BMW X1 - w jednym miejscu ktoś nawalił
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Kiedy pierwszy raz na żywo zobaczyłem BMW X1 nie mogłem się doczekać, aż się nim przejadę, bo samochód wizualnie zrobił na mnie naprawdę fajne wrażenie. Wreszcie, gdy przyjechał do Krakowa i wsiadłem za kierownicę, odkryłem rzecz, której po BMW się nie spodziewałem.
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #bmw #x1 #crossover
Mam wersję z pakietem M i jeśli chodzi o ruszanie to jest znacznie lepiej po wybraniu tryby sport oraz przestawieniu skrzyni biegów na sport. Przy tych domyślnych trybach X1 nastawione jest raczej na spokojną i wygodną jazdę. Po zmianie na Sport rusza znacznie szybciej.
Da się wyłączyć kontrolę trakcji. Bąk z caroseri wylaczyl i latał bokiem na śniegu.
Najfajniejszą zmianą jest wymiana 2.0 184 kuce na wyczekiwany motor 1.5 177 kuce w trzech cylindrach Brawo BMW
Serio 3 cylindry to powód do dumy? Wymiana oleju co 30.000 to też rewolucja?
@@eSUBA94 Ty chyba nie wiesz co to sarkazm, prawda?
@@317Amg nasłuchałem się już tylu chwaleniom litrowym silników lub 3cyl że nie jestem w stanie nic już odczytać
a to rzeczywiście zaskoczenie z tym pedałem gazu. Na pewno nie alternatywa dla X3 bo tam jest pełnoprawny XDrive z odprowadzeniem na tył.
Auto piękne będzie hit sprzedaży no może nie w Polsce 😀
Mam i jezdzę wersją 23i w wersji m. Spalanie 7.9 ale przy jeździe autostradowej (między 120 a 140 km\h) zdarzało się spadać do 7. Zasięg na pełnym baku (powiększonym do 54 litrów) to około 750 km. Pozdrawiam
a jakie są Twoje odczucia dotyczące pedału gazu, o którym była mowa w filmie? Zauważasz spowolnioną reakcję?
@@the_sebb "CaroSeria" zrobił test, w którym spowolniona reakcja była tylko w trybie "Efektywny" czyli najbardziej oszczędny. Polecam tamten test bo widać na nim więcej jak auto zachowuje się na śniegu.
@@henyugly tak ten tutaj naoglądał się innych testów i powtarza głupoty. Jeździłem testowym i na różnych trybach jazdy jest różna reakcja, Na sportcie jak wcisnąłem to aż przód się uniósł do góry
Z tym xdrive'm jest taki problem, że X1 jest w podstawie przednionapędowy a tył jest dołączany, w przeciwieństwie do innych serii gdzie w podstawie jest tylny napęd a do niego dołącza się przedni napęd kiedy potrzebny jest napęd 4x4. Ewidentnie kolega Mateusz nie przygotował się do testu😜 I proponuje zmianę tytuły na "BMW X1 czyli VW ze śmigłem".
Ten piano black na nadkolach, zderzakach i progach toe jakiś dramat, w miejscach narażonych na zarysowania daja materiał, który się rysuje - geniusze
Możesz sobie zamówić bez.
@@pietruszka2194 nieważne, czegoś takiego być nie powinno w ogóle
Poza tym wygląda na to, że w x line jest to nie do zmiany
@@szwarzgelb dlaczego nie powinno, może komuś się podobać i tyle. To samochód Premium, masz do wyboru, do koloru. Listwy są aluminiowe, jasne, ciemne oraz drewno eukaliptus.
@@szwarzgelb to bierzesz M Sport i jest git, ja mam właśnie M, bo dodatkowo jest obniżona.
Faktycznie w tym kolorze i z tym pakietem auto nie robi specjalnego wrażenia - w porównaniu z wersją z pakietem M to... dwa różne auta :) Auto na tym poziomie cenowym i z rabatami BMW pewnie wyjdzie blisko dobrze doposażonego Tiguana... Siedziałem w X1 w salonie - wymiary, ilość miejsca w środku i w bagażniku jest super, ale design wnętrza do mnie nie trafia. Z X3 nie miałem ochoty wysiadać, X1 było w odbiorze o wiele bardziej zwyczajne, plastikowe. Lifting serii 3 z tym szerokim tabletem robi lepsze wrażenie. W X1 miałem wrażenie, że ktoś chciał na siłę zrobić stylistykę i funkcjonalność wnętrza jak w VAN-ie, mamy tutaj wysoki mini podłokietnik z mikro schowkiem, sporą, otwarta półką poniżej, "funkcjonalna" tacka z tyłu pod nawiewami, nawiewy idące przez całą długość deski - do mnie to nie trafia. Ale kto wie, może to właśnie polityka BMW - wymiarami i funkcjonalnością X1 jest bardzo blisko X3, więc może to stylistyka wnętrza ma przesądzać wybór pomiędzy bardziej plastikowym, miejskim podniesionym autem, a robiącym wrażenie solidniejszego i bardziej masywnym SUv-em :)
Panie Redaktorze, zużycie paliwa 6 a 9 l/100 km to różnica 50% więcej a nie 1/3....
Alez to urosło to już zachacza o klse D najowsze volvo 60 ma podobny wymiar, moje E klasa ma prawie 5m to tylko 50 cm...
Piękny kolor Orange bardzo na czasie dostępny w wielu markach
Autohold pewnie miał włączony i mówi że pozna reakcja na pedał gazu :D
😂
Pojemność bagażnika producent podaje na poziomie 490l wiec z tym 540l to fantazja poniosła
Wszystko fajnie ale prowadzący mógłby przełykać ślinę jak ma zamkniete usta ,, bo tak robi sie z tego odgłos mlaskania ?
Kolejny interesujący test👍🙂Auto podoba mi się, fajny patent z tą przesuwana kanap 👍🙂 bardzo nie podoba mi się tablet z zagarami, tragedia👎🙁
Patent jest świetny, mam to w Mitsubishi sprzed 8 lat 😆
@@rafalj3444 brak fizycznych przycisków i pokręteł to najgorsze co może sie w samochodzie przytrafić , a tablety sa dobre na wycieczce autobusowej kiedy nie trzeba patrzeć na drogę :)
@@morris351 zgadzam się, ja pisałem o przesuwnej kanapie 😂
6 litrów,a 9 litrów to więcej o 50%
9÷3=3
6+3=9
Czyli 9 l to o 1/3 więcej
Kontrole trakcji w Caro Seri wyłączył...Zadzwoń do niego dopytaj.
działa tak jak można oczekiwać po budżetowym modelu w gamie i tak dobrze ze ruszył po wciśnięciu gazu bo mógł sie przecież zepsuć :)
Auto fajne, ale byłoby fajniejsze, gdyby kosztowało 100tys zł mniej
Hahaaha wszystko się rusza... Jakby to był opel, to byłoby powiedziane, że to badziewie, ale że to bmw to ok, to wszystko w porządku. Jeszcze jakość materiałów sprawdzana w rękawiczkach - noszzz super.
Byłem wczoraj w muzeum BMW w Monachium i w ich salonie... ta marka do mnie nie trafia i nie trafi. Marketing jest przeogromny i nadmuchany jak pusty balon ;) Przekaz jest taki - BMW to ludzie. Odbiór jest nieco inny - BMW to hajs. Niech produkują auta, niech im się wiedzie.
To nie jest, nie była i nie będzie marka dla mnie :)
Żalisz się czy chwalisz?
Też tak trochę sądziłem dopóki nie kupiłem BMW. Po kilku tygodniach jazdy zrozumiałem na czym polega wyższość jakości prowadzenia BMW nad innymi markami, a jeździłem wieloma. Jakość wykonania jest taka sobie, na pewno nie premium (mam 2017 rok). Pozdrawiam
@@pietruszka2194 Wnioskuję.
Mam 20i w drive z 2017.przesiadlem się z mitsubishi Outlander z 2019.nie żałuję. Auto mniejsze na zewnątrz ale w środku ma bardzo dużo miejsca. No i prowadzenie w stosunku do Outlandera to bajka.
Po przeczytaniu tytułu stwierdziłem ,że nie będę tego oglądał podczas jedzenia ;-)
😂😂😂