Ich habe bei meinem Isuzu Dmax den Unterboden/Rahmen an den rostigen Stellen mit owatrol Öl behandelt und anschließend komplett mit Seilfett gemacht. Bei den Pickups muss man echt dahinter bleiben. Mach weiter so mit seinen Videos 👍😉 viele Grüße vom Dmax Fahrer
Moin, gutes Detailvideo, ich habe das vor einem Jahr bei meinem 2007er D40 mit Vertan-Rostumwandler, Leiterrahmen innen Fluidfilm und Unterbodenschutz,Ecken mit Seilfett gemacht, der TÜV-Mann letzte Woche war begeistert!!! 4 Tage richtige Maloche, aber das Ergebnis hat es wettgemacht!!!
Hi, sehr intressand deine ganze Arbeit die Du da rein steckst. Ich habe mir vor zwei Jahren auch einen gekauft Baujahr 2013 mit 98000 km. Musste auch ersteinmal etwas rein stecken weil er Technisch doch nicht gepflegt wurde. Er war ein Baustellenfahrzeug aus Dänemark. Dafür war er aber von Innen Top. Brauchte neue Reifen, Radlager rechts war hin, Auspuff durch, Klimakompressor auch hin, Bremsen neu, Fahrerseite war der Sicherheitsgurt auch hinüber. Nächtes Jahr möchte ich mich dann auch einmal um den Unterboden kümmern und vorsichtshalber soll er auch eine neue Lichtmaschine bekommen. Laut aussage des Verkäufers soll er wohl ne Hohlraumversiegelung haben wegen der Seeluft in Dänemark. Was ich aber so nicht wircklich überprüfen kann. An den Tür unterkannten sieht man Wachs, aber ob der andere Rest auch gemacht wurde, sieht man nicht wircklich. Ich hoffe ich werde noch ein paar Jahr spaß an meinem haben, den so finde ich, ist es ein ganz geiles Auto.
Moin . Mal als tip ,alle Räder runter ,und die Bremsscheiben abdecken ,da sollte der kram nicht ran kommen. aufm Auspuff , is auch nicht ganz so doll . Sonst schöne sache.
Schönes Video, ich liebäugle auch nach so einem praktischen Fahrzeug, echt gut für waldbesitzer , ich hätte die Stellen die du mit rostumwandler nach der Farbe noch mit unterbodenschutz beschichtet . Das gute Elaskon von früher ist auch sehr gut . Weiter so . LG aus EE✌
Das hatte ich für meinen Hilux auch alles gemacht der war TOP im Schuss ABER dann kam die Plakette und er hatte keine bekommen noch nicht mal die ROTE so war es Zeit mich von einem gepflegten Fahrzeug unter TRÄNEN zu verabschieden ! 😢 Hoffe dir wird das Herz nicht von der zukünftigen REGIERUNG heraus gerissen !💔
Kleiner Tipp vor dem Ölwechsel Motor warmlaufen lassen war beim ablassen wie man sehen konnte sehr zähflüssig.Der Unterboden hätte halt schon viel früher gemacht werden sollen schade bei dem Auto aber schadensbegrenzung wirst du wohl bewirkt haben.
Moin Enno,feines Video ,finde es richtig gut dass die auf Dich zugenommen sind um Dir zu zeigen ,wofür die Produkte geeignet sind. Und was den Navara angeht, klar haben die Dinger Ihre Macken,aber das wustest Du ja im Vorfeld und ich denke auf Euren Hof passt der Pickup nun mal richtig gut hin. Der Chef meiner Frau hatte so einen Navara und der ist Täglich im Anhängerbetrieb gewesen mit Pflastermaschiene hinter auf dem Anhänger. Bin damit auch mal gefahren. Also ich kann da nichts schlechtes drüber sagen. Lief wirklich gut. Mach weiter so 👍
Moin ich glaube das ist dein Hobby es war wirklich sehr interessant. Und wenn du das Auto jeden Tag besuchst muss man was machen sonst ist es schneller Schrott als man gucken kann. Wir warten schon auf den nächsten block von dir bzw von euch. MFG Matthias aus Westerholt
Nun wird das ja von Weicon gesponsored... Ansonsten empfehle ich Seilfett - aus der Dose mit Kompressor oder aus der Spraydose (Vorteil - durch das Lösungsmittel auch bei "Kälte" anwendbar).
Cooles Video mit bisschen Schleichwerbung 😁, ich finde es mega was alles schon auf eurem neuen Hof passiert ist und man merkt der kleine Rote ist dir richtig ans Herz gewachsen 😁, ist denn noch Mototastischer Nachwuchs geplant ?Denn Platz habt ihr ja jetzt sogar für eine ganze Rasselbande 😎
@@mr.motovlogs das stimmt ,aber warum auch nicht, denn wenn einem ein Produkt gefällt kann man das ruhig mal machen😎,gibt's denn am Ende des Jahres wieder ein Video wo ihr Zuschauer fragen beantwortet?
Tolles Video, alles gut erklärt. Daumen hoch hierfür! Ich hätte eine Frage an die Schwarmintelligenz: Habe das gleiche Fahrzeug und die Auspuffhalter sind genauso durch wie bei dem Kollegen im Video. Leider finde ich im Netz nur die Halter für den vorderen und mittleren Haltepunkt, so gings Mr. Moto wohl offensichtlich auch. basteln ist ja kein Problem, aber ist der hintere wirklich gar nicht zu bekommen!?
Wenn ich unter dem Auto spritze nehme ich eine Vollsichtmaske. Man sieht gut und die Lunge ist mit den richtigen Filtern gut geschützt. A2 und P2 davor mindestens.
Hey Enno, das ist ja toll das Weicon vorbeikommt und das alles schön erklärt. Die Produkte sind auch toll 👍Du pflegst deine Autos schon super. Aber wo die Ölfilter manchmal verbaut sind…. Hab auch so ein Set für Ölfilter. Kann ich auch nur wärmstens empfehlen. Schöne Grüße Max
Danke! Ja, ich gebe mir zumindest Mühe...😄 Echt lässig die Leute von Weicon. Einfach nen Kaffee abgeholt, kurz vor die Kamera gehüpft und dann waren sie wieder verschwunden. 😉👍 Ohne das Set kommt man oft nicht weit. Für wenig Geld ein riesen Helfer. Schöne Grüße ✌
@@mr.motovlogs wie ist das eigentlich wenn man das Wachs auf Rost spritzt um Leiterrahmen drin? Damals bei meinem Hilux hatte mir der Verkäufer davon abgeraten das später auf Rost zu machen. Aber ich schätze er wollte mir nur die Hohlraumversiegelung mit verkaufen. Hätte übrigen knapp 700 Euro gekosten. Hab ich dann gelassen.
@@AufdemLande Naja, das Wachs konserviert den Rost ja vor Feuchtigkeit. Daher gehe ich davon aus, dass es zumindest den Korrosionsprozess verlangsamt. Also schaden wird es wohl nicht. 😉
Moin Enno Nur so als Gedanke vergiss auf keinen Fall die Querstrebe (das Rohr) über der Hinterachse von innen zu behandeln ! Mein Sorento hatte auch Leiterrahmen sehr ähnlich wie beim Nissan hab regelmäßig alles gewachst aber als der durch war konnte ich den Wagen entsorgen .Aber du machst das schon ,sehr dir gerne zu super Typ bist du 👍
Moin einfach geile Videos zum Feierabend. Bin damals auf dich gestoßen da ich nach Navarra Videos gesucht habe. Ich kann nur sagen eins der besten Autos die ich bis jetzt hatte aber auch nicht das billigste 😆. Mach weiter so!!
Cool video Erste Generation von Mercedes ist auch nur ein narava, selbst der Motor. Ich nehm elaskon, Ost Produkt und auch echt super hat schon beim Trabant funktioniert. Schau dich immer auf dem TV da sieht man leider nie die Kommentare Wann holt ihr wieder Holz?
Mal noch ein tipp vom langjährigen pick up fahrer. Der leiterrahmen rostet meist von innen nach außen, weil durch die ganzen öffnungen gelangt wasser, dreck, staub, salz im winter, steine usw alles in die Hohlräume und mit der zeit fängt es dort an zu rosten. Am besten vor der Versiegelung den rahmen spülen, ich mache das jedes jahr indem ich den wagen auf rampen fahre, einmal vorwärts einmal rückwärts und mit einer rohrlanze für den Hochdruckreiniger. Danach ne Woche trocknen lassen und versiegeln. Die besten langzeitErfahrungen habe ich mit mike sanders und fluid film gemacht Und dann natürlich noch die ganzen hohlräume der karrosserie wie im radkasten Türen usw. Mit einem pick up fährt man gerne mal mehr über die wiese oder durch den wald aber der dreck sammelt sich überall wo man es nicht glaubt
Moin Enno, Top Video! Durch dich habe ich auch schon Vicon Produkte gekauft z. B . Abisolierzange die ich sehr gut finde. Gruß Lutz und schönen 2. Advent
Für Dich macht ein Pickup schon sinn, aber die Dinger rosten wie Sau. Grade der Nissan, und den Rost wirst du leider auch nicht mehr los. Wenn du noch freude an dem Wagen haben willst, musst du die Rostbehandlung jedes Jahr wiederholen
@@mr.motovlogs Meine ich ja, aber Nissan ist dafür bekannt das sie stark Rosten. Hatte selber zwei. Die sind mir quasi unterm Hintern weckgerostet, obwohl ich sie jedes Jahr Konserwiert habe. Wa wohl das falsche Mittel.
Hi Enno! Bei meinem Navara muss die Ladefläche runter wegen einem Riss im Rahmen. Hast du dazu eventuell ein Video?Dann wird er geschweißt und gleich verstärkt wegen durch brechen. 😂 Dann wird der auch richtig dick konserviert, dass habe ich bei meinem ersten leider versäumt. Da ich meinen Double Cab jetzt auch sehr lange behalten möchte, weil es für mich kein alternatives Auto gibt. Viele Grüße
@@mr.motovlogs genau, die sollen vor der Versiegelung mit ran. Ladefläche ist runter, vorher Rückleuchten raus, Hecklappe und Stoßstange ab. Sind vier Schrauben, eine ist leider abgerissen, kommen aber eh alle neu. Hatte leider keine Zeit zum Video machen, waren nur zu zweit. Viele Grüße
Der Anfang ist gemacht. Aber, schau Dir mal die Videos von Gerd Holzknecht an. Räder und Radhausschalen vorne hätte er abgenommen und den Wagen in Folie gepackt.
Hallo Enno Sehr cooles Video wieder. Wenn ich dir einen Tipp geben darf, mach erst den Ölfilter raus und danach den Ölwechsel. Wie bei der A-Klasse bleibt immer Restöl in dem Gehäuse das mit dem Schmutz im Filter im Motor dann zurück bleibt. Ich find das schlecht das das neue ol gleich wieder verunreinigt ist. Mach weiter so deine Videos sind echt. Super 👍🏻
Ich hab nen Toyota Hilux und möchte ihn für die Arbeit im Wald und im Anhängerbetrieb nicht mehr missen. Hab den mit Fluid Film versiegelt, da alle asiatischen Pick ups zum Rost neigen.
Moin Enno die Federn hättest du meine ich auch mit wachsen können das macht nix kaputt bei uns wurden früher zu DDR Zeiten die Blattfedern mit Graphitöl bei Wartburg und Trabant versiegelt bzw vor Korrosion geschützt und die quietschen und knarren auch nie Und zum navara ich finde Pick ups Grundsätzlich cool bin selber am überlegen mir nen navara oder Ranger zu kaufen
Moin Enno, Kennst du P.a.p.p.i. vom Schrammwerk? Das ist ein transparenter (oder weißer) Schutzlack für diverse Oberflächen, der nach dem trocken wie ein Folie wieder abgezogen werden kann. Wäre bestimmt prima geeignet um deine Werkstatt Wände zu schützen. Mach weiter so und ich bin gespannt, wo die Reise noch hin geht. Mit freundlichen Grüßen Joscha
Genau! Sauber entrosten Brunox Epoxy Rostumwandler drauf und nach dem Durchtrocknen dann ordentlich Seilfett draufspritzen. Hält super und wäscht sich auch nur extrem langsam wieder ab. EInmal im Jahr kontrollieren, eventuell die iene oder andere Stelle etwas nacharbeiten und man hat ewig Ruhe.
Natürlich gibt es an manchen Stellen Bedarf zum nach arbeiten ,aber das hat man immer , egal mit welchem Mitteln gearbeitet wurde . Alles ist besser als nichts zumachen Hab schon viele Wachse ,Öle , Fette ausprobiert und bin eigentlich vom Seilfett überzeugt da es am längsten hält und am einfachsten zu verarbeiten ist . Die besten Erfahrungen hab ich gemacht ,wenn die Fahrzeuge im Sommer eingesprüht werden ,dann legt sich eine Staubschicht auf das Fett und darunter ist alles geschützt .sieht Scheisse aus aber wirkt Schau doch Mal bei Landmaschinen die etwas Öl oder Fett verlieren ,wo so eine richtig Fette Schicht schmotter ist ,In der Nähe von Schmierstellen zb. wenn man diese Schicht abschabt sieht es darunter aus wie neu ,.
Ich finde deine Videos wirklich immer cool und schau sie regelmäßig an. Aber ich muss sagen ich finde die Videos besser die etwa abwechslungsreicher sind oder "einfach Mal mit genommen" 😉 Aber trotzdem spitze 👍
Ähm du weißt aber schon das auf den Ölflaschen 2 unterschiedliche Varianten beschriftet waren.... PT 530 LA und PT1040... ich bin Laie kein kfz ti aber mir hat man mal gesagt: keine unterschiedlichen typen mixen.... korrigiert mich wenn ich falsch liege möchte nich klugscheißen sondern wenn was lernen, thx ;)
Passiert, so lange es dem Motor nicht schadet... würde sicherheitshalber ma n fachmann fragen. Wenn es sich vermischt is ja "ok " denk sich der laie (ich)
Die Türkanten unten nicht vergessen und auch von unten in die Türen mal Wachs rein damit dort nichts rostet und auch mal die Radkästen die Falze der Seitenteile und Kotflügel einwachsen.
Ist da der Rahmen durch? Schau das auf dem Handy..., ca min 13.... Ich hätte da dann gleich vernünftige Hohlraumversiegelung genommen. Unterbodenschutz würde ich gar nicht nehmen, taugt nichts. Und wenn das gut werden soll, bist du ewig mit der Vorbereitung beschäftigt.
Puuuh da hast Du aber viele Stellen frei gelassen und den Unterboden hätte ich zumindest mal grob gereinigt. Also diesmal bin ich nicht ganz so begeistert.
@@mr.motovlogs und was ist mit den Blattfedern, den Querlenkern, den Stoßdämpfern, den Antriebswellen usw? Die sind doch staub trocken, das sieht man doch ganz eindeutig!? Oder war es nicht Dein Ziel auch diese Teile zu schützen?
Ich habe bei meinem Isuzu Dmax den Unterboden/Rahmen an den rostigen Stellen mit owatrol Öl behandelt und anschließend komplett mit Seilfett gemacht. Bei den Pickups muss man echt dahinter bleiben.
Mach weiter so mit seinen Videos 👍😉 viele Grüße vom Dmax Fahrer
Hi, ich nehm Seilfett von Elaskon oder Liqui Moly....T5 ist jetzt 14 und Tip Top.
Moin, gutes Detailvideo, ich habe das vor einem Jahr bei meinem 2007er D40
mit Vertan-Rostumwandler, Leiterrahmen innen Fluidfilm und Unterbodenschutz,Ecken
mit Seilfett gemacht, der TÜV-Mann letzte Woche war begeistert!!!
4 Tage richtige Maloche, aber das Ergebnis hat es wettgemacht!!!
Danke! Ich hoffe es hält nun ein bisschen. Ist ne riesen Sauerei aber ich denke es lohnt sich. 😉
Der Nissan Navara ist ja auch bekannt als Knick up!
Hi, sehr intressand deine ganze Arbeit die Du da rein steckst. Ich habe mir vor zwei Jahren auch einen gekauft Baujahr 2013 mit 98000 km. Musste auch ersteinmal etwas rein stecken weil er Technisch doch nicht gepflegt wurde. Er war ein Baustellenfahrzeug aus Dänemark. Dafür war er aber von Innen Top. Brauchte neue Reifen, Radlager rechts war hin, Auspuff durch, Klimakompressor auch hin, Bremsen neu, Fahrerseite war der Sicherheitsgurt auch hinüber. Nächtes Jahr möchte ich mich dann auch einmal um den Unterboden kümmern und vorsichtshalber soll er auch eine neue Lichtmaschine bekommen. Laut aussage des Verkäufers soll er wohl ne Hohlraumversiegelung haben wegen der Seeluft in Dänemark. Was ich aber so nicht wircklich überprüfen kann. An den Tür unterkannten sieht man Wachs, aber ob der andere Rest auch gemacht wurde, sieht man nicht wircklich. Ich hoffe ich werde noch ein paar Jahr spaß an meinem haben, den so finde ich, ist es ein ganz geiles Auto.
Sympathischer Mann von Weicon. Habe gute Produkte. Seit Jahren zufrieden.
Moin .
Mal als tip ,alle Räder runter ,und die Bremsscheiben abdecken ,da sollte der kram nicht ran kommen. aufm Auspuff , is auch nicht ganz so doll .
Sonst schöne sache.
Du sprühst so schön mit dem Wachs in der Nähe deiner Bremsen Rum .... Ich hoffe ihr habt bei der ersten Fahrt aufgepasst beim bremsen ....
Passiert nichts
Schönes Video, ich liebäugle auch nach so einem praktischen Fahrzeug, echt gut für waldbesitzer , ich hätte die Stellen die du mit rostumwandler nach der Farbe noch mit unterbodenschutz beschichtet . Das gute Elaskon von früher ist auch sehr gut . Weiter so . LG aus EE✌
Servus wie ist das mit der Versiegelung im Sommer tropft das auf das Pflaster wenn es 30 Grad hat oder bleibt das hart
Gruß Jo
Bei der Menge was du zu Tuen hast braucht du ja Tage mit 48Stunden !! tolles Video .
Das stimmt tatsächlich
Das hatte ich für meinen Hilux auch alles gemacht der war TOP im Schuss ABER dann kam die Plakette und er hatte keine bekommen noch nicht mal die ROTE so war es Zeit mich von einem gepflegten Fahrzeug unter TRÄNEN zu verabschieden ! 😢
Hoffe dir wird das Herz nicht von der zukünftigen REGIERUNG heraus gerissen !💔
Die Bremsenreiniger Flaschen auf dem Heizpilz ? Würde ich nicht machen
Wie immer sehr informativ und praxisnah.
Du hast dafür gesorgt das ich wieder motivierter ans „Basteln“ gehe.
Das freut mich! Danke!
Kleiner Tipp vor dem Ölwechsel Motor warmlaufen lassen war beim ablassen wie man sehen konnte sehr zähflüssig.Der Unterboden hätte halt schon viel früher gemacht werden sollen schade bei dem Auto aber schadensbegrenzung wirst du wohl bewirkt haben.
Habe mir auch grade so einen gekauft... freue mich drauf 😁
Coole Sache 👍
Moin Moto
Oh cool, ein Lernkanal 🤔Mann lernt nie aus.....
Na dann hält der Navara ja noch 20 Jahre 😂😂😂
Na dann Happy Weekend bis dann....
Ja, Helge. Hier ist was los. 😉
Top Video echt klasse die versiegelung mach weiter so
Danke dir
@@mr.motovlogs bitte
Moin Enno,feines Video ,finde es richtig gut dass die auf Dich zugenommen sind um Dir zu zeigen ,wofür die Produkte geeignet sind. Und was den Navara angeht, klar haben die Dinger Ihre Macken,aber das wustest Du ja im Vorfeld und ich denke auf Euren Hof passt der Pickup nun mal richtig gut hin. Der Chef meiner Frau hatte so einen Navara und der ist Täglich im Anhängerbetrieb gewesen mit Pflastermaschiene hinter auf dem Anhänger. Bin damit auch mal gefahren. Also ich kann da nichts schlechtes drüber sagen. Lief wirklich gut. Mach weiter so 👍
Danke dir! Ja, die von weicon sind echt sympathisch! Nette Leute.
Ich mag ihn auch, den Navara. Auch wenn er ein paar macken hat
Moin ich glaube das ist dein Hobby es war wirklich sehr interessant. Und wenn du das Auto jeden Tag besuchst muss man was machen sonst ist es schneller Schrott als man gucken kann. Wir warten schon auf den nächsten block von dir bzw von euch. MFG Matthias aus Westerholt
Das freut mich! Ja, da muss man immer habe dran halten. Das ist richtig.
Moin Fluid Film ist für sowas optimal das gibt es auch in 5 Liter Kanister da braucht man auch vorher keinen Rostumwandler das hält ca 5 Jahre.
Ja? Ist das da mit drin?
Nun wird das ja von Weicon gesponsored...
Ansonsten empfehle ich Seilfett - aus der Dose mit Kompressor oder aus der Spraydose (Vorteil - durch das Lösungsmittel auch bei "Kälte" anwendbar).
... und wir verhält sich das bei 42°C Außentemperatu ?
Cooles Video mit bisschen Schleichwerbung 😁, ich finde es mega was alles schon auf eurem neuen Hof passiert ist und man merkt der kleine Rote ist dir richtig ans Herz gewachsen 😁, ist denn noch Mototastischer Nachwuchs geplant ?Denn Platz habt ihr ja jetzt sogar für eine ganze Rasselbande 😎
Danke dir! Aber entspannte Schleichwerbung. Das kann schlimmer 😉
@@mr.motovlogs das stimmt ,aber warum auch nicht, denn wenn einem ein Produkt gefällt kann man das ruhig mal machen😎,gibt's denn am Ende des Jahres wieder ein Video wo ihr Zuschauer fragen beantwortet?
@@borstifmx731 das mach ich doch öfter mal im Q&A
@@mr.motovlogs okay danke😎
Gibt es eigentlich schon ein Update wie es nun nachn Winter aussieht ?
Tolles Video, alles gut erklärt. Daumen hoch hierfür!
Ich hätte eine Frage an die Schwarmintelligenz: Habe das gleiche Fahrzeug und die Auspuffhalter sind genauso durch wie bei dem Kollegen im Video. Leider finde ich im Netz nur die Halter für den vorderen und mittleren Haltepunkt, so gings Mr. Moto wohl offensichtlich auch. basteln ist ja kein Problem, aber ist der hintere wirklich gar nicht zu bekommen!?
Cooles Video . ich bekomme im april einen Ranger und will ihn versiegeln bin gespannt wie das wachs Hällt !!!
Wenn ich unter dem Auto spritze nehme ich eine Vollsichtmaske. Man sieht gut und die Lunge ist mit den richtigen Filtern gut geschützt. A2 und P2 davor mindestens.
Dafür sind die ffp2 Masken echt gut. Dadurch kommt echt nichts. Aber son Schirm brauch ich auch noch
Hey Enno, das ist ja toll das Weicon vorbeikommt und das alles schön erklärt. Die Produkte sind auch toll 👍Du pflegst deine Autos schon super. Aber wo die Ölfilter manchmal verbaut sind…. Hab auch so ein Set für Ölfilter. Kann ich auch nur wärmstens empfehlen. Schöne Grüße Max
Danke! Ja, ich gebe mir zumindest Mühe...😄
Echt lässig die Leute von Weicon. Einfach nen Kaffee abgeholt, kurz vor die Kamera gehüpft und dann waren sie wieder verschwunden. 😉👍
Ohne das Set kommt man oft nicht weit.
Für wenig Geld ein riesen Helfer.
Schöne Grüße ✌
@@mr.motovlogs wie ist das eigentlich wenn man das Wachs auf Rost spritzt um Leiterrahmen drin? Damals bei meinem Hilux hatte mir der Verkäufer davon abgeraten das später auf Rost zu machen. Aber ich schätze er wollte mir nur die Hohlraumversiegelung mit verkaufen. Hätte übrigen knapp 700 Euro gekosten. Hab ich dann gelassen.
@@AufdemLande
Naja, das Wachs konserviert den Rost ja vor Feuchtigkeit. Daher gehe ich davon aus, dass es zumindest den Korrosionsprozess verlangsamt. Also schaden wird es wohl nicht. 😉
Oha!!! Lösemittel haltiges Konservierungsmittel versprühen und im Hintergrund glüht der Heizpilz 😰
Du weißt ja, leben am Limit! 💪😎
Enno wie wir ihn kennen,immer am Wursteln.👍
Ja, immer am Start 😉
Moin der nadelentroster hat unten einen kleinen durchsichtigen behälter wofür ist das Öl??🤔
Wahrscheinlich für die Schmierung, normalerweise wird ja bei Druckluft für Schlagschraubern, Fräsern oder Ähnliches ja auch Öl zugegeben
amzn.to/3lzEPFG
Das ist das Gerät.
Moin Enno
Nur so als Gedanke vergiss auf keinen Fall die Querstrebe (das Rohr) über der Hinterachse von innen zu behandeln ! Mein Sorento hatte auch Leiterrahmen sehr ähnlich wie beim Nissan hab regelmäßig alles gewachst aber als der durch war konnte ich den Wagen entsorgen .Aber du machst das schon ,sehr dir gerne zu super Typ bist du 👍
Danke dir! Das habe ich von innen geflutet 👍
Moin einfach geile Videos zum Feierabend. Bin damals auf dich gestoßen da ich nach Navarra Videos gesucht habe. Ich kann nur sagen eins der besten Autos die ich bis jetzt hatte aber auch nicht das billigste 😆. Mach weiter so!!
Vielen lieben Dank und herzlich Wilkommen ✌
Cool video
Erste Generation von Mercedes ist auch nur ein narava, selbst der Motor.
Ich nehm elaskon, Ost Produkt und auch echt super hat schon beim Trabant funktioniert.
Schau dich immer auf dem TV da sieht man leider nie die Kommentare
Wann holt ihr wieder Holz?
Holz wird wohl demnächst wieder kommen.
Moin Enno.
Ist die Lanze bei dem Corro Schutz dabei oder muss ich den extra kaufen? Hab darüber bislang nichts gefunden.
Mach weiter so!
ich bin der Meinung, dass er das im Video gesagt hat.
Klasse Video Enno 😉✌👍
Mal noch ein tipp vom langjährigen pick up fahrer. Der leiterrahmen rostet meist von innen nach außen, weil durch die ganzen öffnungen gelangt wasser, dreck, staub, salz im winter, steine usw alles in die Hohlräume und mit der zeit fängt es dort an zu rosten. Am besten vor der Versiegelung den rahmen spülen, ich mache das jedes jahr indem ich den wagen auf rampen fahre, einmal vorwärts einmal rückwärts und mit einer rohrlanze für den Hochdruckreiniger. Danach ne Woche trocknen lassen und versiegeln. Die besten langzeitErfahrungen habe ich mit mike sanders und fluid film gemacht
Und dann natürlich noch die ganzen hohlräume der karrosserie wie im radkasten Türen usw. Mit einem pick up fährt man gerne mal mehr über die wiese oder durch den wald aber der dreck sammelt sich überall wo man es nicht glaubt
DANKE
Hallo Enno der Nissan ist schon Top! Ich würde mir aber eher nen Eineinhalbkabiner kaufen aber sowas is schon praktikabel!!
Ja, das ist richtig. Für Familie ist der aber ideal.
Du hast ja mal ein video von einen Stahlwerk Flüsterkompressor wo is der? Und ist der zum empfehlen?
Der wird noch bei seinem alten Haus stehen.
Seit wann gibt es diesen TÜV in Ostfriesland. Sind die Jungs schon bis da hoch in den Hohen Norden gekommen mit ihren Schraubenziehern😎
Sehr schönes Video. Mach weiter so. Wie fleißig du immer bist.
Danke dir!
Moin Enno,
Top Video! Durch dich habe ich auch schon Vicon Produkte gekauft z. B . Abisolierzange die ich sehr gut finde.
Gruß Lutz und schönen 2. Advent
Danke dir! Ja, die Zange ist echt klasse. Allgemein haben die gute Produkte. 👍
Schönes video Enno euch noch ein schönen rest Advent
Danke dir Joke! Wünsche ich euch auch 😊
Enno .....mach endlich den Heizer aus🙈😂
Jetzt fehlt nur noch der passende Anhänger für den Dicken, damit sich die Transporte auch lohnen.
Das passt schon. Mein Anhänger ist ja zum Glück recht groß.
Für Dich macht ein Pickup schon sinn, aber die Dinger rosten wie Sau. Grade der Nissan, und den Rost wirst du leider auch nicht mehr los. Wenn du noch freude an dem Wagen haben willst, musst du die Rostbehandlung jedes Jahr wiederholen
Na, das können die anderen genauso gut. Egal wer, gammeln alle.
@@mr.motovlogs Meine ich ja, aber Nissan ist dafür bekannt das sie stark Rosten. Hatte selber zwei. Die sind mir quasi unterm Hintern weckgerostet, obwohl ich sie jedes Jahr Konserwiert habe. Wa wohl das falsche Mittel.
Enno, für mich sieht es ehr so aus als würde die Mütze genau so gut entrosten.
Moin Enno es war wieder ein tolles Video !
Danke dir!
Grüße sind angekommen! 😉✌
Hi Enno! Bei meinem Navara muss die Ladefläche runter wegen einem Riss im Rahmen. Hast du dazu eventuell ein Video?Dann wird er geschweißt und gleich verstärkt wegen durch brechen. 😂 Dann wird der auch richtig dick konserviert, dass habe ich bei meinem ersten leider versäumt. Da ich meinen Double Cab jetzt auch sehr lange behalten möchte, weil es für mich kein alternatives Auto gibt.
Viele Grüße
Hi. Ne, dazu gibt es kein Video. Das wurde mir zum Glück erspart. 😉
Es gibt es aber dafür extra Bleche zur Verstärkung zum anschweißen.
@@mr.motovlogs genau, die sollen vor der Versiegelung mit ran. Ladefläche ist runter, vorher Rückleuchten raus, Hecklappe und Stoßstange ab. Sind vier Schrauben, eine ist leider abgerissen, kommen aber eh alle neu. Hatte leider keine Zeit zum Video machen, waren nur zu zweit. Viele Grüße
Der Anfang ist gemacht. Aber, schau Dir mal die Videos von Gerd Holzknecht an. Räder und Radhausschalen vorne hätte er abgenommen und den Wagen in Folie gepackt.
Dein Video Enno war wieder Klasse
Hallo Enno
Sehr cooles Video wieder. Wenn ich dir einen Tipp geben darf, mach erst den Ölfilter raus und danach den Ölwechsel. Wie bei der A-Klasse bleibt immer Restöl in dem Gehäuse das mit dem Schmutz im Filter im Motor dann zurück bleibt. Ich find das schlecht das das neue ol gleich wieder verunreinigt ist. Mach weiter so deine Videos sind echt. Super 👍🏻
Danke! Ja, vergesse ich jedes Mal. 🙈
Ich hab nen Toyota Hilux und möchte ihn für die Arbeit im Wald und im Anhängerbetrieb nicht mehr missen. Hab den mit Fluid Film versiegelt, da alle asiatischen Pick ups zum Rost neigen.
Mega, die Autos. Bin auch immer wieder begeistert
Hast du an die Türen gedacht? Dasollte auch Wachs rein.
Super Video
Vielen lieben Dank ✌
Moin Enno die Federn hättest du meine ich auch mit wachsen können das macht nix kaputt bei uns wurden früher zu DDR Zeiten die Blattfedern mit Graphitöl bei Wartburg und Trabant versiegelt bzw vor Korrosion geschützt und die quietschen und knarren auch nie
Und zum navara ich finde Pick ups
Grundsätzlich cool bin selber am überlegen mir nen navara oder Ranger zu kaufen
Jo, stimmt. Aber ich dachte... bis die durchrosten dauert ewig
@@mr.motovlogs ja das stimmt schon ich finde es immer schade weil man den Rost immer so gut sieht beim Pick Up
Top Video wie immer 👍 Gruß aus Neuss 😉
Danke dir!
Servas Enno kannsz du mal den nivara mal vorstellen Grüße aus Österreich
Hat er doch schon.
Moin Enno,
Kennst du P.a.p.p.i. vom Schrammwerk?
Das ist ein transparenter (oder weißer) Schutzlack für diverse Oberflächen, der nach dem trocken wie ein Folie wieder abgezogen werden kann. Wäre bestimmt prima geeignet um deine Werkstatt Wände zu schützen.
Mach weiter so und ich bin gespannt, wo die Reise noch hin geht.
Mit freundlichen Grüßen
Joscha
Ne, sagt mir nichts. Hätte Angst das die Farbe mit abgeht
schönen 2 ten advents wochen ende euch und bleibt gesund!!!!!
Gutes Video^^
Top Video
Hast du Super gemacht, aber die Blattfedern hätten doch auch was gebrauchen können, oder?
Richt das Wachs auch gut?
Kaufs und riech... xD
Also beim Rostschutz für so alte Kisten ,gibt's eigentlich nichts besseres Als ne Schöne dicke Schicht Seilfett
Nur beste Erfahrung damit
Genau! Sauber entrosten Brunox Epoxy Rostumwandler drauf und nach dem Durchtrocknen dann ordentlich Seilfett draufspritzen. Hält super und wäscht sich auch nur extrem langsam wieder ab. EInmal im Jahr kontrollieren, eventuell die iene oder andere Stelle etwas nacharbeiten und man hat ewig Ruhe.
Wobei Seilfett auch jährlich wiederholt werden muss genau wie das wachs von weicon.
Natürlich gibt es an manchen Stellen Bedarf zum nach arbeiten ,aber das hat man immer , egal mit welchem Mitteln gearbeitet wurde .
Alles ist besser als nichts zumachen
Hab schon viele Wachse ,Öle , Fette ausprobiert und bin eigentlich vom Seilfett überzeugt da es am längsten hält und am einfachsten zu verarbeiten ist .
Die besten Erfahrungen hab ich gemacht ,wenn die Fahrzeuge im Sommer eingesprüht werden ,dann legt sich eine Staubschicht auf das Fett und darunter ist alles geschützt .sieht Scheisse aus aber wirkt
Schau doch Mal bei Landmaschinen die etwas Öl oder Fett verlieren ,wo so eine richtig Fette Schicht schmotter ist ,In der Nähe von Schmierstellen zb. wenn man diese Schicht abschabt sieht es darunter aus wie neu ,.
Ich finde deine Videos wirklich immer cool und schau sie regelmäßig an.
Aber ich muss sagen ich finde die Videos besser die etwa abwechslungsreicher sind oder "einfach Mal mit genommen" 😉
Aber trotzdem spitze 👍
Danke! Ja, am Ende bestimmt mein Alltag was ihr zu sehen bekommt 😉
Moin Enno wie immer super Video VG Niclas 👍🏻😃✌️😉👍🏻💯
Vielen lieben Dank ✌
Ich hab auch ein geländewagen sind bin ich sehr zufrieden und das ist in Hamburg Mit 3,5 don
moin wie wäre es mit ein vw amarok die denn bin ich mal in meiner alten firma gefahren der ist auch super zu fahren :)
Wenn du Geld spendest, dann wird das wohl auch eher was.
Sonst ist das wohl nicht so früh zu erwarten.
Denk daran die Bremsscheiben vorsorglich mit Bremsenreiniger zu reinigen
Ähm du weißt aber schon das auf den Ölflaschen 2 unterschiedliche Varianten beschriftet waren.... PT 530 LA und PT1040... ich bin Laie kein kfz ti aber mir hat man mal gesagt: keine unterschiedlichen typen mixen.... korrigiert mich wenn ich falsch liege möchte nich klugscheißen sondern wenn was lernen, thx ;)
Stimmt. Ist mir gar nicht aufgefallen. Nun habe ich 5l 5w30 und 2l 10w40 drin. Da habe ich mich wohl vergriffen. 🤷♂️
Passiert, so lange es dem Motor nicht schadet... würde sicherheitshalber ma n fachmann fragen. Wenn es sich vermischt is ja "ok " denk sich der laie (ich)
Die Türkanten unten nicht vergessen und auch von unten in die Türen mal Wachs rein damit dort nichts rostet und auch mal die Radkästen die Falze der Seitenteile und Kotflügel einwachsen.
Moin Ich wohne in der Nähe von dein Hof und machst coole Videos kenne Matthias auch der mit dir die Anhängers aufgestapelt hat.
Ich würde heute kein Wachs mehr nehmen, das wird im Winter brüchig.
Das ist aber schon eine Rostlaube, kommt er noch durch den TÜV.😎
Ist da der Rahmen durch?
Schau das auf dem Handy..., ca min 13....
Ich hätte da dann gleich vernünftige Hohlraumversiegelung genommen.
Unterbodenschutz würde ich gar nicht nehmen, taugt nichts.
Und wenn das gut werden soll, bist du ewig mit der Vorbereitung beschäftigt.
Ne, der ist zum Glück nicht durch. Das hat nun auch 2 Tage gedauert
Schon der Wahnsinn wie Hersteller an der Konservierung ihrer Fahrzeuge sparen das man sich ja schnell n neuen kaufe muss...
Denk ich mir auch.
Außerdem gibt es doch heute so gute "Technologien". Ich frage mich, wie lange die Autos von Heute so ohne Rost fahren werden...
Wann kommt mal wieder ein Kettensägen video, wo ihr eine Kettensäge aus China wieder testet?
Wahrscheinlich eher selten bis garnicht.
Puuuh da hast Du aber viele Stellen frei gelassen und den Unterboden hätte ich zumindest mal grob gereinigt. Also diesmal bin ich nicht ganz so begeistert.
Das hast du auf dem Video sehen können? Wow. Nicht schlecht. 😄😉
Tatsächlich habe ich alles am Rahmen erwischt. Es nunmal transparent...
@@mr.motovlogs und was ist mit den Blattfedern, den Querlenkern, den Stoßdämpfern, den Antriebswellen usw? Die sind doch staub trocken, das sieht man doch ganz eindeutig!?
Oder war es nicht Dein Ziel auch diese Teile zu schützen?
@@BollerBiker ne, es ging nur um den Rahmen und den Karosseriekanten. Den Federn und Co. passiert so schnell nichts
ist schon jemanden aufgefallen das es zwei verschiedene Ölsorten sind xd?
Ja, mir beim schneiden 🤷😂
Servus
Moin
Gruss christian
Am besten ist für sowas Owatrol Öl.
Moin
Erster