Falcon Freedom 250 ile Keyifli Bir Sabah | DJI Osmo Action 3 Egzoz Sesi

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
  • Herkese günaydın! Ben Can. Bugün Falcon Freedom 250 motorumla yolda giderken DJI Osmo Action 3 kameramla çektiğim videoyu sizinle paylaşmak istedim. Bu videoda sadece yolda gidiyorum ve motorumun işlem yapılmamış egzoz sesini duyacaksınız. Umarım beğenirsiniz!
    Devamında paylaşacağım vlogları görmek için kanalıma abone olmayı ve beğen butonuna tıklamayı unutmayın. Yorumlarınızı da bekliyorum, sizlerin geri dönüşleri benim için çok değerli!
    Keyifli seyirler! 😊
    📱 Sosyal Medya:
    Instagram: / canmerkut
    Facebook: / canmerkut
    Twitter (X): / canmerkut
    Website: themerkut.com
    🎥 Kullandığım Ekipmanlar:
    Motor: Falcon Freedom 250
    Kamera: DJI Osmo Action 3
    Eldiven: Pro Biker
    Kask: LS2 Rapid
    Yeni videolarımdan haberdar olmak için abone olmayı ve bildirim zilini açmayı unutmayın!
    #FalconFreedom250 #DJIOsmoAction3 #Motovlog #EgzozSesi #Yolculuk #CanMeküt"
    İyi seyirler ve yolda kalın! 🚀
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 7

  • @eprohoda
    @eprohoda 2 หลายเดือนก่อน

    cool dji-👌

    • @canmerkut
      @canmerkut  หลายเดือนก่อน

      Thanks dude, it's not perfect like your videos :)

  • @ygtklmn
    @ygtklmn หลายเดือนก่อน

    hocam bende falcon almayı planlıyorum önerir misin alırken dikkat etmem gereken bir şey var mı? yardımcı olabilirsen sevinirim teşekkür ederim şimdiden

    • @canmerkut
      @canmerkut  หลายเดือนก่อน

      Kanka motor bloğu Honda CRF230'un 2014 e kadar üretmiş olduğu kasalarda kullanılan blokla neredeyse aynı arıza verdiğinde motor aksamında rahatlıkla parçasını buluyorsun. Freedomun gerçek silindir hacmi 223 veya 233 cc ama bunu 270'e çıkarabiliyorsun fabrikasyon olarak zorlarsan 120 gören motor silindir yükseltme işleminden sonra 150 görüyor uzun yolda rahatlıkla. motorun elektronik aksamı çok basit bu yüzden arıza verse bile multimetre kullanmayı bilen herkes tamir edebiliyor. egsozu ben çok beğeniyorum, mikrofonda pek hoş olmasada normalde rolantide pat pat pat atıyor at nalı gibi. benimkinde powerjet karbürator var kesici cart curt gas kesme yok 10 bin deviri rahat görüyor zorlanmadan. bunu alacaksan tek sorun 50km ustune uzun yola gideceksen 15 20 dk mola vermen gerek 50 60 km de bir.
      eksileri;
      Yüksek watt led ve elcik ısıtma takınca konjektör kabloları eriyor.
      Elcikler fabrikasyonda gaz teli kopariyor elciğin değişmesi lazım
      Kilometre sayacı çin malı olduğundan 40k kmden sonra bozuluyor değişmesi gerekiyor (çinden elektronik alabilirsin uygun fiyata)
      Alırken kesinlikle yağ yakma sorunu varmı kontrol ettir. ben alırken dikkat etmedim
      Vites geçişleri dururken resmen zulüm oluyor
      jant tellerinin acort ayarına 4 ayda bir baktır (kullanıma göre değişir)
      subap ayarları 5binde bir yapılması lazım gevşiyor
      fabrikasyon hava filtresi berbat açık hava filtresiyle değiştir.
      zincirler çabuk sarkıyor ne kadar kalitelisini alsanda fark etmiyor
      yazdıklarım aklındaki tüm soruları cevaplar umarım :)

    • @ygtklmn
      @ygtklmn หลายเดือนก่อน

      @@canmerkut hocam eline emegine saglik cok sagol cok tesekkur ederim degerli aciklaman icin

  • @EfeKama-sq7pu
    @EfeKama-sq7pu หลายเดือนก่อน

    Kral egzozda işlem var mı orijinal egzoz mu

    • @canmerkut
      @canmerkut  หลายเดือนก่อน

      orjinal egsoz kanka işlem yok ama müsaitlik olursa bu ay egsozu işlemden geçiricem tok ve gür sesi olsun diye polisler bu haliyle çok sorun çıkarıyorlar bana