Monovolume compatta con 150 CV la trazione posteriore avrebbe poco senso non capisco tutte queste critiche considerando anche che i modelli più prestanti hanno la doppia trazione
BMW 218 DIESEL LUXURY. 120.000 KM SCOPPIATO IL CAMBIO (5.000 euro ...). Montante parabrezza impedisce la visuale. Costruzione economica (guardate il polistirolo colorato di grigio) che fa da cornice interna alla presa d'aria. (si proprio polistirolo....) oppure catena di distribuzione grande come quella di una bicicletta.... Ma queste cose non si dicono nelle recensioni e nei test... Radio con canali che si bloccano, navigatore vergognoso, al punto che sono costretto ad usare il telefono. Raggio di sterzata enorme, che vi costringe ad un sacco di manovre... e per carita', non entrate in una stradina sterrata, perche' ci restate... Per una macchina che come la mia , che, nuova con optional costava 50.000 euro, e' una cosa vergognosa. I ricambi costano circa tre volte quelli della concorrenza, e cosi' i tagliandi ufficiali. Io non ne voglio piu sapere. Mai piu' una bmw...
bella !!
Monovolume compatta con 150 CV la trazione posteriore avrebbe poco senso non capisco tutte queste critiche considerando anche che i modelli più prestanti hanno la doppia trazione
*Anteriore
Grande BMW Active Turrer
Vorrei vedere il compartimento di uno sport utility veicol con la stessa massa e di una marca diversa tipo le coreane.😁
Ma è un furgone a trazione anteriore
Fa meglio di una berlina come la peugeot 308 che è ben più leggera e con un baricentro più basso.... grande Bmw!!!
Qualità, e pensare che è una mini...
Brutta forte...
BMW 218 DIESEL LUXURY. 120.000 KM SCOPPIATO IL CAMBIO (5.000 euro ...). Montante parabrezza impedisce la visuale. Costruzione economica (guardate il polistirolo colorato di grigio) che fa da cornice interna alla presa d'aria. (si proprio polistirolo....) oppure catena di distribuzione grande come quella di una bicicletta.... Ma queste cose non si dicono nelle recensioni e nei test... Radio con canali che si bloccano, navigatore vergognoso, al punto che sono costretto ad usare il telefono. Raggio di sterzata enorme, che vi costringe ad un sacco di manovre... e per carita', non entrate in una stradina sterrata, perche' ci restate... Per una macchina che come la mia , che, nuova con optional costava 50.000 euro, e' una cosa vergognosa. I ricambi costano circa tre volte quelli della concorrenza, e cosi' i tagliandi ufficiali. Io non ne voglio piu sapere. Mai piu' una bmw...
Altra BMW rovinata da quegli inguardabili dentoni.
E dalla trazione anteriore almeno credo li sai se veramente è così sovrasterzante
@@antoniobernardini7815 volevi una monovolume a trazione posteriore?