中國航空的夢魘：7000億投資的C919，落後一整代技術
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- #c919 #飛機 #航天
2023年5月28日，中國自主研發的C919大飛機，完成了首次商業載客飛行。背後的故事是細膩而復雜的，本文探討的主題是，中國面對一系列的技術挑戰和困難，是否能趕上國際航空行業的發展步伐。對於C919來說，發動機，雷達，通訊，導航，飛行控製材料，飛機關鍵部位軸承剎車等等，沒有一樣，是中國能造出來的，而且不是近期，而是未來10年，20年30年50年都造不出來的。
這是個很正常的過程, 餅不會從天下落下的, 惟有對自己不懷疑, 不放弃, 總有和优等生平起平坐的那一天的！！再說一聲！航空工業的工作者幹得不錯！ 加油！為他們贊！！！
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沒有踏出第一步，就永遠沒有機會。當初華為剛出道時，對比當時美國的 Cisco時是多麼的落後；但是現在再看兩者的勢力，就知道華為當初的踏出是多麼的重要。只要抱者華為的幹勁，商飛有一天也會同空客和Boeing 平起平坐。努力吧，機會是給有努力和附出的人。
我記得當年中國造出第一台高鐵時就有人這麼說過
高铁和飞机的难度系数不是一个级别的
@@user-cm4ce5fh4q 幾十年前預言者曾預言中國永遠無法早出空間站。無論什麼話題，他們的心態是一樣的，中國人就應該長辨子小眼睛生活在骯髒的街道裡。
@@user-cm4ce5fh4q 那又怎样？中国航空工业本来就不弱
😅😅😅高铁是因为外国工资比国内高很多倍，所以中国在高铁🚄行业才可以发展。。。但是的中国高铁🚄都是用日本和德国的技术。。。日本和德国只是这样卖给中国公司都赚不少了 ！ 就如特斯拉一样，在国内的工资才7000人民币而在美国的工资是4000多美刀起跳。。
确实，高铁的刹车技术到2023年还没解决。
這是一個過程，從無到有，再從有到精，國家正在循這個途徑邁進！
Do not give up. Improve your quality like Airbus years ago.
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合理，任何技術，不可能一步到位，以現時新一步視野，能力，最重要有一裸中國心，要追走趕定要時間積存技術，西方都是這樣走來，不需用中共倒台這種術語，技術偷取，每個國家都在玩，看那個地方造得精明，您使用最先進的手机，都是被偷聽者，您又如何!😂😂😂
一直重複同樣的話題,其實可以濃縮一半時間.見解沒特殊處,後進國家就是要努力突破,不然永遠無法翻身,中國加油..
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❤❤❤ 中國人能造大飛機是孫中山以來，中国人的大爱，大夢，🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤
汽车，高铁等等。现在呢！要相信中国人民的智慧。必定是伟大的民族。
但是，不知道什么原因导致了中国在民用客机的设计制造上现在还落后太多了？ 比如美国的能够装 400 名以上乘客的波音747 是 54 年前的 1969 年开始试飞的， 然后 1970 年开始被航空公司使用的。 50 多年后的今天，中国目前可能还是没有能力设计制造这个规模（能够乘坐 400 人）的民用客机？
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所有的酸言酸语阴阳怪气都是对中国进步的最好的肯定。。
全部都是輸入 自我研發 只是討國家資金 中飽私用
汽车，高铁等等豆腐一尊
商人商人當然以賺錢為先，別人已經做到最好的產品，而且還能夠購買，自己當然不會去做，這就是中國為什麼改革開放40年，就能夠全成為全球最大的工業生產國，歐美國家有一百多年的工業生產，想要在某一些技術的追趕當然有一些困難，能夠購買組裝成為自己的產品賺錢，要有足夠的資本才能夠進行研發，C919的概念也就是這樣，中國很多產品的生產也是這個概念，沒有錢怎麼能夠進行研發，韓國的三星企業也是用這個概念，有了錢去購買國外倒閉的工廠，然後貼上自己的標籤成為自己的產品，要不然韓國短短的幾十年怎麼可能成為工業生產國，中國和韓國不像日本，100年前已經開始工業發展，中國民國初期，不斷的內戰導致中國的工業發展停滯，中共立國初期，貧窮根本沒有什麼資本進行研發，歐美國家殖民地時期，掠奪了全球大部分的資源，有雄厚的資本進行研究，一群強盜告訴你我是紳士，你在偷我的東西。😮😮😮
你说实话。谁会听你的。你说的他们当然也知道。但他们把头埋在沙子里。自欺人的笑声是不会停下来的。会笑到笑不出来为止。
影片內容嚴重誤導，哪怕是波音與空客，主要主件都不是自己產的，甚至美國或歐洲，雙方都無法獨立完成，歐洲躲不了美國，美國躲不了歐洲，雙方互補，光是日本就暫總額約18%份兒。
反向看看中國買的空客，是中國組裝的喔，空客想賣爽爽，就要把產線放在中國^^波音日後想要賣爽爽，也是要走空客模式。
大飛機自製，想要一次完夢，本來就不是一次能完成，但最少：「第一步要走出去」，
還記得當初的空客嗎，他的第一步也走的很辛苦，甚至發表日的當天，飛機還當全世界的眼前，直接墜機，機上全員GG!
至於飛航美國認證，波音的773max事件，不就很明顯給了全球：「認證是什玩意」，還別忘記波音737之前，機尾部方向舵控制閥問題，摔掉多少台飛機，直到有一台出事的，成功迫降後：「才把這個，害死數百人的問題零件抓找出來...」
航空人一句神話：「好的設計都是互抄，有問題都是踩屍體改的」，當然也有讓對手抄襲到眼花的，如波音拔掉空調引氣管，然後再搞一台機器打氣，讓空客抄到滿頭問號而沒跟隨....
然後呢，哪怕919能順利生產，中國10年內，還是會被自己的產能卡住，大部分的飛機還是要外購！
其實有啦 日本三菱搞了全國產客機 經濟性.....
人家美欧日互相是盟友，中国跟他们是潜在的敌国，这能一样吗？美欧联合造飞机，不是自己不会造，而是为了提高效率，这能一样吗？如果发生战争，美欧日是盟军，该协作的还是协作，他们不会再为中国生产发动机等部件，跟中国砸锅断炊，这能一样吗？
技术是慢慢积累的，大飞机必须研制
雖然成果不見得理想，但人家願意砸錢自己培養自己的技術，這是可取的精神
問題是他們不是用研發的啊。
偷技術也是可取的精神？
@@keep_calm_and_carryon 不是自己研发的？是找你做的嘛？
对于中国这个成果已经很理想了，民用客机全球就两家，飞机在中国工业发展史上一直不被重视，短短不到20年走完西方半个多世纪的路不容易
@@user-yp2ul5pf9f😂研發了什麼？機殼嗎？😂😂😂😂😂
@@user-dl6uz3bs6r 台灣除了1450嘴砲無敵外，連機殼都造不出來，
不少在這裡留言的朋友，最好在留言前，讀多點書，了解航空工程究竟是什麼。因為看到不少留言，都是非常外行，完全不了解航空工程及飛機制造。
凡事起頭難，願意從零開始要比什麼都不做，只會打嘴炮的人好多了，
評論要平衡，客觀。後進國家，就是要經過這一段跌爬摸滾的追趕的過程，問題在於何時才能趕上。
一万年以后吧，体制，制度不变永远不可能，独裁体制没有进步的空间
@@leeelestlle1837跟體制毫無關係，精密的產業跟團隊的實驗與失敗的累積後攻克才能有安全的成品，
中國已非常了不起了，只要擁有和平與繁榮，就有未來的技術
@@godblessingfree 60年代中國就有半導體人才，結果文革中那些菁英都被整慘、流放，甚至被殺，中國很多當上領導靠的是溜鬚拍馬屁，苦幹實幹的人反而被排擠，干最辛苦的活，成果卻被領導搶走，能進步嗎？怎會跟體制沒關係？
@@godblessingfree 有沒有想過為啥實行社會主義的國家，人民都是窮逼，人均從沒有超越成熟的民主國家。
別醒来 夢里啥都好！
落後又如何？造出来就是進步，就是成就。
首先实现了从无到有，这就是个历史性的突破！中国在好多领域都是先从无到有，再从有到精，最后从精到领先！
全靠偷，沒有一個能領先世界
比如红旗轿车？
@@yezhupeiqi666
🤣🤣🤣
@@yezhupeiqi666中国就一个红旗汽车？？😂😂吉利，奇瑞长城，长安都被你
1983年中国引进德国大众的桑塔纳轿车，当时中国人认为非常先进，实际大众公司很快就淘汰桑塔纳轿车了...整整40年过去了，现在中国汽车出口量世界第一了...现在大街上国产汽车越来越多...
中国当年仿制德国、日本的高铁，现在中国的高铁总里程，比全世界的高铁总里程都多！
现在轮到C-919了...
中国人擅长用外国企业的资金和技术，让外国企业关门...呵呵，波音公司和空客公司还多次给C919发来贺电...
吹了這麼多，中國研發出哪一款汽車發動機了？
@@CieloPTT 中國自己研發發動機多么费钱费时啊！中国喜欢用外国的發動機打败外国的企业...例如汽车和飞机，装上外国技术的發動機，去占领外国的市场！等赚到钱和打败对手了，收购外国的發動機厂商或者自己再研發發動機...
@@CieloPTT 現在國產燃油車基本上都是自己生產的發動機了 具體自己谷歌 在不瞭解的情況下不要輕易下結論
台積電：是台灣的🤣別襯了
中国哪家车企没有自己的发动机？是个发动机反正比裕隆的好多了🤣@@CieloPTT
只要安全性,可靠性就好,波音737Max再先进也白搭,事故频发
好的发动机被波音737Max糟蹋了
C919 收到1200架訂單
可以生產十年
為了給世人對C919增加相信，強力推薦給習近平，同時也半買半送給盟邦，如俄羅斯，巴基斯坦，朝鮮，非洲兄弟國，作為個人專機與公務機。雖然暫時還不能作為國際民航，但是私人國內外飛行應該沒問題。世界航空迷也一定無時無刻緊盯著C919的飛行軌跡。
導航有北斗與指南針，引擎有軍方國產的叫甚麼渦噴、渦扇、渦吹之類的，不怕被美國卡脖子。
不能放棄民族的驕傲，海外華人的我在精神上是很支持的。👍
你坐了吗？
❤中宣传部需要你，明天去上班！
@@kaitongkoh3119 是曲線
@@woliangwu是曲線
曲線世界和平計劃
跟國際對接就好，美國也無法製造高級晶片，整台飛機自己造真的不切實際。美法也不是整機製造。
為努力的工作者加油，由零到有，到可自製都不簡單，大家要充分合作，團結一心，一定可以成功。😊
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不是自製
大陸由零到有組裝都不簡單
没关系， 就是100%组装也是巨大的进步。 机体是自己造的，系统整合也是中国自己做的。 日本这麽先进的国家，花了一样很多钱，经历十年最终宣告失败。 除了中国，全球还有哪个国家能组装出一家大型客机???!!!
巴西,另外100~200座的客機在中國客機分級上屬於中型客機
航天火箭，航母都搞出来了，我就不信中国不能自主研发大飞机，给点时间吧，！中国加油！
胡說八道，如果高端技術這麽好偷，就不是高端技術，小編大概認為偷技術就像自己在百貨店順手牽羊一樣輕鬆，全國各需要與外商合作的廠商，趕快聘請小編當技術部門主管，這樣所有的錢都可以省下來了。
每个新产品都是从无到有，在不断的提高。以后会有C919 v1,2,3......只会原来越好！
@@sulaba100支持中国国产货。
自主研發大飛機是正確、好的開始，只要持續堅持努力開發攻關，必能迎頭趕上歐美°
祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你全家去坐C919！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！！祝你你全家去坐C919！！！！！！
視頻中有大量不實信息。事實是，C919采用了大量的先進技術和材料，比如碳纖維復合材料讓機身減重30%但是靜力測試卻超越傳統材料，再比如飛機客艙提供WIFI，乘客無需關掉手機或設置飛行模式。C919只有發動機是採購，其他零件都實現國產替代。航空雷達（軍、民）中國領先西方10年以上。飛機起落架也是國產，事實上，波音和空客的許多機型早已採用中國產的起落架。
民用發動機大陸確實是還落後西方，但是大陸WS15軍用發動機應該和西方有的比了嗎，再價些時日相信大陸會迎頭趕上。
軍用發動機是跟俄羅斯買的 在此基礎上號稱研發的新代 效能與穩定性遠不及原型
As a Chinese, I do not agree the structure of a non-elected government. But I do wish the country well, and the success of C919 will be a good one to China. It brings a lot of high income jobs to China. Takes time to improve their technology. Hope it does not take as much time as Airbus. Airbus made it and hope COMAC will make it as well.
这个国家是由行动和脚投票的，否则中华民国怎么会被赶到台湾去呢？人民已经做出了他们的选择，照你的说法不应该啊，如果国民党做得好，怎么会被人民抛弃呢？
對比台灣什麼都不行，中國是世界的典範。👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
万事开头难，，走好每一步。中国加油
用騰雲駕霧的態度和心態去走路，永遠會讓中國走的輕飄飄的，甚至粉身碎骨。
中国以前穷，没有那么预算，所以在航天科技和航空科技只能选择一个，中国选择了航天科技！所以航空科技发展相对滞后！
首先本身就不是自主研发，所以没有什么落后几个世代的问题 😂😂😂😂
非常棒ㄌ 有幾個國家造得出來 ?
90％以上都是來自外國，自製率不到5％，這種“造得出來”有什麼好棒的 ?
要真是100%自主研发，那看得见的，看不见的问题就大的没边了。
这种大工程，一边是自主研发，一边是拿来主义，是个系统工程。也是中国人的长处。
对比一下日本的飞机就知道了。中国的大飞机可以说是大获成功。
俄羅斯也在搞自己的窄體客機, 更是比C919提早推出, 賣的對像就是加盟共和國的範圍, 仍然缺乏國際化該有的認證
想不懂餒~中國怎都是買歐美貨而不是去買俄爹貨，俄國窄體客機零件應該都自己做的，應該有零件供給他，也不會被邪惡西洋帝國搖擺，可想是用歐美零件想山寨仿制零件吧！。
俄羅斯的飛機無論軍用或民用，有一個重大缺點，就是耗油量高，民航公司根本無法承受，連和俄羅斯“不是盟友更勝盟友“的中國都無法接受。
首架在全球推銷的時候撞山了 可參考空中浩劫
重要零組件對外採購的怎麼了？
就問那個國家的商用客機的零組件是全獨自研發的？
美國不行、歐洲各國也不行，所以拿這個說嘴我偉大的祖國的大型商用客機的還要不要點逼臉🙄
再說了，我偉大的祖國跟蕃邦簽約研發生產，是沒給錢嗎？給了錢我當然要技術啊，不就是透過網路拿了些技術資料不是很正常嗎？不就是沒先告知而已，又沒什麼大不了的事。
再者，能把那麼多家的零組件跟技術整合起來整出了國產一架大飛機這也是我偉大祖國的本事，波音跟空巴不也是各家零組件拼湊而成嗎？不要那麼雙標行不行？
更何況，偉大的祖國的元首專機用的也是跟歐美世界大國同公司的波音或空巴或龐巴迪的飛機啊！
厲害了你的國!
技術是偷的🤣
不这样认为。 有开始 才有进步。。 不做永远都没有。。
而且落后一整代这个说法，我感觉很夸张，根本就是在酸在扯淡
政府拿着你的纳税钱去乱乱投资亏钱，你们还那么开心，
厲害了你的國🤣🤣🤣
中國以為先進技術可以靠偷拐搶騙，孰不知只看到了表面
其實不只有中共國
南韓的 三星一直也在玩這一套 不是嗎!!
中共國可是全方位，全領域的到美國等西方國家大量剽竊尖端科技，這絕非是韓國企業所能相比。
😂😂😂
哈哈
答案给湾湾抄都抄不会 还在酸
用美国部件，是为了减少试错成本。
以中国军工的习惯，一切都有国产备件的，任何一个零件。
另外，
c919是为了减少飞机进口，商业上的订单完全不必担心。 估计已经排到2050年了。
慢慢国产化并改进，国外采购部分配件不光可以降低开发周期和风险，还可以........大家都懂的😄
@@user-yp2ul5pf9f 其实和国产不国产没有关系。
关键在于“新旧”，使用成熟的，已经被市场使用的技术和部件， 会增加成功率，减少试错成本。
@@newsionl6092 对飞机来说是这样，到从产业发展来说还是得提高国产化率
@@user-yp2ul5pf9f 不是要提高国产率。
而是国产配件厂商，要抓紧主机厂提供的机会，与国外配件厂竞争
C919使用西方的主要部件如引擎，飛行控制系統等，主要原因是方便取得歐美地區的適航証，西方國家不會不承認自己的東西不行吧。
強烈建議讓c919、為習大大的專機
笑他：不敢試乘/掉下來就是（團滅了）🤣
至少做出來了,未來一定會進步的....
Your scripts are being repeated, please advise if there is a technical issue or for the purpose of making up the 13 min video?
抛开政治因素来说，这种国际合作还是相当正确和成功的方式。其实不光是中国，那个国家的航空市场不是被波音和空客牢牢占据呢？就是不如别人，才需要学习，慢慢追赶，做出来的第一代产品不如市场领先者，这不是正常的吗？就像印度登月成功，我是挺为印度高兴的。虽然其技术也就是个组装，没啥是自己的，难道这就是说印度不行的原因吗，又有哪个国家登月成功了呢？
C919的引擎是明顯的飛安的隱患。
中共國的航空內需市場在近3年十分低迷，在航空公司賺不到足夠利潤的情況下，必定會刪減"維修保養經費"，
且中共國的企業還特別容易出現"外行領導內行"，把影響度高的項目給刪除或刪減。
材質不行，那耐用度一定不夠。
性能不行，那一定時常需要處於高負仔狀態，這加速引擎的損耗。
兩者都不行，又不定期更換零件，那就是拿乘客和機組人員的命在賭錢。
你若愛惜自己的生命，就別搭中共國的C919 。
成功原不是一蹴可就!就怕原地不動 還看著別人努力的汗水說白費...
挖呀挖呀挖，美国挖一点，欧洲挖一点，日本挖一点，挖出来919大飞机
自硏大飛機C919是正確決定，技術落後很正常，長遠來看不管追趕多久，這步棋一定要走
從0到1最重要，不然0加0，加再多的0，都還是0。如果有了1 ，就可以1加1 加 1，一直加下去，最終就可以達到100 。道理就這麽簡單。
如果不搞C919，中国不就是落后不止一整代技術了！
当年中国的汽车落后可不止一整代技術...现在中国出口汽车数量竟然世界第一了...
当年中国的高铁技术是零，都谈不上落后几代..现在中国高铁里程超过全世界各国的总和！还出口和日本德国竞争...
你们这些燕雀安知鸿鹄之志？
这频道你发这个他们也看不进去，要高喊台蛙No。1. 用爱发电，领先10代。
这些殖犬一直都是蚍蜉撼大树的货色。
这些人只会打嘴仗，言官思维。理他做甚?
中国出口汽车数量竟然世界第一
@@user-hr2js5qc1p 你是不是傻啊？要先有出口汽车数量世界第一 ，才会有中國品牌的汽車出口量世界第一啊！
你们对祖国要求也太高了吧？
C救一救的确是一架遥遥领先的空中棺材！
两岸蛙声哇不住，轻舟已过万重山
維尼熊：想試坐嗎？🤣
从无到有，从零到壹是最难的，中国加油
所以小编的结论是： 中国造C919大飞机错了，永远购买波音与空中巴士对中华民族才对，是吗？
C919的引擎是明顯的飛安的隱患。
中共國的航空內需市場在近3年十分低迷，在航空公司賺不到足夠利潤的情況下，必定會刪減"維修保養經費"，
且中共國的企業還特別容易出現"外行領導內行"，把影響度高的項目給刪除或刪減。
材質不行，那耐用度一定不夠。
性能不行，那一定時常需要處於高負仔狀態，這加速引擎的損耗。
兩者都不行，又不定期更換零件，那就是拿乘客和機組人員的命在賭錢。
你若愛惜自己的生命，就別搭中共國的C919 。
@@user-yg7or4od2q C919的引擎是CFM LEAP，A320NEO和737MAX的同款，怎么就成了隐患了
哈薩克斯坦人會自稱中華民族嗎？
朝鮮人會自稱中華民族嗎？
蒙古國人會自稱中華民族嗎？
土耳其人會自稱中華民族嗎？
俄羅斯蒙古族人也自稱中華民族嗎？
以民族綁架種族 繼而進行統戰洗腦
就你們這些中華膠會自稱中華民族
就繼續做就對了
講者講來講去就是想說中國冇用，78年改革開放之初，全世都以為中國開玩笑，全世恥笑中國，但今天呢，笑的那些人還笑得出嗎？萬丈高樓從地起，唔打地基就唔會有高樓，而且中國就是國內市場已經夠大另中國回本。
落后正常，谁都是从落后开始的
哈哈⋯⋯我國航天科技已著陸嫦娥國了⋯⋯算落後嗎？
这是秽眼吧，我就想问问那个闫梦丽现在哪里坐台？有知道的吗
如果落后一代就不搞，那么中国现在还是落后的农业国，那就不是落后一代的问题了。我现在还记得中国首次实现载人航天的世纪初，台湾岛上的一副讽刺漫画，美国全副武装的巨大空间站冲着坐在小小的神舟号载人飞船的航天员说，你们还差得远呢😂😂😂😂我真是记忆犹新。
我其实真的很欢迎这样的讽刺，多多益善，在将来，这些讽刺都会成为很优美的故事的一部分。
中國人一定要強起來/吃樹皮/給黨中央/打雞血🤣
不要慌 一點都不要慌 偉大復興的中國夢 就要來臨了
紅歌唱起來 沒有共產黨 就沒有新中國 大家嗨起來 😅😅
🎉❤ great job congratulations to republic of China.
美國財政部長（第78任）耶倫 (Janet Yellen / 76歲 ) 周四 (7月06日)抵達中國大陸 首都北京市，開始為期4天的訪問，部長耶倫(Janet Yellen )走下飛機時，受到了中國大陸 中共政權 財政部官員和 美國駐中國大陸 大使 伯恩斯 (Robert Nicholas Burns / 67歲) 的低調迎接。
蔡英文总统一定会在心里批评中共没礼貌！饱汉子不知饿汉子饥！
来讨饭，推销擦屁股都嫌硬的美债
客机落后不要紧→要先解决有没有的问题，有了自己的客机在慢慢提高科技，
C919真的不算落后，经济性不比max差，就航程稍短点又有什么关系
这没有任何问题，我们会到世界最先进水平！
你可能不知道 當年台灣的德碁 (公司大虧 因為買的德儀的技術是落後的 被台積電併購) 世大 華邦 世界先進 都是買美國落後的技術 然後自己想辦法學習提升
毛教員說過: “我们不能学国民党那样，自己不动手专靠外国人，连棉布这样的日用品也要依赖外国。我们是主张自力更生的。我们希望有外援，但是我们不能依赖它，我们依靠自己的努力，依靠全体军民的创造力。”
我自小在台灣長大都佩服毛教員的高瞻遠矚 枉費你們卻失去了毛的獨立自主的奮鬥精神 B.I. (台語: 音同悲哀)
购买飞机就不会断供吗？技术研究只是时间问题
不管黑猫白猫，会捉老鼠就是好猫。唱衰不了。
如果新的中國還是對不屬於自己的土地有搶佔的想法事情還是回到原點
这个视频应该出英语版，要让更多的美国人知道，见利忘义的美国人在输送这些技术和产品给中国
啊，不是说法国人吗？
這種研發是中國必須要做的，再多十倍的錢都要花，像當初研發晶片一樣。
造飛機不難，讓造的飛機跑完完整的產品生命迥期超難
造飞机不简单？台湾靠键盘造飞机的是吧？
@@user-oy1yx5kk5q 你要不要去查一下天上飛的飛機多少組件是台灣生產的，幹線客機有空巴、波音市場早就滿了，傻瓜才會去造整機，航空公司最注重風險管理了，有誰會去用一個沒經過幾十年驗證新手產品呢?
彗星😂
先在航天歷史博物館保留位置給C919 很快就會進駐了 萬一摔了 可就沒東西給後世子孫瞻仰了
😂有創意
🤣🤣🤣
空巴與波音還摔不夠多嗎？
@@vichau9111重點是919只有1架
两岸蛙声哇不住，轻舟已过万重山
舉國之力當小偷也是沒誰了
中午吃檸檬了嗎？
@@user-qu4bv9ut4q 你覺得哪裡有問題?影片一開始不都說技術是偷的了
你不知道波音和空客在C919首次飞行和第一次商业飞行后，立即发来贺电？你们这是羡慕嫉妒恨啊！
你们的国舰国造，和造C919有什么区别？你们也是偷吗？花钱偷都偷不到吧？
有趣了，中共太空站一定是偷美國科技，中共登月技術一定是偷美國科技，（不對？美國希望中共提供月球背面登月數據，又希望月球衛星支援美國），中共高鐵技術一定是偷美國科技，中國航母直流電彈射器一定是偷美國科技，中共飛彈技術一定是偷美國科技，中國電池一定是偷美國科技，中國雷達能發現F35，一定是偷美國科技.…......，忽然覺得美國怎麼那麼容易被偷啊？😂😂😂
一看出産地就知道是美國的，來黑中國的
论早飞机还得看台湾，2023年人人都有隐身机了还在重新发明IDF😊
说中国航电 发动机几十年造不出来，多少带了点生气和谩骂的成分在里面😂😂😂，本质上是为黑而黑！
這個頻道就是抹黑中國為主! 不看也吧! 👎👎👎
中國的短視近利是科技發展的致命短板，如今中國走向鎖國，恐怕沒有希望了，非常同意影片最後的一段話：中共體制的推翻／中共的倒台才是中國唯一的希望！
其實別説飛機這些了，光盤機用的激光頭都多少年了還是只能完全靠進口！
就像吃不起榨菜是吧？
@@longfeiliu3944 知道國内豬肉主要來自哪兒嗎？😂
@@madmax3000 来自你吃的饭。
@@longfeiliu3944 呵呵
新技術是技術堆疊 . 沒有絕對的技術，只有時間的差距 . that is technology !
看到评论区，放心了
哈哈，是不是感觉醋坛子打翻了。这就对了。对面不爽就证明干对了。
有習維尼：折騰中國人/灣灣就放心了🤣
中国人最恨这种中国党
東拼西湊的 飛機 能坐嗎
❤
网军与楼主大哥同在!
研發民航機根本不符效益,民航機最能有效利用是拿來國際談判籌碼用. 空巴與波音在各國內都有龐大影響力,國內市場大如專單一購買一家都不是另一家所樂見.
C919的引擎是明顯的飛安的隱患。
中共國的航空內需市場在近3年十分低迷，在航空公司賺不到足夠利潤的情況下，必定會刪減"維修保養經費"，
且中共國的企業還特別容易出現"外行領導內行"，把影響度高的項目給刪除或刪減。
材質不行，那耐用度一定不夠。
性能不行，那一定時常需要處於高負仔狀態，這加速引擎的損耗。
兩者都不行，又不定期更換零件，那就是拿乘客和機組人員的命在賭錢。
你若愛惜自己的生命，就別搭中共國的C919 。
軍用設備可以無限燒錢研發測試甚至抄襲 反正沒證沒據 外國原廠想驗也能以國防機密拒絕 但商用設備是很現實的東西 高成本低效益注定被市場淘汰
割無數韭菜，做落後技術，吹百年大計，污國家預算😂😂😂
偷竊西方技術？這是中國的政策？這國家還有一點可取，就是膽大又誠實。
第二次世界大戰以前，美國也是一個二流的工業國家，只是因為第二次世界大戰美國是一個沒有受到戰爭波及的工業國家，大量的歐洲資本家，還有科學家都逃到美國，第二次世界大戰之後，由於美國借錢給歐洲國家重建，美國利用某些理由換取歐洲國家技術，( 用強的），美國利用美元霸權吸引全球最優秀的科學家為他研發科技，成為全球第一的技術科技強國。
美元能比成為世界貿易主要貨幣和儲備貨幣是得到世界多數國家認可的何來霸權説，¥他也想成為霸權但是得不到認可
国家之间的竞争不是一朝一夕，有的时候是按照100年来衡量，如果现在不做，将来做落后更多。
在差比737max好就行，我们要求不高。
中國奮鬥5000年四大仿冒：C919大飛機，中國第一搜郵輪，中國高鐵，電動車工藝⋯
座位数必须超过250、宽体双走廊，才能说是“大”飞机
這樣種說法和當日本看不起中國高鐵一樣。最近的有荷蘭看不起中國造晶片能力。C919現可飛內陸，之後再飛國際。一步一步來，這不是台日可做到的😅
訂單先沖起來放 , 待國際禁口關鍵部位，賺大把違約金
这是很正常的過程，那個國家不是從學習開始的。
你不知道嗎？中國已在追趕，7nm 晶片都做出來了。在努力下也會慢慢趕上來。
你說是偷竊，為什麼不說中國很多自主科研成果呢？
為什麼只說壞的東西？為什麼不說西方國家用自己的技術卡脖子的情況？為什麼不說他們利用這些事在中國某取暴利呢？
為什麼欣賞一下我們中國人的努力呢？為什麼說是偷呢？有証據嗎？
希望你也對中國人的努力公平一些
不知所謂，落後一代就不會有千多架訂單包括美國租賃公司的廿多架，所講的全沒証據，空口講白話，嘩眾取寵。
德國記者 吐槽的一句名言為
[ 中國 500年來對人類的創新貢獻為零 ]
其實就是最好的例子
別這麼講, 往好處想, 失敗為成助之母
其實近代有一項重要發明是華人發明的，就是高崐教授，發明了光纖，他也因這項發明獲得諾貝爾物理獎，高崐曾任香港中文大學校長，中學以前受的教育都在香港，大學就赴美國了。我之所以說他是華人而不說他是中國人，是因為他大學時已入美國籍，他發明光纖及獲諾貝爾獎 時，都是美國人的身份。
@@georgewun7460那時候香港不是英國的？
一派胡言，屠呦呦的青蒿素不算对人类的贡献吗？诺贝尔奖就是最好的证明。
@@Ggyyddkkffn8171 高崐得諾貝爾物理獎時，香港已歸還中國了。但那時他的國籍是美國，因此諾貝爾獎的記錄上，是美國人得獎。