Suzuki Grand Vitara - Куда уходит масло из двигателя (часть 1)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Дорогие друзья! Перед вами первая часть видео посвященная проблемам расхода масла двигателями автомобилей Сузуки, в представленном видео мы обсудим неисправности ведущие к увеличению расхода масла "V" образными, 6-ти цилиндровыми моторами автомобилей Сузуки Гранд Витра и Suzuki Grand Vitara XL-7
Наш основной канал - / @user-gk1jb5cw8y
Наш сайт - www.grandvitara...
Наша группа в вк - club572...
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
Да, поддерживаю - у меня J20, было бы интересно.
Очень понравилось видео, а будет такое про двигатель J20A двухлитровый? Очень хотелось бы увидеть!!
Alexandr Deniskin Вторая серия
Вам спасибо ! за работу которую вы делаете для нас Сузуководов )
Илья спасибо за ваши видео!
Очень полезная информация!
Кстати ,про клапан PCV забыли сказать !
Успехов вам !
Илья, спасибо!!! Все Ваши видео я просматриваю, и естественно полезны.
Спасибо за высокую оценку
Жду с нетерпением продолжения!!!!!
Расскажите о 2.0 л старом двигателе - J20A!!!
Поддерживаю!
пожалуйста, уходит масло
Класс. Спасибо Илья. Вот про клапанные крышки я не знал. Век живи век учись.
Клубный сервис, Илья, Кирилл Андреич 👍 👍 👍 👍 👍
Очень хорошее видео, долго его ждал, т.к расход масла на 10тыс. 2 литра, вроде не много, но не приятно. Теперь понял что течёт и что и где надо почистить. Лайк однозначно!!!
Познавательно, спасибо! А про современные моторы вообще то, что доктор прописал!!!
Было интересно! Ждём 2ю серию.
На J20A будет практически всё тоже самое. Датчик давления масла. Забитая вентиляция. Маслосъёмные колпачки. Кольца. Но я вот заметил другое. Масло естьца переодически. Провел ряд мероприятий. Залил полусинтетику. Стал ездить и наблюдать. Уровень масла не менялся потом хлоп и резко упал
Было интересно 👍🏻
У меня под номером 1 был выпавший передний сальник коленвала. Второй номер - это аппендикс, который побежал после замены цепей ГРМ и маслосъемных колпачков. Отдал 10 тыс за работу по замене кольца. Нижнее кольцо побежало после того как прикрутил переднюю крышку к блоку и поддону. Правда движек для этого не снимали, но снимали редуктор переднего моста и оба поддона. Третий номер - прокладки клапанной крышки, купил новые и заменил. Четвертый - конечно же крышка правой головки - масло в цилиндры летело через ЕГР, пока не почистил. Сейчас чищу эту крышку через 15-20 тыс км. Ну и на 5-м месте кольца в клапанной крышке для свечных колодцев. Потрескались они и масло в свечных колодцах собиралось. Сейчас вроде масло не уходит, уровень стоит. Двигатель H20A, V6.
Спасибо за отличное и своевременное видео .
Илья, спасибо! Поддержу просьбы подписчиков рассказать про J24B. Сколько он ходит? Какие работы желательно выполнить, на каком пробеге, чтобы продлить его жизнь. Про цепи ГРМ было интересное видео, понятно что 155-250 т. км. А еще что с ним надо делать? Машина хорошая, нравится )
Очень понравилось. Вопрос про жор масла. После замены цепей натяжителей прокладок стало дымить сразу после заводки. Такое большое облако синеватого дыма. Иногда заводиться без всякого дыма. До замены масло не ела. Не понятно где искать
Добрый день, подскажите пожалуйста как убрать масложёр на Сузуки Гранд Витара 2,7 2006г. с пробегом 158000т.
J20A пожайлуста очень интересно,куда и что и как бороться с этой проблемой ,и возможно ли это сделать самостоятельно
PS.Руки не из .опы )))
Спасибо!!!
Тогда и о J24B. Не знаю зачем мне это надо, но интересно :)
pred Объединим с двушкой
За одно тогда уж расскажите почему он одноразовый и не гильзуется.
на 2,4 нет ремонтных размеров только номинал, как минимум в оригинале.
ultrakaban А не знаешь, почему там два вида поршней? К одному блоку, номинальному?:)
какой должен быть расход на нем +- ?
К означенному датчику я бы добавил ещё течь из под ДПРВ (левая голова по движению) - тоже любит ссаться.
Ну и по поводу ЕГР - многие советуют его не чистить, а глушить по первой возможности. Хотелось бы услышать и ваше мнение.
С наступающим Вас. Видео классное . как в прочем и все остальные ваши ..вопрос про масло на J20A ну или про про часть 2 видимо.
Добрый день.
Поддерживаю всех , спасибо за ролики.
Можете G 16 A рассказать, вечная проблема из под крышки датчика распредвала течь масла.
Здравствуйте, подскажите менял уплотнитель не кольуо поддона на двигателе Н27А, покупал кольцо у официалов, но почему-то новое село не плотно в канавку поддона, по форумам пишут тоже самое, но не одного ответа, и даже есле новое размякнет и т. д то оно все ровно помоему не ляжет плотно в этот отлив, теперь переживаю что опять все побежит😥или оно такое и должно быть??? Овальное в отливе снизу в поддон верхнем
Честно говоря, не понимаю, как загрязненный клапан ЕГР может быть причиной повышенного расхода масла?
Подает часть газов из выпускного коллектора на впуск. И? Озадачен
Я тоже не понимаю как егр влияет на расход масла Илья объясни нам пожалуйста по по-русски мы не догоняем
Илья сделайте подробное видео по осмотру цилиндров и промерке на H25 и H27 - с выводом стоит или нет.
Здравствуйте, Илья и весь канал. Вопрос про масло. Какой производитель, по вашему мнению, сейчас на рынке заслуживает внимания? Насколько я знаю, очень много на рынке "серых" фирм, а так же контрафакта. Спасибо
жду с японии стаканы клапанов 2.84 и 2.86 (выпускные подсели на десятку, впускные на пятак) и от вас видоса по масложору j24b (л\1000!)
Здравствуйте!
Очень хочется про J20A
Клубный сервис, добрый день!Смотрю ваши видео, спасибо - много полезного. Бытует мнение, что изза системы ЕГР пыль с катализатора летит обратно в цилиндры. Что ведет к их повреждению. Илья, в ваших видео - не припоминаю такого. Именно на моторах H25/27 при исправном ЕГР есть ли такая проблема? Спасибо.
Илья а что не так с j24b ? (Я про последние где блок уже не лопается на 169 л.с.) помнится была серия с Витарой со скрученным пробегом там был как раз 2.4 и по Вашим словам этот двигатель прошел около 300 т км. У меня машина одна из последних 13 года как раз с 2.4 по ездовым качествам и тяги устраивает но верится с трудом что 2,4 плохой и не надежный действительно ли это так? И последний вопрос в некоторых ресурсах написано что двигатель 2,4 рассчитан на 189 л.с. но из за экологии его душат можно ли вернуть заводскую мощность в 189 сил?
движок дерьмо. масло жрет. и стартер его маслает в мороз туго.
На J20A победили расход (1 л на 2000 км) 2 часовой раскоксовкой кенгурой и заменой мск
про j20a такой видосик бы!!
На левом кришке клапанов .с зади стаит клапан зелененкий. Так вот етот клапан бил заглушен болтиком на герметик. Как только поменял на нови двиготель начил диметь. Синем димом. Опять поставил загляшоный и продал машину. Купил джимни. .
Здравствуйте, ну а ситуация с крышкой клапанов, для витары второго поколения тоже касается
Здравствуйте,ну а вторая часть так и не вышла?
Спасибо за видео! У меня кузов с 2005г двигатель 2.7л праворукий японец. Есть ли какие то особенности у него по сравнению со старым 2.5 в отношении расхода?
сразу бы каталожные номера озвученных запчастей указывали в подписи, супер было бы
никак не пойму номера резинок на 4:21
Здравствуйте!
Ответьте пожалуйста!
СГВ 2л 2007г на прогретом двигателе обороты падают до 300-400 и начинается вибрация
Хорошее видео! на 2.0 в этом же кузове, егр тоже актуален? в крышке сапун так же устроен? просто у меня расход литр на две тысячи км... машина не дымит ни капли, компрессия везде одинаковая...
Там немного иначе. Там нужно смотреть колпачки и поршневую
Если можно то про к6а зацепите немного. Моло кому интересно, но все же.
Для потребителя мотор шлак, для сервисов золотая жила
хорошее видео все полезно.Илья а где ваш сервис находиться в Москве я бы к вам на своей гранд Витаре заехал бы проверить машину
А какая должна быть компрессия в этом моторе?
Знаю по себе и из форумов о проблеме плохого обогрева печки Suzuki Grand Vitara 1.Если это так,то пожалуйста прокомментируйте это в одном из ваших видео.И еще если можно о рулевой рейки,проблемы и возможные решения.Спасибо
У меня была проблема с печкой. Снял, не разбирая торпедо, через бардачок (геморно, но возможно). Оказалось две вещи: 1. Старый слежавшийся поролон-уплотнитель. 2. Выработка на оси заслонки забортного воздуха.
И хотя в районе оси эта выработка была меньше 1 мм, в верхней части заслонка не прилегала уже на 5 мм. В итоге забортный воздух шел не в печку, а в ноги пассажиру.
В итоге выработку убрал холодной сваркой, а поролон приклеил новый. Весь воздух теперь идет через печку и в салоне "ташкент".
Не ставьте на саморезы клапанные крышки, саморазвития имеют свойства вылетать, ставьте на болты
За 15 лет ничего не выкрутилось:)) То ли руки прямые, то ли саморезы нормальные:))
илья у меня случилос такое. купил гранд витару 2.5 моторам. теч масло устранил .но машина димело синим пламенем но инагда. ну начил менять колпачки. но окозалис хорошими или стари хозаин менял. во время разборки обнаружил на кришке левого головки с задьи стаит клапан картерных газав. и етот клапан бил заглушен. епоксидом. как только поменял и поставил новый. вот тогда машина начила диметь как паравоз. поставил опять заглушоный и продал машину. так как собрал джимни.
У Меня на ссангенге вылетело все масло из двигателя за 5 минут, Как раз через течь датчика масла
А про G16A что-нибудь можете рассказать?
Денис Раин Было уже. На основном канале
А про дизель 1,9?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель j20a эскудо 2003 г.в. сейчас мороз -10 'С автомобиль заводится с третьего раза, чем холоднее тем разы увеличиваются, летом и осенью такого не было, в чём может быть причина, спасибо.
У меня токая же хрень началась. Если разобрался подскажи в чем проблема? СПС
Добрый день как с вами связаться?
а если ЕГР воще заглушыть нахрен?
2.5 цузука можно ли не снимая мотора поменять прокладку постели, колечко?
Олег Архипов Можно, но будет очень неудобно. Проще вынуть двигатель
У Вас полпольный сервис. Где найти адрес, куда можно приехать на сузуки хл7 . Что то не попадается на глаза. Или это видео в виде домашнего задания самоделкам.
Попробуйте зайти в описание под видео. Там есть ссылка на подпольный сервис:))
Не плохо бы по электрике пару роликов снять.
Я вот до сих пор не знаю есть ли на гранд витаре 11г. предохранитель бензонасоса или нет?
есть
И где же по вашему он находится?
Может вы путаете с реле бензонасоса под капотом?
Доброй ночи! Подскажите кто знает какой жор масла читается нормальным на 10км 2.0 литровом двигателе 2011 года выпуска машина выпуска ? Заранее спасибо
Malay Tatar По книжке, литр на тысячу:) По жизни, не более двух литров на 10000 пробега
Илья а сам по себе автомобиль прихотливый для не мажоров или например как вторая машина в семье ?
Просто мне нравиться это авто и уже давно хочется высокую машину
Ք+
Илья, на моей витаре 2004 J20А, пробег 116 тыс, жор масла, внешних течей нет, замерили компрессию получили 1-15, 2-15, 3-14, 4-11, в сервисе двигателями заниматься не хотят, подскажите что может быть с двигателем, с чего начать поиск неисправностей и ремонт?
Скажите пожалуйста, в этих моторах на поддонах стоят прокладки или герметик?
Алексей Кузнецов Герметик
@@user-rh2mc9df5l А ещё подскажите, для замены герметика и прокладок маслянного насоса проще снизу всё разбирать или сразу мотор вынуть?
Алексей Кузнецов Каких прокладок масляного насоса?
Если у вас V6 движок, будут течь масляные каналы по левой стороне. Если рядная четверка, ничего кроме гнилого поддона течь не будет
@@user-rh2mc9df5l в6, я и имел ввиду каналы, как поменять прокладки?
Алексей Кузнецов Вытащить двигатель, и все разобрать снизу до блока. Два поддона и постель
Саморезы в крышку? ну его нах они от вибрации выкрутятся
Ну, если через допу вкрутить, то да:))
Например на моем J20А начала потеть клапанная крышка между 3-4 цилиндром, решил подтянуть так там гайки чуть ли не пальцами крутились.
ultrakaban Затягивать нужно гайки, а по букварю, они в принципе должны меняться переодически
@@user-sn1ti1cp4s
а на резьбу.никак замутить не получится?болтик -шмолтик?
Доброго здоровья..! У меня Град Витара 2010г.в. дв. 2.0 пробег 165т.км Стала поджирать масло.. сделал диагностику.. все нормально.. Что удивительно, при наличии сизого дымка при запуске.. свечи абсолютно без наличия нагара.. тем более следов масла. Вопрос - как же это масло.. испаряется, ? Если есть ответ, то прошу на почту -sergei60-08@--mail.ru- Спасибо...
SERGEY FICH Маслосьемные колпачки
Согласен, но почему тогда свечи даже без копоти..? А, может залетать масло из под клапанной крышки в впускной коллектор при засорении чего либо?