【LEXUS RX(2023)】衝突安全性能徹底紹介 ～史上最高額の衝突試験 試験車はどのように選ばれる？～
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- 2023年度JNCAP 第10弾 LEXUS RXの衝突安全性能をご紹介します
詳細は出典の自動車事故対策機構のwebページをご参照ください
RXの衝突安全性能評価試験が日本史上最高額の試験となったため、
どのように試験車両を選んでいるか気になり調べましたのでご紹介させていただきます。
0:00 試験映像
1:53 RX評価まとめ
2:52 試験車両選定方法について
このチャンネルの目的は
・自動車のユーザー様には、より安全運転を心がけてもらう事
・自動車のメーカー様には、より安全な自動車の開発を心がけてもらう事
です。
そのために世界各国の衝突安全評価試験の試験方法・採点方法・試験結果をまとめて、解説しています
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動画・資料の出典
(独)自動車事故対策機構
www.nasva.go.jp/mamoru/
LEXUS RX ホームページ
lexus.jp/models/rx/
・自動車アセスメント車両選定方法について
自動車アセスメント（全体選定）対象車種の選定方法について 新旧対照表
www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/...
・販売台数について
一般社団法人 日本自動車販売協会連合
www.jada.or.jp/pages/340/
#suv #lexus #rx #rx500h #トヨタ #交通事故防止 #衝突安全
RXだったら先にZR-Vを試験するべきだったと思います。もう実施しているかもしれませんけど
同感です
RXよりZR-Vだろって思います
掛けられるコストや大きさのアドバンテージがありながら4位ならば、クロストレックの牙城を崩すのは誰か！？というのがとても気になります🤔
誰も崩せないんじゃないでしょうか。先進安全のテスト上の数値が横並びである以上、衝突安全での評価がそのまま点数になりますが、現状出ている最新のLBXまで含めて衝突安全の全ての項目の点数が最も高いのがクロストレックです。スバルの安全性能に他社が追いついたと言う人がたまに居ますが、こう言うのを見ると、安全に対する作り込み度にはまだまだ他社とは差があると思いますね。
現時点では「暫定」ですが、正直クロストレックが逃げ切って、誰も追いつけないと思ってます
来年はレイバックでしょうね とも思っちゃってます🤔
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今年はクロストレック、来年はレイバック、再来年は新型のフォレスターですかねw
来年始まるMPDB試験で波乱が起きない限りそうでしょうね
ヨーロッパではすでに始まってますが台車重量が小さいので何が起きるか楽しみです😌
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トップ3をスバル車独占なら、それはそれで見てみたい光景ですね🥇🥈🥉
バスとかは試験しないのか
台数出る分けないし高いし
試験は以下の車限定のようです
専ら乗用の用に供する乗車定員10人未満の自動車及び貨物の運送の用に供する車両総重量2.8トン以下の自動車
10人未満用のバスで販売台数が多ければ可能性はあるかもしれませんが、、、
無いに等しいかと思います…
@@turtle_of_crash_for_Safety 大型は大型で別で試験してるんですかね？
申し訳ありませんが、当方、乗用車の衝突安全についてはわかるのですが…
大型車の衝突安全は詳しくなく…
大型車が衝突しても大概衝突相手が軽かったりするので乗用車ほど厳しい条件が課されていないのやもしれまそんね
路線バスの乗客はシートベルト着用義務がなかったりしますし🤔
中身はトヨタベースでしょ。