Pytanie za 100 punktów. Jak ten filtr ma pobierać zimne powietrze będąc koło gorącego silnika. Założę się że efekt finalny gorszy niż przy standardowym filtrze.
@@esiuu7973 właśnie zamontowałem dedykowany dolot dla cytryny c2, działa jak powinno z tym że filtr jest w obudowie a i odma jest podłączona na metalowym przedłużeniu. Przedłuż rurę, w miarę z dala od silnika.
Nie powinienem ale takie coś powinno działać bez błędnie ,poszukajcie dolot simota do saxo . Fakt troszkę kosztuje ale czego się nie robi dla autka :) Zapomniałem dodać że pięknie warczy jak wzbija się na obroty.
Jak już jedno kolanko kupiłeś trzeba bylo tez rurke kupic i puścić ten filtr na przodzie. I bandazem jakims owinac. Silnik wolnossacy potrzebuje zimnego powietrza w dolocie.
Szczerze to się nie spodziewałem ze coś to da, więc jestem zaskoczony 😯
Sekunda zysku do 80km/h! Fajny efekt taniej modernizacji. Brawo! Więcej takich pomysłów poproszę!
Pytanie za 100 punktów. Jak ten filtr ma pobierać zimne powietrze będąc koło gorącego silnika. Założę się że efekt finalny gorszy niż przy standardowym filtrze.
Sam zadam sobie to pytanie.
@@esiuu7973 właśnie zamontowałem dedykowany dolot dla cytryny c2, działa jak powinno z tym że filtr jest w obudowie a i odma jest podłączona na metalowym przedłużeniu. Przedłuż rurę, w miarę z dala od silnika.
Nie powinienem ale takie coś powinno działać bez błędnie ,poszukajcie dolot simota do saxo
. Fakt troszkę kosztuje ale czego się nie robi dla autka :) Zapomniałem dodać że pięknie warczy jak wzbija się na obroty.
Jak już jedno kolanko kupiłeś trzeba bylo tez rurke kupic i puścić ten filtr na przodzie. I bandazem jakims owinac. Silnik wolnossacy potrzebuje zimnego powietrza w dolocie.
🔥🔥🔥
Odcina!!
haha mistrzowie a skad zimne powietrze za silnikiem go nie ma inzynierowie, nim cos nakrecicie proponuje sie lekko zorientowac o co chodzi