Автору низкий поклон. Такой мастер класс достоин уважения. Собирал по ролику получилось в лёгкую. Единственное момент с маркировками на валу вкладышей пропустил. И 2 коренных не попали по размерам. Через полтора года загорелась лампы давления масла на холостых оборотах. Сопоставил маркировку по таблице, заказал новые по соответствующей маркеровке. 3 зелёных, 2 безцветных
Автор привет огромный, спасибо за видео по вашему видео уроку и умной литературе собрал сам двигатель и успешно запустил, прошел уже год после капиталки, всё отлично без проблем, собирал всё на оригинальных запчастях
С большим удовольствием посмотрел видео до конца, не разу не перемотав 👍👍👍класс и однозначно подписка. Очень приятно смотреть, доходчиво объесняет и показывает до мелочей, за что огромное спасибо.
Блин слов нет , автор красавчик лучшее видео что я видел по сборке мотора. Можно вместо мангала использовать , соберет даже не профессионал с этим видео , спасибо тебе добрый дядька 👍👍👍
Выражаю огромную благодарность вашему каналу. Очень помогли мне откапиталить свой мотор, очень волновался так как опыта в подобном ремонте не имел, но изучив несколько мануалов и ваши видео вчера собрал мотор и двигатель запустился с первого раза. Обкатал 100км, полет нормальный. Капиталить начал из-за того что на стенках цилиндров хона не осталось, 3 цилиндр стучал, был повышенный расход масла (2л/1000км). Так как делал сам капремонт вышел в 45 тысяч в августе 2022. По работам: точились цилиндры в 0.5 коленвал в 0.25 шлифвоаны плоскости блока и головы. Естественно меняны поршни, все резинки сальники прокладки.
Какие поршня, вкладыши и кольца, прокладки брали? Расход пока не такой страшный но присутствует так же как и шум поршней прослушивается, и дерготня до 4,5- 5 тысяч, с уоз что то ерунда какая то непонятно прыгает, думаю муфте капец, хотя не слышно чтоб шумела,
Sehr gute Arbeit und gute Erklärung, danke. Hier sieht man, das ist gelernt und nicht nur angeeignet. Jeder Handgriff sitzt. Hier kann ich mein Wissen von vor vielen Jahren erweitern, denn einen i20 habe ich auch noch zu Warten und zu Reparieren. Ich glaubte der i20 sei leichter zu handhaben als der Terracan, aber es ist genau so eng an die Bauteile heranzukommen, wie ich in deinen Filmen gesehen habe. Danke!
Хорошее видео, но есть одно но, при протяжке болтов коренных и шатунныха также гбц, при до воротах на градусы нельзя останавливаться, надо за один приём плавно тянуть, так батя учил. Вам успехов в добром деле.
Вообще по технологии вкручиваются все болты одновременно и это делает робот А то что вы не знаете что болты доворачивать на 10-15° допустимо Ну это уже ваши незнание
И обязательно скиньте ссылку на информацию заводского регламента что болты доворачивать на 10-15 градусов не допускается. Прикрепите файл будьте любезны я по учусь Да незабываем двигатель G4FC Люблю когда тема обоснованно до конца
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
Да, все супер, только по поводу колец так быстро показывает, поршень крутит и не понятно куда кольца ставить по месту, в такой скорости еле разобрался с кольцами когда паузами смотрел
Нет и нахрен нужны кривожопые когда спец такую инструкцию даёт да ещё бесплатную? Мужики давай экономить и самим собирать для себя!!! Респект и уважуха за видос!!!
Я тоже себе по таблице коренные заказал бесцветные померил зазор а он большой, теперь заказал зелёные самые толстые у них разбег небольшой надеюсь зазор поймаю, старые минимальная выработка на одной шейке пара царапок, коленвал в идеале интересно зазор почему в коренных не померили
everything is right but the piston rings orientation !!? you didn't respect the angles did you? все в порядке но ориентация поршневых колец !!? ты не уважал углы, не так ли ?? Спасибо, сэр ...🇩🇿🇩🇿🇩🇿
Спасибо молодец. Ни чего не скрывает, как с к повер. А поршни сам перепресовываешь ? Если да , очень хочу посмотреть сам процесс, к какому краю шатун прислонять при запресовке и чем лучше нагревать.
Да, иногда сам а бывает и нет. Время от времени, когда есть время присую сам, важно сделать замер натяга, минимум 2 сотых а лучше 3 сотых, тогда точнл держать шатун будет. А иногда даю этот процес сделать заводу. Вот ответ как есть.
Спасибо за видео! Но остался непонятен один момент по шатунным вкладышам. Установлены все зелёные, хотя на коленвале была маркировка 2113. Шатуны были разной маркировки?
@@Denchik-V10 в общем, при заказе руководствовался мануалом (таблица подбора) и маркировками на двигателе (блок, вкладыши, колено). Проехал на перебранном движке уже 10к км. Все работает отлично! Руководствуйтесь только документацией!
@@Enzo29rus есть вопрос. Вкладыши выбираются исходят из таблица, а там буквы нужно складывать на цифры указанные на коленвале. Например на блоке BCBBB и цифры на коленвале 21222. Но я не понял один момент. На блоке G4FC указаны только цифры и на коленвале, а обычно на блоках пишут буквенные обозначения. как тогда определять по таблице если и на блоке и на коленвале только цифры ?
@@Denchik-V10 тогда не знаю. У меня на блоке точно были буквенные обозначения. Цифр не было. Машина сид 2009г. В таком случае посоветую скачать мануал под Вашу машину, может на новых блоках и цифры идут.
@@Enzo29rus а вы при капиталке коленвал не шлифовали что ли? я так понимаю вы просто обновили вкладыши на такие же которые стояли изначально просто на новые? по размерам ничего не менялось получается?
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Не каждый расскажет так подробно. Очень внятно и ясно. Респект за качественную сборку.
Отличная работа. Главное сборка идёт в чистоте. Побольше бы таких мотористов.
Автору низкий поклон. Такой мастер класс достоин уважения. Собирал по ролику получилось в лёгкую. Единственное момент с маркировками на валу вкладышей пропустил. И 2 коренных не попали по размерам. Через полтора года загорелась лампы давления масла на холостых оборотах. Сопоставил маркировку по таблице, заказал новые по соответствующей маркеровке. 3 зелёных, 2 безцветных
По этой видеоинструкции собирал свой мотор
Автор привет огромный, спасибо за видео по вашему видео уроку и умной литературе собрал сам двигатель и успешно запустил, прошел уже год после капиталки, всё отлично без проблем, собирал всё на оригинальных запчастях
Культура производства.На высоте.👍
Золотые руки! очень аккуратно и качественно делаете работу от души, очень уважаю таких людей привет с Грозного
Приветствую из Одессы Спасибо
Спасибо огроменное.Единственное что...в видио у меня звук пропадает переодически.А там что важное про вкладыши и в части про кольца
С большим удовольствием посмотрел видео до конца, не разу не перемотав 👍👍👍класс и однозначно подписка. Очень приятно смотреть, доходчиво объесняет и показывает до мелочей, за что огромное спасибо.
Блин слов нет , автор красавчик лучшее видео что я видел по сборке мотора. Можно вместо мангала использовать , соберет даже не профессионал с этим видео , спасибо тебе добрый дядька 👍👍👍
Нужно ещё показать как палец в шатун ставили это тоже важно
Сергей спасибо большое за информацию! Проживали вы бы рядом со мной, однозначно к вам на ремонт поехал. Приятно смотреть на мастера. Конечно подписка!
Выражаю огромную благодарность вашему каналу. Очень помогли мне откапиталить свой мотор, очень волновался так как опыта в подобном ремонте не имел, но изучив несколько мануалов и ваши видео вчера собрал мотор и двигатель запустился с первого раза. Обкатал 100км, полет нормальный.
Капиталить начал из-за того что на стенках цилиндров хона не осталось, 3 цилиндр стучал, был повышенный расход масла (2л/1000км). Так как делал сам капремонт вышел в 45 тысяч в августе 2022. По работам: точились цилиндры в 0.5 коленвал в 0.25 шлифвоаны плоскости блока и головы. Естественно меняны поршни, все резинки сальники прокладки.
Какие поршня, вкладыши и кольца, прокладки брали? Расход пока не такой страшный но присутствует так же как и шум поршней прослушивается, и дерготня до 4,5- 5 тысяч, с уоз что то ерунда какая то непонятно прыгает, думаю муфте капец, хотя не слышно чтоб шумела,
@@ИльяСунцов-ь3й Поршни Teikin 0,5. Кольца TPR 0,5. Вкладыши Taiho 0,25 Прокладки оригинал.
🔥 *Настоящий мастер своего дела!* 🔥
Отличное пособие. Все четко, грамотно, а главное без лишней воды.
Завтро пойду собирать свой движек! Спасибо, очень грамотно донес до простого человека 👍💪
Крутейший видос, хорошо что хоть кто-то умеет так делать
А вообще ОГРОМНОЕ СПАСИБО., очень полезное видео.
Всё понятно и ясно, спасибо! Если бы ещё на сборку головы обзорчик, то тебе цены бы не было 😁👍 в любом случае спасибо большое за видео 🤝
Приятно смотреть на новые поршни и чистое масло 😊👍👍👍
Это историческое видео, делающее нашу жизнь проще. Огромное спасибо!
Спасибо за видео, главное все понятно очень, и ни куда не торопясь , чистота и смазка. Ручная работа, респект.
Просто моторный врач.Подход лучший из лучших!!!!
Спасибо большое,очень помогает при сборке!!!
Почему нельзя сразу поставить десять лайков. Жирный ЛАЙК.
Спасибо вам! Все доступно и понятно.
Чётко,приятно смотреть
Молодец! Все подробно! Молодец! Спасибо! Жаль двигателей Альфа Ромео нет.
Вот таких мастеров на весь СНГ бы.
Очень интересно ! Спасибо- надеюсь мой двигатель будет работать долго ))
творечво!!!! смотриться в одном удовольсвии
👍 за метку маркёром на болтах
👍🏼подход к работе 👍🏼
Sehr gute Arbeit und gute Erklärung, danke. Hier sieht man, das ist gelernt und nicht nur angeeignet. Jeder Handgriff sitzt.
Hier kann ich mein Wissen von vor vielen Jahren erweitern, denn einen i20 habe ich auch noch zu Warten und zu Reparieren. Ich glaubte der i20 sei leichter zu handhaben als der Terracan, aber es ist genau so eng an die Bauteile heranzukommen, wie ich in deinen Filmen gesehen habe.
Danke!
Спасибо за подробное видео. За кольца (замки) в мануале по другому сказано.
Хорошее видео, но есть одно но, при протяжке болтов коренных и шатунныха также гбц, при до воротах на градусы нельзя останавливаться, надо за один приём плавно тянуть, так батя учил. Вам успехов в добром деле.
Вообще по технологии вкручиваются все болты одновременно и это делает робот
А то что вы не знаете что болты доворачивать на 10-15° допустимо Ну это уже ваши незнание
Придёт время и настроение и я вам сниму целый обзор про болты Какие они бывают свойства нового поколения и образца болты.
И обязательно скиньте ссылку на информацию заводского регламента что болты доворачивать на 10-15 градусов не допускается. Прикрепите файл будьте любезны я по учусь Да незабываем двигатель G4FC
Люблю когда тема обоснованно до конца
Очень чётко👍👍👍👍супер мастер.
остальным на заметку !
самое умное видео !
за чистоту подписка
Мадес четка
Жаксы тусиндирдин жигит екенсин
Видео очень хорошое,я даже скажу отличное.Но хочу добавить знание ,почитав инструкцию.Спасибо.
Отличная работа тепер раскажите снимаете как собрать головка. Как регулировать распрет бала все подробнее снимаете. Спосибо.
Красава!! Приятно смотреть!!
Где так делают как в заводе главное чистота!!!!!!!!!
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
Красава Респект и Уважение Спасибо !!!!
Это покоуче чем кповер!)
Спасибо большое. Удачи.
Здравствуйте да очень полезное видео!
Красивая работа
Здравствуйте, звук пропал в момент затяжки шатунов. Сколько нютонов ?)
1 этап 17.7-21.6
2 этап довернуть 88°-92°
Здравствуйте, при сборке блока под узлом охлаждающей жидкости обнаружил отверствие вы незнаете от чего? Или может там стояла заглушка?)
Классное видео Спасибо огромное !👍
Для сборки можно использовать масло на ПАО у них очень мощная масляная плёнка на разрыв
Да, все супер, только по поводу колец так быстро показывает, поршень крутит и не понятно куда кольца ставить по месту, в такой скорости еле разобрался с кольцами когда паузами смотрел
Забыли ещё маску и перчатки надеть, и ультрафиолет включить!
Идеальный моторист
Нет и нахрен нужны кривожопые когда спец такую инструкцию даёт да ещё бесплатную? Мужики давай экономить и самим собирать для себя!!! Респект и уважуха за видос!!!
Респект и уважуха
Почему звук периодами отсутствует
Просто супер.
Мне также процедура предстоит.
А сколько это по времени и какая сумма затрат по запчастям.
Спасибо.
Здравствуйте, если я правильно понял компрессионные кольца вперёд к грм обращены маслосъемные назад к кпп?
Здравствуйте! Спасибо, всё внятно и понятно. Покажите как "вяжете" поршня с шатунами.
Героев надо знать в лицо....
Кстати, покажите...
Добрый день! Как вы считаете, заменив мотор 1,6л на 1,4л (с заменой блока управления), он пойдёт? Все мнение по этому вопросу?
До этого видео смотрел ещё одно видео собирает в боксе на полу на коком то картоне
Даааа. Можно смотреть вечно👍
Здравствуйте, на g4fc 1,6 на акпп на коленвале переходной флянец один или два? Когда разбирал видимо потерял один
Здравствуйте, ремонт просто шедевр, ребята, а в каком городе вы трудитесь?
А так супер, все понятно
Очень хорошее пособие по ремонту!
Молодец! Хоть посмотрел что реально двигатель игрушечный!
Спасибо за обзор)))
Это искусство
отличное видео
Здравствуйте. Какой Вы используете герметик для этого мотора?
Спасибо.
Подскажите пож, может сталкивались, на какой герметик посадить крышку шатунных подшипников, Д4ЕА в мануале не нашел.
Привет.А какая инструкция у Вас на столе?Название?Где скачать или купить?
Респект
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как правильно заказать коренные и шатунные вкладыши? Маркировка на блоке 22222 и 2222, на шатунах В.
Здравствуйте есть видео гильзовки?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как правильно подобрать шатунные вкладыши? Как вы определили, что у вас стояли зелёные?
Ты крут, корейцы учитесь
Здраствуйте не подскажите как птдобрать вкладыши на шатуны и вал шейки хорошие спасибо
На этих моторах шатунные вкладыши без снятия двигателя поменять возможно?
Спасибо!
Дорогой автор. Вопрос такой, сколько стоит на данный момент капиталка такого же двигателя??
Я тоже себе по таблице коренные заказал бесцветные померил зазор а он большой, теперь заказал зелёные самые толстые у них разбег небольшой надеюсь зазор поймаю, старые минимальная выработка на одной шейке пара царапок, коленвал в идеале интересно зазор почему в коренных не померили
everything is right but the piston rings orientation !!? you didn't respect the angles did you? все в порядке но ориентация поршневых колец !!? ты не уважал углы, не так ли ?? Спасибо, сэр ...🇩🇿🇩🇿🇩🇿
Здравствуйте! Какой зазор делают расточники между поршнем и гильзой.
Супер👍👍👍
Здравствуйте, динамо ключом сколько нютонов затягвать шейки? 20?
Отлично.
Доброе время суток! Собираюсь менять поршневые кольца, можно ли установить повторно шатунные вкладыши и болты?
Здравствуйте, нужно ли капать масло в шатуны там где вкладыши внутряной стороной?)
Нельзя
Здравствуйте. Подскажите где можно взять полный мануал по такому двигателю?
Нашли мануил,меня тоже интересует?
@@ВолодимирВересоцький-б7х К сожалению не нашел. Одни куски.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как правильно расположить боковой электрод NGK свечи зажигания на киа или солярисе ?
Спасибо молодец. Ни чего не скрывает, как с к повер. А поршни сам перепресовываешь ? Если да , очень хочу посмотреть сам процесс, к какому краю шатун прислонять при запресовке и чем лучше нагревать.
Да, иногда сам а бывает и нет.
Время от времени, когда есть время присую сам, важно сделать замер натяга, минимум 2 сотых а лучше 3 сотых, тогда точнл держать шатун будет.
А иногда даю этот процес сделать заводу.
Вот ответ как есть.
@@OdessaSergey Спасибо. Твои ролики смотрю, очень чисто и аккуратно.
Заранее благодарен
Спасибо за видео! Но остался непонятен один момент по шатунным вкладышам. Установлены все зелёные, хотя на коленвале была маркировка 2113. Шатуны были разной маркировки?
тоже не понял этот момент, коренные установил бесцветную маркировку, а шатунные зелёные. Магия
@@Denchik-V10 в общем, при заказе руководствовался мануалом (таблица подбора) и маркировками на двигателе (блок, вкладыши, колено). Проехал на перебранном движке уже 10к км. Все работает отлично! Руководствуйтесь только документацией!
@@Enzo29rus есть вопрос. Вкладыши выбираются исходят из таблица, а там буквы нужно складывать на цифры указанные на коленвале. Например на блоке BCBBB и цифры на коленвале 21222. Но я не понял один момент. На блоке G4FC указаны только цифры и на коленвале, а обычно на блоках пишут буквенные обозначения. как тогда определять по таблице если и на блоке и на коленвале только цифры ?
@@Denchik-V10 тогда не знаю. У меня на блоке точно были буквенные обозначения. Цифр не было. Машина сид 2009г. В таком случае посоветую скачать мануал под Вашу машину, может на новых блоках и цифры идут.
@@Enzo29rus а вы при капиталке коленвал не шлифовали что ли? я так понимаю вы просто обновили вкладыши на такие же которые стояли изначально просто на новые? по размерам ничего не менялось получается?
Подскажите пожалуйста как производится подбор вкладышей на примере двигателя g4fc .
Получается и шатунные и коренные крышки одинаково затягиваются? 20нМ+ 90градусов доворот?