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腹立つオーナーやな。俺なら工賃50万円くらい貰うわ。
いつも楽しく観させてもらってます！次回も楽しみしてます！
ありがとうございます。
持ち込みするならせめて間違い無いもの持ち込めよ。こういうことをするヤツのせいで持ち込み許してくれる店が更に減っていくんだろ。余分な時間かかって当然工賃も上がって、結局誰も得しない。腹立つ。
部品が違うと余分にお金もかかるので損ですよね。
お疲れ様です。ドライブスプロケットが溶接されてる！こんな施工は初めて見ました。スプライン、ガタガタだったのかな。でもアウトですよね。
理由は分かりませんが、アウトですね。
持ち込み部品や自分で加工した部品は、やった人しか分からないことがあるので厄介ですよね😂
誰でもわかるのが良いですね。
ＦＸはＥ１・Ｅ２系、Ｅ３系、Ｅ４系（ＩＣイグナイター）逆車のＺ５００Ｂ、Ｚ４００Ｊ、Ｚ５５０Ｂ１、Ｚ５５０Ｄとで細かい処が異なりますからね、クラッチホルダーからのセンサーが無かったり、ライトスイッチやハザードやサイドスタンドの配線もややこしい、ヤフオクの闇、御苦労様です。
流石はプロの手捌き！ばちばち切りますね！私はもう怖くて慎重にビクビクやります。
わからずにやっつけで適当な作業の仕事を（ムカつく気持ち💢）グッと我慢してやり直す心の広さ（プロ魂しい）に頭下がります。
カスタムなんかよりメンテナンス優先金はかかっても電装系は全て新品にすべきですね。
その通りですね。
お疲れ様です。いつも楽しく拝見させて頂いてます。見た目は凄くカッコイイですよネ。何個1？ってヤフオクの闇ですネ。
ありがとうございます。今回の闇は深かったです。
中途半端な車両に中途半端に新品部品を入れようとすると、さらに手間が倍増ですね・・・レストアベース買うなら、サビててもいいからノーマルが１番ですねぇ。
ノーマルであればその後のカスタムもしやすくなりますよね
持ち込みの気持ちもわかりますが、店がOKって言ってくれるのであればせめて店の方と確認しあえるようにして欲しいですよね。（特にハーネス等の電気系は厄介ですものね）
本当にその通りですね。
お疲れ様です！今回も良い動画でした！今回のコメントは端末ではなく、携帯からのコメントです！ KZ1000Jです！やりたいけど手が出せない部分の動画で参考になります🫡乗らずにたまにエンジンかけてますが、その日の晴れだったり雨だったりで一発プラグの火花が点火しない時があります😢
ありがとうございます。可能な範囲でメンテナンスしてあげて下さい。
お疲れ様です。配線図なしでやれるのが、やっぱりプロですね〜😮既存の配線(古いのは勘弁して〜って感じが笑笑)は、やはり新しくしたいですよね〜
ありがとうございます。新品が1番ですね。
カワサキ系の配線で結構難しいですね💦普段CBXをいじるのが多いのでそう感じました！
ホンダとカワサキでは色が違いますのでね。
自分もCBXのメイン新品に変えました、血管が綺麗になった様な気がしてました(笑)
若返った気がしますよね（笑）
E4は ハザード付いてるので 左スイッチボックスは 苦労しそうですね😅スイッチボックスは Z1系？ メーターは ホンダ系？のように見えます😱
本当に悩まされました。
お疲れ様です。。。ワヤ祭りですね^^;💦
本当に疲れました。
高くてもノーマルFX買った方がなんだかんだ時間も金も満足度も全然違っただろうなー😂
そうかもしれませんね。
ショップが持ち込みを嫌がる理由・・当たり前ですよね出どころがわからないモノ（せめて国産の有名どころなら別でしょうけど）中華なんかの配線はどうにもなりませんもの 安田氏のお手並み拝見です
今回も悩みながら頑張りました。
まー、わやだらけだがね
ホント、ワヤだがね！
配線の色云々だと時間がかかるので、テスターで調べれたほうが早いと思いますが。
ありがとうございます。テスターも活用して作業しましたよ。
腹立つオーナーやな。俺なら工賃50万円くらい貰うわ。
いつも楽しく観させてもらってます！次回も楽しみしてます！
ありがとうございます。
持ち込みするならせめて間違い無いもの持ち込めよ。こういうことをするヤツのせいで持ち込み許してくれる店が更に減っていくんだろ。余分な時間かかって当然工賃も上がって、結局誰も得しない。腹立つ。
部品が違うと余分にお金もかかるので損ですよね。
お疲れ様です。
ドライブスプロケットが溶接されてる！
こんな施工は初めて見ました。
スプライン、ガタガタだったのかな。でもアウトですよね。
理由は分かりませんが、アウトですね。
持ち込み部品や自分で加工した部品は、やった人しか分からないことがあるので厄介ですよね😂
誰でもわかるのが良いですね。
ＦＸはＥ１・Ｅ２系、Ｅ３系、Ｅ４系（ＩＣイグナイター）逆車のＺ５００Ｂ、Ｚ４００Ｊ、Ｚ５５０Ｂ１、Ｚ５５０Ｄとで細かい処が異なりますからね、クラッチホルダーからのセンサーが無かったり、ライトスイッチやハザードやサイドスタンドの配線もややこしい、ヤフオクの闇、御苦労様です。
ありがとうございます。
流石はプロの手捌き！ばちばち切りますね！私はもう怖くて慎重にビクビクやります。
ありがとうございます。
わからずにやっつけで適当な作業の仕事を
（ムカつく気持ち💢）グッと我慢して
やり直す心の広さ（プロ魂しい）に頭下がります。
ありがとうございます。
カスタムなんかよりメンテナンス優先
金はかかっても電装系は全て新品にすべきですね。
その通りですね。
お疲れ様です。いつも楽しく拝見させて頂いてます。
見た目は凄くカッコイイですよネ。何個1？ってヤフオクの闇ですネ。
ありがとうございます。
今回の闇は深かったです。
中途半端な車両に中途半端に新品部品を入れようとすると、さらに手間が倍増ですね・・・
レストアベース買うなら、サビててもいいからノーマルが１番ですねぇ。
ノーマルであればその後のカスタムもしやすくなりますよね
持ち込みの気持ちもわかりますが、店がOKって言ってくれるのであればせめて店の方と確認しあえるようにして欲しいですよね。（特にハーネス等の電気系は厄介ですものね）
本当にその通りですね。
お疲れ様です！今回も良い動画でした！
今回のコメントは端末ではなく、携帯からのコメントです！
KZ1000Jです！
やりたいけど手が出せない部分の動画で参考になります🫡
乗らずにたまにエンジンかけてますが、その日の晴れだったり雨だったりで一発プラグの火花が点火しない時があります😢
ありがとうございます。
可能な範囲でメンテナンスしてあげて下さい。
お疲れ様です。
配線図なしでやれるのが、やっぱりプロですね〜😮
既存の配線(古いのは勘弁して〜って感じが笑笑)は、やはり新しくしたいですよね〜
ありがとうございます。
新品が1番ですね。
カワサキ系の配線で結構難しいですね💦普段CBXをいじるのが多いのでそう感じました！
ホンダとカワサキでは色が違いますのでね。
自分もCBXのメイン新品に変えました、血管が綺麗になった様な気がしてました(笑)
若返った気がしますよね（笑）
E4は ハザード付いてるので 左スイッチボックスは 苦労しそうですね😅スイッチボックスは Z1系？ メーターは ホンダ系？のように見えます😱
本当に悩まされました。
お疲れ様です。。。
ワヤ祭りですね^^;💦
本当に疲れました。
高くてもノーマルFX買った方が
なんだかんだ時間も金も
満足度も全然違っただろうなー😂
そうかもしれませんね。
ショップが持ち込みを嫌がる理由・・当たり前ですよね出どころがわからないモノ（せめて国産の有名どころなら別でしょうけど）中華なんかの配線はどうにもなりませんもの 安田氏のお手並み拝見です
今回も悩みながら頑張りました。
まー、わやだらけだがね
ホント、ワヤだがね！
配線の色云々だと時間がかかるので、テスターで調べれたほうが早いと思いますが。
ありがとうございます。
テスターも活用して作業しましたよ。