Wenn der ‚Herzlichen Glückwunsch zum KFZ‘ Kommentar mehr likes hat als der ‚Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs‘ Kommentar hat… FeelsBadMan Herzlichen Glückwunsch zu beidem :D
M140, perfekter Daily: macht Spaß, extrem schnell, in Serien-Trim sehr unauffällig, günstig zu bewegen 👍 Must have mod ist allerdings: - Fahrwerk für alle - Sperrdiff und mehr Sturz vorne für alle die die 500Nm auch mal auf der Landstraße nutzen wollen und abrufen
Gott sei Dank ist dir bei dem Reifenschaden nichts passiert, das hätte richtig übel enden können. Dies zeigt, dass du ein richtig guter Fahrer bist. Ich wünsche dir und deiner Freundin, dass euer kleiner Astronaut sicher und gesund auf der Erde landet. Viel Glück. Machts gut.
Moinsen 😎 Ja das kennt man auf jeden Fall 😁 schlecht einschlafen,vor dem Wecker wach werden und eine riesen Freude auf das Kfz 🥰 Mega interessantes Kfz und eas du so vor hast 😅 Wusste gar nicht das der 1er so viel Potenzial hat und das wie du sagst echt leistbar und dafür viel Auto 💪🏼 Gut das da alles gut gegangen ist und nicht mehr passiert ist, Gott sei Dank 🙏🏼 Vor allem wirst du Papa und wir wollen noch viele Videos sehen 💪🏼
Herzlichen Glückwunsch Dir und Deiner Freundin zum Nachwuchs!!! Freu mich für euch!! Und Glückwunsch zur Entscheidung den 140i zu nehmen. Hatte vor dem M2C einen m240i und war total zufrieden und begeistert vom Motor!!!
@@vollcare4076 Moin. Hatte die AC Schnitzer Box verbaut! 400PS/600Nm. Hat man bei dem Hobel extrem gemerkt. Und von Lightweight das Schwert weil das durchgehend aus schwarzem Kunststoff besteht und man bei Berührung mit Fahrbahnerhebungen oder Bordsteinkanten nichts sieht. Da ich ansonsten alles von M Performance am Fahrzeug hatte, kann ich kein Urteil über andere Hersteller abgeben.
Glückwunsch zum Nachwuchs und alles Gute euch beiden. Schönes Auto, hatte ich auch mal. In der Fahrzeugklasse das Beste was es kaufen gab (R6 längs mit Heckantrieb) und nun leider Geschichte.
Moin ✌ Erstmal Glückwunsch zum Nachwuchs und zum neuen Auto 😉 Ich würde sagen, wenns den Reifen komplett zerrissen hätte, dann hättest du nen riesen Schutzengel gebraucht bei der Geschwindigkeit... 🙏 Das ist zum Glück noch glimpflich ausgegangen. Ich erinner mich noch, dass uns (mein Vater als Fahrer, ich Beifahrer) vor etwa 20 Jahren bei ca 220 kmh der rechte Hinterreifen geplatzt ist. Glücklicherweise war das Sonntags morgens und die Autobahn war recht leer, denn nach dem Platzer brauchte mein Vater die ganze breite der 2 Spurigen Autobahn inkl. des Standstreifens zum einfangen des Autos. Er ist auch nur vom Gas gegangen und hat dann "ausrollen" lassen. Da war auch viel Glück im Spiel. Soviel dazu... 😉 Jetzt zum Auto bzw. Motor... Wie man an meinem Namen schon vermuten könnte, bin ich auch Fahrer eines B58's im F31 340i (was übrigens auch ein passendes Auto für deine bessere hälfte wäre 😄). Ich habe auch direkt nach 9 Tagen die MHD Stage 1 aufgespielt und hab die "Drossel" (wie früher beim Roller) entfernt 😆 Gefühlt ist es ja wirklich so, dass man Serie merkt, dass der Motor mehr Drehmoment und Leistung entwickeln möchte, es von der Elektronik aber unterbunden wird.. Kurz darauf habe ich mir dann eine leere originale Downpipe gekauft und mit nem 200 Zeller umbauen lassen (war aber ein reiner Motorsport Kat ohne jegliche Beschichtungen um Schadstoffe zu minimieren und sollte eigentlich nur der Geräuschminimierung im vergleich zu "catless" dienen). Aufgrund des enormen Gestanks, welcher sich hinterm Fahrzeug gebildet hat, habe ich diese aber zeitnah wieder ausgebaut und bin auf eine HJS 300 Zeller Downpipe mit Zulassung gegangen. Mit dieser Pipe bin ich sehr zufrieden, kein Gestank, Zulassung, AU kein Problem und trotzdem besserer "Flow" der Abgase. Stage 2 Software war dann natürlich auch direkt aufgespielt 😄 Kurze Zeit später habe ich dann noch die (im Video bereits auch angesprochene) B58 TU Hochdruckpumpe verbaut. Hier musst du entweder den Elektronischen Anschlusd drehen (gibts ein Video auf YT) oder eine Kabelbaum Verlängerung (Harness extension) verbauen. Ich bin auf die Kabelbaum Verlängerung (von Williams Performance aus GB) gegangen und zufrieden damit. Damit kann man problemlos (ohne am Kabelbaum rum zu schnibbeln oder am Stecker der Hochdruckpumpe rum zu basteln) wieder auf Serie umrüsten, ohne das man jemals erkennen könnte, dass hier mal was gemacht wurde. Stage 2+ ist jetzt auch aufgespielt und das Auto bekommt nur noch 102 Oktan. Ich werde es (vorerst) dabei belassen, da alles was jetzt kommt (Upgrade Lader..) mit ca 3000€+ richtig ins Geld geht. Die einzigen Teile die jetzt noch kommen sind die im Video angesprochenen 3 Teile (Frischluftzufuhr fürn Luftfilterkasten, der Silikonschlauch vom Luftfilterkasten zum Lader und die Alu Chargepipe). Fürn Daily Auto ist das ganze auch so schon echt ein schnelles Gefährt. Bezüglich dem Verbrauch kann ich die Aussage des Verkäufers auch bestätigen (man bedenke den Gewichtsunterschied F20 zu F31)... Langstrecke (400km am Stück) mit 130-180 kmh Tempomat 7,8 Liter. Alltag Kurzstrecke mit ab und zu mal "Kurzschluss im Kopf" um die 12 Liter, wenn man dann mal auf der Bahn "Ballert" so 13,5 Liter im Schnitt (mit 100-200 Zeiten fahren etc...). Also allseits gute Fahrt und viel Spaß beim/mit dem Umbau 😉
Leider baureihenbedingt einen relativ kleinen Tank. Dadurch kommt es einem trotz gutem Verbrauch vor, als würde man sehr oft an der Zapfsäule stehen. Sonst Top :)
@@Marc_R99 Der M140i ist ja auch sparsam, da geht das mit den 52l in Ordnung. Aber ein M2C ist aber im Alltag kaum unter 12l zu bewegen. Von "Fahrspaß" reden wir besser erst gar nicht. Und die Karre ist länger als ein 1er und hat massssssig Platzverschwendung unterm Kofferraum. Da hätte man locker einen 60l Tank unterbringen können, wenn man gewollt hätte. Ging ja beim kleineren E36 auch mit 62l - sogar trotz Reserveradmulde ;-)
Tolles Projekt Tom! Finde ich gerade deswegen interessant, weil mir genau ähnliches vorschwebt um damit als Ergänzung zu meinem Alltags-Diesel C220CDI auch mal auf den Ring fahren zu können. Mal sehen, da habe ich doch vielleicht eine perfekte Basis zum abkupfern. ;-))... Viel Spaß und ab jetzt mehr Glück damit!
Glückwunsch zum M140 und gute Fahrt🍀 Perfekte Wahl, besser einen aus 1. Hand direkt vom seriösen Käufer kaufen als vom Händler: die erzählen nämlich immer das Auto wär perfekt gepflegt obwohl da vorher beim ersten Besitzer diverse Missbräuche verbaut (und rückgerüstet) wurden. Oder nach dem Motto: 36M leasen und die Karre in der 36M Garantiezeit Vergewaltigen, dann zurück an den Händler und nach mir die Sinnflut
Hey Tom, Da bist ja direkt in meiner Gegend gewesen :) Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und drücke dir die Daumen, dass der Reifenschaden der letzte Schaden am Wagen war. Aber noch mehr wünsche ich dir, viel viel Spaß mit deinem anstehenden Nachwuchs. Genieße diese tolle Zeit, meine kleine wird bald ein Jahr und dann darf sie das erste mal mit auf die NOS 😉
Was ein Zufall. Gestern hab ich ein älteres Video von dir gesehen, wo du anfangs mit dem M3 aufm Ring gefahren bist und dann meintest ein Kollege kommt mit seinem M140i vorbei und dass du so einen noch nie gefahren bist. Im Video kam aber anscheinend doch keiner und jetzt hast du dir einen geholt. Mega. Viel Spaß !
Also erstmal freue ich mich für Angi und Dich bezüglich des Babys. Ein neuer, wunderbarer Lebensabschnitt wartet auf Euch ... Reifenplatzer. Oja. Ich bin mit einem A4 Quattro auf der Autobahn am Abend mal mit ca. 160 über einen Eisenträger gerammelt. Ich war Nummer 3 der Glückspilze. Rechter Vorderreifen und Hinterreifen sind auf einen Schlag geplatzt. Bei der forderen Felge ist das Innenhorn komplett gebrochen aber ich konnte den Wagen Gottseidank halten und bis zum Standstreifen ausrollen lassen.
Glück im Unglück 👍Ich hatte mal einen Platzer vorn rechts. Mit viel weniger Geschwindigkeit als du, aber komplett durch. Der hat mich sowas von nach rechts gezogen. Das war schon krass. Das war ein Oldi ohne Servolenkung. Auf jeden, vorn ist immer schwierig.
Hatte auch nen Reifenplatzer bei ähnlicher Geschwindigkeit. Vom Verlauf her war es sehr ähnlich, kurz surren und auch bei mir war es allerdings vorne Links. A2 Hannover Richtung Dortmund gute 1000 Meter vor der Abfahrt Vlohto West. Stelle kennst du ja bestimmt, war im zweiten Rechtsknick wo es schön Berg ab geht und bei 240 hat es dann mehrfach geknallt. Erst der Reifen geplatzt worauf mein Fiesta direkt ausgebrochen ist und mit dem Heck linksseitig leicht die Leitplanke tauschiert hat. Bin dann einmal quer über alle drei Spuren und Standstreifen ungebremst frontal in die Rechte Leitplanke eingeschlagen. Tacho ist stehen geblieben beim Einschlag auf 225kmh. Auto natürlich Totalschaden, keine anderen Fahrzeuge getroffen oder beschädigt und selbst auch nur leicht verletzt ausgestiegen. Hatte zum Glück niemanden mit im Auto. Geht ja leider doch schneller als man denkt…
Reifenplatzer hatten wir bisher nur beim Womo (3,5t mit alkoven, 3,6m hoch, dank doppelboden winterfest aber sehr hoher schwerpunkt) mit 1500kg anhänger mit motorrädern drauf und naja das womo ist bei 110 tempomat fast umgefallen und mitten auf der autobahn fast 45° quergestellt. Der reifenhändler meinte nur wir wären die ersten die einen reifenplatzer am womo mit dieser schwerpunkt auto / reifenhöhe kombi ohne schaden geschafft haben (die reifenflanke ist locker 15cm hoch). Wir sind so wie der schaden aussah wohl über einen spanngurt haken gefahren und dabei ist der hinterreifen geplatzt
Hatte mit ca. 180kmh n Reifenschaden / Platzer hinten links, Goodyear Eagle F1 auf 18 Zoll auf e87. Hatte n ca. 10cm hohen Metallwinkel mit der linken Seite überfahren. Ging aber, wurde halt schlagartig schwammig hinten, war aber gut kontrollierbar. Hatte zunächst leicht nach links und rechts gelenkt um zu schauen wie das reagiert. Hatte aber auch wie sonst auch DTC ganz aus, so war es eigentlich noch schön zu kontrollieren und bin langsam zum nächsten Rastplatz. Reifen linke Seite kamen neu, Achsvermessung (nichts verzogen) und die hintere Felge, da hatte der Winkel ne schöne Klanke ins Bett geschlagen.
jo hatte mal Reifenplatzer mit Pirelli nahe Vmax links vorne. Fängt mit Vibration an, bin sofort vom Gas und Sekunden später fliegen die Fetzen, komplette Ablösung von Lauffläche und Wange des Reifens. Enorme Schäden am Radkasten und Wagenseite durch umherfliegende und peitschende Reifenteile (Tür, Schweller, Stossstange, Kotflügel). Enorme Kräfte an Lenkrad.. hab aber gerade halten und Auslaufen lassen, dann leichtes Bremsen bis Stillstand. Seither nur mehr Michelin und nie mehr Pirelli. Falken würde ich auch nicht montieren. Bei heissen Tagen pass ich seither auch mehr auf. Auf kleinste Vibrationen achten, superheisse Tage meiden.
Klassischer Fall von zu viel negativem Sturz, der Reifen rollt weitesgehend auf der Innenseite ab (gerade beim geradeausfahren, was ja ca. 80% des Fahrens ausmachen), irgendwann geht es dann auf die Karkasse. Von aussen ist das Profil noch gut und nichts sichtbar. Ist bei dem Mercedes C43 auch ein riesen Problem, vor allem in Verbindung mit einer Tieferlegung. Dann geht der Sturz noch mehr ins negative. Beim C43 kann man es mit einem KW Sturzkorrektur Kit beheben bzw. mindern, denke dass es sowas auch für BMW gibt. Grüße und viel Spaß mit dem 140er :-)
Erstmal Glückwunsch zum neuen kfz👌🏼 Ich persönlich hatte noch keinen Reifen Platzer aber einen Kollegen von mir ist dieses Jahr bei 190 der vordere linke Reifen im bellof s auf den rattersteinen geplatzt der meinte das es das ekelhafteste Gefühl der Welt war…
Ich hatte Reifenplatzer vor paar Jahren. Ich war damals auf der Autobahn, mittlere Spur... War mit einem M5 unterwegs und hatte ähnliche Geschwindigkeit, da freie Fahrt war .. irgendwann ist hinten links der Reifen geplatzt. Hat mich 3 Mal 360° quer über alle Fahrspuren geschleudert und bin dann entgegen der Fahrtrichtung auf dem Standstreifen zum stehen gekommen. Gott sei Dank, dass auf den Fahrspuren unmittelbar um mich herum in dem Moment keine anderen Fahrzeuge waren! Bei der Geschwindigkeit hat man absolut überhaupt keine Chance mehr!!! Irgendjemand im Himmel hat da echt auf dich aufgepasst. Wäre dein Reifen geplatzt wäre es das gewesen
Glückwunsch, und was kaufst du für einen 5 er ? Den musst aber auch vorstellen, warum die Frage , ich hab doch auch einen g31 mit allem drum und dran .
Bei 190 im Landrover Discovery 4 und einen BFgoodrich KO2 255/55R18, da sackt das auto spürbar weg. In modernen Autos ist das kein problem mehr da kann man normal lenken und bremsen, hört sich aber an als ob hinter einem ein helikopter verfolgt wird.
Am meisten bin ich gespannt welches Fahrwerk du da reinbaust 🙂 St-X, St XTA Plus3 KW Street Comfort, oder eher Clubsport Als Daily wär ich fürs XTA plus3
Reifenplatzer hatte ich damals mal mit einem E34 540i bei 240. Der hatte nur 15 Zoll Felgen und dem entsprechend viel Gummi, trotzdem war die Sache halb so Wild. Er stellte sich natürlich etwas schräg, war aber ganz locker zu halten. Blöd war nur das der Reifen den hinteren Radkasten samt Tank und Kotflügel durch gehauen hat. Das sah schon krass aus…
Alter... 😳 Aber auch von mir Glückwunsch zum Neuen! 🍾 Btw., ich hatte so einen Reifenschaden (links vorn) mal auf der DöHö bei Topspeed >260 ( th-cam.com/video/rlXdVVzA980/w-d-xo.html ), man glaubt nicht, was da alles kaputt geht... Schaden im 5-stelligen Bereich. Glücklicherweise hier auch kein Platzer, sondern "nur" Ablösung der **kompletten** Lauffläche. Fahrzeug musste auf den Schlepper.
Reifenplatzer bei einem Q5 bei 230km/h. Und das in einer "Kurve" auf der Autobahn. Glücklicherweise durch die Querlenker relativ gut aufgefangen worden. Gab nicht zu viel Unruhe im Lenkrad. Auch ging es Berg hoch, sodass ich auch nicht aus Reflex direkt auf die Bremse gestiegen bin. Danach erstmal Reifen auf dem Standstreifen gewechselt.
Der Reifen war wohl ein kleines Zeichen das du wohl schon zu lange Serie fährst mit dem Auto 😂 Zum Glück alles gut gegangen, dann bin ich mal gespannt was damit kommt er soll ja Daily bleiben, Mal gucken wie lange 😂😂🙏
Ersteinmal herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto...! Bei dem Reifenschaden hast du echt Schwein gehabt, wenn der von der Felge geflogen wäre, hätte das ganz böse ausgehen können... Zum Thema Tuning bin ich kein Freund von Umbauten die nicht zulassungsfähig bzw. eingetragen werden können. Wenn dann Mal was passiert (z.B. Reifenplatzer) und sich ein Gutachter das Auto sich anschaut, das war's dann. Die Versicherung wird dich das Geld bei dir holen und du bist für den Rest deiner Tage pleite... Das muss natürlich jeder selber wissen, ich würde es nicht machen. Ansonsten noch viel Spaß mit dem 140i😀
Größter Unsinn diese Horrorstorys... "Sie haben einen anderen Luftfilter, deshalb zahlen wir den Reifenplatzer nicht" Macht null Sinn und interessiert eine Versicherung nicht die Bohne.
Hier geht es nicht um einen anderen Luftfilter....! Wenn die Leistung eines Fahrzeugs via Softwareupdate geändert wird, erlischt damit die ABE und das Fahrzeug darf im öffentlichen Straßenverkehr nicht mehr bewegt werden. Das sind einfach die Regeln, es gibt genug Tuner, die eine Leistungssteigerung eintragungsfähig anbieten, das kostet dann etwas mehr, ist aber legal... Wie gesagt, das Risiko muss jeder für sich entscheiden und ggf. die Konsequenzen tragen...
Habe so etwas ähnliches vor zwei Wochen erlebt. Habe Falken Azenis FM510 auf dem Auto gehabt. Zwei Jahre alt, selbst neu gekauft, also auch kein Vorschaden, bordstein oder ähnliches. Lauffläche hat sich von oder an der Flanke gelöst. Komisch das dies wohl öfters vorkommt. Mercedes clk, bis Rennstrecke oder ähnliches. Habe nun auf P Michelin PS4 gewechselt.
Das typische Ende eines Serienreifens, der auf der Rennstrecke benutzt und auch auf der Strasse überfordert worden ist. Logische Folge: Bei Kauf eines sportlichen gebrauchten Autos IMMER die Pneus erneuern. Seit einem heftigen Abflug auf der Landstrasse, wegen solch eines Reifens, bei nur 90, mache ich das als Allererstes. In die Sicherheit investieren. Viel Glück und bleib am Leben, Tom!
@@tomschuetze Hauptsache, du hast es überlebt, ohne Reifenplatzer . Bei mir waren 20-30 cm zwischen meinem alten 911er und einem Baum, als ich abflog. Pass gut auf Dich auf Tom, alleine wegen Deiner Familie schon. Das ist das Ganze einfach nicht Wert. Michelin ist eine sehr gute Wahl.
Hey Tom...... meiner Frau ist vor ca. 3 Monaten der rechte Hinterreifen bei ca. 180 auf der Autobahn geplatzt .... hat dann auch nicht gleich stark gebremst.... ich denke die Rennsport Erfahrung und das XDrive haben bei ihr schlimmeres verhindert. Der Typ vom ADAC mit dem Abschleppwagen meinte, dass ein Platzer an der Hinterachse meistens nicht so gut aus geht
hatte bei 50 einen Platzer. Runflat nichts gemerkt bis auf huckelige Fahrbahn. Fehlermeldung reifenverlust!. Bisschen slalom gefahren und bestätigt :D Über 18zoll empfehle ich keine Runflats weil es wirklich stock hart wird. Darunter ist es ein muss.. war so geil weiter fahren zu können mit einem lächeln und einem Platten :D
Geil wäre eine Referenz über die verschiedenen Ausbaustufen. Als Beispiel: Serie gegen M2 Stage 1 gegen M2 usw. aber wahrscheinlich zum jetzigen Zeitpunkt schon gelaufen…
mal vorher nach dem Luftdruck geschaut bevor man 260 damit fährt? Gerade wenn man ein neues/fremdes Fahrzeug fährt... aber ist ja leichter das einfach auf das Fabrikat (Falken) zu schieben.
Yes, das Auto hat ein RDKS System und der Luftdruck war im perfekten Bereich. Habe sogar vorher noch abgeklärt, bis zu welchen Geschwindigkeiten der Reifen zugelassen ist (300).
@@tomschuetze richtig, sobald der Luftdruck unter 2,0bar ist gibt das RKDS Alarm Leider auch schon wenn man „schnell“ den Luftdruck absenkt, zb von 2,7bar auf 2,3bar Luft ablässt: da meckert er auch obwohl 2,3 bar eigentlich so ziemlich der perfekte Druck ist auf einem unbeladenen M140
Schade, dass 55 Parts nichts für den Z4 anbietet. Der G29 M40i (7:55.41) ist immerhin schneller als der M2 F87 (7:58.00) oder der E92 M3 (8:05.00)auf der Nordschleife. Ich würde den gerne noch mehr für die Rennstrecke optimieren aber es ist schwer dafür entsprechende Teile zu finden.
Das hatte ich bei meinen Falken 245/30 auch, zwei Reifen bei Abziehen jeweils an der Innenkarkasse zu 80% durchgerissen, ohne großartig Leistung oder Tieferlegung.
Glückwunsch für deinen Neuen M und allzeit gute Fahrt 😉 ein ADAC Fahrsicherheitstraining würde dir vielleicht gut tun, wenn du nicht weißt was du bei Tempo 260 mit einem Reifenplatzer umgehen sollst 😬 nur als kleiner Tipp macht auch mega fun 🤩
Jo. Alter verdammtes Glück mit dem Reifen ! Welchen Geschwindigkeitsindex hatte der gehabt sieht so aus als könnte der das Tempo nicht vertragen bzw konnte er ja auch nicht . Wenn der für nur 240 V-Max ausgelegt war wäre es nicht ungewöhnlich das der Schaden genau so aussieht wie hier gezeigt . Ich hatte zwei mal einen Reifenplatzer einmal hinten links bei ca. 190 Km/h mit vollbeladenem Audi 80 B3 und einmal im Scoda Fabia TDI mit ca. 180 Km/h vorne links . Beide male sind die Reifen fast schlagartig platt gewesen beim ersten mal hatte ich noch wenige Sekunden Vorwarnung gehabt der Audi wurde sehr schwammig und ich bin daraufhin vom Gas gegangen und so unter 200Km/h gewesen als es knallte und ich alle Hände voll zu tun hatte den Wagen auf der Straße zu halten ich habe voll nach rechts gelenkt um durch eine links Kurve zu rollen . Mein großes Glück war eine recht leere zweispurige Autobahn und ein geiler LKW Fahrer der so was von genial reagiert hatte . Kaum das ich an dem vorbei gerauscht war hatte er sich richtig breit gemacht und kein Auto durchgelassen so das ich in "aller Ruhe" ausrollen konnte und sicher auf einem Standstreifen stand . Kurz später war er neben mir hatte mir erklärt wie das aus seiner Sicht ausgesehen hatte und er versucht hatte andere zu warnen . Danke auch an Audi die mitten in der Nacht jemanden schickten zwecks abschleppen und neuen reifen aufziehen denn Ersatzrad war zuhause weil ich den Platz für Gepäck brauchte . Der zweite Platzer kam Jahre später , da ging alles sehr viel schneller ohne kurze Vorwarnung es knallte und in dem Moment fühlte es sich am Lenkrad so an als würde da jemand mit einen Vorschlaghammer einmal kräftig gegen schlagen gefolgt von übelsten Vibrationen und Zug am Lenkrad Richtung links Einschlag . Der Scoda war aber deutlich besser zu beherrschen es brauchte nur deutlich mehr an Kraft um zu lenken aber er gehorchte deutlich besser so das ich ihn sehr gut ausrollen lassen konnte und ab ca. 80Km/h auch sachte abbremsen konnte . Auch hier wurde mir ebenfalls schnell und ohne Probleme geholfen musste wie beim Audi nur den Reifen bezahlen oder den wechsel auf das vorhandene Ersatzrad habe aber einen neuen gekauft zumal der auf Lager war . Seit dem ersten Platzer bin ich extrem sensibel / Vorsichtig geworden in Sachen Reifen und gehe vom Gas wenn irgend was komisch wirkt auch kontrolliere ich die Reifen sehr viel häufiger achte auf Beschädigungen Risse oder Fremdkörper und natürlich auf Luftdruck und Profiltiefe auch ist seit dem immer ein vollwertiges Ersatzrad mit dabei so wie Werkzeug sogar ein Drehmoment Schlüssel ist dabei denn die Radbolzen ziehe ich immer selber nach hatte einmal einen verloren und das direkt nach dem Reifenkauf . Auch fahre ich seit dem eher selten V-Max und bei meinem jetzigen Audi eh sehr selten da ich den 27 Jahre alten 5 Zylinder TDI nicht mehr so oft quälen möchte der soll noch möglichst lange täglich laufen . Es macht richtig Spaß mit dem Diesel zu fahren denn langsam ist der nicht wirklich nach Tacho sind 230Km/h kein Problem und Berg ab mit Rückenwind waren es auch schon mal 240 die der Tacho anzeigte . Lauzt GPS rennt er knapp 220Km/h genau 218 Km/ auf ebener Strecke was für einen Diesel aus Anfang - Mitte der 90er super ist noch besser ist der Verbrauch bei 180 sind es um 8 liter und bei 130 um 5 liter und Landstraße eben unter 4 Liter sprich wenn man möglichst nie schneller als 130 Km/h fährt sind Reichweiten von 1600km kein Problem . Habe es geschafft von HH nach Kroatien zu fahren ohne zwischen durch nach zu tanken das waren genau 1650 km von Tür zu Tür .
Ach so fast vergessen es ist richtig NICHT bremsen erst recht NICHT schlagartig den Anker zu werfen denn dann fliegt man ab . Am besten ausrollen hinten ist viel schlimmer als vorne weil das Auto von hinten geführt wird . Am besten Gang raus und rollen lassen und erst vorsichtig bremsen wenn die Geschwindigkeit weitestgehend abgebaut ist und dann ganz zart in die Bremse gehen .
Ich hatte ein Reifen platzer auf der Autobahn mit ca 130km/h. Der Reifen hinten ist geplatzt und Auto kam zum schleudern und bin von der Bahn abgekommen und mich mehrmals überschlagen . Wie oft weiß ich nicht genau.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen KFZ und Allzeit gute Fahrt! Willkommen im M140i Club
Du hast echt Glück gehabt Tom. Und das ist gut so.
Allzeit gute Fahrt.
Mega entspannter dude von 55parts. Von der Firma hört man echt nur gutes.
Habe dich gestern direkt damit am Ring gesehen! 👍🏻😇
Wollte es zuerst garnicht glauben, dass du es bist...😅
Schönes Auto, idealer Daily! 👌🏻😁
Guck mal in der instastory, kleiner Ausschnitt von der Runde 😂
@@tomschuetze Ja von SSC, habe ich gestern ebenfalls schon gesehen 😉😇🙌🏻
Herzlichen Glückwunsch an deine Freundin und dich! Freue dich auf einen Lebensabschnitt mit Nachwuchs!
Wenn der ‚Herzlichen Glückwunsch zum KFZ‘ Kommentar mehr likes hat als der ‚Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs‘ Kommentar hat… FeelsBadMan
Herzlichen Glückwunsch zu beidem :D
Glückwunsch zum neuen Lebensabschnitt. Eltern zu sein ist das größte auf der Welt und verändert einfach alles.
Mega!!!! Ich freu mich wie ein kleiner Junge!!! Ein von mir gern gesehener TH-camr kauft sich das Auto das ich auch fahre!!! Voll geil!
Hört sich an als wenn du jetzt `ne frische Unterhose brauchst ;)
Herzlichen Glückwunsch zum M140i . Allzeit gute Fahrt . MEGA
Endlich ist er da 😊 freue mich wirklich für dich und auf die kommenden Videos ❤️
M140, perfekter Daily:
macht Spaß, extrem schnell, in Serien-Trim sehr unauffällig, günstig zu bewegen 👍
Must have mod ist allerdings:
- Fahrwerk für alle
- Sperrdiff und mehr Sturz vorne für alle die die 500Nm auch mal auf der Landstraße nutzen wollen und abrufen
Gott sei Dank ist dir bei dem Reifenschaden nichts passiert, das hätte richtig übel enden können. Dies zeigt, dass du ein richtig guter Fahrer bist. Ich wünsche dir und deiner Freundin, dass euer kleiner Astronaut sicher und gesund auf der Erde landet. Viel Glück. Machts gut.
Glückwunsch zur Vaterschaft Tom! Habe mich gerade wirklich sehr für dich gefreut. Du wirst ein toller Vater! :)
achso, und natürlich auch zum M140 :D
Mega Projekt! Ich fahre M240i und meine Freundin M140i. Der Motor ist der Hammer 🥰
Moinsen 😎 Ja das kennt man auf jeden Fall 😁 schlecht einschlafen,vor dem Wecker wach werden und eine riesen Freude auf das Kfz 🥰 Mega interessantes Kfz und eas du so vor hast 😅 Wusste gar nicht das der 1er so viel Potenzial hat und das wie du sagst echt leistbar und dafür viel Auto 💪🏼 Gut das da alles gut gegangen ist und nicht mehr passiert ist, Gott sei Dank 🙏🏼 Vor allem wirst du Papa und wir wollen noch viele Videos sehen 💪🏼
gönne ich dir vom herzen , allzeit gute Fahrt mein lieber
Die tollste Nachricht ist aber der Nachwuchs hier in diesem Video. Glückwunsch euch beiden!
Bist super sympathisch! Es macht Spaß das M140i Projekt zu verfolgen. Weiter so!😁
Ich fahre selbst einen 140i, deswegen ist für mich das Projekt super spannend! Mal sehen welches Sperrdiff rein darf✊
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto einfach sehr schönes Auto
Glückwunsch zum Nachwuchs!
Mega Auto, wird Dir im Alltag viel Freude bereiten. Mach nicht zuviel was die Leistung angeht, sonst wirs den 3er bald abschieben ;-)
Herzlichen Glückwunsch Dir und Deiner Freundin zum Nachwuchs!!! Freu mich für euch!!
Und Glückwunsch zur Entscheidung den 140i zu nehmen. Hatte vor dem M2C einen m240i und war total zufrieden und begeistert vom Motor!!!
Hattest was am M240
Modifiziert und kannst evtl. was empfehlen oder nicht empfehlen ?!
@@vollcare4076 Moin. Hatte die AC Schnitzer Box verbaut! 400PS/600Nm. Hat man bei dem Hobel extrem gemerkt. Und von Lightweight das Schwert weil das durchgehend aus schwarzem Kunststoff besteht und man bei Berührung mit Fahrbahnerhebungen oder Bordsteinkanten nichts sieht. Da ich ansonsten alles von M Performance am Fahrzeug hatte, kann ich kein Urteil über andere Hersteller abgeben.
Nice freue mich riesig auf das neue projekt
Glückwunsch zum Nachwuchs und alles Gute euch beiden.
Schönes Auto, hatte ich auch mal. In der Fahrzeugklasse das Beste was es kaufen gab (R6 längs mit Heckantrieb) und nun leider Geschichte.
Sehr geil. Hab auch einen 1🍑 und hab direkt mal die Seite von 55 Parts abgecheckt.
Allzeit gute Fahrt, der b58 ist einfach geil 💪
Direkt mal die neue Karre zerlegt auf der Bahn... schön das du Glück hattest!
Moin ✌
Erstmal Glückwunsch zum Nachwuchs und zum neuen Auto 😉
Ich würde sagen, wenns den Reifen komplett zerrissen hätte, dann hättest du nen riesen Schutzengel gebraucht bei der Geschwindigkeit... 🙏
Das ist zum Glück noch glimpflich ausgegangen.
Ich erinner mich noch, dass uns (mein Vater als Fahrer, ich Beifahrer) vor etwa 20 Jahren bei ca 220 kmh der rechte Hinterreifen geplatzt ist. Glücklicherweise war das Sonntags morgens und die Autobahn war recht leer, denn nach dem Platzer brauchte mein Vater die ganze breite der 2 Spurigen Autobahn inkl. des Standstreifens zum einfangen des Autos. Er ist auch nur vom Gas gegangen und hat dann "ausrollen" lassen. Da war auch viel Glück im Spiel.
Soviel dazu... 😉
Jetzt zum Auto bzw. Motor...
Wie man an meinem Namen schon vermuten könnte, bin ich auch Fahrer eines B58's im F31 340i (was übrigens auch ein passendes Auto für deine bessere hälfte wäre 😄).
Ich habe auch direkt nach 9 Tagen die MHD Stage 1 aufgespielt und hab die "Drossel" (wie früher beim Roller) entfernt 😆
Gefühlt ist es ja wirklich so, dass man Serie merkt, dass der Motor mehr Drehmoment und Leistung entwickeln möchte, es von der Elektronik aber unterbunden wird..
Kurz darauf habe ich mir dann eine leere originale Downpipe gekauft und mit nem 200 Zeller umbauen lassen (war aber ein reiner Motorsport Kat ohne jegliche Beschichtungen um Schadstoffe zu minimieren und sollte eigentlich nur der Geräuschminimierung im vergleich zu "catless" dienen). Aufgrund des enormen Gestanks, welcher sich hinterm Fahrzeug gebildet hat, habe ich diese aber zeitnah wieder ausgebaut und bin auf eine HJS 300 Zeller Downpipe mit Zulassung gegangen.
Mit dieser Pipe bin ich sehr zufrieden, kein Gestank, Zulassung, AU kein Problem und trotzdem besserer "Flow" der Abgase.
Stage 2 Software war dann natürlich auch direkt aufgespielt 😄
Kurze Zeit später habe ich dann noch die (im Video bereits auch angesprochene) B58 TU Hochdruckpumpe verbaut. Hier musst du entweder den Elektronischen Anschlusd drehen (gibts ein Video auf YT) oder eine Kabelbaum Verlängerung (Harness extension) verbauen. Ich bin auf die Kabelbaum Verlängerung (von Williams Performance aus GB) gegangen und zufrieden damit.
Damit kann man problemlos (ohne am Kabelbaum rum zu schnibbeln oder am Stecker der Hochdruckpumpe rum zu basteln) wieder auf Serie umrüsten, ohne das man jemals erkennen könnte, dass hier mal was gemacht wurde.
Stage 2+ ist jetzt auch aufgespielt und das Auto bekommt nur noch 102 Oktan.
Ich werde es (vorerst) dabei belassen, da alles was jetzt kommt (Upgrade Lader..) mit ca 3000€+ richtig ins Geld geht.
Die einzigen Teile die jetzt noch kommen sind die im Video angesprochenen 3 Teile (Frischluftzufuhr fürn Luftfilterkasten, der Silikonschlauch vom Luftfilterkasten zum Lader und die Alu Chargepipe).
Fürn Daily Auto ist das ganze auch so schon echt ein schnelles Gefährt.
Bezüglich dem Verbrauch kann ich die Aussage des Verkäufers auch bestätigen (man bedenke den Gewichtsunterschied F20 zu F31)...
Langstrecke (400km am Stück) mit 130-180 kmh Tempomat 7,8 Liter.
Alltag Kurzstrecke mit ab und zu mal "Kurzschluss im Kopf" um die 12 Liter, wenn man dann mal auf der Bahn "Ballert" so 13,5 Liter im Schnitt (mit 100-200 Zeiten fahren etc...).
Also allseits gute Fahrt und viel Spaß beim/mit dem Umbau 😉
Leider baureihenbedingt einen relativ kleinen Tank. Dadurch kommt es einem trotz gutem Verbrauch vor, als würde man sehr oft an der Zapfsäule stehen. Sonst Top :)
Ja das ist mir auch aufgefallen, der Tank ist nervig und ein großer Minuspunkt.
Dann hab mal nen M2c…. Das gute ist das die Tankfüllungen sind nicht allzu Teuer sind
Ich tank immer nur 35€..
Gewicht sparen.
Ich wieg 62kg +25kg Treibstoff = 87kg.
Andere wiegen 110kg und haben 50kg Treibstoff an board...
Schlimm!
@@Christian-qu1tx Nervt mich auch. Bei 400 km ist in der Regel Feierabend.
@@Marc_R99 Der M140i ist ja auch sparsam, da geht das mit den 52l in Ordnung. Aber ein M2C ist aber im Alltag kaum unter 12l zu bewegen. Von "Fahrspaß" reden wir besser erst gar nicht. Und die Karre ist länger als ein 1er und hat massssssig Platzverschwendung unterm Kofferraum. Da hätte man locker einen 60l Tank unterbringen können, wenn man gewollt hätte. Ging ja beim kleineren E36 auch mit 62l - sogar trotz Reserveradmulde ;-)
Tolles Projekt Tom! Finde ich gerade deswegen interessant, weil mir genau ähnliches vorschwebt um damit als Ergänzung zu meinem Alltags-Diesel C220CDI auch mal auf den Ring fahren zu können. Mal sehen, da habe ich doch vielleicht eine perfekte Basis zum abkupfern. ;-))... Viel Spaß und ab jetzt mehr Glück damit!
Gute Fahrt! Bin gespannt, wo die Reise hingeht damit :D
Glückwunsch zum M140 und gute Fahrt🍀
Perfekte Wahl, besser einen aus 1. Hand direkt vom seriösen Käufer kaufen als vom Händler:
die erzählen nämlich immer das Auto wär perfekt gepflegt obwohl da vorher beim ersten Besitzer diverse Missbräuche verbaut (und rückgerüstet) wurden.
Oder nach dem Motto: 36M leasen und die Karre in der 36M Garantiezeit Vergewaltigen, dann zurück an den Händler und nach mir die Sinnflut
Hey Tom,
Da bist ja direkt in meiner Gegend gewesen :)
Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und drücke dir die Daumen, dass der Reifenschaden der letzte Schaden am Wagen war.
Aber noch mehr wünsche ich dir, viel viel Spaß mit deinem anstehenden Nachwuchs. Genieße diese tolle Zeit, meine kleine wird bald ein Jahr und dann darf sie das erste mal mit auf die NOS 😉
Was ein Zufall. Gestern hab ich ein älteres Video von dir gesehen, wo du anfangs mit dem M3 aufm Ring gefahren bist und dann meintest ein Kollege kommt mit seinem M140i vorbei und dass du so einen noch nie gefahren bist. Im Video kam aber anscheinend doch keiner und jetzt hast du dir einen geholt. Mega.
Viel Spaß !
schönes Auto! Könnte den mir auch als Nachfolger fürs Daily werden, wenn der M4 mal den Besitzer wechselt :D
Also erstmal freue ich mich für Angi und Dich bezüglich des Babys. Ein neuer, wunderbarer Lebensabschnitt wartet auf Euch ...
Reifenplatzer. Oja. Ich bin mit einem A4 Quattro auf der Autobahn am Abend mal mit ca. 160 über einen Eisenträger gerammelt. Ich war Nummer 3 der Glückspilze. Rechter Vorderreifen und Hinterreifen sind auf einen Schlag geplatzt. Bei der forderen Felge ist das Innenhorn komplett gebrochen aber ich konnte den Wagen Gottseidank halten und bis zum Standstreifen ausrollen lassen.
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt☺️
Ein sehr schönes Auto das gerne unterschätzt wird. 😊
Sehr sehr nice !
Allzeit gute Fahrt 🍀🍀🍀🍀
Angie ist schwanger?! Herzlichen Glückwunsch! Da fällt das Projekt Nordschleife mit Angie ja aus.
Glück im Unglück 👍Ich hatte mal einen Platzer vorn rechts. Mit viel weniger Geschwindigkeit als du, aber komplett durch. Der hat mich sowas von nach rechts gezogen. Das war schon krass. Das war ein Oldi ohne Servolenkung. Auf jeden, vorn ist immer schwierig.
Ich habe dich gestern damit gesehen. 2 Mal direkt an der Einfahrt, habe dich erst überhaupt nicht erkannt, aber dann doch noch. Gruß Raffi
Hast richtig reagiert. Wenn du bei einem Platzer stark bremst, verlierst du das Fahrzeug. Lenkrad festhalten, und maximal ganz leicht bremsen.
So is das jez und da quatschen wir mal wann ganz anders drüber😂✌🏻👍🏻
Geiler Landrover im Hintergrund 💪
Hatte auch nen Reifenplatzer bei ähnlicher Geschwindigkeit.
Vom Verlauf her war es sehr ähnlich, kurz surren und auch bei mir war es allerdings vorne Links.
A2 Hannover Richtung Dortmund gute 1000 Meter vor der Abfahrt Vlohto West. Stelle kennst du ja bestimmt, war im zweiten Rechtsknick wo es schön Berg ab geht und bei 240 hat es dann mehrfach geknallt. Erst der Reifen geplatzt worauf mein Fiesta direkt ausgebrochen ist und mit dem Heck linksseitig leicht die Leitplanke tauschiert hat. Bin dann einmal quer über alle drei Spuren und Standstreifen ungebremst frontal in die Rechte Leitplanke eingeschlagen. Tacho ist stehen geblieben beim Einschlag auf 225kmh. Auto natürlich Totalschaden, keine anderen Fahrzeuge getroffen oder beschädigt und selbst auch nur leicht verletzt ausgestiegen.
Hatte zum Glück niemanden mit im Auto.
Geht ja leider doch schneller als man denkt…
Reifenplatzer hatten wir bisher nur beim Womo (3,5t mit alkoven, 3,6m hoch, dank doppelboden winterfest aber sehr hoher schwerpunkt) mit 1500kg anhänger mit motorrädern drauf und naja das womo ist bei 110 tempomat fast umgefallen und mitten auf der autobahn fast 45° quergestellt. Der reifenhändler meinte nur wir wären die ersten die einen reifenplatzer am womo mit dieser schwerpunkt auto / reifenhöhe kombi ohne schaden geschafft haben (die reifenflanke ist locker 15cm hoch). Wir sind so wie der schaden aussah wohl über einen spanngurt haken gefahren und dabei ist der hinterreifen geplatzt
Sehr geil!! Da wird sich mein Portmonee freuen 🍾🍾😆🤷🏻♂️
Hatte mit ca. 180kmh n Reifenschaden / Platzer hinten links, Goodyear Eagle F1 auf 18 Zoll auf e87. Hatte n ca. 10cm hohen Metallwinkel mit der linken Seite überfahren. Ging aber, wurde halt schlagartig schwammig hinten, war aber gut kontrollierbar. Hatte zunächst leicht nach links und rechts gelenkt um zu schauen wie das reagiert. Hatte aber auch wie sonst auch DTC ganz aus, so war es eigentlich noch schön zu kontrollieren und bin langsam zum nächsten Rastplatz.
Reifen linke Seite kamen neu, Achsvermessung (nichts verzogen) und die hintere Felge, da hatte der Winkel ne schöne Klanke ins Bett geschlagen.
jo hatte mal Reifenplatzer mit Pirelli nahe Vmax links vorne. Fängt mit Vibration an, bin sofort vom Gas und Sekunden später fliegen die Fetzen, komplette Ablösung von Lauffläche und Wange des Reifens. Enorme Schäden am Radkasten und Wagenseite durch umherfliegende und peitschende Reifenteile (Tür, Schweller, Stossstange, Kotflügel). Enorme Kräfte an Lenkrad.. hab aber gerade halten und Auslaufen lassen, dann leichtes Bremsen bis Stillstand. Seither nur mehr Michelin und nie mehr Pirelli. Falken würde ich auch nicht montieren. Bei heissen Tagen pass ich seither auch mehr auf. Auf kleinste Vibrationen achten, superheisse Tage meiden.
Klassischer Fall von zu viel negativem Sturz, der Reifen rollt weitesgehend auf der Innenseite ab (gerade beim geradeausfahren, was ja ca. 80% des Fahrens ausmachen), irgendwann geht es dann auf die Karkasse. Von aussen ist das Profil noch gut und nichts sichtbar. Ist bei dem Mercedes C43 auch ein riesen Problem, vor allem in Verbindung mit einer Tieferlegung. Dann geht der Sturz noch mehr ins negative. Beim C43 kann man es mit einem KW Sturzkorrektur Kit beheben bzw. mindern, denke dass es sowas auch für BMW gibt. Grüße und viel Spaß mit dem 140er :-)
Ich liebe das Auto jetzt schon 😍
Ich dich auch🤔😂♥️
Top Auto, hab auch nen M140i, Handschalter, Heckantrieb und Stage 2. schöne 470 Ps. Macht einfach Laune🤠
Noch original Kupplung?
Seit wieviel KM auf Stage2?
@@vollcare4076 ja noch Original Kupplung, ca. 15.000km
Erstmal Glückwunsch zum neuen kfz👌🏼
Ich persönlich hatte noch keinen Reifen Platzer aber einen Kollegen von mir ist dieses Jahr bei 190 der vordere linke Reifen im bellof s auf den rattersteinen geplatzt der meinte das es das ekelhafteste Gefühl der Welt war…
Ich hatte Reifenplatzer vor paar Jahren. Ich war damals auf der Autobahn, mittlere Spur... War mit einem M5 unterwegs und hatte ähnliche Geschwindigkeit, da freie Fahrt war .. irgendwann ist hinten links der Reifen geplatzt. Hat mich 3 Mal 360° quer über alle Fahrspuren geschleudert und bin dann entgegen der Fahrtrichtung auf dem Standstreifen zum stehen gekommen.
Gott sei Dank, dass auf den Fahrspuren unmittelbar um mich herum in dem Moment keine anderen Fahrzeuge waren!
Bei der Geschwindigkeit hat man absolut überhaupt keine Chance mehr!!!
Irgendjemand im Himmel hat da echt auf dich aufgepasst. Wäre dein Reifen geplatzt wäre es das gewesen
Glückwunsch, und was kaufst du für einen 5 er ? Den musst aber auch vorstellen, warum die Frage , ich hab doch auch einen g31 mit allem drum und dran .
Bei 190 im Landrover Discovery 4 und einen BFgoodrich KO2 255/55R18, da sackt das auto spürbar weg. In modernen Autos ist das kein problem mehr da kann man normal lenken und bremsen, hört sich aber an als ob hinter einem ein helikopter verfolgt wird.
Am meisten bin ich gespannt welches Fahrwerk du da reinbaust 🙂
St-X, St XTA Plus3
KW Street Comfort, oder eher Clubsport
Als Daily wär ich fürs XTA plus3
Reifenplatzer hatte ich damals mal mit einem E34 540i bei 240. Der hatte nur 15 Zoll Felgen und dem entsprechend viel Gummi, trotzdem war die Sache halb so Wild. Er stellte sich natürlich etwas schräg, war aber ganz locker zu halten. Blöd war nur das der Reifen den hinteren Radkasten samt Tank und Kotflügel durch gehauen hat. Das sah schon krass aus…
Bin aktuell auch auf der Suche nach einem m140i ab 2018
Alter... 😳 Aber auch von mir Glückwunsch zum Neuen! 🍾
Btw., ich hatte so einen Reifenschaden (links vorn) mal auf der DöHö bei Topspeed >260 ( th-cam.com/video/rlXdVVzA980/w-d-xo.html ), man glaubt nicht, was da alles kaputt geht... Schaden im 5-stelligen Bereich. Glücklicherweise hier auch kein Platzer, sondern "nur" Ablösung der **kompletten** Lauffläche. Fahrzeug musste auf den Schlepper.
Reifenplatzer bei einem Q5 bei 230km/h. Und das in einer "Kurve" auf der Autobahn. Glücklicherweise durch die Querlenker relativ gut aufgefangen worden. Gab nicht zu viel Unruhe im Lenkrad. Auch ging es Berg hoch, sodass ich auch nicht aus Reflex direkt auf die Bremse gestiegen bin. Danach erstmal Reifen auf dem Standstreifen gewechselt.
Der Reifen war wohl ein kleines Zeichen das du wohl schon zu lange Serie fährst mit dem Auto 😂
Zum Glück alles gut gegangen, dann bin ich mal gespannt was damit kommt er soll ja Daily bleiben, Mal gucken wie lange 😂😂🙏
Ersteinmal herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto...! Bei dem Reifenschaden hast du echt Schwein gehabt, wenn der von der Felge geflogen wäre, hätte das ganz böse ausgehen können...
Zum Thema Tuning bin ich kein Freund von Umbauten die nicht zulassungsfähig bzw. eingetragen werden können.
Wenn dann Mal was passiert (z.B. Reifenplatzer) und sich ein Gutachter das Auto sich anschaut, das war's dann. Die Versicherung wird dich das Geld bei dir holen und du bist für den Rest deiner Tage pleite... Das muss natürlich jeder selber wissen, ich würde es nicht machen.
Ansonsten noch viel Spaß mit dem 140i😀
Größter Unsinn diese Horrorstorys...
"Sie haben einen anderen Luftfilter, deshalb zahlen wir den Reifenplatzer nicht"
Macht null Sinn und interessiert eine Versicherung nicht die Bohne.
Hier geht es nicht um einen anderen Luftfilter....! Wenn die Leistung eines Fahrzeugs via Softwareupdate geändert wird, erlischt damit die ABE und das Fahrzeug darf im öffentlichen Straßenverkehr nicht mehr bewegt werden. Das sind einfach die Regeln, es gibt genug Tuner, die eine Leistungssteigerung eintragungsfähig anbieten, das kostet dann etwas mehr, ist aber legal... Wie gesagt, das Risiko muss jeder für sich entscheiden und ggf. die Konsequenzen tragen...
Wünsche viel Spaß mit dem 140. Ist schon ein Fahrwerk drin?
Welchen 5 er ?
Habe so etwas ähnliches vor zwei Wochen erlebt. Habe Falken Azenis FM510 auf dem Auto gehabt. Zwei Jahre alt, selbst neu gekauft, also auch kein Vorschaden, bordstein oder ähnliches. Lauffläche hat sich von oder an der Flanke gelöst. Komisch das dies wohl öfters vorkommt. Mercedes clk, bis Rennstrecke oder ähnliches. Habe nun auf P
Michelin PS4 gewechselt.
Kein xDrive , 👍 . Geht das Verteilergetriebe nicht kaputt.
Richtig
Tom wird dann aber ziemlich schnell nach nem Sperrdiff schauen ;)
Das typische Ende eines Serienreifens, der auf der Rennstrecke benutzt und auch auf der Strasse überfordert worden ist.
Logische Folge: Bei Kauf eines sportlichen gebrauchten Autos IMMER die Pneus erneuern. Seit einem heftigen Abflug auf der Landstrasse, wegen solch eines Reifens, bei nur 90, mache ich das als Allererstes. In die Sicherheit investieren. Viel Glück und bleib am Leben, Tom!
Moin, wobei das Auto nicht wirklich auf der Rennstrecke gefahren wurde, langsame Runden Nordschleife. Naja jetzt kommt ein Michelin drauf
@@tomschuetze Hauptsache, du hast es überlebt, ohne Reifenplatzer . Bei mir waren 20-30 cm zwischen meinem alten 911er und einem Baum, als ich abflog.
Pass gut auf Dich auf Tom, alleine wegen Deiner Familie schon. Das ist das Ganze einfach nicht Wert.
Michelin ist eine sehr gute Wahl.
Ohhh! Sehr coole Karre!
Muss man den direkt frisieren?!
Muss man nicht, sollte man aber 😂🤣🤣
Hey Tom...... meiner Frau ist vor ca. 3 Monaten der rechte Hinterreifen bei ca. 180 auf der Autobahn geplatzt .... hat dann auch nicht gleich stark gebremst.... ich denke die Rennsport Erfahrung und das XDrive haben bei ihr schlimmeres verhindert. Der Typ vom ADAC mit dem Abschleppwagen meinte, dass ein Platzer an der Hinterachse meistens nicht so gut aus geht
hatte bei 50 einen Platzer. Runflat nichts gemerkt bis auf huckelige Fahrbahn. Fehlermeldung reifenverlust!. Bisschen slalom gefahren und bestätigt :D Über 18zoll empfehle ich keine Runflats weil es wirklich stock hart wird. Darunter ist es ein muss.. war so geil weiter fahren zu können mit einem lächeln und einem Platten :D
Hatte bei 150kmh mal einen Reifenplatzer mit einem Crafter.
War zum glück abends und die Bahn war frei. Mich hats da komplett um eine Spur versetzt.
Nice video 👌
Geil wäre eine Referenz über die verschiedenen Ausbaustufen. Als Beispiel: Serie gegen M2 Stage 1 gegen M2 usw. aber wahrscheinlich zum jetzigen Zeitpunkt schon gelaufen…
Nein, genau so kommt das!💪🏻
Auch mit jedem Umbau auf die Nordschleife usw.
140i ist serie schon schneller als ein M2
@@Ultrabenbooyah dann halt nen Competition , war doch nur ein Beispiel.
Ist das der OPF oder noch ohne?
Da würde ich wahrscheinlich mal bei Falken anrufen und vielleicht untersuchen die den Reifen ja, mit ein bisschen Glück kriegt man da Ersatz?
Ja,ich mit meinem Lexus ISF bei 270. H.L. Geplatzt Heckschürze weggerissen Seitenteil wie gesandstrahlt. Nerven behalten ausrollen lassen.😁🤗
ALTER Voll getankt 😁👍 mir wurde ein Auto verkauft wo gefühlt nach 10km die Lampe an ging 😡🤮
Im 1998 bei lada 2109 in Russland rechte hintere felge geplatz bei mir bei 140 kmh. 10 mal überschlagen. War fast Tod. 2 Insassen nichts passiert
140 im Lada ohje
@@Ultrabenbooyah das ist eigentlich nachbau von Volkswagen oder audi 80.😅 Jetzt fahre ich Gott sei Dank nur BMWs.
mal vorher nach dem Luftdruck geschaut bevor man 260 damit fährt? Gerade wenn man ein neues/fremdes Fahrzeug fährt...
aber ist ja leichter das einfach auf das Fabrikat (Falken) zu schieben.
Yes, das Auto hat ein RDKS System und der Luftdruck war im perfekten Bereich. Habe sogar vorher noch abgeklärt, bis zu welchen Geschwindigkeiten der Reifen zugelassen ist (300).
@@tomschuetze richtig, sobald der Luftdruck unter 2,0bar ist gibt das RKDS Alarm
Leider auch schon wenn man „schnell“ den Luftdruck absenkt, zb von 2,7bar auf 2,3bar Luft ablässt: da meckert er auch obwohl 2,3 bar eigentlich so ziemlich der perfekte Druck ist auf einem unbeladenen M140
Genau ich bin mit 2,4 bar gefahren
Tom meinte noch extra das Falken kein Billigreifen ist!!! Also finde ich nicht das er dem Reifen die Schuld zugeschoben hat!
@@tomschuetze meine RDK zeigen falsche Wert zum Luftdruck an der Tanke!
Bald ist der m140 das Track Tool 😂
Schade, dass 55 Parts nichts für den Z4 anbietet. Der G29 M40i (7:55.41) ist immerhin schneller als der M2 F87 (7:58.00) oder der E92 M3 (8:05.00)auf der Nordschleife. Ich würde den gerne noch mehr für die Rennstrecke optimieren aber es ist schwer dafür entsprechende Teile zu finden.
Technisch passt das meiste von den M140 Motor/powertrain parts doch auch in den Z4 M40i
Segelfunktion? 🤔
Ja im Comfort Modus, das er auskuppelt.
@@tomschuetze 🤭 danke für den Hinweis... in dem Menü war ich noch nie 😅
Ich fahre auch fast nur im Sport Modus, Motor und Fahrwerk. 👍
@@tomschuetze Der comfort modus hat kein segeln, das kommt erst in eco pro. zumindest bei mir.
Im Normalbetrieb sind 11 Liter sehr viel...
Das hatte ich bei meinen Falken 245/30 auch, zwei Reifen bei Abziehen jeweils an der Innenkarkasse zu 80% durchgerissen, ohne großartig Leistung oder Tieferlegung.
Bekomme jetzt Michelin PS4S
@@tomschuetze ok, ich habe super Erfahrungen mit Michelin Pilot Supersport gemacht.
@@MarkTregelt PSS sind super, wenn es trocken ist.
Im nassen/kalten sind sie PS4S besser, die gibts leider halt nicht in 245/35 18
@@vollcare4076 genau. Eben, gibt's ned. Was für ne Größe fährt der 140 denn?
@@totalsuper4169 225/40 18 bzw 245/35 18 hinten
Glückwunsch für deinen Neuen M und allzeit gute Fahrt 😉 ein ADAC Fahrsicherheitstraining würde dir vielleicht gut tun, wenn du nicht weißt was du bei Tempo 260 mit einem Reifenplatzer umgehen sollst 😬 nur als kleiner Tipp macht auch mega fun 🤩
Geiles Projekt aber hättest die Karre ruhig ein bisschen besser vorstellen/zeigen können
Das kommt doch alles noch 😃💪🏻
* haben noch genug Zeit💪🏻💪🏻
Waren das runflat Reifen oder normale?
Normale😅
Was fürziemlich lang ?😂
Die Videos können sehr gerne lang bleiben von mir aus 5h 😁👌
Lul, is ja bei mir umme Ecke 20 Minuten 😅 kenn den Karren auch 😅
Jo. Alter verdammtes Glück mit dem Reifen ! Welchen Geschwindigkeitsindex hatte der gehabt sieht so aus als könnte der das Tempo nicht vertragen bzw konnte er ja auch nicht .
Wenn der für nur 240 V-Max ausgelegt war wäre es nicht ungewöhnlich das der Schaden genau so aussieht wie hier gezeigt .
Ich hatte zwei mal einen Reifenplatzer einmal hinten links bei ca. 190 Km/h mit vollbeladenem Audi 80 B3 und einmal im Scoda Fabia TDI mit ca. 180 Km/h vorne links .
Beide male sind die Reifen fast schlagartig platt gewesen beim ersten mal hatte ich noch wenige Sekunden Vorwarnung gehabt der Audi wurde sehr schwammig und ich bin daraufhin vom Gas gegangen und so unter 200Km/h gewesen als es knallte und ich alle Hände voll zu tun hatte den Wagen auf der Straße zu halten ich habe voll nach rechts gelenkt um durch eine links Kurve zu rollen .
Mein großes Glück war eine recht leere zweispurige Autobahn und ein geiler LKW Fahrer der so was von genial reagiert hatte .
Kaum das ich an dem vorbei gerauscht war hatte er sich richtig breit gemacht und kein Auto durchgelassen so das ich in "aller Ruhe" ausrollen konnte und sicher auf einem Standstreifen stand .
Kurz später war er neben mir hatte mir erklärt wie das aus seiner Sicht ausgesehen hatte und er versucht hatte andere zu warnen .
Danke auch an Audi die mitten in der Nacht jemanden schickten zwecks abschleppen und neuen reifen aufziehen denn Ersatzrad war zuhause weil ich den Platz für Gepäck brauchte .
Der zweite Platzer kam Jahre später , da ging alles sehr viel schneller ohne kurze Vorwarnung es knallte und in dem Moment fühlte es sich am Lenkrad so an als würde da jemand mit einen Vorschlaghammer einmal kräftig gegen schlagen gefolgt von übelsten Vibrationen und Zug am Lenkrad Richtung links Einschlag .
Der Scoda war aber deutlich besser zu beherrschen es brauchte nur deutlich mehr an Kraft um zu lenken aber er gehorchte deutlich besser so das ich ihn sehr gut ausrollen lassen konnte und ab ca. 80Km/h auch sachte abbremsen konnte .
Auch hier wurde mir ebenfalls schnell und ohne Probleme geholfen musste wie beim Audi nur den Reifen bezahlen oder den wechsel auf das vorhandene Ersatzrad habe aber einen neuen gekauft zumal der auf Lager war .
Seit dem ersten Platzer bin ich extrem sensibel / Vorsichtig geworden in Sachen Reifen und gehe vom Gas wenn irgend was komisch wirkt auch kontrolliere ich die Reifen sehr viel häufiger achte auf Beschädigungen Risse oder Fremdkörper und natürlich auf Luftdruck und Profiltiefe auch ist seit dem immer ein vollwertiges Ersatzrad mit dabei so wie Werkzeug sogar ein Drehmoment Schlüssel ist dabei denn die Radbolzen ziehe ich immer selber nach hatte einmal einen verloren und das direkt nach dem Reifenkauf .
Auch fahre ich seit dem eher selten V-Max und bei meinem jetzigen Audi eh sehr selten da ich den 27 Jahre alten 5 Zylinder TDI nicht mehr so oft quälen möchte der soll noch möglichst lange täglich laufen .
Es macht richtig Spaß mit dem Diesel zu fahren denn langsam ist der nicht wirklich nach Tacho sind 230Km/h kein Problem und Berg ab mit Rückenwind waren es auch schon mal 240 die der Tacho anzeigte .
Lauzt GPS rennt er knapp 220Km/h genau 218 Km/ auf ebener Strecke was für einen Diesel aus Anfang - Mitte der 90er super ist noch besser ist der Verbrauch bei 180 sind es um 8 liter und bei 130 um 5 liter und Landstraße eben unter 4 Liter sprich wenn man möglichst nie schneller als 130 Km/h fährt sind Reichweiten von 1600km kein Problem .
Habe es geschafft von HH nach Kroatien zu fahren ohne zwischen durch nach zu tanken das waren genau 1650 km von Tür zu Tür .
Ach so fast vergessen es ist richtig NICHT bremsen erst recht NICHT schlagartig den Anker zu werfen denn dann fliegt man ab . Am besten ausrollen hinten ist viel schlimmer als vorne weil das Auto von hinten geführt wird .
Am besten Gang raus und rollen lassen und erst vorsichtig bremsen wenn die Geschwindigkeit weitestgehend abgebaut ist und dann ganz zart in die Bremse gehen .
hatte das gleiche mit meinem Golf6R bei 270 vorne links auch innen alles zerfetzt bin fast in die leitplanke ... (Dunlop Sport Maxx)
Herzlichen Glückwunsch und gute wahl. Charge pipe tauschen macht Sinn meine ist mir bei 120tkm Serien leistung n55 kaputt gegangen
Beim B58 nicht nötig
Neuer Lader !!!!
Yoo schon mal gehabt , BMW x5 mit 22“ Schnitzer ( wechsel die mal aufer Bahn) und E30 bei 240 Döttinger
Bald wirst du an der Motorleistung vom M3 gar keine Freude mehr haben🤪.
Das denke ich auch
Ich hatte ein Reifen platzer auf der Autobahn mit ca 130km/h. Der Reifen hinten ist geplatzt und Auto kam zum schleudern und bin von der Bahn abgekommen und mich mehrmals überschlagen . Wie oft weiß ich nicht genau.
Meiner macht bei 200 um die 15 Liter... N55 Motor... (+/- 450ps)
Wenn Teile vorgestellt werden wäre es schön die alle aus der Plastiktüte zu nehmen und mal näher zu filmen
Kommt alles wenn die Teile verbaut werden, dann sprechen wir auch genauer drüber.
@@tomschuetze ick freu mir