Тюнинг Нивы: прокачиваем систему электроохлаждения

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2024
  • Автоматический регулятор мощности вентилятора охлаждения для Нивы и Шнивы www.4x4sport.ru/catalogue.htm...
    Мы продолжаем наши эксперименты и улучшения Нивы.
    Сегодня прокачиваем систему электроохлаждения на Ниве с помощью автоматического регулятора мощности вентилятора (АРМ) от 4x4Sport.
    Владельцы Нив знают, какие неудобства доставляют резкие включения электровентиляторов: сильнейшая просадка напряжения, ударная нагрузка на генератор, повышенный шум и даже временное снижение тяги двигателя.
    Мы решили установить автоматический регулятор мощности вентилятора (АРМ) от 4x4Sport, чтобы решить эти проблемы. АРМ обеспечивает плавное включение вентиляторов, снижает нагрузку на электросистему и улучшает охлаждение двигателя.
    В нашем видео покажем весь процесс установки АРМ и расскажем о результатах и как это повлияло на работу автомобиля.
    Другие серии тюнинга и теста Нивы Романа - www.4x4sport.ru/blog/niva-na-...

ความคิดเห็น • 12

  • @4x4sport-light
    @4x4sport-light  14 วันที่ผ่านมา +1

    Подробнее о АРМ и все для тюнинга Нивы и Шнивы www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=504

  • @user-zm3hz7iw4d
    @user-zm3hz7iw4d 12 วันที่ผ่านมา

    Стоит такой на боевке, полет нормальный, очень нравиться 👍

    • @4x4sport-light
      @4x4sport-light  6 วันที่ผ่านมา

      Спасибо! стало быть не зря поставили и рекомендуем :)

  • @4x4sport-light
    @4x4sport-light  13 วันที่ผ่านมา

    все серии Тюнинг НИВЫ и испытания ее в бездорожье th-cam.com/play/PLe9uhiv7UZRMWe7gYiZUx8IJPHd8Cot2B.html&si=kutn3neXsxhtDDGl

  • @Tractor.52
    @Tractor.52 14 วันที่ผ่านมา

    Нормальная штука.
    Только что за бред про карбюратор и просад электричества что глохнет.
    Карбюратор работает нормально до напряжения 7вольт .

    • @ivandrago1816
      @ivandrago1816 14 วันที่ผ่านมา

      Есть карбюраторные нивы с электровентиляторами? 2121 и 21213 же с принудиловкой, или я чего-то не знаю?

    • @ivandrago1816
      @ivandrago1816 14 วันที่ผ่านมา

      А вообще суть того что двигатель хочет заглохнуть при большой нагрузке на гену, не в просадке напряжения, а в том что генератор начинает создавать большую механическую нагрузку на двигатель через ремень, поэтому на холостых может и заглохнуть если лебёдку к примеру начать мотать под нагрузкой.

    • @4x4sport-light
      @4x4sport-light  13 วันที่ผ่านมา

      все верно! это и имелось ввиду - генератор начинает на себя шибко много брать когда два карлсона дуют в унисон на максимальных оборотах

    • @Tractor.52
      @Tractor.52 12 วันที่ผ่านมา

      @@ivandrago1816 ну вам виднее.
      Сам гоняю на карбе уже очень давно ,порядка 9лет.
      И при лебедении дёргаю обогатитель и поднимаю обороты примерно 1200-1300.
      И зарядка лучше и проблем никаких.
      ( гена 115ам / акб два , общие 230ам)

    • @ivandrago1816
      @ivandrago1816 11 วันที่ผ่านมา +1

      @@Tractor.52 приветствую коллега, у меня тоже два акб 75+65Ач, и гена на 80А, на мой взгляд этого достаточно для лебёдки 8000lbs. А лебедиться стараюсь сидя за рулём поэтому в принципе всё контролируешь и никогда не глохнет.