DECOUVERTE DE L'AUTOGYRE. DU RAFALE A L'ULM.
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Petit vol en autogyre avec ulmcaraibes.com/
Découverte de la machine mais surtout prise en main sympas avec toute l'équipe!
Après j'ai emchainé sur une petite formation pour pouvoir voker place avant - petit teaser et bientôt la suite sur www.mach1.tv
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"Até"
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Conférences sur des thèmes specifiques en rapport avec l'aérien ou le management
Des tutoriels pour simulateur de vol.
Du contenu B2B autour de la communication, du leadership & followership et de la performance
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Petit baptême d'autogyre en Guadeloupe Enjoy & FlySafe ! Une autre autour de mon passage sur www.mach1.tv & plus a venir!
Top , ça secoue moins qu'un Rafale hein 😂
J'ai adoré, cette ambiance tropicale sur musiques cool ça fait très Miami Vice Style 😎
le monsieur , il a bien dit qu' il à commencé à Lézignan ? en tous cas pour lui
Y' A RIEN À FAIRE C' EST L' ALAT QU'IL PRÉFÈRE
ok je sort
ejection
@@AyKBSBt 😂😭
@@samypons9023 oui Oui OUi OUI
je sais
mais je rêvais de la faire depuis si longtemps cette blague
A cran ATE, dès le départ il annonce le ton ! Bon alors c’est quoi la Mission?!?!! 🤣😅Zen t’es dans les îles en vacances au calme 😄😉👊
Mdr 🤣
J'aime bien parce que, même en baptême de l'air autogyre, AT conserve le réflexe de regarder partout comme s'il pilotait son Rafale.
Il fait ce qu il dit lol
@@Raoul_Volfoni Vital en effet, mais à l'occasion d'un baptême de l'air on serait plus enclin à profiter du paysage.
C'est dans des bidules comme ça que des gars avec 7000 h se tuent... faut redoubler de prudence
@@northerngannetproject3147 autogyre ou helico, ca plane moins qu'un parapente motorisé évidement
@@umbertorueda7581 un autogyre est un helico en autorotation rotor debrayé... ça plane pas ça tombe doucement, c'est suffisant
Coucou merci pour cette nouvelle vidéo
Très belle vidéo merci, ça donne un bol d'air ! Petit clin d'oeil au pilote en tongs ;)
Até je voulais savoir si tu avais déjà participé à un exercice inter-allié avec les f22 ou f35 américains, ou les eurofighters de la raf ?
Si oui ça pourrait être top d’en parler en vidéo 😁
Juste magnifique avec la musique qui va avec 😉
Wow, c'est génial... ça donne vraiment envie... je vais y aller, c'est certain... merci pour cette vidéo !
Un passionné !
" Mais non pas en panne : en maintenance..........."
Il faut pas oublier de checker le circuit d'huile aussi non?
C'est en Guadeloupe ?
Un passionné, le gars. Ça fait plaisir.
On reconnait bien St François et la pointe des Châteaux... Trop beaux souvenirs !
Sympa. J'ai fait aussi un baptême de l'air en autogire. Je trouve qu'on a un meilleur champ de vision qu'en ULM. Le pilote m'a fait aussi un petit moment de moteur coupé : ça descend doucement, le rotor tourne toujours. J'étais bien tenté d'apprendre à voler sur ce type d'engin mais bon.
La prochaine fois que je retourne à Gwada je me fais un vol. On peut voler vers la pointe des châteaux, déjà à pied le coin est fantastique .
Merci Até pour le partage de ces vues paradisiaques. Je pense que l'aéronautique est l’un des seuls job ou tout le monde est hyper passionnés à chaque fois qu'ils en parlent leurs yeux scintilles de bonheur
Question : les cheveux longs c'est pas dangereux sur un machin pareil, en passager ?
> Salut les plongeurs - vacanciers et " autogyriens en herbe " !
NB : Dommage qu’il n’y ait pas eu quelques belles vues ou photos sous-marines ( en intro ou ) pour clôturer cet intéressant reportage VIDÉO ...
> En tous cas, Fred décortique - à merveille - cette approche MÉMO-technique pour faire mieux découvrir cet engin ultra-léger ...
> Le Grand Public a déjà fait connaissance [ mondialement en 1967 ] avec la
" Petite Nellie " et ce genre d’engin volant dans le film JAMES BOND / On ne vit que 2 fois.
> Excellent W-E de Pâques à tous et à bientôt pour de " nouvelles aventures "
- GVC -
Pfiouuuuu ! Vidéos toujours sympas mais il faut faire un vrai effort sur les prises de son STP 🙉 (déjà remerqué d’ans d’autres « capsules »).
Ok, en tant que pilot on a l’habitude des radios cra-cra mais pour la vidéo hum, c’est moins cool…
Thanks 👍🏼😊
Que doit on respecter pour voler en patrouille d'autogyre ?
Les distances c'est tout
Il fait un peu flipper le truc, je serais pas trop rassuré là dedans
tes pas peureux. Etant mécano j aime mieux injection électronique qu' un carburateur.
Très agréable
Salut ATE, super la vidéo comme toujours, je voulais juste savoir si tu allais faire une édition traduite en français de ton livre ?
Bon séjour en Guadeloupe , et si tu passes du coté de Port Louis fais moi signe .
J y etais pour la plongee sur le cessna 188
Je suppose que tu as plongé avec Olivier ? J'habite à 300m de la plage du Souffleur.
Si tu l'avais fait en Martinique tu aurais pu cumuler Autogyre et plongée sous marine car Sophie de Naurois propose à la fois de l'Autogyre et des sorties en voilier pour découvrir les dauphins et faire de la plongée sous marine.
Et merde j’avais oublié qu’on a pas de bateaux en guadeloupe ... heureusement on a quand même deux trois Sophie qui traînent....
@@gwadasail971 je n'avais pas pour objectif de dénigrer la Guadeloupe je m'était fait la réflexion qu'une personne animait les 2 activités en Martinique. peace
Les écolos démagos genre Pompili vont mettre fin à toutes ces passions, cela consomme des ressources "épuisables".
Flute, une expérience qui me manque...après Concorde, vol zéro-G et nombreux petits avions et hélicoptères un peu partout dans le monde...
Super video
sympa ce petit baptême, surtout quand on vois le lieux.... moi perso j'ai déjà essayé pas mal d'engins volants mais effectivement l'autogyre me fait un peut peur, un mix entre un avion et un helico...
Ce n'est pas un mix: ce n'est ni l'un ni l'autre mais un peu le pire de chaque ...
Pourquoi le pire ?
C'est plutôt tranquille la défense aérienne sur les îles
Back to the source d'une passion ... c'est le ressenti que j'ai eu ... quand le pilote parle de ses débuts. J'adore
James Bond en utilise un baptisé Petite Nelly dans "On ne vie que deux fois" !
Jolie formation d'autogyre :)
Attention au « Salut Fred » du début (doublé, ici). C’est une contrepèterie redoutable, qui peut avoir des conséquences dramatiques.
Cet engin fait plus de nuisance que tout autre aéronef: le bruit d'un hélicoptère qui n'avance pas.
N'y a t-il pas moyen de choisir un aéronef moins insultant pour les personnes se trouvant sur les lieux visités ainsi?
Enviant la guadeloupe qui ne semblait pas connaître d'après témoins le sinistre de la Réunion (À la Réunion, le ciel est bruyant surtout dans le Parc National et les villages des hauts: 40 hélicos, 130 ULM, une dizaines d'avion dévoués au loisir-tourisme, environ 50.000 vols par an auxquels s'ajoutent un ordre de grandeur de vols de 50.000 drones par an, 5 heure de pollution sonore par jour 250 à 300 jours par an sur 40% de l'île: impression de ciel toxique et beaucoup de lieux à l'intimité violée par les drones qui ajoutent une agression de proximité mettant en danger certaines espèces, mais les lobbyes font que....)
Parmi tous cette faune d'aéronefs, 3 autogires se font remarquer sur le littoral, et dans le cirque de Mafate: c'est les plus bruyants, et c'est pour qu'une personne à la fois... Quitte à voler, on pourrait quand même éviter le pire.
Pourquoi l'autogire fait tant de nuisances?
- L'hélice propulsive travaille en air turbulent derrière la cabine
- La traînée est forte, ça a moins de rendement qu'une simple aile porteuse, il faut alimenter le rotor de sustentation par l'hélice de propulsion, c'est donc plus d'énergie à "taper l'air" que pour le cas d'un ULM à aile ordinaire, mais citons quand même que paramoteurs et pendulaire sont similaires (hélices à l'arrière)
- l'engin est lent. Un avion ou hélicoptère normal ou un ULM 3-axe a au moins l'avantage de ne pas s'éterniser, mais avec l'autogire, ça dure plusieurs minutes: c'est une pollution sonore "installée" durablement, quelques passages cumulés donnent vite une impression que c'est beaucoup de temps.
- Mettre une hélice à 6 pales "moins bruyante" ne fait que rendre la machine tellement plus stridente que c'est presque pire "avec 7 décibels de moins". Les décibels ne tiennent pas compte de l'émergence de fréquences et de la structure du son, et surtout de comment il se propage et domine le paysage de loin: ils ont tout tenté pour réduire le bruit, ça reste le pire des engins, alors qu'ULM normaux, avions et même hélicos (surtout les gros) peuvent moduler beaucoup plus leur pollution sonore.
A Saint François y a du para aussi, t'aurais dû faire un baptême :D
Génial la vidéo moi qui suis allé souvent en Guadeloupe et encore l'année dernière pour mon voyage de noces. Là c'est clair la prochaine fois que j'y retourne je vais faire un baptême.
Pour m'être crash en ULM pendulaire il y a une dizaine d'années, j'avoue que ta vidéo m'a fait renouer un peu avec ces engins légers. 70m de haut, aile parapente qui se ferme et hop le sol (sable).
Léonard De Vinci serait stupéfait de voir les Autogyre.
D'ailleurs par ici les pilote de ces bipales survol le Clos Lucé a Amboise (37) en hommage à cet inventeur.
Perso les bipales ont la cellule qui secoue trop Belle H13 Bell 47, Bell Jet Ranger ... Un peu de pas collectif et les boulons du nid de poule se font la malle lol 😉
Excellent !
Voler à l'air libre, ça doit être impressionnant !
Une belle expérience à concrétiser.
Encore un pilote passionné , qui en a une grosse ... expérience .. et qui a commencé gosse en revant de trucs qui volent. Étonnant!! ;-) Au passage on dira que l'autogyre a le droit d'être ULM ET d'avoir plus de 100CV ( rotax 914 ?) ..Y a des endroits plus moche pour faire des baptêmes ! C'est beau!
par rapport a "comment la france, petit pays, a pu faire tant" j'ai envie de dire qu'en fait c'est surtout que la france n'est pas un petit pays !
démographiquement les états-unis, c'est aujourd'hui 330M d'habitant, la france 65-68, donc les états-unis ne sont "que" cinq fois plus grand. ca semble beaucoup mais en fait pas tant que ca. si on regarde il y a un siecle meme, les états unis c'était 100M d'hab. quand la france en faisait 40M, soit juste un facteur 2,5.
et justement l'expertise aéronautique c'est quelque chose qui s'accumule avec le temps. la france en particulier s'est intéressée tres tot a l'aviation, a une époque ou les fabriquants d'automobile pouvaient assez facilement tenter de produire des avions légérs. on a eu un assez bon départ dans le domaine, le seul vrai accroc fut la seconde guerre mondiale.
autrement dit, meme si l'écart de population s'est creusé en un siecle, les principaux pays occidentaux se sont tous lancés dans la course a peu pres a égalité, et on y est toujours simplement parce qu'on a pas laché l'affaire 😉
Alors Até ça fait quoi d’être en biplace ?😂😂
Panne interdite en l'air ? 🤔😅 sympa la vidéo 👍
J'adore le pilotage avec les tongs
7:15 grâce à la maire de Poitiers, ce maillage va disparaitre, puisqu'elle ne veut plus financer les aéroclubs. Bouuuh! Ça pollue ! Paraît il.
J'apprécie ce genre de vidéo qui change un peu du contenu habituel mas qui contribue à véhiculer la passion de l'aéronautique (en ces temps où elle est attaquée) !
L'autogire est tellement bruyant que le rajouter à une faune d'engin de loisir qui peuvent à certains endroit abolir la notion de calme par beau temps, c'est insultant sur une population déjà excédées des bruits aériens que c'est le "cerise sur le gâteau", c'est engin est plus bruyant qu'un hélicoptère, installe le temps de s'éloigner un bruit interminable, 3 fois plus de temps qu'un classique hélico, ne charie qu'un touriste au lieu de 6 pour un hélico. C'est comme si on remuait le couteau dans la plaie. J'habite à la Réunion, 3 autogires dénotent parmis les 40 hélicos et 130 ulm de loisir car ce sont les pires (changer l'hélice pour une 6 pales n'y change rien). Ils contribuent d'ailleurs à accélérer la prise de position de collectifs et association pour la tranquillité des riverains car ils interpelle particulièrement le long du litoral, souvent confondus avec des mini-hélicoptères "en pire". On est à plus de 50.000 survols par an, rajouter de l'autogire encore plus bruyantsque les autres aéronefs est une provocation. On s'attendrais que la technique nous donne des aéronefs moins bruyants, en cela, l'autogire est une régression.
Attention plongée et altitude ne font pas bon ménage !!!
ha l'insert Perseval m'a tué :) c'est pas faux
Dure dure le confinement 😂😉
Avec une référence à kaamelott en plus .... Que demander de plus ...
Vive l'ulm, super vidéo, big up la Guadeloupe
C’est combien le poids max, parce que je suis costaud?
Au delà de 120 kg, ce n’est plus très raisonnable !
Bonjour, les prises de vues sont magnifiques.
Super vidéo. Un format à refaire
Pour moi, l'autogyre c'est indissociable de mad max 2 !
la qualité son....la misère quand tu tiens une chaine YT.
Sans compter sur le volume de la zik qui vient de défoncer les oreilles à 9:07... 🤣
Rempli donc une attestation et va promener ! Ca te fera du bien et à nous des vacances...
@@gwadasail971 Pas besoin d'attestation ici ..i..
Ca me fout les jetons les autogyres moi :)
Comme beaucoup d après le début de la présentation.
Salut ATE, super vidéo. Toujours un bon accueil à ulm caraibes avec Fred et Erwan. Belles images...
J'espère que tu as egalement profité de la plongee, il y a plein de spots sympas.
Salut
11:10
En autogyre, faut pas trop exprimer sa joie !!!!
Sinon pas de chocolat ..... :D ;)
A+elR
Merci pour cette vidéo !! L'ulm..= passion par des passionnés !! from Tecnam P92 ' s pilote.. ex. Vol Libre.. Aéroclub !!!
C'est toujours génial d'écouter de vrais passionnés. J'ai jamais eu l'occasion d'approcher un aéro-club et j'espère m'y rendre très prochainement. Merci ATE pour cette découverte.
J’ai fait mon baptême chez moi en Martinique début janvier. C’était un vieux rêve et c’était encore mieux que ce que je pensais! À tous ceux qui y pensent, arrêtez faites-le !!!
J'ai adoré le petit clin d'œil à "Peyo" Pierre Pouchès, le pape de la mécanique Rotax. Je tire mon chapeau a un grand bonhomme du milieu ULM/aéronautique légère.
Comme dans mad max... C'est toujours plus beau du dessus.
moi je vole en pendulaire bientôt en paramoteur .
Salut à Fred et Erwan ! Super sympas, accueillants et professionnels...
L un des plus beau reportage que tu aïs fait... avec un personnage très intéressant et des machines peu connues.
Et la bande son a fait danser mes filles de 3 et 5 ans qui m ont même invité a les rejoindre.
De la nostalgie aussi, j avais pu faire un baptêmes d ULM au dessus du cœur de Voh en NC.
Il a commencé à Lézignan Corbières , et moi je commence juste à côté à Narbonne sur planeur 🤙
Superbe, magnifique vue du ciel et explications. A quand un baptême de Paramoteur ?👍
Superbes images !!!
Bonjour j'ai essayé une fois un autogire lors du festival du vent à Calvi j'en suis pas fan mais bravo c'est une très belle vidéo
Ça se passes où ? Histoire que j aille y vivre? 😂
honte a toi tu oses nous faire rêvé de l'aérien les maires EELV vont venir t'attraper mdr répète après moi " L'aérien ne doit plus faire partie des rêves d'enfant "
Que penser de ces grands démocrates qui voudraient réglementer les rêves d'enfants,
Le petit prince de Saint exupery ne serait pas né !
Super mais ç est quoi la différence entre un autogyre et un hélico ? Basics !!!
Les autogyres les plus évolués ont un entrainement de rotor débrayable. On lance le rotor à une certaine vitesse au départ puis on le débraye pour le restant du vol, ceci qui permet des décollages très courts.
Heureusement que ATE n’était pas au commande car si il avait vu un autogyre a 6 heures il aurait tirer a fond sur le manche, plein pc suivit d'un looping pour se placer dans les 6 heures de l'autogyre ennemi et lui envoyé une rafa.... ha merde ya pas d'armes sur ce truc!!
On peux pas monter un pod canon dessus? histoire de rigoler?
Y'en a qui ont essayé ...ils ont eu des problèmes.....ça s'appelait un F-35.....😁
Difficile le son sur cette vidéo ! Par contre, j'aime bien la musique qui fait planer.
Super format! De la mécanique, des images, la petite musique qui va bien, les vagues... ya comme un air de Lost in the Swell !
Je passe mom brevet d'autogyre en attendant les selec EOPAN ! C'est super sympa comme appareil
Il lui manque le planeur :-D
tout es possible tout es realisable , c'est le jeu de la vie xDDD
Salut "ATE"! Merci pour cette vidéo, oouuaaahh! La prise de vue est superbe...
blalblalbla
Yep "ATE" ;) super génial bon comme d'hab quoi !!! (bien sur que je m'en lasse pas of course ;) ) TY
sa rappel de bon souvenirs premier baptème en crimée pour nous lors d'un voyage parapente c'était la coupe icare tous les jours labas
Je serais mort du vertige, perso :-D
c'est moi ? ou c'est le vent ? ou ton regard en l'air est pas le meme qu'au sol ... tu as l'air a l'affut ; )
il a raison, continues,on aimes bien ta chaine !!!
Non, non pas du tout jaloux, pourquoi vous me demandez ca?
Bon et bien... Bienvenue sur mon île !! J'y suis né et j'y ai passé une bonne partie de ma vie. Super vidéo :D
salut ATE quand viens-tu à la base du Breuil-barret en vendée
toujours un énorme plaisir ces vidéos. merci !
Il aurait peut-être été pertinent et pour le moins intéressant de parler quelques instants du principe grâce auquel l'autogyre vole... Beaucoup de nos contemporains ont la certitude que ça vole comme un hélicoptère. C'était le moment de briser cette fausse idée très, voire trop répandue. Tant pis !
C est dans le reportage sur mach1.tv :-)
ca a l'air super sympa, une bonne dose de liberté
Ah si j'étais riche !!! Merci ate pour les images
Je pense que le plexi est très bien astiqué, je le jalouse.
Ate c'est dommage on te vois jamais piloter toi-même
Merci Até pour le partage de cette belle expérience.
Il faudrait juste preciser que c'est le contraire d'un hélico... l'air traverse le rotor du haut vers le bas en hélico... mais du bas vers le haut en autogyre
Expliqué sur www.mach1.tv
@@ATECHUET ok 😊
Oui et non. Ce n'est pas le contraire, c'est juste très différent. Le rotor d'un hélicoptère tourne grâce à la puissance du ou des moteurs et il est "piloté" : il fournit la portance (monter, descendre) mais aussi la force qui le fait avancer (ou reculer), ce qui fait tout son intérêt. Dans le cas de l'autogyre, c'est un "cerf-volant" en ce sens que le rotor remplace l'aile en quelque sorte et n'assure que la portance, la propulsion étant assurée par une hélice : il ne fait pas de stationnaire, le rotor n'ayant pas de puissance en soi.
Sur un hélicoptère l'air traverse en effet le rotor du haut vers le bas, ce qui crée la portance, mais ... en cas de panne moteur (sur monomoteur), on se met "en autorotation", pas en bas, ça descend fort et on se pose (au mieux si possible) en récupérant l'énergie accumulée pendant la descente. Or pendant l'autorotation ... l'air traverse le rotor du bas vers le haut, comme l'autogyre, c'est le principe de l'autorotation. L'autogyre, lui, est en fait toujours en autorotation, d'où son nom qui est un synonyme d'autorotation.
@@patolt1628 oui tres bonne image le cerf-volant... je la réutiliserai
A Quand un baptême en paramoteur Ate !!!! ;-)