УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВКА ПЯТАКА. ЗАМЕНА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА ДЕЛИТЕЛЯ, КАМАЗ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2021
- В этом видео вы увидите как снять выжимной, как снять вал выжимного. Снять и заменить изношенный первичный вал делителя на камазе и установить назад, как правильно установить диски сцепления и корзину. Регулировка пятака корзины камаз 55111 Евро дв. 740 штангенциркулем.
Снятие КПП КАМАЗ: • СНИМАЮ КОРОБКУ НА КАМА...
Второй канал "Гаражик в поселке": / @user-wy8le8hw8v
Супер! Всё круто! Не очень то легкая работа для одного человека… удачи!!!
Помню на еврике с 154 коробкой без опраки Сцепление собрал, и как нестранно угадал, удачи в ремонте!
По больше таких людей, которые доходчиво объясняет. Спасибо
Серёг привет давай видосы чаще. Лайк однозначно
Спасибо большое за видео, мне как 1ходцу ясно и понятно что куда и зачем!!
Классные видео.Хороший человек
Молодец, всё популярно рассказал и показал.лайк.
Привет в 80 ых годах работал в агрегатном цеху и при разборе карзины с самосвала всегда стояли сдвоенные пружины, одинарные ставились на бортовики и полутяги 👍удачи
Здравствуйте,а какой эффект от сдвоенных пружин?
Сергей, привет. С удовольствием смотрю твои видео. Уважение тебе, за то что сам делаешь и просветительскую деятельность ведешь. Хорошо что цены выкладываешь, есть возможность прикинуть стоимость ремонта.
PS Я вообще компьютерщик(сис.админ 20 лет), и никакого желания нет смотреть видео про компы :)
Все подробно по делу!
Молодец!!! 👍👍👍
Сергей! Спасибо большое тебе за интересные познавательные видео )есть газон недавно купил камаз евро 1 (ну очень не хватало объема) полтора месяца из под него не вылезаю ещё)) всё по мелочи) жду когда будешь ставить кпп , ну очень интересно ))
А ты молодец, всё сам и один. Все ролики уже пересмотрел. Не покупай иномарку, там будет уже не интересно))) спасибо ещё раз!
Спасибо ДРУГ !!!!
Привет из дагестан🇬🇲
Спасибо очень помог
Спасибо!
Спасибо ,Сергей!! Ато мучаюсь со сцеплением... Регулирую зазор выжимного, чтоб не крутился, сцепление пропадает... Подвожу его как было, сцепление появляется, но выжимной гоняет на постоянку... А оказывается, можно пятак отрегулировать... Так же начинающий камазист))) но у меня 4510. И канал завёл на Ютубе. KAMAZ 4510 6*6 BRYANSK PRO. Было бы не плохо контактами обменяться, иногда не с кем посоветоваться. Спасибо за инфу!
Класс
Здорово 2005сам маховик наварил и промежуток метку поставил и все закалатил все чётко не шумит не гримит промежуток во время нажатии педали..
Добрый вечер! Сороковую шестерню походу тоже надо менять, если игольчатый подшипник пришел в негодность.
Да Сергей сальники одинаково ставятся ,пружинки чуть чуть укорачивай.
Респект и уважуха. Меня бы жена выгнала из дома вместе с камаз ом.
Сергей в делителе поменяй все подшипники ,первым летит всегда 50409 это передний конец промвала и из за него будешь менять промвал и задний роликовый подшипник ,коробку тоже перетряхни ,браслеты и подшипники передней части ,подшипник первичного вала ,передний конец вторичного вала и передний конец промвала ,их меняй независимо от состояния ,подшипник первичного вала обезжирь и корпус и намаж фиксатором цилиндрических поверхностей ,чтобы обойма в корпусе не вращалась и ненатирало в корпусе канаву кольцом , просто добавление регулировочных колец непомогает.
Плиту надо было то же менять позиция недорогая, и в случае новой карзины и дисков это норма
Сергей лучше бы сделал 53 -54 ,диски новые ,оботрутся быстро и будет 58 ,я на камазах больше 2 млн накатал ,только в июне этого года слез с КАМАЗа ,пошел на другую работу ,теперь на иномарке.
А по заводскому сколько должно быть?
@@Boks245 По-моему 57 .
Корзина новая но главное диски не установить ремонтные диски ( толстое феррадо ) а то придётся подкладывать проволку между корзиной и маховик ом.
Уважаю братуха👍👍😎
Ausgezeichnet 👍👍👍👍👍👍
Всегда ставлю 51мм и без проблем езжу
Сергей,сальники так и ставятся на первичном валу,один влево другой вправо
Приветствую всех! скажите пожалуйста когда передо кончается пятак уходит внутрь корзины или его выдавливает к выжимному подшипнику?
Гайковерт заказали электрический ?
Охренеть!!! Я летом коробку делал,дак эти игольчатые подшипники которые по 70₽ у тебя,у нас были по 800₽...
Серёг ты в каком городе щас живеш недавно подписался на твой канал
Надо было купить корзину лепестковую. Говорят она лучше чем классическая рычажная😎
А ты в курсе что придётся переделывать?
@@user-bq7ir4kp6d что переделывать
@@bill_cars0n менять маховик ,выжимной, пгу, опорную плиту, делитель кпп 154
@@user-bq7ir4kp6d зачем? Есть корзина трансмаш, лепестковая полная взаимозаменяемость с 14-142 рычажной. Ничего менять не надо
@@bill_cars0n но пгу и выжимной придётся менять. Выжимной должен касаться лепестков и крутиться , а пгу обеспечивать прижим
Что за турбины у тебя стоят?
Перебирать каробку это очень затратно из новых запчастей там потянет друг за другом всё так что ищи нормальную коробку с разбора это выгоднее.
10 лет на КАМАЗе поменял сцепления собрал 😂 первый диск поставил на оборот 🤣🤣🤣
у меня на камазе 88 года есть такая проблема ,при торможении дв и потом когда снова нажимаешь на газ жесткие толчки .по дв ,не могу найти причину ,
Поставил бы лепестковую корзину она намного лучше и проще без всяких регулировок. У меня стоит по началу сомневался а потом супер
Вечер добрый,подскажи как корзину лепестковую поставил,я 2 раза корзины покупал диски не прижимала.
Ничего сложного обычная корзина лепестковая, два новых диска одел прикрутил корзину. Шток немного отрегулировал и поехал.
@@user-fl5fy4kn3d может корзина брокованная?
@@user-ny2yg5rl4r 2 раза с разницей в 5 лет,думаю недоработка завода,или другой может маховик под неё существует🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-fl5fy4kn3d Я незнаю никаких трудностей я не испытывал все легко оделось. Лепесткова устанавливается на старика и евро 1 а у евро 2 своя лепестковая идёт
Оьрегулировал сцепление на пгу зазор есть но скоростя не включаются а иногда с трудом в чем причина
Сереж а если диски бу сколько ставить зазор
Сергей ты случайно диски не из стекловолокна поставил . У меня стояли с завода их если чуть подпалиш начинают сыпаться и забивают все у меня даже стартер заклинил.Ставлю только тюменские усиленные.Корзину тоже усиленную на самосвал лучше ставить.Обычную ставили на 210 сильные движки на бортовые КАМАЗЫ.
Сцепление на КАМАЗАХ пятак регулируется 55- 54 мм это размер было при СССР никто не страдал тогда сцеплением какой то умник нашелся потом и в книге напечатал другой размер где то за 60 мм и начали страдать сцеплением так что надо регулировать 55 - 54 мм и на мазах то же самое всё это испытано неоднократно
Работал на самосвале,поставил пятак 56-57. А сцепление не выжимало,выжимной не дожимал.может диски уже были не новые.значит нужно больше ставить,60-65
А по поводу карзины. Надо было усиленную поставить. Я тоже послушал,как и ты, и поставил обычную , а потом пожалел. Просто у меня редактора 47е и я в три раза чаще стал менять диски сцепления. Чуть машина садится и начинает гореть сцепление , когда груженая. Но если у тебя 49 или хотя бы 48е , то диски проживут дольше. А лапки чтобы сломать ,если все четко отрегулировано, это еденичный случай, если только не заводской брак.
Видимо у меня тот самый случай, лапка сломалась . А точнее тяга что её держит , игольчатый рассыпался. Щас занимаюсь той-же херней что и автор . Карзина стоит усиленная и при сломанной тяге сцепление не буксовало. Камаз вездеход
Корзина усиленная это хорошо но частенько ломает лапки. Да редуктора не влияют на износ феррадо, просто нужно взять за правило трогаться с первой передачи.
@@user-bq7ir4kp6d Конечно! Если ты ездишь по ровной. А у меня режим работы был на миксере то стройка, то грунт да и вес 28т. И здесь эта вялая корзина себя показала. А редуктора еще . как влияют! Глупости не говори!
@@user-bq7ir4kp6d Особенно когда задом надо подъезжать под выгрузку!
@@user-bq7ir4kp6d По твоим словам машина должна ездить только вперед? А если груженый , под 30т , как миксер со старого образца коробкой, издаешь назад по мягкому грунту? Задняя скорость равноценна второй передаче вперед! Глупости не говори!
Регулировку делают на плите ,а не на машине с проставками 29мм и пятак 54мм ,а заводскую регулировку ты зря нарушил , там отрегулировано было правильно
Сергей,разбирай кпп.
Если иголки посыпались..
@@Murat07manipuliator Блогера камазистам привет!
@@user-ym9tc8lc6f привет!🤝
Ну и снимешь коробку , через пару лет! Если повезет! Посмотри последнее видео Михаила Полковниченко! Пока коробку не поставил. 58мм.- Это не правильно! Уважай свой труд! Он там ,на примере, популярно объясняет. Доходчиво про твою напрасную работу. Без обид!
58 это вполне нормально проверено
@@user-xr5bp1ud4i если раз в год будешь снимать кпп то можно и 58мм, а если установил и забыл про регулировку то 53мм
@@user-bq7ir4kp6d Я тоже делал 53,54 потомучто пятак по мере износа дисков назад уходит.
Не стоит так категорично..я 60мм сделал три года назад и нормально
@@Murat07manipuliator можно и 60 мм но за три года регулировочные гайки так закисают что через лючек придётся по потеть. А 53мм хватает хода до полного стирания дисков.
Здорова. Лысый вал значит тоже квадратный.
Там выращивает его всегда почти.
Выкрашивает.
65 см камаз 1985 г
Добрый вечер.у меня вопрос не по теме.КамАЗ иногда не запускается,стартер делает тык,тык и всё!залазию проварачиваю маховик немного и стартер крутит.маховик стоит новый,стартер тоже новый,акб тоже новые.что ещё поменять не знаю!!!(перемыкание стартера на прямую результатов не даёт)я уже сним измучился,ведь он не запускается тогда когда стоишь либо в луже либо в жиже из грязи.может есть какие нибудь предположения?
Я сам с этим замучился! Это говорят заводской брак стартера, когда он становиться в одно положение он тыкать начинает. Ноябрь перемыкю две большие клемы на стартере и он начинает работать. Редко! Но когда этого не надо! 😂
Можно ломиком за колесо толкнуть чуток и заводится.
Гружёный тоже ломику поддаётся?
@@user-mu4zg7vn1c😁
Вот и про то😂
Дружище, я одного не понимаю, почему ты гараж для Камаза не построил?
Потому что он не нужен для камаза
серега привет выставляю 65 всегда чтобы если что было куда в дальнейшем отводить
Куда отводить ,чтобы у тебя выжимной зажало ,пятак уходит назад по мере износа дисков.
Саня, то дохера, чтоб в дальнейшем не отводить надо 57 ставить.
@@ZhekaSaltovsky принял ну скажу сколько не выставляй большинство снимают коробку раньше чем сотрутся диски зерновозы свекловозы делаю себе 65 так дело каждого
@@user-jm9ui7jx9m Совершенно верно!
Как гайковерт называется?
FUJIWARA
@@user-ot5cm1rk9u ну и как он? На сколько Ньютонов?
Здравствуйте. Поменял диск степление. Зазор сколько должен поставит?. Корзина не поменял. Никак не могу понять сколько должен поставить зазор в Ютубе все Камазисты говорят по разному.
Благодарю
58-60мм
нам хватает и камаза зачем еще с кем-то выяснять что-то
54 камаз и не мм больше
Да, а почему я второй год на 56 езжу?)
только на татарском камазе могут настолько все усложнить ,что не разбираешь один геморой,
Приветствую всех! скажите пожалуйста когда передо кончается пятак уходит внутрь корзины или его выдавливает к выжимному подшипнику?
к выжимному