Приветствую подскажи чем и как вырезал сцепление от камаза, у меня давление надува упало до 0,2 бар может это быть что заводская которую ты от сцепления приклеил стёрлась?
@@Sem_078 привет, у меня сцепление от камаза не прижилась, проскальзывало. Ест смысл использовать какой то другой материал. Вырезал обычной болгаркой))
@@Sem_078 я в конце концов на болты посадил муфту. Сделал жёсткое зацепление. Давление изза проскальзывания теряется да. Шкив крутится, а муфта проскальзывает и компрессор не особо крутится. Я не стал разбираться, подбирать разные материалы, Тратить каждый раз на токаря и т.д. Я взял 2 болта, 2 гайки и 2 ушка. Приварил ушки на 180 градусов по отношению к друг к другу на муфте. 2 гайки приварил на шкиве также на 180 градусов. Все. Попадаем ушком напротив гайки, вставляем болт, закручиваем, получаем абсолютно жесткую сцепку и весь потенциал по наддуву
Интересно сколько часов ты обратно стыковал валики между собою что бы их не клинело при повороте )))))))))))))))))))))) потому я делал это минимум около 4 часов хахахаха
Приветствую подскажи чем и как вырезал сцепление от камаза, у меня давление надува упало до 0,2 бар может это быть что заводская которую ты от сцепления приклеил стёрлась?
@@Sem_078 привет, у меня сцепление от камаза не прижилась, проскальзывало. Ест смысл использовать какой то другой материал. Вырезал обычной болгаркой))
@@greenflower487 А какой ты материал в итоге использовал? И может ли из за этого что стерлась упасть давление?
@@Sem_078 я в конце концов на болты посадил муфту. Сделал жёсткое зацепление. Давление изза проскальзывания теряется да. Шкив крутится, а муфта проскальзывает и компрессор не особо крутится. Я не стал разбираться, подбирать разные материалы, Тратить каждый раз на токаря и т.д. Я взял 2 болта, 2 гайки и 2 ушка. Приварил ушки на 180 градусов по отношению к друг к другу на муфте. 2 гайки приварил на шкиве также на 180 градусов. Все. Попадаем ушком напротив гайки, вставляем болт, закручиваем, получаем абсолютно жесткую сцепку и весь потенциал по наддуву
@@greenflower487 Спасибо!
Братан дай контакты как с тобой связаться?
Пишите, пожалуйста, сдесь, я постараюсь ответить на все интересующие вопросы, либо видео заснять
@@greenflower487поделись пожалуйста по возможности ссылкой на сальники и подшипники
@@kpns8644 ozon.ru/t/P9kLJdA
@@kpns8644 я покупал только сальники, подшипники просто набил новой смазкой
Интересно сколько часов ты обратно стыковал валики между собою что бы их не клинело при повороте )))))))))))))))))))))) потому я делал это минимум около 4 часов хахахаха
@@ENDURODRIST нисколько) я все отмечал
@@greenflower487 повезло ) а я не т
@@ENDURODRIST ну я предварительно отмечал все и плюс знал устройство шнеков внутри компрессора, поэтому проблем не было)