Ну не дождавшись 100 версий, прольем свет на так сказать проблему. Кто то был близок к правильной версии , что дымит , значит топливной воздушная смесь не выгорает. Внимательно посмотрев , можно заметить что дым идет не из выхлопного коллектора а из закопоченной мотогондолы. Ну вот и налицо последствие консервации двигателя. Одну свечу после консервации / расконсервации проморгали и ее в полете выбило. Резьба в цилиндре не пострадала , так специально устроено, на свече резьба / металл слабее. Вот через свечное отверстие и стало выходить топливо и масло, создавая дым. В последствии поменяли повисшую на проводнике свечу и продолжили полетную программу. Вот такой надёжный вертолет, два двигателя и девять цилиндров на каждом.
@@heli_museum Ребята, сделайте по нему обзор, хороший/плохой вертолет? Насколько дешевле ГТДшных аналогов, есть ли ему место в современных реалиях и т.п. Как по надежности? А то ГТДшники говорят дешевле и по расходу и по удельным характеристикам, а текто эксплуатирует КА-26 говорят что он вообще не прихотлив, и обходит по всем показателям ГТД вертолеты. поясните пожалуйста.
Видел этот вертолет, он недалеко от Ростовской трассы на Краснодар стоял некоторое время. Обалденная машина маневренная, простая и надежная. И внешне мне очень нравится!!!
Столько лет простоя и пожалуйста,Слава Советским авиаконструкторам,Слава !!! двигатель дымит,что масло перелили,и через засохшие прокладки масло попало на горячие цилиндры...
Молодцы что сохраняете историю авиации СССР. Респект. (только не газотурбинные двигатели :)) Настоящие авиаторы! Простоял 2 года, еле еле завели и сразу попрыгали в него и летать! 🙂👍
Это же понятно сразу! Ну кто же в ролике будет палить из "подпольного" автомата! У нас на работе слесарь был, а по совместительству теперь уже бывший "копальщик" - отсидел за "незаконное хранение". А "ассортимент" у него был знатный: и нецкие маузеры с патронами, "МР-43", "Парабеллум", "Наган", про трехлинейки не говорю, МG-39 с лентой, какие-то мины, гранаты, ордена и пр. Все было действующее. Кто-то сдал и мужик 5 годиков, как с куста.Подробностей не знаю: может быть решил распродать "коллекцию" и на этом сгорел. Но факт остается фактом: отсидел!
Дымит после полёта. Довыёживались. Задрали цилиндр. Вот и дымит. Возможно повреждение верхней юбки поршня с повреждением газоуплотнительного и маслоуплотнительных колец. Работать двигатель будет, но не долго, ведь цилиндров 9 шт. Устраняется в производственных условиях заменой поршня и колец. Если повреждено зеркало цилиндра, то его тоже под замену.
Вертолётчики - особенные люди. Я-б в жизни не полез полетать в этот пепелац, который полчаса даже заводиться не хотел после нескольки лет стоянки в сарае :)
Говорят же, холодно. Ночью был минус , день плюс три градуса. А данная техника уже при ниже плюс 10 градусов требует прогрева. Вы автомобиль Запорожец помните? Много их видели ездиющих зимой? То же воздушного охлаждения но V образный, а тут звезда...
Дымление правого двигателя обусловлено небольшой задержкой в работе автоматики на сбросе газа... Резкий старт после долгой стоянки, и уверенный старт... Знание надежности машины. Уважуха...
Да конечно, двигатель дымит от попадания масла. Но вот причина попадания этого масла совершенно не свойственная для авиации (по крайней мере, в военной точно нет ))
вы его в +50 попробуйте завести ))) тоже такое себе удовольствия!!! у отца на работе при запуске помню все в касках типо строительных к вертолету только подходили ))) у нас был гаи !!
я не спец но предположу. двигатель дымит из-за 1) неполного сгорания топливо-воздушной смеси, 2) масло течет и попадает в выхлопную систему? удачи с Ка-26. летом обязательно поеду к Вам в музей, хоть волонтёром. ну и да, буду фоткать все борта для создания их масштабных моделей :)
Да конечно, двигатель дымит от попадания масла. Но вот причина попадания этого масла совершенно не свойственная для авиации (по крайней мере, в военной точно нет ))
Почти попадание. Действительно , не горит топливовоздушная смесь , выбило свечу , нет герметичности в цилиндре, компрессии , и вторая свеча работая не зажигает заряд смеси. Вот 👍
Парни, пусть все неьеса будут вам в помощь!!! Слава Рукастым!✊ Мдааа; приёмистость поршневика - это вам не резиновая ГТДэшка 😉. Зы, рассмотрел; чё он дымил так! - АЧСы - то сперли! Как оно без АЧСов!😉😉👍👌 - конечно дымить будет. Вы даже жигули вспомните? - сначала часы ломаются - потом двигло. Кабута вас этому в училище не учили😎👆
чего чего? Газотурбинный двигатель? Да что ребята, это двигатели в внутреннего сгорания из серии М-14, такой же стоит на ЯК-52. А я не знал, что я раньше летал на газотурбинных двигателях...
@@heli_museum Можно меняться экспонатами. Поменяю Ка-26 в лётном состоянии на Н 145 Т2. Возможно при прямом обмене на Ка-26 придётся немного доплатить.
@@Мария777-о3б В Беларуси они. Попали к самодельщикам. Можно забыть. Я писал об этом. Но комент удалили. Видно не понравилось слово "кастрировали". А как ещё можно назвать вертолёт у которого удалили органы управления и приборы. Слов из песни не выбросишь.
Если полёт в зоне G и не выше 300 (не помню точно) м или в районе с ПИО, то полёт по телефонному уведомлению службы УВД ближайшего аэродрома. А если полёт проходит через зоны с диспетчерским контролем службы УВД, то нужна подача заявки (флайтплан) на полёт в зональный центр. Все полёты в воздушном пространстве РФ без информирования и без согласования являются нарушением статей ФПИВП РФ. За что карается штрафами с конфискацией папилаца.
А чего так удивляет 95й бензин? - вот когда то летали и на полюс и бензин сто пудов был куда хуже чем на любой паленой заправке сейчас продают 92й. Бензин как бензин - горит, не детонирует, чего еще надо? - жрать должен немного - в своих конечно масштабах. Зато это вам не Jet. раза в 3 наверное дешевле
@@heli_museum Жадные они, однако! Думаю, надо владельцев заинтиресовывать для пожертвования матчасти в музей, включением их в перечень благодарственной мемориальной доски на входе в музей.
@@user-dm3zx Предложите за Ford 1912 года владельцу табличку на входе в музей и сразу всё поймёте. Вертолёты это не наворованное имущество, это приобретённая и сохранённая собственнность. Из 812 Ка-26 на планете осталось 30 - 40 штук, летающих ещё меньше. Это уже давно раритет, и будет только увеличиваться в цене. Это для тех кто понимает.
@@leonrutkovskiy Наверно, за 101-м километром не везде такой менталитет. В музеи несут (везут) раритеты, а ля, отдам в добрые руки, но музеи не берут из-за отсутствия площадей. К подобной ситуации имел касательство с самолетами. Но уладилось. Стоят на Главной высоте России.
чёго гадать, капиталать нужно :) Оно конечно один хрен дымить будет, особенно на запуске, но сильно меньше :) Один чёрт гадать не нужно, осмотреть нужно.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Просто супер! На сколько уникальна машина созданная гениальными конструкторами! Спасибо что сохраняете нашу уникальную историческую технику!!!
Ну не дождавшись 100 версий, прольем свет на так сказать проблему.
Кто то был близок к правильной версии , что дымит , значит топливной воздушная смесь не выгорает. Внимательно посмотрев , можно заметить что дым идет не из выхлопного коллектора а из закопоченной мотогондолы. Ну вот и налицо последствие консервации двигателя. Одну свечу после консервации / расконсервации проморгали и ее в полете выбило. Резьба в цилиндре не пострадала , так специально устроено, на свече резьба / металл слабее. Вот через свечное отверстие и стало выходить топливо и масло, создавая дым.
В последствии поменяли повисшую на проводнике свечу и продолжили полетную программу.
Вот такой надёжный вертолет, два двигателя и девять цилиндров на каждом.
Все верно !!!
@@heli_museum Ребята, сделайте по нему обзор, хороший/плохой вертолет? Насколько дешевле ГТДшных аналогов, есть ли ему место в современных реалиях и т.п. Как по надежности? А то ГТДшники говорят дешевле и по расходу и по удельным характеристикам, а текто эксплуатирует КА-26 говорят что он вообще не прихотлив, и обходит по всем показателям ГТД вертолеты. поясните пожалуйста.
@@ДмитрийТестов-п8й Венгры на них до сих пор поля опыляют.
Звук кайфовый... Ни с чем не спутать.
Видел этот вертолет, он недалеко от Ростовской трассы на Краснодар стоял некоторое время. Обалденная машина маневренная, простая и надежная. И внешне мне очень нравится!!!
Столько лет простоя и пожалуйста,Слава Советским авиаконструкторам,Слава !!! двигатель дымит,что масло перелили,и через засохшие прокладки масло попало на горячие цилиндры...
Молодцы что сохраняете историю авиации СССР. Респект. (только не газотурбинные двигатели :)) Настоящие авиаторы! Простоял 2 года, еле еле завели и сразу попрыгали в него и летать! 🙂👍
Если синим дымит, значит масло есть. Хорошо. Плохо, когда масло не течет с поршневого двигателя, значит его там нет :)
Это точно)
Легендарный труженик, ка 26.
Машина супер у нас в Днепропетровске такие были прошедшая высокоразвитая цивилизация
Автомат списанный охолощенный, дерево на него сами ставили уже. Приятно видеть товарищей по хобби, подписка.
Спасибо!
Это же понятно сразу! Ну кто же в ролике будет палить из "подпольного" автомата! У нас на работе слесарь был, а по совместительству теперь уже бывший "копальщик" - отсидел за "незаконное хранение". А "ассортимент" у него был знатный: и нецкие маузеры с патронами, "МР-43", "Парабеллум", "Наган", про трехлинейки не говорю, МG-39 с лентой, какие-то мины, гранаты, ордена и пр. Все было действующее. Кто-то сдал и мужик 5 годиков, как с куста.Подробностей не знаю: может быть решил распродать "коллекцию" и на этом сгорел. Но факт остается фактом: отсидел!
Мой любимый вертолёт!
Парни вы молодцы
Ребята молодец!
Спасибо!
Мой первый вертолёт! Ка-26 санитарный
Дымит после полёта. Довыёживались. Задрали цилиндр. Вот и дымит. Возможно повреждение верхней юбки поршня с повреждением газоуплотнительного и маслоуплотнительных колец. Работать двигатель будет, но не долго, ведь цилиндров 9 шт. Устраняется в производственных условиях заменой поршня и колец. Если повреждено зеркало цилиндра, то его тоже под замену.
нет, просто свеча выкрутилась в полете )
Вертолётчики - особенные люди. Я-б в жизни не полез полетать в этот пепелац, который полчаса даже заводиться не хотел после нескольки лет стоянки в сарае :)
Мы его заводили не полчаса )), с 8 утра до 15.00 . Этж поршневые двигатели, они всегда так в холод заводятся.
@@heli_museum Доолго)
Двигатели запускаются, заводятся девчата.
Говорят же, холодно.
Ночью был минус , день плюс три градуса.
А данная техника уже при ниже плюс 10 градусов требует прогрева.
Вы автомобиль Запорожец помните? Много их видели ездиющих зимой? То же воздушного охлаждения но V образный, а тут звезда...
Парни, только наткнулся на этот ролик... Ну что взяли? Подошёл он нам? (Я подписчик, поэтому нам... 😂😂😂)
нифига вы "лезвие бритвы" оживили)))молодцы!
а то) Спасибо за комментарий)
Зачётная серия 👍
Cпасибо за комментарий :)
Дымление правого двигателя обусловлено небольшой задержкой в работе автоматики на сбросе газа... Резкий старт после долгой стоянки, и уверенный старт... Знание надежности машины. Уважуха...
Здравствуйте, спасибо за комментарий!
Да конечно, двигатель дымит от попадания масла. Но вот причина попадания этого масла совершенно не свойственная для авиации (по крайней мере, в военной точно нет ))
добрый день, возможно причина попадания масла из за конструкции данного двигателя? так как поршня расположены по кругу.
сцену напинает фильм шла собака по роялю 8:22
Классная машина!
вы его в +50 попробуйте завести ))) тоже такое себе удовольствия!!! у отца на работе при запуске помню все в касках типо строительных к вертолету только подходили ))) у нас был гаи !!
Красивое "Хулиганство"!
я не спец но предположу. двигатель дымит из-за 1) неполного сгорания топливо-воздушной смеси, 2) масло течет и попадает в выхлопную систему?
удачи с Ка-26. летом обязательно поеду к Вам в музей, хоть волонтёром.
ну и да, буду фоткать все борта для создания их масштабных моделей :)
да похоже на масло судя по цвету дыма
Да конечно, двигатель дымит от попадания масла. Но вот причина попадания этого масла совершенно не свойственная для авиации (по крайней мере, в военной точно нет ))
@@heli_museum ну для поршневого мотора при холодных цилиндрах в поршневой группе через зазоры может просачиваться, на ан-2 часто с этим встречаюсь
Почти попадание. Действительно , не горит топливовоздушная смесь , выбило свечу , нет герметичности в цилиндре, компрессии , и вторая свеча работая не зажигает заряд смеси. Вот 👍
О, кто-то на статью попадает
Правильно Екатерина Михайловна и Максим говорят.. нас ждут интересные времена
Вперёд, вас ждут большие подвиги.
Спасибо за поддержку!
Super cool. I've flown a few helicopters, but nothing like that. I would love to be able to fly that thing around.
Супер
Саня кайфует от палетов
Колечки подсели🙂
На раскрутке горит табло ,Стружка правого двигателя,.А по барабану, вперёд....
Под минском где то продают два вертолёта с разными модулями но без моторов.
А где? Дайте наши контакты 🙏
Парни, пусть все неьеса будут вам в помощь!!!
Слава Рукастым!✊
Мдааа; приёмистость поршневика - это вам не резиновая ГТДэшка 😉.
Зы, рассмотрел; чё он дымил так! - АЧСы - то сперли! Как оно без АЧСов!😉😉👍👌 - конечно дымить будет. Вы даже жигули вспомните? - сначала часы ломаются - потом двигло.
Кабута вас этому в училище не учили😎👆
А что такое АЧС?
Я даже нашёл его в объявлениях. 6.3 млн стоит. Нормально так.
a flying tractor!
👍🏻🚁💪🏻
Какая дальнейшая судьба вертолёта? Где он сейчас?
Спасибо!
На Авито продается
@@ДмитрийПлащенков ясненько
чего чего? Газотурбинный двигатель? Да что ребята, это двигатели в внутреннего сгорания из серии М-14, такой же стоит на ЯК-52. А я не знал, что я раньше летал на газотурбинных двигателях...
Все мы правильно сказазали: ."..подготовка, его отличается от газоткрбинных двигателей .."
Тайминг 2:00
Своим ходом перегоняйте
На МАРЗе есть живой Ка-26. Ненастьев Павел Николаевич для музея ни чего не пожалеет.
Мы его знаем ) Он делает тоже музей !
@@heli_museum Значит у нас у всех музеи!
@@heli_museum Можно меняться экспонатами. Поменяю Ка-26 в лётном состоянии на Н 145 Т2. Возможно при прямом обмене на Ка-26 придётся немного доплатить.
Павел Николаевич продал вертолёт В Курскому товарищу , стоит сейчас в Калуге, вроде ранее летал, но бесполетка и туда пришла.
Классное видео! Кто знает, вертолёты Ка-26 с аэродрома Аэроград в Можайске кому и где продали несколько лет назад?
Да, данные вертолеты Михаил Касаткин продал за рубеж.
В России их нет, а борта были чудные.
@@Мария777-о3б В Беларуси они. Попали к самодельщикам. Можно забыть. Я писал об этом. Но комент удалили. Видно не понравилось слово "кастрировали". А как ещё можно назвать вертолёт у которого удалили органы управления и приборы. Слов из песни не выбросишь.
@@Мария777-о3б Спасибо за информацию!
@@leonrutkovskiy Спасибо за информацию!
Дымит он потому что у него смазка как у мопеда, где то больше масло съел где то меньше😅
Масло жрëт. Надо конце менят
мотор поршневой?
да
Radial engine?
Разрешение на такие полеты нужно? Или зависит от высоты?(нелегально)
Спасибо! :)
Первая Партизанская авиаэскадрилия!))))
Если полёт в зоне G и не выше 300 (не помню точно) м или в районе с ПИО, то полёт по телефонному уведомлению службы УВД ближайшего аэродрома. А если полёт проходит через зоны с диспетчерским контролем службы УВД, то нужна подача заявки (флайтплан) на полёт в зональный центр.
Все полёты в воздушном пространстве РФ без информирования и без согласования являются нарушением статей ФПИВП РФ. За что карается штрафами с конфискацией папилаца.
Есть М-14В26 на продажу, после кап ремонта на ВМЗ
Ачс первый прибор которй 3,14здят из приборки)))
Ахуенно👍💪🔥
Кстати, продается до сих пор. 6 млн. просят.
клапана шарошить надо и седла......
А чего так удивляет 95й бензин? - вот когда то летали и на полюс и бензин сто пудов был куда хуже чем на любой паленой заправке сейчас продают 92й. Бензин как бензин - горит, не детонирует, чего еще надо? - жрать должен немного - в своих конечно масштабах. Зато это вам не Jet. раза в 3 наверное дешевле
Нормально ищите!
А их вам отдают даром или по цене от вертолета?
Нет, конечно по цене вертолета !
@@heli_museum Жадные они, однако!
Думаю, надо владельцев заинтиресовывать для пожертвования матчасти в музей, включением их в перечень благодарственной мемориальной доски на входе в музей.
@@user-dm3zx Предложите за Ford 1912 года владельцу табличку на входе в музей и сразу всё поймёте. Вертолёты это не наворованное имущество, это приобретённая и сохранённая собственнность. Из 812 Ка-26 на планете осталось 30 - 40 штук, летающих ещё меньше. Это уже давно раритет, и будет только увеличиваться в цене. Это для тех кто понимает.
@@leonrutkovskiy Наверно, за 101-м километром не везде такой менталитет. В музеи несут (везут) раритеты, а ля, отдам в добрые руки, но музеи не берут из-за отсутствия площадей. К подобной ситуации имел касательство с самолетами. Но уладилось. Стоят на Главной высоте России.
@@user-dm3zx Потрудитесь излагать мысли яснее!
чёго гадать, капиталать нужно :) Оно конечно один хрен дымить будет, особенно на запуске, но сильно меньше :) Один чёрт гадать не нужно, осмотреть нужно.
Вот и осмотрели, нашли причину, свеча, устранили и дальше.....
пепелац
Чё уж мелочится , вертолёт исправен , АК заряжен , какой Торжок , сразу на Донбасс !!!!😅
Стремно это все...
вот скажите мне кому помешал этот вертолёт? почему прекратили выпуск?, простой, надёжный, экономичный. что в головах у нашего правительства?
Так я не понял? он что на 95 бензине летает? Я думал какой то специальный бензин, смесь надо.. Или это была шутка?
Да, на автомобильном 95.
Была детектива и бюллетень по переводу данных двигателей с Б91/115 на Аи95
@@Мария777-о3б Понял, спасибо..
На дизелях будет немного тише по скорости, но зато экономичнее !
Кто-то уже часы выковырял.
Дизеля поставьте
Фулиганы