1:22:28 pieni korjaus, Kyseessä on Merven teollisuusalueen raide. Varuskunta on n. kahden kilsan päässä kuvaussuunnasta radan vasemmalla puolella. Raidetta kyllä käytetään PV:n toimesta kaluston kuormaamiseen.
Hieno video, paljon parempi katsoa kuin junan takaa kuvattuja, "pakittavia" videoita. Mitä veturin perässä oli? Ajattelin kysyä, kun melko haipakkaa vaihteisiin ajoi.
Näissä jaksaa olla tuntikausia mukana!😃🐝👍
1:22:28 pieni korjaus, Kyseessä on Merven teollisuusalueen raide. Varuskunta on n. kahden kilsan päässä kuvaussuunnasta radan vasemmalla puolella. Raidetta kyllä käytetään PV:n toimesta kaluston kuormaamiseen.
Kiitos hienosta videosta. 👍👍👍
Kiinnostavaa😊
Kerrassaan koukuttavaa.
Hieno video, paljon parempi katsoa kuin junan takaa kuvattuja, "pakittavia" videoita. Mitä veturin perässä oli? Ajattelin kysyä, kun melko haipakkaa vaihteisiin ajoi.
Mikäli perässä ei ole itäisen yhdysliikenteen vaunuja eikä yli 225 kN akselipainoja, vaunuilla ei ole merkitystä vaihdenopeuksiin.
@@laju Kiitos tiedosta, aina oppii uutta.
Ei ole miellyttävää "istua selkä menosuuntaan" 🙁.
Norjasta löytyy myös vastaavia pitkine tunneleineen.
Kuuluuko kohdissa 45:42 sekä 45:50 pyörien ympärilyöntiä?
Voipi olla.
@@RautatievideotSuomi Etkö sitten kysynyt junan kuljettajalta?
Tuo alun tunneli on vissiin pisin rautatietunneli mitä Suomessa on.
👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦🙂❤
Suomesta on tällaisia videoita kovin vähän, en ole monta löytänyt. Varsinkaan pitkiä :).
KIINNOSTAVAA