ไดชาร์จไม่พอ ไดชาร์จน้อย ไดชาร์จได้ 12.6 V แก้ปัญหาง่ายๆ ด้วยตัวคุณเอง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2019
- #ไดชาร์จไม่พอ #ไดชาร์จน้อย #ไดชาร์จได้ 12.6 V #ไดชาร์จทำงานผิดปกติ #ไดชาร์จชาร์จไฟต่ำ
ปัญหาของรถยนต์โตโยต้า วีช คันดังกล่าว เกิดจากความบกพร่องของสายกราวน์ ที่เชื่อมโยงระหว่าง ขั้วลบของแบตเตอรี่ กับเครืององยนต์ ส่งผลให้การเดินทางของกระแสไฟ และแรงดันไฟฟ้า ผิดปกติ
อาการนี้แก้ไขได้ง่ายๆ ด้วยการเดินสายกราวน์ใหม่
📞📞 สอบถามข้อมูลได้ที่บีบีแบตเตอรี่
ร้านบีบีแบตเตอรี่ (บี.บี. มอเตอร์แอร์ )
217 ถนนถนนสตรีวิทยา2
แขวงลาดพร้าว เขตลาดพร้าว กรุงเทพฯ 10230
โทร./แฟกซ์ 02 - 931 - 1735
email : 111napster@gmail.com
LINE ID : @bbbattery หรือคลิ๊ก line.me/R/ti/p/%40bbbattery
🛵🛵 ติดต่อบริการเปลี่ยนแบตนอกสถานที่
📞 โทร. 08 - 7908 - 4528, 08 - 4332 - 2319 (ติดต่อ คุณน้ำ คุณเท่ คุณนบ คุณบี คุณปู คุณแนน คุณดวง)
🌎 www.batterybbdelivery.com/Off...
/ bbbattery - ยานยนต์และพาหนะ
![🔴 [TRỰC TIẾP] Tứ Xuyên (Trung Quốc) VS U20 Thái Lan | Cúp VTV9 - Bình Điền 2024 | JET STUDIO](http://i.ytimg.com/vi/bguJ41PcW0c/mqdefault.jpg)
ผมแก้มา5ช่างเเล้ว มาเจอคลิปนี้ แก้เองไม่ต้องจ่ายสักบาท เเล้วจบด้วย ขอบคุนครับ
ขอบคุณมากครับ ดีใจด้วยนะครับ
สุดยอด...มากครับอธิบายได้ละเอียด...ขอบคุณครับ
แจ่มมาก เข้าใจง่าย แนวทางดีเยี่ยม ขอบคุณครับ
เยี่ยมมากครับ อธิบายดี ผิดพลาดตรงไหนก็ออกมาชี้แจง 🥰
ได้ความรู้มากเลยครับขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ..
ขอบคุณมากครับกับความรู้ดีๆ
ขอบคุณมากครับ
คุณโยมอธิบายดี ฟังง่าย แต่ไม่เข้าใจอยู่ ทำไม่เป็น ไม่พ้นอู่หรอก
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เยอะเลย
subinp3 ฝากแชร์ด้วยนะครับ
ขอบคุณครับช่าง
ขอบคุนมาก
เป็นความรู้ครับ 🙏ขอบคุณมากครับช่าง
ฝากแชร์ด้วยครับผม
ขอบคุณมากครับ เจอกับตัวเองเลยครับ เปลี่ยน แปลงถ่าน ไดโอด ยกไดลูกใหม่ก็แล้ว ก็ยังไม่หาย เจอต่อกราวด์ตัวครื่องเพิ่มหายเป็นปลิดทิ้ง ช่างยัง งง..ไม่ค่อยจะเชื่อ
เยี่ยมเลยครับ ขอบคุณที่รับชมคลิปของเรานะครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆ
ขอบคุณครับ ที่รับชมช่องของเรา
ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้เรื่องไดชาร์ทและแบตเตอรี่ ได้รู้เพิ่มเติม มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับ
ผมได้ความรู้กับบีบีเยอะมาก บีบีรู้จริงสุดแล้ว ผมขายแบตเตอรี่อยู่แต่ไม่ซ่อมไดชาร์จ ร้านไดชาร์จแถวผมอยู่เช็คแบตเสียกับไดเสียยังไม่เป็นเลยแรงดันโวลอยู่12.1ไดชาร์จเสียเสือกไปซ่อมไดสตาจ
สุดยอดเลยครับช่างใด้ความรู้รอบตัว👍👍👍
ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ยอดเยี่ยมครับ อะไรที่ผิดพลาด แล้วมาอธิบายว่าผิดพลาดตรงใหนที่ใด จนหมดข้อสัย ไม่ปล่อยเลยตามเลย ช่างตัวจริง ต้องแบบนี้ครับ
ขอบคุณมากๆครับ ฝากแชร์ด้วยนะครับ
ขอถามหน่อยครับ...รถผมวีโก้แชมป์....วัดแรงดันไฟชาร์จได้12.0ที่แบตเตอรี่..(ไม่ได้เปิดไฟเปิดแอร์).. และตัวไดชาร์จ...ร้อนจี๋เลยครับ...อยากทราบว่าเป็นเพราะไร
ได้ความรู้จริงๆครับ
ขอบคุณครับพี่ ได้ความรู้มากครับ
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับ👍
สอบถามครับไดร์ชาร์จเสียบ่อย ใส่ได้ปีเดียวเสียอีก รถอีซูซุดีแมค2010 เครื่อง2.5 เป็นรถตู้เย็น ครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ดีๆแบบนี้ครับ อยากเห็นำคลิปอาการไดโอดเสื่อมหรือเสียหรือมีปัญหาต่างของไดร์ชาร์จ
ได้ครับ เดี๋ยวจัดให้ครับ
ลองใช้มิเตอร์วัด เปิดย่าน AC ครับ
ถ้าไดโอดเสีย จะมีไฟ ac ไหลมาครับ
ชัดเจนครับ เยี่ยม ขอยคุณครับ
ขอบคุณมากๆครับ
รบกวนถามการเพิ่มสายบวกจากไดชาร์จใช้สายขนาดเท่าไร และสายที่มีขายตามเวปคุณภาพดีพอไหม ถ้าจะทำเอง นอกเหนือจากการเพิ่มสายลบแล้ว ขอบคุณครับ
ดีครับ ชัดเจนๆ
ไพรัช มีเดชสกุณี ขอบคุณมากครับที่รับชม ฝากแชร์เป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
อธิบายได้ดี มากๆๆ ขอติดตาม ครับ
ขอบคุณมากครับ
สุดยอดครับแก้ปัญหาได้ถูกจุด
ขอบคุณครับ
คือให้เราต่อสายไฟจากส่วนเปลือกไดชาต ไปที่ขั้วลบทีแบต( แค่นี้ ไฟจะมาเพิ่ม) ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ😊
ขอบคุณครับ😊😊😊
ครับผม
เทพเลยครับ
ขอบคุณครับ อาจาร
อาการเหมือนขั้วแบตเสื่อมเลย เพราะเดิมมันใช้ใช้ได ของผมเปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่ที่ไม่ใช่ของรถยนต์มันเลยมีปัญหามีอาการชารจไม่เต็ม
จริงๆ การคีบ (สายม่วง Ground Test) และ Ground จริง เปรียบเทียบกัน ก็ได้ข้อมูลที่ชัดเจนครับ ไม่ถือเป็นการผิดพลาด ขอบคุณครับ 👏
ขอบคุณครับ
หาซื้อชุดกราววายได้ที่ร้านมีมั้ย
สายบวก เอาเข้าตรงไหนครัย
เก่งครับ ร้านที่ขายของแล้ววิเคราะห์ปัญหาออกด้วย
phAn DSC ขอบคุณครับผม
ถ้าเป็นรุ่นอื่นคงยืนเช็กได้ล่ะโธ่
สุดยอดเลยครับ แก้ได้ตรงจุดเป๊ะขอแชร์ครับ😇😇😇
ขอบคุณครับ
ถ้าสายดินไม่แน่นดีพอก็ต้าทไม่ติดแล้ว
เก่งจริงๆว่ะ
จากที่ดูมาเราควรจะเอาแบตออกมาชาร์ตทุกๆ2-3เดือนครับ
สอบถามครับ พอเหยียบคันเร่งแล้วโวล์ขึ้นแค่12.2 พอยกคันเร่งแล้วขึ้น 13.7 แล้วค่อยๆลดลง เกิดมาจากอะไรครับร้านแบตบอกแบตเสื่อมให้ผมเปลียนพอเปลียนก็ไม่หาย รถ19เดือนเอง ฟอร์ดตอนเดียวปี19
รถรุ่นไหนครับ
ปัญหาเป็นที่สายบวก เพราะคีมแอมป์สายลบเก่าไม่ใช่สายจั้ม
สรุปว่าความโชคร้ายอยู่ที่เจ้าของรถ ใช่ไหมครับ เพราะช่างเข้าใจว่าไดชาร์จเสีย จึงมาซื้อไดตัวใหม่ไปเปลี่ยน แต่แก้ปัญหาไม่จบ จึงกลับมาให้เจ้าของร้านที่ขายไดเช็คให้ ซึ่งในความจริงแล้วไดตัวเดิมอาจจะไม่เสียแต่ สาเหตุเกิดจากสาย ลบ กระแสผ่านไม่ดี
ครับ ผมคิดว่าเป็นแบบนั้นนะครับ
ใช่แล้วช่างไม่รับผิด ยังเอาไดร์ไปขายต่ออีก ไม่ต้องถามจรรยาบรรณ หาตังค์ครับ
ผมก๊เจอปัญหานี้เสียเงินค่าได ป่าวๆ ทั้งที่อาจเป๊นที่มูเล่สายพาน สึก สายพานไม่ปั่นได สายพานหย่อนฯล อย่างไรก็ตาม (บางทีคนเรา ก็มีความสุขกะการใช้เงินที่"หามาได้"อ่ะ) อืมม งัยๆก็ต่องพึ่งช่างฯ/รึอีกวิธีอีกไม่นาน "บางอย่าง"อาจ DIYได้ไม่ยาก เพราะมีสอนในยุทูบ+เครื่องมือออนไล์ขายตรงมากขี้น
ร้านอยู่แถวไหนครับ..
ขอถามหน่อยคะเวลาสตาร์ตรถไฟแบตไม่โชว์แต่ถอดขั่วลบออกรถดับแต่ถ้าเร่งเครื่องไปที่พันห้าร้อยรอบแล้วถอดขั่วลบออกรถไม่ดับสาเหตุเพราะอะไรคะ
ช่างครับเปลี่ยนแบตvarta 75amp มาได้5เดือนรถไม่ได้ใช้มา3วันรถสตารทไม่ติดให้ช่างแบตมาดูบอกไดชาร์จๆไฟเกินได้14.5อันนี้เกียวกับไดชาร์จหรือเป็นที่แบตครับรถเชฟ ครูซ1.6ครับ
ไม่เกินครับ
ผมชอบคลิปนี้มากเลยครับใด้ความรู้ระบบไฟครับ
รบกวนสอบถามผู้รู้ครับรถ honda city เปิดไฟหรี่แล้วไฟหน้าปัดตกไฟตกจนแทบมองไม่เห็นเลยครับ(รุ่นของผมปรับไฟหน้าปัดไม่ได้ครับ)
เปิดตอนสตาร์ทเครื่องมั้ยครับ
@@bbbattery เปิดสวิตช์กุญแจอย่างเดียวก็เป็นครับ
ตอนสตาร์ทเครื่องเปิดไฟก็เป็นครับไม่สตาร์ทก็เป็นครับทีแรกคิดว่าเป็นที่ระบบแต่พอนานๆไปมืดแทบจะมองไม่เห็นเลยครับคิดว่าเป็นที่แบตหรือว่าสายดินแต่ก็เช็คหมดแล้วปกติดี
@@livesports7654 เอาไปเช๋ตที่ร้านทำไฟรถยนต์หรือเช็คเองครับ
พี่พอรู้ไหมครับ ว่าถ่านไดสตาด มิซูแชมเครื่อง4g13 ใช้เบออะไรครับ ผมจะสั่งซื้อทางลาซาด้า แต่ไม่รู้เบออะไรครับ
ไม่ทราบครับต้องวัดขนาดกว้างยาวสูงไปเทียบเลยครับ
ช่วยระบุจุดที่วัดไฟจากไดชาร์จหน่อยครับ,อัลติส2013หรือวีออสหลังปี14..และสายกราวด์ใช้ขนาดเบอร์อะไรครับ ..ถ่ายรูปไดชาร์จให้ดูหน่อยครับ,อยู่ตำแหน่งไหนของรถครับ
อวยชัย ศราณ์พงศ์ สายสีแดงจริงตรงหัวรูแคเบอร์ 10 ที่ตัวไดชาร์ท สายลบก็ลงโครงตัวไดชาร์จได้ครับ สายกราวน์ ขนาด 6- 10 มม ครับผม
อาตมาเจอปัญหา รถตู้นะอาการเหมือนไฟไม่ชาท์เข้าแบตนะ แบตใหม่ วิ่งได้ระยะหนึ่งจอดทอ้งไว้คืนเดียว สตาร์ ไม่ติดแล้ว
ทำไมรถออกศูนย์ไม่มีกราวด์ไวร์ แต่พอเปลี่ยนไดชาร์จเพียงตัวเดียว ต้องถึงขั้นเพิ่มกราวด์ไวร์เลยหล่ะครับ ตัวถังที่เก่าลงไม่กี่ปีมันทำให้สูญเสียคุณสมบัติการนำไฟฟ้าขนาดนั้นเลยเหรอครับ ถ้าเก่าสนิมเขรอะแบบไฮลักซ์ฮีโร่นี่จะไม่มีข้อสงสัยครับ
Jirayuth P รถใหม่มีสายกราวนครับ เพียงแต่ว่าอาจมีข้อบกพร่องได้ ที่เจอบ่อยๆคือ เติมน้ำกลั่นในแบตเยอะเกินไป น้ำกลั่นไหลลงมาโดนสายกราวน์ ทำให้สูญเสียความสามารถในการนำไฟได้.
ปล. ตำแหน่งสายกราวน์บอดี้รถบางรุ่น. อยู่ใต้แบตเตอรี่ครับ
ขอตอบอ้างอิงจากรถในคลิปแล้วกันนะครับ
รถในหลายคลิปใช้งานมาหลายปีแล้วครับซึ่งเช็คแล้วสายไฟที่ลงกราวด์มาไม่พอทางร้านจึงแนะนำให้เดินสายกราวด์เพิ่มครับ
เพราะสายไฟการวด์ที่ติดมากับรถมีการใช้งานมายาวนานอาจจะมีการเสื่อมสภาพตามการใช้งานครับ เลยทำให้ไฟที่มาลงกราวด์เดินไม่สะดวกครับ(ไม่ใช้ตัวถังขึ้นสนิมนะครับเพราะตัวถังมันทำหน้าที่รับกราวด์จากสายกราวด์มาไว้ตามตังถังครับ)
เพราะฉะนั้นเคสนี้พอเอาสายไฟมาเพิ่มกราวด์ก็เป็นอย่างในคลิปเลยครับ
#ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ
ไม่น่าจะแก้ด้วยตัวเองได้ง่ายๆนะครับ เดินสายไฟจากไดชาร์จมาที่แบตเตอร์รี่
ก็ไม่เห็นยากนิครับ
ถ้าไดชารไฟเกีนทำไง อะทิบายด้วย
ไดชาร์จเดิมเป็นระบบLin แปลงเป็นระบบ s/ig/l ได้มั้ยครับ
ยังไม่เคยลอง แต่คิดว่าได้นะครับ
สอบถามหน่อยคับแล้วอีซูซุปี07อยู่ที่เท่าไหร่คับ
พี่ครับรถผม Isuzu d-max เครื่อง3,000 สตาร์ทเครื่องครั้งแรกวัดไฟได้ 14 โวลท์ กว่าๆ แต่ยังไม่ทันได้เร่งเครื่องครับแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ แต่ถ้าหากว่าเร่งเครื่องแล้วเกิน 15 โวลท์ขึ้นไปถือว่าผิดปกติไหมครับ ถ้าผิดปกติต้องแก้ที่ตรงไหนเช็คที่ตรงไหนครับ
เร่งเครื่องถ้าไปถึง 15 โวลท์ถือว่าชาร์จแรงไปครับ แบบนี่น่ำกลั่นแห้งเร็วครับ
พี่ครับ รถผม MU X 3.0 2015 เพิ่งเปลี่ยนแบตเตอรี่ AMARON 115L มา ใช้งานได้ปกติ แต่ทำไมค้าวัด Volt จาก สมาร์ทเกจ์ ไฟมันสวิงจังครับ บางที 12.3 -14.5 V บางทีค้างที่ 12.5 นานๆ บางที 13.8 v ผมเคยจอดรถทิ้งไว้ 5 วัน เปิดสวิตซ์ขึ้น โชว์ค่าแบต 9.8 เอง ซึ่งเป็นไปไม่ได้ ืี่รถจะสตาร์ทติด แต่ผมกดซึ่งเดียวติดเลย เป็นเพราะอะไรครับ จะว่าไดเสียมันก็ไม่โชว์ ส่วนรถเก๋งวีออส ค่าไฟโชว์ที่ 13.8 ตลอด ไม่มีสวิงขึ้นลงแบบนี้
ต้องไปอู่ไดนาโมหรือป่าว
สอบถามเป็นความรู้ครับ ท่าผมจะเปลี่ยนไดร์ชาจจากเดิมใช้อยู่ 75 แอม ท่าเปลี่ยนไดร์ชาจเพิ่มขนาดแอม เป็น 140 แอม จะส่งอะไรกับรถไหมครับ และจะทำให้แบตเตอรี่ บวมเร็วไหมครับ (รถไม่ได้เล่นเครื่องเสียงใช้แบบเดิม มีใส่พัดลมไฟฟ้าเพิม 1 ตัว)
หนังสือพิมพ์ ข่าวเด่น ไม่ส่งผมเสียกับรถ และไม่ทำให้แบตบวมครับ. ดูคลิปนี้ครับ th-cam.com/video/XglWKh--nuI/w-d-xo.html
พอดีซ่อมไดมาแล้วแบตเตอรี่ชาร์ไม่เต็มเป็นเพราะอะไรค่ะ
สอบถามหน่อยค่ะ ตอนนี้รถของนู๋วีออสสตาร์ไม่ติดไม่มีเสียงใดๆหลังจากเปลี่ยนแบต แร้วราคาจะอยุ่ที่เท่าไหร่ค่ะ ติดต่อทีค่ะ
ต้องลองเปิดไฟดูครับว่าติดมั้ย …เบื้องต้น
ขอสอบถามครับ ผมพึ่งเปลี่ยนไดชาร์จ และก็เปลี่ยนแบตใหม่ แต่ผมลองสังเกตุที่ตัวเเบต
เหมือนแบตไม่เต็มอ่ะครับ ผมควรไปเช็คแบตหรือไดชาร์จครับ แบตเปลี่ยนมาประมาณ 2 เดือนครับ ส่วนไดชาร์จ ประมาณ 3 เดือนครับ
ผมใช้ นิสสันมาร์ช ครับ
นิสสันมาร์ช เป็นไดชาร์จระบบอัจฉริยะ AMS จุดอ่อนคือมักเกิดอาการไฟอ่อน หากดูจากสถานะของตาแมว และมักเกิดกับรถยนต์ที่วิ่งน้อย ก่อนดับเครื่องแนะนำให้เปิดระบบไฟไว้สักครู่ก่อนค่อยดับเครื่องครับ
@@bbbattery ขอบคุณครับ ผมลองสังเกุตจากตาแมว เหมือนไฟไม่เต็มครับ ก่อนเปลี่ยนไดชาร์จผมลองสังเกตุดูแบตเหมือนแบตจะไม่ค่อยมีปัญหาครับ ถ้าเกิดวิ่งระยะทางไกลๆ จะมีปัญหาระหว่างทางไหมครับ
Ni Run ไม่มีครับถ
ได้ความรู้จุดต่อสายกาวด์ ที่สกปรกก็เป็นอีกสายเหตุด้วยนะคราบอย่าลืม
ขอบคุณครับ
ขออนุญาตถามหน่อยคับ รถผมดาราก้อยอาย ไฟชาร์จได้14.2 พ
ฟิ้วขาดคับ ไฟหน้าปัดและเดือนดับไปเลยคับ ต้องแก้ยังไงคับ
อยู่ที่/กนครับ
ขอถามนิดนึงคับ
ถ้าเราเพิ่มสาย บวก ลบ จากไดชาร์จ
ได้เข้าแบตโดยตรง จะอันตรายไหมคับ
ไม่ครับ ผ่านฟิวส์ 80A ด้วยนะครับ
ตอนเช็คกระแส คีบมิเตอร์ที่สายกราวด์เส้นใหม่ วัดกระแสแล้วขึ้น แล้วคุณถอดสายออก วัดกระแสมันก็ตกเป็นศูนย์เพราะวงจรมันไม่ครบ แต่กลับบอกว่า เห็นความแตกต่างชัดเจน ซึ่งจริงๆ เมื่อถอดสายออกวงจรไม่ครบมันก็ตกเป็นศูนย์อยู่แล้วนี่ครับ
Eagle Red ดูให้จบครับ แก้ไขการวัดแล้ว
ดูครั้งแรก งง สลับไปสลับมาทำไม พอดูหลายๆครั้งเป็น คลิปที่ดีมาก เช้คละเอียดเลย
ขอบคุณมากครับที่รับชม
ต่อไฟบวกเพิ่มอีกเส้นได้ไหมครับ
ไม่ได้--สายกากราด์ไม่พอ--บางทีสายเล็กไป--
กราวด์เดินไม่สดวก--สายเล็กก็มีผล
สรุปดีครับ ตรงไปตรงมา
ขอบคุณครับ
หรืออู่เกี่ยวกลับระบบไฟ
สอบถาม เปิดไฟฉุกเฉิน อาการรถวูบวาบตามจังหวะไฟฉุกเฉินครับ อาการนี้ เนื่องจากไฟไม่พแหรือไม่
bundit thiabprathum อาการรถวูบวาบตามจังหวะไฟ คือไฟหน้ารถใช่มั้ยครับ
B.B. Battery ไม่ได้เปิดไฟหน้าครับ จอดกลางวันข้างข้างหรือเวลาที่ใช้ไฟฉุกเฉิน
@@wavedang1 ให้ลองทำการตรวจสภาพแบตเตอรี่ดูครับ หากแบตเตอรี่ปกติ ไม่มีสัญญานว่าไฟอ่อน ก็ไม่ต้องกังวลครับ
B.B. Battery แบตเตอรี่เต็มครับ
ปัญหาเป็นที่ไดชาร์จเสียแล้วครับ ไฟตก
เอาสายพ่วงทั้งขั้วบวกขั้วลบจากไฟไดชาร์ทไปต่อกับแบต แรงไฟที่วัดได้มันก็คือวัดไฟที่ขั้วไดชาร์ทออกน่ะ ตอนพ่วงสายกราวน์เส้นเดียวไฟที่วัดไ
ม่เปลี่ยนแสดงว่ากราวน์ไม่ใช่ปัญหา สายไฟบวกจากไดชาร์ทไปเข้าแบตน่าจะมีปัญหา
เค๊าพูดถูกแล้วลูกพึ่ ,ไฟมันเดินอั้นที่สายกราว
ดูนาทีที่6.14 ที่เค๊าเอากราวออก
ถ้าเราชาจแบตเตอรี่รถยนโดยไม่ถอดคั่วแบตออกจะมีผลเสียต่อรถใหม่คับ รถวีโก้ระบบไฟฟ้าคับ
พรชัย ปานสี ได้ครับผม
ใช้แอมต่ำชาต
ไดร์ชาร์จรถยนต์ ถ้าจะแปลงใช้ข้างนอกสามารถใช้มอร์เตอร์12v. dc ขับได้ไหมครับ
ได้ครับ
@@bbbattery
ต้องใช้มอร์เตอร์ 12v.แบบไหนครับ
แล้วต้องใช้ขั้นต่ำกี่รอบ
ขอขอบคุณไว้ล่วงหน้าคร้าบ🥰🥰
รถคันแรกครับยังสับสนอยู่..ไดชารจ์..ไดสตาร์ท.อยู่จุดไหนครับ..และราคาไดชารจ์ราคาเท่าไร..และไดสตาร์ท..เท่าไรครับ
โทรมาคุยได้ครับ
อาการแบบนี้ไม้รู้ว่าได้ทดสอบ ด้วยการถอดขั้วแบตเตอรี่ออกขนาดติดเครื่องยนต์แล้วรถจะดับหรือไม่ดับเพราะตัวผมเองส่วนมากจะใช้วิธีนี้เวลาไม่มีอุปกรณ์วัดไฟ (จะได้รู้ว่าเป็นแบบนี้ จะวิเคราะไปปนวทางไหน)ไม่ได้อวดฉลาดนะครับ ผมอยากทราบจริงๆๆ
การถอดขั้ว ถ้าถอดแล้วเครื่องดับ หมายถึงไดไม่ชาร์จ แต่ถ้าไดชาร์จต่ำ ถอดขั้วเครื่องไม่ดับครับ สำหรับอาการของรถคันนี้ชาร์จน้อยครับ อีกประการหนึ่ง รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ห้ามทดสอบด้วยวิธีถอดขั้วเด็จขาดครับ
โดยเฉพาะไดชาร์จระบบ AMS ต่อให้ถอดขั้วออกแล้วเครื่องดับ ก็ไม่ได้หมายความว่าไดไม่ชาร์จ ดูคลิปนี้ครับ. th-cam.com/video/AcpW77nKojk/w-d-xo.html
รถเดี๋ยวนี้มีกล่อง DC ควบคุมการชาร์จแล้วครับบางครั้งแบบเต็มมันจะไม่ชาร์จเลย
และไดชาร์จจะทำงานน้อยลงโวลท์จะตกลงเหลือประมาณ 11 12 โวลท์
สรุปเปลี่ยนสายบวก ลบก็จบใช่มั้ยครับ ปล. ผมไม่ได้เรียนช่างไฟ แต่สนใจในข้อมูล
ใช่ครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับพี่
โชคชัยสี่ครับ
ไมตี้เอ็ก ชาร์ทน้อย เร่ง2000รอบได้13.2v สตาร์ททิ้งไว้ไม่ถึง10นาทึ คัทเอาท์นอกและไดชาร์จร้อนผิดปกติ ยังเอามือจับได้ ปกติทั้ง2ตัวนึ้เป็นยังไงคับ
ต้องลองตรวจกระแสไฟด้วยครับว่าได้กี่แอมป์
ซิตี้2014 เปลี่ยนไดร์สตาร์ท เปลี่ยนแบตใหม่ สตาร์ทไม่ติด เปลี่ยนแบตใหญ่กว่าเดิมสตาร์ทปกติ ขี่ไปเดือนนึงอาการสตาร์ทติดยากกลับมาอีก เกิดจากอะไรครับ
MAN Vintage การที่รถ Startติดยากมีหลายสาเหตุและถ้าจะให้ชัวร์จะต้องมีการวิเคราะห์เสียงที่เครื่องยนต์ทำงานขณะสตาร์ทด้วยเพื่อความแม่นยำ ตอนนี้ยังตอบไม่ได้ครับว่าเป็นเพราะอะไร
สงสัยตรงก่อนไดชาร์จเสียสายกราวด์เดิมมันชาร์จได้ดี พอเปลี่ยนไดชาร์จทำไมสายกราวด์จึงไม่ดีครับ
Burm ผมว่าก่อนหน้านั้นช่างตรวจเช็คไดชาร์ทแล้วได้โวลต์ต่ำ เลยตีความว่าไดชาร์ทเสีย
เลยมาสั่งซื้อได้ที่ร้านไปใส่ผลปรากฏว่าใส่ไปแล้วก็ยังเป็นเหมือนเดิม
จึงนำรถเข้ามาให้เราตรวทเช็คผมเข้าใจว่าใดลูกเก่าของลูกค้าคันนั้นอาจจะยังไม่เสียก็ได้ครับ
B.B. Battery ถ้าไม่ครค
สรปต่อสายกราวน์ให้ครบจุดมีไดชาร์จ, ไดสตาร์ต, ลงตัวถังเครื่อง, ตัวถังรถใช้แผ่นทองแดงหนาเจาะรูทำตำแหน่งใช้สาย5, 6ม.มติดหางปลาหัวท้ายรับรองไฟเดินเลียบแน่นอนครับ
ใช่ครับ สายกราวด์ควรจะเจาะลงตัวถังโดยตรง ป้องกันระบบไฟรั่วในรถยนต์ด้วยครับ วิธีต่อสายเพิ่มแบบช่างบ้านนอกนี้ที่ทางร้านทำ ผมไม่แนะนำครับ ผลที่จะตามมาอีกหลายๆจุดครับแบบนี้
แล้วรถเค้าทำมามีกราวมัยครับ พวกอุกรนี้นะครับ(มือใหม่สนใจ)😊
ปกติมันก็มีแต่ถ้าเป็นรถเก่าแล้วไฟอาจลงกราวน์ส่วนตัวผมก็จะเดินกราวน์เพิ่มตามจุดที่กล่าวไวทำแล้วพิสูจน์แล้วใช้ได้จิงสตาร์ตง่ายไฟสว่างชึ้นรอบนิ่งเป็นความเชื่อผมน่ะครับ(เน้นว่าสำหรับรถเก่าที่ระบบไฟไม่ดีแล้วครับ)
@@user-gp5kd6yf8k เคเรยครับ เตรียมเช็คมั่ง ขอบคุณนะครับ🥰😘😘
มีคลิบให้ชมไหมครับ
1ขั้วที่ได คือ ออกไปชาร์จไฟเข้าแบตเลยใช้มั้ยครับ
ช่วยอธิบายเพิ่มเติมหน่อยครับ ไม่เข้าใจครับ
ช่าย
ผมว่าลองเอาไดชาร์จลูกใหม่มาใส่เปรียบเทียบกันดูครับ. แบบนี้เป็นการแก้ปันหาที่ปลายเหตุ. แก้ไม่ตรงจุดครับ ไดใหม่บิ้วบางทีก้ไม่สมบูนก็เป็นไปได้เหมือนกันครับ
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นดีๆครับ ฝากกดแชร์ให้ด้วยนะครับ
ใช่ถ้าไดชาร์จดียังไงโวลต์ก็ขึ้น13.8.9อย่างน้อยๆ
คนเล่นแบตเตอรี่จะเข้าใจคลิปนี้ การชาร์จตัวแบตเตอรี่ที่มีไฟต่ำ ไดชาร์จ หรือเครื่องชาร์จจะค่อยๆป้อนไฟที่แรงดันต่ำกระแสสูง พอหลังจากที่แบตเตอรี่มีแรงดันที่สูงแล้วกระแสจะต่ำลงเรื่อยๆจนเต็มแล้วตัด เหมือนที่เราชาร์จแบตโทรศัพท์ หรือแบตที่มี bms
wishผมก็ชาร์จ ที่13.6 ครับ
ปกติดีครับ
ถ้าเราเปลี่ยนสายกาวที่ติดมากับรถ เปลี่ยนเส้นใหม่ไม่ได้หรอคับ
สายดัน ยาใจ ได้ครับ แต่เดินเพิ่มสะดวกกว่า ได้ช่องทางการเดินกระแสเพิ่มด้วย
ร้านบีบีมีสาขาแถวปทุมธานีใหม.ถ้าเพิ่มสายกราวรถดีแม็ค.ราคาเเพงใหม
ไม่มีสาขาทึ่นั่นเลยครับ
ตรวจเช็คแบบนี้ทำได้กับรถทุกรุ้นไหมคับ
ได้ครับ
ถ้ารถผมวัดได้ 13.8-14.2 v ถือว่าแบตยังดีอยู่ ใช่ป่ะคับ
เอก เอกชัย วัดตอนดับเครื่องหรือปล่าวครับ
ไฟไม่พอเกิดจากอะไรครับ สตาร์ เปิดไฟหน้า พัดลมแอร์จะดอปลง
อาจเกิดได้จากหลายสาเหตุครับแบตเสื่อมก็เป็นไปได้แบตไฟอ่อนก็เป็นไปได้ครับ
แบตออ่นทำยังงัยครับรถสตาร์ไม่ติด
สมควร ทองจันทร์ ลองนำไปชาร์จก่อนครับ
หาร้านที่รับฟื้นฟูแบตเตอรี่ ส่งไปกระตุ้นฟื้นฟูสลายซัลเฟตที่เกาะแผ่นธาตุ ให้สลายหลุดออกมาคืนค่าเป็นกรดเข้มข้นตามค่ามาตรฐาน ทำให้แบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟอ่อน กลับคืนมาได้. ในกรณีที่แผ่นธาตุยังไม่กรอบเสียหายมาก
ผมใช้ ดีแมกเครื่อง3.0 ติดวิ้นซ์ 13,000ปอน ควรใช้แบตแบบไหนให้วิ้นซ์มีกำลังตอนดึง ตอนนี้ใช้แบตเดิมติดรถFB 75D26L MF
june nepjune ตอนใช้งานวินซ์ สตาร์ทเครื่องยนต์มั้ยครับ
B.B. Battery ติดเครื่องครับ
@@junenepjune5510 งั้นแนะนำ 100 แอมป์ ครับ รุ่น 125D31L PANASONIC ครับ
B.B. Battery ขอบคุณมากครับผม
สายใต้แบตมันเน่าครับสายเล็ก