Muchas gracias por el vídeo. Yo tengo un piloto automático muy parecido y tenía que calibrarlo porque no me iba fino, gracias al vídeo sé cómo calibrar el piloto. Mañana mimo lo pruebo y te digo.
¡Gracias por animarte a ver el vídeo! Me alegra mucho que te interese el contenido. Si quieres ayudarme a seguir mejorando y llegar a las 4000 horas de visualización para monetizar el canal, te agradecería que compartas el vídeo o veas más contenido en el canal. Con tu apoyo, podré invertir en mejor equipo, como cámaras y micrófonos, y así hacer vídeos de mayor calidad. ¡Gracias de nuevo por formar parte de esta comunidad!
¡Gracias por animarte a ver el vídeo! Me alegra mucho que te interese el contenido. Si quieres ayudarme a seguir mejorando y llegar a las 4000 horas de visualización para monetizar el canal, te agradecería que compartas el vídeo o veas más contenido en el canal. Con tu apoyo, podré invertir en mejor equipo, como cámaras y micrófonos, y así hacer vídeos de mayor calidad. ¡Gracias de nuevo por formar parte de esta comunidad!
Este vídeo es oro puro. Tengo una duda. ¿El piloto automático para direcciones mecánicas de cable sirven también para fueraborda o solo para timón de pala? O no tiene nada que ver? Muchas gracias a los dos!
Muchas gracias Mario!!! Los pilotos automáticos mecánicos, como el del vídeo, sirven para las direcciones de cable que se pueden montar con motores fueraborda y también intraborda, como mostramos en el vídeo.
buenas tengo una consulta, me podrias decir donde puedo conectar el cable de alimentacion de un sonda furuno gp1971f? el cable viene con el conector para la sonda con su conector pero la otra parte viene con los cable pelados,gracias
¡Hola @luisconesasoria7454 ! Para conectar el cable de alimentación de tu sonda Furuno GP1971F, necesitarás identificar los cables de positivo y negativo en la parte que viene pelada. Normalmente, el cable rojo es positivo (+) y el negro es negativo (-), pero es importante confirmarlo en el manual del dispositivo, ya que el color puede variar. Conecta el positivo al terminal de alimentación de tu embarcación y asegúrate de que esté protegido con un fusible adecuado, como recomienda Furuno (generalmente de 3A). Esto ayudará a proteger el equipo en caso de sobrecarga. ¡Espero que te sirva!
@@navegandoconmario si en este caso es asi rojo y negro,entonces los otros no hace falta conectarlos,no? los cubro con funda termoretractil y ya esta. por cierto puedo conectar el positivo y negativo directos a una caja de fusible que tengo'?
@luisconesasoria7454 Correcto, si solo necesitas alimentación, el rojo y negro son los esenciales. Los otros cables puedes cubrirlos con funda termoretráctil, como dices, para protegerlos. En cuanto a la conexión, puedes conectar el positivo y negativo directamente a tu caja de fusibles sin problema, siempre que uses un fusible adecuado, normalmente de 3A para este tipo de equipo, tal como recomienda Furuno. ¡Así estarás protegido contra sobrecargas!
Cuando empecé a navegar los rumbos y distancias, se calculaban con "la tabla del punto". Que es lo mismo que un ingeniero trabaje con las tablas logarítmicas y la antigua "regla de cálculo".
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Cable NMEA 2000: amzn.to/48lzM2T
Terminadores NMEA 2000: amzn.to/3UpU85o
Conexión 4 puertos NMEA 2000: amzn.to/3NDxz9s
Esquema conexión piloto automático: bit.ly/40gwpIs
Gran tutorial sobre cómo instalar el piloto automático!! He aprendido mucho, muchas gracias.
Viéndote parte una tarea sencilla configurar y calibrar el piloto automático. Buen vídeo.
Muchas gracias por el vídeo. Yo tengo un piloto automático muy parecido y tenía que calibrarlo porque no me iba fino, gracias al vídeo sé cómo calibrar el piloto. Mañana mimo lo pruebo y te digo.
Pensaba que instalar un piloto automático era más complicado. Buen vídeo, amigos. Un saludo.
Como has podido observar en este tutorial, instalar un piloto automático en un barco no es tan complicado.
Gracias a los dos, un buen y divertido tutorial 👍
Muchas gracias 😁
Te invito a ver este vídeo donde explico las características de las baterías náuticas: th-cam.com/video/fQcYEs0vObs/w-d-xo.html
La duda ofende, de que no lo haya visto 😂😂😂
Muy instructivo chavales, muy bien
Muchas gracias!
Buen tutorial y te aclara las dudas que tengas.
Genial¡
¡Gracias por animarte a ver el vídeo! Me alegra mucho que te interese el contenido. Si quieres ayudarme a seguir mejorando y llegar a las 4000 horas de visualización para monetizar el canal, te agradecería que compartas el vídeo o veas más contenido en el canal. Con tu apoyo, podré invertir en mejor equipo, como cámaras y micrófonos, y así hacer vídeos de mayor calidad. ¡Gracias de nuevo por formar parte de esta comunidad!
Gracias , un video didactico !!
¡Gracias por animarte a ver el vídeo! Me alegra mucho que te interese el contenido. Si quieres ayudarme a seguir mejorando y llegar a las 4000 horas de visualización para monetizar el canal, te agradecería que compartas el vídeo o veas más contenido en el canal. Con tu apoyo, podré invertir en mejor equipo, como cámaras y micrófonos, y así hacer vídeos de mayor calidad. ¡Gracias de nuevo por formar parte de esta comunidad!
Me has dado una gran idea. Muchas gracias
Muchas gracias por el comentario.
Me alegro que hayas aprendido algo sobre los pilotos automáticos viendo el vídeo.
Este vídeo es oro puro.
Tengo una duda.
¿El piloto automático para direcciones mecánicas de cable sirven también para fueraborda o solo para timón de pala? O no tiene nada que ver? Muchas gracias a los dos!
Muchas gracias Mario!!!
Los pilotos automáticos mecánicos, como el del vídeo, sirven para las direcciones de cable que se pueden montar con motores fueraborda y también intraborda, como mostramos en el vídeo.
@ gracias de nuevo. Lo dicho, videazo.
Valencia mar......amunt RCNV!
Amunt!!! Búscame hueco que voy!!
buenas tengo una consulta, me podrias decir donde puedo conectar el cable de alimentacion de un sonda furuno gp1971f? el cable viene con el conector para la sonda con su conector pero la otra parte viene con los cable pelados,gracias
¡Hola @luisconesasoria7454 ! Para conectar el cable de alimentación de tu sonda Furuno GP1971F, necesitarás identificar los cables de positivo y negativo en la parte que viene pelada. Normalmente, el cable rojo es positivo (+) y el negro es negativo (-), pero es importante confirmarlo en el manual del dispositivo, ya que el color puede variar. Conecta el positivo al terminal de alimentación de tu embarcación y asegúrate de que esté protegido con un fusible adecuado, como recomienda Furuno (generalmente de 3A). Esto ayudará a proteger el equipo en caso de sobrecarga. ¡Espero que te sirva!
@@navegandoconmario si en este caso es asi rojo y negro,entonces los otros no hace falta conectarlos,no? los cubro con funda termoretractil y ya esta. por cierto puedo conectar el positivo y negativo directos a una caja de fusible que tengo'?
@luisconesasoria7454 Correcto, si solo necesitas alimentación, el rojo y negro son los esenciales. Los otros cables puedes cubrirlos con funda termoretráctil, como dices, para protegerlos. En cuanto a la conexión, puedes conectar el positivo y negativo directamente a tu caja de fusibles sin problema, siempre que uses un fusible adecuado, normalmente de 3A para este tipo de equipo, tal como recomienda Furuno. ¡Así estarás protegido contra sobrecargas!
@@navegandoconmario perfecto muchísimas gracias de verdad un saludo seguire pendiente de tus videos, un abrazo.
@@luisconesasoria7454 Un saludo y gracias por ver mis vídeos, me alegra haber servido de ayuda.
Cuando empecé a navegar los rumbos y distancias, se calculaban con "la tabla del punto". Que es lo mismo que un ingeniero trabaje con las tablas logarítmicas y la antigua "regla de cálculo".
De dónde eres? Estaría muy bien grabar un vídeo donde nos enseñarás cómo se hacía.