IMCEA-CNT SIGUE X FAVOR ILUSTRANDONOS COMO LO HAN ECHO GRACIAS AL PROFESOR ALEJANDRO CON LA EXPLICACION DEL MODO 6 LE ESTADO APLICANDO Y LOS DIAGNOSTICOS MUCHO MAS CERTEROS UDS. SON MEXICANOS BIEN NACIDOS GRACIAS POR SIEMPRE
Exelente video profe no savia sobre medirlo desconectado gracias por darnos la oportunidad de aprender cada dia desde costa Rica que Dios los bendiga..
muchas gracias por la explicación prof jorge entendi varias cosas que no sabia como probar con sensor de oxigeno con problemas ,mis saludos desde venezuela y muy agradecido
Muy agradable, profesional y Bien explicado. Gracias por su tiempo. Si tenemos todos los sensores O2 nuevos. Por que a velocidad crucero cameos en open loop Al desacelerar y solo se recupera close loop si volvemos a mantener pisado El acelerador y/o la velocidad es inferior a 40 mph?
Excelente video, queria saber como identificar positivo y negativo del sensor ya que el corro no cuenta con el conector, ya quede claro del positivo y negativo de la resistencia, saludos gracias
Maestro muchas gracias! Saludos desde la distacia... yo no me dedico a esto... pero mi stratus 2004 me trae loco con esto desde que lo compre lo agarre ya con ese codigo y no logro borrarselo es.un.lio agarrarlos originales pero vi uno yonkeado con los senores originales ire a comprarlos y haber que tal... ... no le llegan los 12 v le llegan q 4 5v.. espero poder solucionarlo... gracias por regalarnos su conocimiemto en lo personal me.despejo muchisimas dudas .. 👍infinitas gracias
En los sensores de Chrysler oxigeno si pones no de agencia si trabaja pero te marca códigos por la sensibilidad del sensor lo que varía de precio es de 1200 a 8000 original, me tocó en ram v10, pero lo pidió el cliente y era marca Bosch
Buenos dias profesor .para un carro jaguar con dobles censores de oxigenos, uno en el manifor de escape en cada bancada el motor es de 6 cylindros en v,y un censor en medio del catalisador .la 2 preguntas son. 1 podria usar un censor de oxigeno generico cambiando los conectores . 2 cual es la diferencia entre ambos censores el del catalizador y el del manifor df escape. Muchas gracias por su apollo . Un gran saludo desde panama. Axel andersson
Gracias es completa la información. Me puede ayudar como diagnosticar la información que viene del color de los cables del carro al sensor, el carro NO trae el conector. y el conector del sensor si esta completo.
Buenas noches prof jorge .muy buena en señanza,tengo una 4runner del 96 y se tapo el catalizador y se elimino me funcionaria igual o cauria alguna reacion y cauza alguna reacion como la corrijo sin intalar el catalizador
Don Jorge buenos días , tengo una camioneta chevrolet C1500 v8 350 1995 y tengo que cambiar varios sensores y entre ellos el sensor de oxigeno que dicho sea de paso esta instalado en la salida del multiple de escape del lado del conductor (segun un scaneo que se le realizo)y me gustaria si me puede dar su opinion respecto a los fabricantes DENSO, ACEDELCO, DELPHI Y STANDARD MOTOR PRODUCTS para saber cual es el adecuado.... gracias
Hola, muchas gracias por transmitir sus conocimientos a los demás, solo para saber si comprendí bien quisiera despejar una duda, si no entendí mal la lectura del escaner puede ser producto del software de la computadora, haciéndome creer que la sonda funciona cuando no es así y por eso obtengo un código de falla en la sonda de oxigeno, entendí bien?. Muchas gracias
Excelente explicación del sensor pero mi pregunta es x que el sensor de la señal de va a 3 voltios es un Stratus 2004 es pero me responda a esta pregunta profesor Jorge Antonio Guillén y gracias x compartir tu conocimiento
Prof buenas tardes ! Me llamo la atencion su exposición me puede recomendar cual sensor es mejor AC DELCO O BOSCH DE UN SOLO CABLE PARA UN CHEVY C2 2003 PARA MOTOR 1.6 4CIL.
Buenas tardes, tengo una duda respecto al funcionamiento de una sonda lambda, donde puedo contactar para intentar resolver?, escribo desde España, un saludo y gracias por toda la información
Gracias por compartir su conocimiento saludos desde Guatemala tengo estos errores P0171 y P0175 en una Chevrolet astro 96 y no hay mecánico que me ayude en mi país Guatemala solo me hacen comprar repuestos a la suerte y ya no quiero gastar a lo tonto me puede ayudar por favor tengo conocimiento de electrónica y por lo que veo me puede servir para diagnosticar esa falla pero me gustaría que me ayudara por favor así saber por dónde empezar a meter el tester para solucionar ese problema
Una pregunta los sensores de marca Bosch son una buena elección? Y bueno se que esta marca en muchos casos es quien le maquila a muchas marcas de autos y no sólo sensores de oxígeno, claro supongo que hay clones también y hoy mismo compre 2 sensores en la misma refaccionaria ambos marca Bosch ambos con código QR y me llamó la atención entonces leí los códigos de ambos y uno si esta verificado el otro no loestaba, sin embargo al leerlo en la app para leer los códigos QR ambos me salieron códigos de Bosch, no se si tenga que ver que uno está hecho en Alemania y el otro en EUA (este fue el que no apareció registrado en la página de bosch), el hecho en Alemania sí aparecía verificado.
Buenas tardes profesor, quisiera me pudiera orientar con un vehículo que estoy revisando. Es un eclipse motor 3.8 año 2006, este tiene 4 sensores, dos en la parte de enfrente del motor y otros dos en la parte de atras del motor. Me marca un falla en banco 1 sensor 1. Tebgo entendido que el banco 1 es el que esta pegado a la parte de atrás del motor, y ahi cheque que el sensor que va despues del convertidor catalítico tiene la resistencia abierta. Mi pregunta es si la resistencia que me marque en el multimetro debe de ser mas grande que la resistencia que tiene el sensor antes del convertidor catalitico. Ya que checando los sensores del banco dos los que estan en frente del motor , medi también las resistencias y el que esta antes del convertidor catalítico me da 6ohms y el que esta después me da 14ohms. Quisierae pueda orientar porque compre unos en refaccionaria orma y me dicen que son iguales, dan la misma resistencia
En autos gm. No se pueden poner el sensor posterior al del catálogo en el lugar del sensor anterior al catalizador estos sensores son a en prueba de herrores simplemente los conectores no se se pueden conectar en un lugar equivocado
Buenas tardes maestro gracias por compartir su sabiduría , tengo un jetta a4 2002 el sensor q trae es de banda ancha 6 cables me marca el codigo p0135 cheque las alimentaciones con multimetro isi tengo 12 vol y la tierra pulsada x la ecu esa señal meda 12 /13vol q es cuando el escaner me marca CL lazo cerrado y q es cuando el veiculo trabaja bien, pero de buenas a primeras baja el vol de 1 a 4 vol en el cable de la tierra pulsada x la ecu y en el escaner me marca oldrive y ase la falla otro dato es q cuando el veiculo va caminando y pierde potencia q es cuando me ase la falla lo apago y lo prendo y buelve a funcionar bien será el sensor o la ecu,, el sensor No es el original
Hola gracias por tu video me ayudó mucho pero he tratado de investigar la masa del sensor de oxígeno de uña frontier 2004 lo qué pasa que el voltaje varía en un blanco es exacto los 12 v pero el otro blanco de masa varía constantemente y por lo que vi en tu tutoríal algunos negativos los controla la computadora y no se si sea el caso con este carro
Por fin el tema abordado desde un punto profesional
Sencillamente perfecto. gracias por su clase y que DIOS LE SIGA BENDICIENDO.
Yotenunatoyota rafoar ylepuestosensordeoije no ynomepagalalus yleaputolosesores
Excelente video gracias bendiciones y Saludos desde san luis Potosí
IMCEA-CNT SIGUE X FAVOR ILUSTRANDONOS COMO LO HAN ECHO GRACIAS AL PROFESOR ALEJANDRO CON LA EXPLICACION DEL MODO 6 LE ESTADO APLICANDO Y LOS DIAGNOSTICOS MUCHO MAS CERTEROS UDS. SON MEXICANOS BIEN NACIDOS GRACIAS POR SIEMPRE
Gracias profesor. Jorge por sus enseñanzas. Un saludo muy especial a usted y sus familiares desde Valledupar Colombia.
Los felicito Señor no ai una explicacion mas clara que la que usted a dado nitido nitido
Gracias profesor Jorge Antonio Guillén por compartir un poco de su conocimiento resiva un afectuoso saludo desde Nezahualcóyotl estado de México.
Exelente explicacion, gracias x compartir su conocimiento, q Dios lo siga bendiciendo y lo siga llenando de conocimiento.
Felicitaciones maestro, es usted un grande, paso a mandarle saludos y felicitarlo por compartir su conocimiento...
Exelente video profe no savia sobre medirlo desconectado gracias por darnos la oportunidad de aprender cada dia desde costa Rica que Dios los bendiga..
muchas gracias por la explicación prof jorge entendi varias cosas que no sabia como probar con sensor de oxigeno con problemas ,mis saludos desde venezuela y muy agradecido
Muchas gracias por la información técnica... saludos desde Lima-Peru 🇵🇪👨🔧
exelente explicacion profesor jorge, muchas grasias por su aportacion de sus conocimientos se le saluda desde honduras.
he comprado sensor oxigeno y x lo menos ami nunca me toco que tencion tendria que tener esta muy bueno lo que tu explica
MUY PRACTICO Y COMPRENSIBLE. GRACIAS POR SU ORIENTACION
Gracias profe....muy bonita, muy clara y despejando dudas.... Gracias....dios lo bendiga
Excelente profesor, muy buena clase en tan corto tiempo. Saludos desde venezuela.
Gracias por tan agradable e informativo video, saludos..! 😎✌️
la mejor explicación de como funciona el sensor de oxigeno y la forma de probarlo , gracias
muchas gracias por la explicación prof Guillen desde Caracas Venezuela
Muy agradable, profesional y Bien explicado. Gracias por su tiempo. Si tenemos todos los sensores O2 nuevos. Por que a velocidad crucero cameos en open loop Al desacelerar y solo se recupera close loop si volvemos a mantener pisado El acelerador y/o la velocidad es inferior a 40 mph?
muy amable profesor exelente su clase. gracias! no sabia tanto
Muchas gracias maestro!
Exelente conferencia, saludos de Saltillo Coahuila
MUCHAS GRACIAS PROFE POR SU EXCELENTE CLASE!!!!!!
Muchas gracias muy buena su explicacion. Maestro. Gracias. Que dios lo bendiga.
Muchas gracias por su apoyo su exelencia en la explicación es genial.
Excelente video, queria saber como identificar positivo y negativo del sensor ya que el corro no cuenta con el conector, ya quede claro del positivo y negativo de la resistencia, saludos gracias
Muy bueno el curso, felicitaciones y muchas gracias.
Muy agradecido, muy agradecido un excelente contenido una excelente conferencia.
muy bien explicado profesor gracias le mando un cordial saludo despeje muchas dudas con su explicacion
Gracias por su clase igualmente para usted Dios lo bendiga
Excelente maestro
Mis respetos para UD muy bien explícito
Exelente clase profe muchas gracias !!!!!
Buena explicación maestro muchas gracias Dios lo bendiga
Gracias maestro por sus clases Dios me lo cuide
Saludos excelente ING.. bendiciones
gracias excelente aprendo mucho de ustedes
GRACIAS CNT SALUDOS DESDE SANJUAN DE LURIGANCHO LIMA PERÚ.
Excelente explicación saludos de Vallarta
Magistral conferencia amado tío
gracias por compartir esta enseñanza bendiciones
Saludos ,Excelente Conferencia...
gracias profe por conpartir exelente desde venezuela
Gracias maestro Jorge Antonio guillen
Excelente información saludos debes Michoacan Mexico
Maestro muchas gracias! Saludos desde la distacia... yo no me dedico a esto... pero mi stratus 2004 me trae loco con esto desde que lo compre lo agarre ya con ese codigo y no logro borrarselo es.un.lio agarrarlos originales pero vi uno yonkeado con los senores originales ire a comprarlos y haber que tal... ... no le llegan los 12 v le llegan q 4 5v.. espero poder solucionarlo... gracias por regalarnos su conocimiemto en lo personal me.despejo muchisimas dudas .. 👍infinitas gracias
En los sensores de Chrysler oxigeno si pones no de agencia si trabaja pero te marca códigos por la sensibilidad del sensor lo que varía de precio es de 1200 a 8000 original, me tocó en ram v10, pero lo pidió el cliente y era marca Bosch
Muy buena clase profesor saludos.
Gracias maestros
Desde España gracias muy buena la clase
buenisimo maestro le agradesco por compartirlo
excelente como de costumbre
Excelente saludos desde colombia
excedente información buena explicación
Muchas gracias por tan valiosa información.
Excelente a la espera
Muchas gracias profe, excelente clase..!! Que esté muy bien.
Gracias Profe Bendiciones.
Gracias por el vídeo!!
muy buena classes estare pendiente para una proxima
Todo mi agradecimiento
Otra excelente capacitacion saludos de nuevo desde texcoco
Muy bueno muy útil,muchas gracias
Para mí antes del catalizador es más caliente porque esta previo a las cámaras de combustión
Saludos desde Ecuador
Excelente curso gracias 👍
Buenos dias profesor .para un carro jaguar con dobles censores de oxigenos, uno en el manifor de escape en cada bancada el motor es de 6 cylindros en v,y un censor en medio del catalisador .la 2 preguntas son.
1 podria usar un censor de oxigeno generico cambiando los conectores .
2 cual es la diferencia entre ambos censores el del catalizador y el del manifor df escape.
Muchas gracias por su apollo .
Un gran saludo desde panama.
Axel andersson
Gracias es completa la información. Me puede ayudar como diagnosticar la información que viene del color de los cables del carro al sensor, el carro NO trae el conector. y el conector del sensor si esta completo.
Grcias....Totaless¡¡
Buenas noches prof jorge .muy buena en señanza,tengo una 4runner del 96 y se tapo el catalizador y se elimino me funcionaria igual o cauria alguna reacion y cauza alguna reacion como la corrijo sin intalar el catalizador
Don Jorge buenos días , tengo una camioneta chevrolet C1500 v8 350 1995 y tengo que cambiar varios sensores y entre ellos el sensor de oxigeno que dicho sea de paso esta instalado en la salida del multiple de escape del lado del conductor (segun un scaneo que se le realizo)y me gustaria si me puede dar su opinion respecto a los fabricantes DENSO, ACEDELCO, DELPHI Y STANDARD MOTOR PRODUCTS para saber cual es el adecuado.... gracias
Excelente, Profesor
exelente profe
Gracias exelente explicacion 👍👍👍
Hola, los 12v del calentador son de continuo o después que calienta corta la corriente te?
Hola, muchas gracias por transmitir sus conocimientos a los demás, solo para saber si comprendí bien quisiera despejar una duda, si no entendí mal la lectura del escaner puede ser producto del software de la computadora, haciéndome creer que la sonda funciona cuando no es así y por eso obtengo un código de falla en la sonda de oxigeno, entendí bien?. Muchas gracias
EXCELENTE
Buenas noches profesor saludos desde Venezuela una pregunta cuánto debería ser la resistencia de los sensores de oxigeno de un Chevy confort C2?
Excelente explicación del sensor pero mi pregunta es x que el sensor de la señal de va a 3 voltios es un Stratus 2004 es pero me responda a esta pregunta profesor Jorge Antonio Guillén y gracias x compartir tu conocimiento
Prof buenas tardes ! Me llamo la atencion su exposición me puede recomendar cual sensor es mejor AC DELCO O BOSCH DE UN SOLO CABLE PARA UN CHEVY C2 2003 PARA MOTOR 1.6 4CIL.
Excelente 👍🏽
Buenas noches, cómo se gestiona el certificado de la asistencia al seminario? gracias
Buenas tardes, tengo una duda respecto al funcionamiento de una sonda lambda, donde puedo contactar para intentar resolver?, escribo desde España, un saludo y gracias por toda la información
Muy buenad tardes las conferencias van a quedar grabadas
Gracias 👍
Gracias por compartir su conocimiento saludos desde Guatemala tengo estos errores P0171 y P0175 en una Chevrolet astro 96 y no hay mecánico que me ayude en mi país Guatemala solo me hacen comprar repuestos a la suerte y ya no quiero gastar a lo tonto me puede ayudar por favor tengo conocimiento de electrónica y por lo que veo me puede servir para diagnosticar esa falla pero me gustaría que me ayudara por favor así saber por dónde empezar a meter el tester para solucionar ese problema
El de un solo cable,?Es magnético,dónde está instalado?..
Disculpe maistro, cuantos catalizadores y sensores de oxigeno debe traer una f150 04, 4.6?. Gracias,
Excelente
Una pregunta los sensores de marca Bosch son una buena elección?
Y bueno se que esta marca en muchos casos es quien le maquila a muchas marcas de autos y no sólo sensores de oxígeno, claro supongo que hay clones también y hoy mismo compre 2 sensores en la misma refaccionaria ambos marca Bosch ambos con código QR y me llamó la atención entonces leí los códigos de ambos y uno si esta verificado el otro no loestaba, sin embargo al leerlo en la app para leer los códigos QR ambos me salieron códigos de Bosch, no se si tenga que ver que uno está hecho en Alemania y el otro en EUA (este fue el que no apareció registrado en la página de bosch), el hecho en Alemania sí aparecía verificado.
Gracias maestro. Se aprende de verdad con usted.
Buenas tardes profesor, quisiera me pudiera orientar con un vehículo que estoy revisando. Es un eclipse motor 3.8 año 2006, este tiene 4 sensores, dos en la parte de enfrente del motor y otros dos en la parte de atras del motor. Me marca un falla en banco 1 sensor 1. Tebgo entendido que el banco 1 es el que esta pegado a la parte de atrás del motor, y ahi cheque que el sensor que va despues del convertidor catalítico tiene la resistencia abierta. Mi pregunta es si la resistencia que me marque en el multimetro debe de ser mas grande que la resistencia que tiene el sensor antes del convertidor catalitico. Ya que checando los sensores del banco dos los que estan en frente del motor , medi también las resistencias y el que esta antes del convertidor catalítico me da 6ohms y el que esta después me da 14ohms. Quisierae pueda orientar porque compre unos en refaccionaria orma y me dicen que son iguales, dan la misma resistencia
Podrías poner otra clase sobre el fallo P200 q es el IMCR. Gracias
En autos gm. No se pueden poner el sensor posterior al del catálogo en el lugar del sensor anterior al catalizador estos sensores son a en prueba de herrores simplemente los conectores no se se pueden conectar en un lugar equivocado
Hola maestro y si cuento con un sensor de 3 cables que tiene blanco, gris y negro aplicaría lo mismo que usted dice?
Usted tendría los planos del sensor de oxígeno de una Lux dmak motor 4 cilindro año 2005 ensamblada en chile desde venezuela
Buenas tardes maestro gracias por compartir su sabiduría , tengo un jetta a4 2002 el sensor q trae es de banda ancha 6 cables me marca el codigo p0135 cheque las alimentaciones con multimetro isi tengo 12 vol y la tierra pulsada x la ecu esa señal meda 12 /13vol q es cuando el escaner me marca CL lazo cerrado y q es cuando el veiculo trabaja bien, pero de buenas a primeras baja el vol de 1 a 4 vol en el cable de la tierra pulsada x la ecu y en el escaner me marca oldrive y ase la falla otro dato es q cuando el veiculo va caminando y pierde potencia q es cuando me ase la falla lo apago y lo prendo y buelve a funcionar bien será el sensor o la ecu,, el sensor No es el original
Hola gracias por tu video me ayudó mucho pero he tratado de investigar la masa del sensor de oxígeno de uña frontier 2004 lo qué pasa que el voltaje varía en un blanco es exacto los 12 v pero el otro blanco de masa varía constantemente y por lo que vi en tu tutoríal algunos negativos los controla la computadora y no se si sea el caso con este carro
De hecho asi pasa, puedes checarlo con el osciloscopio y veras un tren de pulsos.
Poseo un automovil Hyundai Getz Petrólero cuantoa sensores tiene de oxígeno?