В мануале действительно указано производить замену масла каждые 15000 км, но с это усреднённые данные. Вообще ресурс масла считается в моточасах, если брать к примеру Москву или С-Пб, то с учётом движения а/м в "пробках", за 15000 км, моточасов набегает гораздо больше чем рассчитывали инженеры, поэтому и рекомендуем сокращать интервал замены масла до 10000 км
@@ВиталийСуббота-ю9й выдерживает, за рулем проверяли, причем в режиме, приближенном к естественному - работа на холостых и пр. И еще такой вопрос - как вы моточасы считаете? По астрономическим часам? Но это не одно и тоже, моточасы учитывают обороты, я не видел машин со счетчиком моточасов. Есть средняя скорость, но из нее только астрономические часы можно получить. А приравнивать астрономические и моточасы это идиотизм.
@@Vladimirr0n я так понимаю, что у некоторых авто моточасы можно вытащить с эбу.Для особых перфекционистов 500рублей тахометр и счетчик моточасов с али. Провод просто наматываете на высоковольтный и усе. Дальше само.
В оригинальных фильтрах "Ёлочкой" бумага укладывется только в тех, которые производит компания Purflix для Renault. Фильтра для двигателя H4M в оригинале делает и поставляет Renault другой производитель.
Patron упаковщик. Товар поступает из разных стран. Конкретный фильтр имеет артикул PF4105KOR . Последние 3 буквы KOR говорят ,что он из Кореи. Если будет без них PF4105 то из Китая.
@@ВиталийЕвсеев-х5ф Patron это бренд, придуманный Шате-м, крупного плставщика запчастей в Беларусь. Заказывают там, где выгоднее. И да, патрон в РБ - радость перекупа. Можно за копейки "запатронить", как у нас говорят, на продажу авто на коленях))
А чем отличаются фильтры для К4М и К9К?
Оригинал же ёлочкой укладка должна быть
Это только когда там purflux лежит, а это вам не это😅
А почему 10 т.км? В мануале к личной машине написано раз в 15 замена масла и фильтра. И в служебном Мондео раз в 15...
В мануале действительно указано производить замену масла каждые 15000 км, но с это усреднённые данные. Вообще ресурс масла считается в моточасах, если брать к примеру Москву или С-Пб, то с учётом движения а/м в "пробках", за 15000 км, моточасов набегает гораздо больше чем рассчитывали инженеры, поэтому и рекомендуем сокращать интервал замены масла до 10000 км
В коробке можно вообще не менять написано, типа на весь срок службы масло, вы не меняете?😅
У меня зимой за 2500 км ,110 Мот/часов , какие могут тут быть 15000 или 10000 тыс/км пробега ? Ни одно масло не выдержит !
@@ВиталийСуббота-ю9й выдерживает, за рулем проверяли, причем в режиме, приближенном к естественному - работа на холостых и пр. И еще такой вопрос - как вы моточасы считаете? По астрономическим часам? Но это не одно и тоже, моточасы учитывают обороты, я не видел машин со счетчиком моточасов. Есть средняя скорость, но из нее только астрономические часы можно получить. А приравнивать астрономические и моточасы это идиотизм.
@@Vladimirr0n я так понимаю, что у некоторых авто моточасы можно вытащить с эбу.Для особых перфекционистов 500рублей тахометр и счетчик моточасов с али. Провод просто наматываете на высоковольтный и усе. Дальше само.
С каких пор на оригинале рено фильтрующий элемент не "е́лочкой" уложен. Вы либо все фильтра на "OZON" заказали?
В оригинальных фильтрах "Ёлочкой" бумага укладывется только в тех, которые производит компания Purflix для Renault. Фильтра для двигателя H4M в оригинале делает и поставляет Renault другой производитель.
Вот опять Озон у вас виноват 😂
@@ВиталийСуббота-ю9й он и у вас виноват😉
@@loganshop да кто только не поставляет для этих двигателей, в том то и проблема)))
А за стенкой разделывают следующую партию фильтров.
У BIG коробка как у Filtron, только надписи разные
Big в Китае производят, поэтому не удивительно, что одинаковые
👎видно что лента справа длинее всех просто лежит гармошкой 👎
Patron-это не Корея. А Китае-Беларусь.
Patron упаковщик. Товар поступает из разных стран. Конкретный фильтр имеет артикул PF4105KOR . Последние 3 буквы KOR говорят ,что он из Кореи. Если будет без них PF4105 то из Китая.
@@ВиталийЕвсеев-х5ф Patron это бренд, придуманный Шате-м, крупного плставщика запчастей в Беларусь. Заказывают там, где выгоднее. И да, патрон в РБ - радость перекупа. Можно за копейки "запатронить", как у нас говорят, на продажу авто на коленях))
🤝👍👍👍
Тупее обзора не встречал, зря фильтра испортили.
У Patronа писька длиннее. А больше этот тест ни о чем.