sebenarnya fungsi dari Heater yg didlm kabin itu selain sbg pemanas, dia juga sbg pendingin.....tugasnya membantu radiator unt mendinginkan coolant yg bersirkulasi ke engine. Dgn adanya Heater maka coolant bs lbh stabil terjaga suhunya dan proses pendinginannya lbh baik, lbh cpt krn semakin byk luas penampang kisi-kisi yg terkena aliran udara...unt Radiator ada 2 motor, yaitu motor fan AC dan Fan Radiator, sedangkan unt heater ada motor blower yg dibalik laci penumpang depan...Tapi klu memang sdh terjdi kebocoran di heaternya ya solusinya ada 2, bisa diganti heater nya (Budget mahal estimasi 3-4jtan) atau dibypass dgn selang bypass ori honda (100an rb). Heater bocor biasanya krn penggunaan air biasa atau migrasi ke coolant (yg sblumnya airbiasa)...ya udah deh..bocor pastinya krn efek anti rust yg keras. Jikalau sedari awal 2004 s d 2023 tetap pkai coolant dgn kualitas bgus, diganti scra disiplin...maka saluran heater, radiator, waterpump, pipa2 dan selang akan lebih durable.
Mas untuk mobil saya jazz 2006 indikator temperatur nyala berkedip..udh di ganti pak head udh di servis radiatornya udh di ganti termostatnya waterpam bagus masih aja tetep ...minta solusinya om...
Pak kalau jazz idsi 2004, lampu overheat nyala tapi kalau di tol saja / rpm agak tinggi + pakai ac itu kenapa ya pak? Tapi begitu ac saya off kan, rpm tinggi di tol malah tidak overheat, lampunya mati lagi. Saya bawa rpm tinggi agak lama juga, tidak overheat tapi khusus jika ac nya saya off kan. Saat macet juga, cuaca panas, ac on, padat merayap tidak overheat. Hanya saat rpm tinggi + ac saja nyala nya. Mohon pencerahan nya pak. Oh iya saat di cek air radiator juga tidak ada kebocoran
klu rpm tinggi dan AC ON overheat, biasanya ada bbrpa peluang yg jdi penyebab: - radiator mampet/buntu - motor fan berputar lemah - Bilah Waterpump (propiler) nya sdh rompal, jdi aliran coolant nya tdk bs deras mengalur dgn cepat me dinginkan mesin. - Thermostat problem di per valve nya, gk bs membuka optimal saat suhu tercapai. #bantujawab
@@galihpatria9784 setuju. saya ganti semua yg tsb di atas kecuali water pump. krn usia jazz sy sdh tua thn 2007. sdh waktunya rusak. toh jg ga mahal kok ganti nya drpd macet di jalan, malah biaya bengkak.
Pengalaman mirip punya saya city gd8 2005. Kasusnya klo di bawa nanjak" pasti lampu indikator merah nyala, tp klo jalan rata ky toll pun ga nyala. Akhirnya : service radiator , ganti termostat , ganti ect di bawah TB, Alhamdulillah sembuh , skrg msh sehat di km 230rb
sebenarnya fungsi dari Heater yg didlm kabin itu selain sbg pemanas, dia juga sbg pendingin.....tugasnya membantu radiator unt mendinginkan coolant yg bersirkulasi ke engine. Dgn adanya Heater maka coolant bs lbh stabil terjaga suhunya dan proses pendinginannya lbh baik, lbh cpt krn semakin byk luas penampang kisi-kisi yg terkena aliran udara...unt Radiator ada 2 motor, yaitu motor fan AC dan Fan Radiator, sedangkan unt heater ada motor blower yg dibalik laci penumpang depan...Tapi klu memang sdh terjdi kebocoran di heaternya ya solusinya ada 2, bisa diganti heater nya (Budget mahal estimasi 3-4jtan) atau dibypass dgn selang bypass ori honda (100an rb). Heater bocor biasanya krn penggunaan air biasa atau migrasi ke coolant (yg sblumnya airbiasa)...ya udah deh..bocor pastinya krn efek anti rust yg keras. Jikalau sedari awal 2004 s d 2023 tetap pkai coolant dgn kualitas bgus, diganti scra disiplin...maka saluran heater, radiator, waterpump, pipa2 dan selang akan lebih durable.
mantaap...
bikin vidio khusus cara bypass selang heater ??????
Mantap infonya...sukses sll & ttap semangat mas
Ikut nyimak kk
Nyimak om
Kasihan ownernya
Itu coolant padahal sangat beracun dan sangat karsinogen (ethylene glycol)
Sampe masuk ke kabin, semoga baik2 saja
Mas untuk mobil saya jazz 2006 indikator temperatur nyala berkedip..udh di ganti pak head udh di servis radiatornya udh di ganti termostatnya waterpam bagus masih aja tetep ...minta solusinya om...
Maaf mas imam, klo untuk mem by pass heater honda jazz ge8 apa bisa juga pake selang by pass untuk jazz gd3
Assalamu'alaikum bang klw kipas radiatorx gak muter udah ganti swit temperatur kira2 apx bang
Kalo air radiator di tabung reservoir selalu habis, kemudian knalpot selalu keluar air banyak dan ga habis2 itu knp om?
Bg mau tanyak, klau kipasnya masti seblah,
Om buat konten gimana caranya ganti selang heater ke selang bypass donk om. Saya nyoba sendiri bingung 😂
shoot gambar nya yg susah pak
cz letak nya dibelakang engine
jadi kamera tdk bisa shoot🙏🏻
kalau ada kesempatan saya bikin kan🙏🏻
Sukses Mas
Hadir mas imam
Bang bisa liat posisi kabel sensor mapnya
Lepas termostat insyaAllah sembuh
tergantung kasus nya pak
Menowo heaternya bocor...
Klo gd3 kipas mulai on di suhu 95 derajat normal ga om?
normal
Pak kalau jazz idsi 2004, lampu overheat nyala tapi kalau di tol saja / rpm agak tinggi + pakai ac itu kenapa ya pak? Tapi begitu ac saya off kan, rpm tinggi di tol malah tidak overheat, lampunya mati lagi. Saya bawa rpm tinggi agak lama juga, tidak overheat tapi khusus jika ac nya saya off kan. Saat macet juga, cuaca panas, ac on, padat merayap tidak overheat. Hanya saat rpm tinggi + ac saja nyala nya. Mohon pencerahan nya pak. Oh iya saat di cek air radiator juga tidak ada kebocoran
klu rpm tinggi dan AC ON overheat, biasanya ada bbrpa peluang yg jdi penyebab:
- radiator mampet/buntu
- motor fan berputar lemah
- Bilah Waterpump (propiler) nya sdh rompal, jdi aliran coolant nya tdk bs deras mengalur dgn cepat me dinginkan mesin.
- Thermostat problem di per valve nya, gk bs membuka optimal saat suhu tercapai.
#bantujawab
Persis Sy jg pernah begitu dlu vtec 2004..udah kuras radiator, ganti selang2 nya di beres.. Hingga akhirnya menyerah dan dijual ✌
@@nasagraha berarti blum ketemu akar permasalahannya 😂
@@galihpatria9784
setuju.
saya ganti semua yg tsb di atas kecuali water pump.
krn usia jazz sy sdh tua thn 2007.
sdh waktunya rusak.
toh jg ga mahal kok ganti nya drpd macet di jalan, malah biaya bengkak.
Pengalaman mirip punya saya city gd8 2005. Kasusnya klo di bawa nanjak" pasti lampu indikator merah nyala, tp klo jalan rata ky toll pun ga nyala. Akhirnya : service radiator , ganti termostat , ganti ect di bawah TB, Alhamdulillah sembuh , skrg msh sehat di km 230rb
alamat pundi om?
Mas kontak wa y g bisa di hub y
tuh..di video sdh ada..di pojok kiri bawah 🤣
Jazz saya kalo lagi kecepatan sekitar 30 kilo/jam itu overheat tapi kalo kecepatan 60 kilo/jam itu normal mohon pencerahannya pak bos🙏