
У меня кореец на механике с 109 сил столько ел а тут 150 сил, чему удивляться?
У меня такой же чан Ган, расход правильно пишут!!!!!
У напарника такой чанган. 9 средний смешанный расход
У меня 7 он жрет
Не насилуйте машину и легче нажимайте газ и будет вам счастье!)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Эта машина лучше мерседеса или каких то фольсвагенов.
раньше мы думали что китайские авто " фуфло", а теперь мы знаем что Фуфло
Ну каждому свое)
Точно - точно! Я покупал дорестайл, к которому "ещё не успели привыкнуть" ещё из первой партии в декабре 2019 года... продать захотел уже в апреле 2020. Но продавал до-о-о-лго! В конце мая 2021 только продал!
Нич-ч-о писать не буду...но на кЕтай больше не сяду! Тьфу! Тошнит! Всё вокруг кЕтай...
@@ВалерийКалашников-ф1ы а на что сядешь? Особенно года через 3?
@@vladimirb6140 ни на что - старый уже. Теперешнюю докатаю и...пёхом!
А что лидерского в нём? Ценник у чepи на подобный авто ниже, по качеству тоже мне чepи больше понравились, да и знаю что у чepи по безопасности 5 звезд от ncap, так что никаким лидерством в ролике и не пахнет!
Выбирал Черри, но на него сейчас ценник задрали, выжимал из дилеров по максимуму. В итоге взял этого китайца. По проведенным тес-драйвам, динамика у Чангана выигрывает. По опциям, в комплектации Престиж, у Черри превосходство.
@@ВасилийКолесниченко-ж1о Торговаться надо уметь ) плюс минус одинаковые цены, на стороне чери развитая дилерская сеть, это значит где бы вы ни были везде можно найти сервисное обслуживание, плюс на вторичке чери теряет меньше чем чанган.
Ну лидерского здесь хотя бы то, что по рейтингам надёжности чанган в Китае стоит намного выше чем черри. А так - каждый пытается оправдать свою не самую удачную инвестицию.
Прямой конкурент Chery tiggo 4 pro не ниже по цене, максималка без скидок 2,6 млн руб., есть комплектация Travel 1,5 турбо 2,489 млн руб., из плюсов у нее камера 360, зато нет панорамы, фары с обычными лампами в линзах, она уступает Changan cs35 в максималке за 2,3 млн, в Екатеринбурге лидер предлагает прямую скидку 60 тыс., это без кредитов и трейд-ин. У Chery плюс сейчас по рассрочке, и то я подробностей не знаю, какие там условия.
@@kirillekat1244 тестировал перед покупкой оба авто. Выбор в пользу cs35. У меня 90% поездки на дальняк, поэтому выбор робота и скорости. Был опыт владения авто с вариатором, не переваривает он высокий крутящий и более 150км/ч ему противопоказан. Тиго 4 комфортнее и больше плюшек, для города идеален.
Да вообще отстойный авто. ЛКП вообще не о чем. Стрекочащий тнвд. ГУ не андроид
Робот это говно а не коробка как и вариатор.
Это только в вашей голове ........
Купите осла у него вообще нет коробок.
Так в чем проблема? Купи американца с гидротрансформатором. То что нам привозили европейцы последние годы, вот это чисто обман и говно. А ценники далеко не бюджетники. Хана мелкому западному автопрому. Уже не поднимется.
Вы видимо до сих пор пользуетесь надёжной нокией 3310? И смотрите кинескопные телевизоры? Век гидротрансфлрматоров уходит в прошлое. Роботы - будущее. Хотите вы этого или нет.
а ты ездил на вариаторе
@@александрсуханов-д7э ездил и на роботе и на вариаторе. Глобально не видела что лучше. Но это будущее, которое наступило. Не будет олдскульных технологий через 10 лет.
И всего 2200000 с адаптив круизом
Спасибо, я блеванул от этой модели.
Ахахахаха купленный обзор
Все рассказано по делу я владею таким же автомобилем, очень хороший автомобиль. Пока только положительные эмоции.
@@ОлегЕпифанов-к4л сколько стоил
На ослике катайся 😆
@@ОлегЕпифанов-к4лон оцинкован?
Ка Эс?Насмешил...Си Эс или Це Эс...