les Honda sont des bécanes bien nées , bien faites mais jamais trop révolutionnaires . c'est sûrement comme ça qu'elles perdurent . elles sont bien finies , fiables , sans surprise , de celles qu'on conserve pour aller bosser tous les jours . surtout quand comme moi , si on veut s'assurer de rentrer , le soir , sans embrouilles ! merci Mr Honda ... et Motor Live :-)
Je viens de tester la Honda CB 1000 R Black Edition. C'est bien une Honda c'est à dire une moto facile, bien finie et aboutie. Tout fonctionne parfaitement : le moteur très agréable, coupleux, souple. La boîte de vitesse et son shifter sont parfaits. Le neutre est facile à trouver pas comme certains modèles britanniques qui sont pas foutus de commercialiser une moto aboutie (Cf la nouvelle speed avec sa boîte caoutchouteuse et le neutre impossible à trouver). La Honda n'est peut être pas la plus puissante des gros roadsters mais elle n'a pas de défauts. Bref une moto qui te prends pas la tête et qui est agréable à vivre au quotidien. J'ai essayé le nouveau Aprilia Tuono et à la fin de l'essai, j'ai été épuisé par l'engagement que nécessite cette moto et la vigilance que l'on doit avoir à tous les instants avec ce modèle. Donc tout est une question de choix !
Cette Honda CB1000R 2021 est juste MAGNIFIQUE !!!💥🤩❤ (excepté le pot) Une subjectivité pour moi "objective" 😎 Ou finalement, une objectivité plutôt "subjective".....lol ! 😜🥳✌
Encore heureux pour le prix, Honda ne s'est franchement pas arraché sur ce modèle, déjà là version sortie en 2008 était bien faite. Ils ont le même moteur depuis 13 ans, ont eu tout le temps de lui trouver 20ch supplémentaires et c'est tout...
Magnifique..mais je ne comprends toujours pas pourquoi cette course à la puissance(même si celle ci est faible par rapport à la concurrence) surtout de nos jours ou l on peut de moins en moins roulé
Pour moi Honda=sécurité,pas d'IMU,pas de freinage d'angle,j'peux pas l'accepter , pas sur ce modèle,pas sur ce segment. Merci Jérémie de l'avoir mit en avant! BIG V !
tu veux parler de sécurité , vire deja tous les gogols qui sont au telephone au volant et j'en passe. on fesait comment avant hein sans toutes ces assistances , on roulait point. les gens sont tellement habitués a ttes leurs assistances et le jour ou ca tombe en panne ils savent plus rouler. bande d'assistés
Moi non plus j’ai pas compris 😅...je l’aurais mis en + , heureusement vu qu’au niveau électronique elle ne suit pas les autres c’est pour ça que le prix est différent
Les gens parle du prix mais t'a que deux roadster 1000 de genre à moin cher et c'est le z1000 et le gsxs 1000 ! Si tu va sur du ktm 1200, monster 1200, s1000r etc tu peut rajouter 3K !
Honda 🤩🥰🤩 Bon à quand un nouveau bicylindre avec pas obligatoirement de la puissance mais un moteur "magique" tel que Honda sortait il y a quelques années 😀 Je rêve d'un roadster avec le moteur de mon SP1 VTR 💪💪💪💪
14500 pour la Black édition? C'est quand-même un sacré budget,il faut être passionné de honda ou du 4 pattes pour l'acheter, je sais que honda c'est de la bonne qualité, mais il y a d'autres roadster de plus 100cv pour moins chère, maintenant chacun ses goûts.
Sur la même base moteur / châssis, un carénage intégral, valises intégrées, cardan et on aurait enfin quelque chose qui pourrais remplacer le duo Deauville/Pan European
Elle est mignonne cette "petite" CB. 😊 Par contre le moteur se fait un peu vieillot et manque de punch avec des sensations encore trop hautes dans les tours.
@@iapbart1253 L'africa twin c'est un style vraiment très tranché, pour moi c'est un véritable trail, pas une routière.. Là je voyais plus concerver le style retro, dans un trail routier, avec le 4 cylindres de la cb 1000r, un peu comme le ferai un versys 1000 mais avec un style de la gamme neo retro honda
Malgré mes 64 ans je me la serait bien achetée si j’avais encore des potes pour faire des balades, mais entre ça et les confinements à répétition j’ai probablement définitivement raccroché mon casque, cela dit c’est une vraie réussite cette machine, j’ai eu l’occasion de l’essayer il y a 3ans.
nouveau phare. j espere qu ils ont travaillé l eclairage. j ai la 650 , et la nuit tu vois rien! un pote avec un vieux Z 1000 de 2005 eclaire 10 fois mieux que moi ......
En conso tranquille en passant sur les modes standard ou rain tu peux avoisiner les 6L en mode énervé sport tu passe sur du 7L et vraiment énervé 7,5L je fais entre 180 et 220 km avant d'attaquer la réserve a peu près ce qui est raisonnable
Tarif, moteur, partie cycle, électronique sont dépassés par rapport à la concurrence (Triumph, Ktm, Yamaha). Reste l'image de marque Honda mais cela ne fait pas tout.
C'est vrai , et ayant possédé presque toutes les motos de cette catégorie, la CB me laisse un souvenir de moto jamais impressionnante, trop facile et trop prévisible. Triumph c'était incroyable en 1050, tout ce caractère. KTM...moteur dingue, mais de loin une marque qui ne sais pas faire du fiable, multiples problème ou défaut de fabrication (sur une moto neuve..)
Très jolie comme moto c'est sûr mais franchement il n'y a pas de quoi féliciter honda qui reste dans des prix qui n'ont pas augmenté vu qu'elle est déjà trop chère. Dire qu'elle est toute nouvelle on peut dire que l'ancienne avait déjà un look "néo retro" . Elle est de qualité avec une bonne finition mais elle fait chère avec un moteur sympa mais qui donnera sûrement moins de sensations qu'une ktm 890 beaucoup moins chère. Si c'est un sport café il ne devrait pas y avoir que le look de sportif mais ça ferait un carton avec un moteur capable de concurrencer des maxi roadsters style tuono, super duke, street triple...
C'est peu de le dire. Eric manque cruellement à cette chaîne. Je ne supporte pas ces blagues pourries ... je n'y suis pas revenu depuis un moment , maintenant je sais pourquoi,
Honda merde avec les prix depuis quelles années ! se prenant pour Bmw . Mdr ! Bah ! si honda n'en a pas marre de se prendre des flops commerciaux , il faut qu'ils revoient leur prix ...
les Honda sont des bécanes bien nées , bien faites mais jamais trop révolutionnaires .
c'est sûrement comme ça qu'elles perdurent .
elles sont bien finies , fiables , sans surprise , de celles qu'on conserve pour aller bosser tous les jours .
surtout quand comme moi , si on veut s'assurer de rentrer , le soir , sans embrouilles !
merci Mr Honda ... et Motor Live :-)
Cb 1000 r de 2016, un bonheur
@@tamere-mlg8384 VFR 800 de 2000. Toujours sans faille!
Bon reportage
Sa concurrente direct est la gsxs1000 2021 .
Laquelle est la mieux des 2 ?????
Je viens de tester la Honda CB 1000 R Black Edition. C'est bien une Honda c'est à dire une moto facile, bien finie et aboutie. Tout fonctionne parfaitement : le moteur très agréable, coupleux, souple. La boîte de vitesse et son shifter sont parfaits. Le neutre est facile à trouver pas comme certains modèles britanniques qui sont pas foutus de commercialiser une moto aboutie (Cf la nouvelle speed avec sa boîte caoutchouteuse et le neutre impossible à trouver). La Honda n'est peut être pas la plus puissante des gros roadsters mais elle n'a pas de défauts. Bref une moto qui te prends pas la tête et qui est agréable à vivre au quotidien. J'ai essayé le nouveau Aprilia Tuono et à la fin de l'essai, j'ai été épuisé par l'engagement que nécessite cette moto et la vigilance que l'on doit avoir à tous les instants avec ce modèle. Donc tout est une question de choix !
C’est très bien qu’il n’y est pas autant d’électronique à foison...
Un gage de fiabilité dans le temps....
Le prix en point négatif ? Ça me paraît un peu abusé, il est en bonne adéquation avec les équipements je trouve. Pour la version normal du moins
Comparée à une r1200r ou une nine t pure vous partiriez sur laquelle des 3 et pourquoi ?
Cette Honda CB1000R 2021 est juste MAGNIFIQUE !!!💥🤩❤ (excepté le pot)
Une subjectivité pour moi "objective" 😎
Ou finalement, une objectivité plutôt "subjective".....lol ! 😜🥳✌
Au taquet despee tu est toujours un des 1et a commenter
@@david3626 Quand c'est intéressant, je fonce ! 🤪👊✌
une valeur sure !
@@patrickkitcoptersupremelea7525 Je le pense aussi 😉👊👍
Encore heureux pour le prix, Honda ne s'est franchement pas arraché sur ce modèle, déjà là version sortie en 2008 était bien faite.
Ils ont le même moteur depuis 13 ans, ont eu tout le temps de lui trouver 20ch supplémentaires et c'est tout...
Je pense que le look de cette moto appelle un gros bicylindre très coupleux et un peu vibrant pour de grosses sensations
Magnifique..mais je ne comprends toujours pas pourquoi cette course à la puissance(même si celle ci est faible par rapport à la concurrence) surtout de nos jours ou l on peut de moins en moins roulé
une version 106 ch aurait suffit, plus adaptée à nos routes et aurait été moins chère
@@MrBreakingBud cb650r....
@@FrenchyRider574 y'a pas de couple
@@FrenchyRider574 mais la 650 est beaucoup plus belle que la 1000
@@MrBreakingBud j en ai une, c est vrai qu elle est bien plus belle! et encore cette black edition n est pas trop mal.
Pour moi Honda=sécurité,pas d'IMU,pas de freinage d'angle,j'peux pas l'accepter , pas sur ce modèle,pas sur ce segment.
Merci Jérémie de l'avoir mit en avant!
BIG V !
tu veux parler de sécurité , vire deja tous les gogols qui sont au telephone au volant et j'en passe. on fesait comment avant hein sans toutes ces assistances , on roulait point. les gens sont tellement habitués a ttes leurs assistances et le jour ou ca tombe en panne ils savent plus rouler. bande d'assistés
Tu dis que le prix est serré et tu le mets dans les moins. Comprends pas 🤔
Moi non plus j’ai pas compris 😅...je l’aurais mis en + , heureusement vu qu’au niveau électronique elle ne suit pas les autres c’est pour ça que le prix est différent
Les gens parle du prix mais t'a que deux roadster 1000 de genre à moin cher et c'est le z1000 et le gsxs 1000 ! Si tu va sur du ktm 1200, monster 1200, s1000r etc tu peut rajouter 3K !
Est ce que c'est une moto pour les grands ? 1m90
Honda 🤩🥰🤩
Bon à quand un nouveau bicylindre avec pas obligatoirement de la puissance mais un moteur "magique" tel que Honda sortait il y a quelques années 😀
Je rêve d'un roadster avec le moteur de mon SP1 VTR 💪💪💪💪
Pas d'IMU certes mais pour en trouver dans la catégorie il faut aller voir la nouvelle S1000R vendue 2k€ plus chère, c'est une question de compromis.
A t’elle le régulateur de vitesse ?
Mieux t’equipée ??? Tu es sûr
Belle essai de cette cb1000r que je trouve magnifique. Hâte de pouvoir l'essayer 👍👍✌️✌️✌️
C est pas une moto coup de cœur, sensationnelle, mais c'est une bonne moto qui ne déçoit pas
14500 pour la Black édition? C'est quand-même un sacré budget,il faut être passionné de honda ou du 4 pattes pour l'acheter, je sais que honda c'est de la bonne qualité, mais il y a d'autres roadster de plus 100cv pour moins chère, maintenant chacun ses goûts.
Peut être mais pas en 1000cc alors..
Z 900, MT09 ,et j’en passe sont toutes aussi polyvalent et de un parcours sinueux la cb ce fait déboîter
@@Max7max jamais de la vie
@@geralddubreucq1883 😁😁😁😁😁
Sur la même base moteur / châssis, un carénage intégral, valises intégrées, cardan et on aurait enfin quelque chose qui pourrais remplacer le duo Deauville/Pan European
J'ai voulue essayer la 650 et elle est cruellement creuse face à ma fzs 600 j'ai presque eu l'impression qu'elle était brider
Elle compte se positionner en face de quelles motos ? Parce que certe le prix est placé mais alors niveau techno on y est pas du tout
Oui une vrai moto avec du caractère, une personnalité. Pas juste un bout de plastique sur un moteur
le caractère sauf dans le moteur
C'est fou de se dire que la CB650R est plus belle ! Cette machine semble un peu délaissée par Honda.
Elle est mignonne cette "petite" CB. 😊 Par contre le moteur se fait un peu vieillot et manque de punch avec des sensations encore trop hautes dans les tours.
"manque de punch avec des sensations encore trop hautes dans les tours"
On a bien compris ce que tu voulais dire, mais cette
@@cyclotronbxl mais cette ? 😁
@@quentinspeedrs6177 Bizarre!
Mais cette phrase est incohérente😁😊
@@cyclotronbxl bah non voyons. 😁😁
Mr Honda ! A quand un CB1000R en version trail routier façon V85 TT ??? J'achète tout de suite !
Tu as l'Africa twin pour ça moins puissante mais le V 85 n'est pas un foudre de guerre non plus
@@iapbart1253 L'africa twin c'est un style vraiment très tranché, pour moi c'est un véritable trail, pas une routière.. Là je voyais plus concerver le style retro, dans un trail routier, avec le 4 cylindres de la cb 1000r, un peu comme le ferai un versys 1000 mais avec un style de la gamme neo retro honda
Choqué par le prix, tellement rare de trouver des 1000 à moins de 15 000 € .
Un retour sur des tarifs comme à l'époque du 1200 Bandit 😭
Sinon pour beaucoup plus cher on peut acheter un T Max...
"les autres n'ont pas l'esprit sport café"... En même temps c'est quoi l'esprit "sport café" a part une invention commerciale de chez Honda...
eh ben faire le con et s'aretter boire un café ta rien compris toi
Je suis fan 😍
je n'ai toujours pas compris pourquoi motor live s'est séparé de Eric Philippe et Philippe Guillaume ? ça manque beaucoup à cette chaine youtube
@paul richard j'adore ce mec, c'est une encyclopédie de la moto
Je la trouve super belle
Malgré mes 64 ans je me la serait bien achetée si j’avais encore des potes pour faire des balades, mais entre ça et les confinements à répétition j’ai probablement définitivement raccroché mon casque, cela dit c’est une vraie réussite cette machine, j’ai eu l’occasion de l’essayer il y a 3ans.
Rien n'empêche de se balader seul, il faut vivre sa passion jusqu'au bout. C'est le jour où on abandonne qu'on vieillit vraiment ✌✌
@@resetyoutub Voyager seul dans un rayon de 10km ?
Perso j'adore. Juste un détail complètement ignoré dans cet essai, le réservoir de 16L. 145ch pour aller chercher le pain? Super...
Stupenda 👍
Par contre le pot est vraiment pas joli à mon goût.
nouveau phare. j espere qu ils ont travaillé l eclairage. j ai la 650 , et la nuit tu vois rien! un pote avec un vieux Z 1000 de 2005 eclaire 10 fois mieux que moi ......
Je confirme j'ai eu cette 1000 de 2018 revendue .... impossible de rouler la nuit
La consommation ça n’intéresse personne ?
Ce serait effectivement intéressant de l'avoir
En conso tranquille en passant sur les modes standard ou rain tu peux avoisiner les 6L en mode énervé sport tu passe sur du 7L et vraiment énervé 7,5L je fais entre 180 et 220 km avant d'attaquer la réserve a peu près ce qui est raisonnable
Tarif, moteur, partie cycle, électronique sont dépassés par rapport à la concurrence (Triumph, Ktm, Yamaha).
Reste l'image de marque Honda mais cela ne fait pas tout.
C'est vrai , et ayant possédé presque toutes les motos de cette catégorie, la CB me laisse un souvenir de moto jamais impressionnante, trop facile et trop prévisible.
Triumph c'était incroyable en 1050, tout ce caractère.
KTM...moteur dingue, mais de loin une marque qui ne sais pas faire du fiable, multiples problème ou défaut de fabrication (sur une moto neuve..)
Beaucoup trop chère eu égard à ses prestations... d'ailleurs, tous les autres tests que j'ai pu voir confirment cette impression...
Ah enfin un essai qui parle du prix de la version normal ! Qui en faite n’augmente pas
Très jolie comme moto c'est sûr mais franchement il n'y a pas de quoi féliciter honda qui reste dans des prix qui n'ont pas augmenté vu qu'elle est déjà trop chère. Dire qu'elle est toute nouvelle on peut dire que l'ancienne avait déjà un look "néo retro" . Elle est de qualité avec une bonne finition mais elle fait chère avec un moteur sympa mais qui donnera sûrement moins de sensations qu'une ktm 890 beaucoup moins chère. Si c'est un sport café il ne devrait pas y avoir que le look de sportif mais ça ferait un carton avec un moteur capable de concurrencer des maxi roadsters style tuono, super duke, street triple...
Pour le prix de cette Honda (et même moins cher de plusieurs milliers d'euros), il y a en effet beaucoup mieux chez la concurrence.
@@romualdvm5613comme ? Parceque à pars la gsxs 1000 ou z1000 tout les les autres roadster 1000 sont plus cher !
Ça me semble plutôt un cypher escargot chicorétasoeur le machin , un truc insipide comme sait faire honda :]
@@carlosramos9051 suzuki d'après la dernière enquête.
Dans le le style et à choisir je préfère la catana
Plus rétro et plus Racer 😁
Mais je n'ai pas conduit la Honda et en plus pas envie
c'était mieux quand c'était reeko qui présentait
C'est peu de le dire. Eric manque cruellement à cette chaîne. Je ne supporte pas ces blagues pourries ... je n'y suis pas revenu depuis un moment , maintenant je sais pourquoi,
Le lac du salagou ! joli coin ! 😎
Franchement c'est pas ouf et vraiment lourdingue les vannes et sketches dans les vidéos récentes.
✌👍
A13000 € c’est carrément hors de prix pour une moto sous équipée et avec laquelle on peut tout de suite oublier le duo, super moteur c’est tout .
C'est une des roadster 1000 les moin cher 😅
Honda merde avec les prix depuis quelles années ! se prenant pour Bmw . Mdr ! Bah ! si honda n'en a pas marre de se prendre des flops commerciaux , il faut qu'ils revoient leur prix ...
Merci bien !