ジムニーシエラ カスタムパーツ総点検
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- ジムニー、ジムニーシエラと言えばカスタムのベース車両と言うイメージを思い浮かべる方も多いかと思います。
カスタムは自己責任で行う事が前提ですが、果たして自己責任とはどう言う事でしょうか。
自分でカスタムしたのだから、それが原因で壊れたり怪我をしても自分の責任である。コレだけだと自己中心的な考え方と言わざるを得ません。
私が考える自己責任とは、前述に加え、カスタムが原因で自分以外の人、物へ危害を与えた場合、全ての責任を負う覚悟を持つ事、だと思っています。
いわゆる公序良俗に反しない精神という事です。
カスタム市場が成熟しているアメリカでは、訴訟社会である事から、自己責任の意識は日本に比べて高いと言われています。州によっては車検制度が無く、一見自由に思える国ではありますが、ひとたび何かあれば大変な事になる国でもあるのです。
自己責任の真意を考えた場合、自分の手に負えない様なカスタムやモディファイを行う事はおろか、法律に適合しない、いわゆる違法改造は自分にとって危険であるばかりか、他人の生命や財産の存続を脅かす事になり、果たしてその責任を取ることができるかは疑問です。
今回取り上げた増し締め作業や、パーツの脱落の危険の有り無しの点検は他人に迷惑をかけ無いための簡単に出来る予防措置であり、ひいては自分の身を守れると言う事につながります。
ほんの小さなパーツでも高速道路で脱落して後続車にあたれば、大事故になる可能性があります。
定期的に点検を行う事でかなりの確率で予防ができると思います。
セルフカスタムは自分の力量や知識、技術の範囲内で、行う事をお勧めします。
国家資格を持たない限り、素人レベルの作業になるわけですから。
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
tanutanuさんおはようございます‼︎
パーツ点検,確かに日々緩みが発生しますよね🥺
一度取り付けるとそのままの事が多いので改めてチェックしていくのは大切って思いました😌
ありがとうございます‼︎
tanutanu3taさん、おはようございます😊
概要欄に書かれたカスタムへの考え方、とても共感できます。ジムニーに出会ってからいろいろ自分でトライすることが増えましたが、自分で行ったことの始末は自分でつけないといけませんし、それができないならやってはダメですね。
DIYはとっても楽しいので、これからも安全を意識して楽しんでいきたいと、改めて思いました！
また次の動画も楽しみにしております🤩
toppoさん、お久しぶりです。😊
いつもご覧頂きましてありがとうございます😊
お褒めの言葉ありがとうございます。
偉そうな事を書き連ねていますが、
私とて、若かりし頃は責任感のかけらもありませんでした。
年を重ねて、ようやくわかって来たというのがほんとうのところです。お恥ずかしい限りです。
ジムニーに出会えて、更に考え方が変わったと言う事もありますね。
いずれにせよ、SNSに配信する時点で責任が発生すると思いますから、良い意味で緊張感が有ります。
tanu tanuさん✨こんばんは☺️
ネジが緩んでいたりすると危険なので点検は大切ですね！
私もパーツを取り付けているので定期的に点検しようと思いました😊
いつも綺麗でtanu tanuさんがジムニーを大切にされているのが分かります☺️
私も負けないようにお手入れ頑張ります😆笑
次回も楽しみにしてますね〜✨
sirojimさん、こんばんは🌆
いつもご覧いただきましてありがとうございます😊
いつも動画の中で、点検の大切さを訴えているのに、これだけ緩んでいたので、お恥ずかしい限りで、動画にするのを躊躇しましたが、包み隠さず収録しました😅
それにしても、大事に至らなくて良かったです。😅
ジムニーがいつも綺麗と褒めていただき、とても嬉しいです。😊
本当のところ、sirojimさんを見習っているんですよ。グリルのあみあみの所は洗うのが面倒ですが、いつかsirojimさんが、あみあみの隅々まで丁寧にコーティングされていたのが忘れられなくて、負けない様、頑張ってます。😊
いつか何処かでお会いする様な事がありましたら、ジムニーピカピカ競争しましょう（笑）
今晩は、未知な方が多いので保守点検はイイ事だと思います。自分の場合はオフロードに行くので両面テープとはほぼ無縁だけど僅かでも局面した部分テープ貼り着けは少しの隙間でも高温になると剝離の原因になるので保守点検はするべきです！ねじ締も大事だけど取り付け前に出来るだけスプリングワッシャーを挟み最後はねじ止め剤や塗料を１滴塗布するとかなり持つんだけどね！過去のレスキューオフロードパーツはチョイスはバッチリですね！見ていて工具も間違ってはいないけど、自分のお勧めはT型六角レンチやラチェット式スパナ、狭い所でも使えるアングル型のラチェット式ドライバーはかなり便利です。100均でも有るので増し締めは安物でもいいと思います。これから暑くなり、ACの使用が増えるのでバッテリー液やラジエターの予備タンクの点検が必要になりますね。（ワイパーウオッチャー液も！）
四駆ATさん、こんにちは😊
いつもごらんいただきましてありがとうございます🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
整備やカスタムの達人、四駆ATさんからお墨付きを貰うとやはり安心すると同時に、ああ、間違ってなかったんだーと言う安堵感がありますね。
教えて頂いた工具もおいおい買い足して行きたいと思います。
アドバイスありがとうございます😊
@@tanutanu3ta さんへ、自分は余り使わない工具はダイソー品で賄っています！道具の使用頻度が多い物は100均の道具の欠点が解る分、グレードアップする工具の選ぶ見極めができますよ！色んな100均店舗を回ると品物が変わるので面白いです。自分の住んでいる所はエリアによってインテリア雑貨や工具、文房具など品揃えがかなり違いが有るので使い分けをしています。アストロプロダクツ製品も中国製が多いのでラチェット式の六角ボックスは良く締めたり緩めたり使用頻度が多い物だけKTCを使い分けでいけますよ。工具も結構高額な物も有るので見極めて使えばコストダウンになりますよ！
KTCとかの高級ツールは持っただけで違いがわかるくらいクオリティが高いですよね。
私もドンキホーテやホームセンターで購入したものが多いですが、不都合はあまり感じないです。
@@tanutanu3ta さんへ、KTCは鍛造品が多いのですごいですよ、コンクリートの上にソケットが落ちた時の音が違うので変形しないのですごいですよ！メガネ✙スパナも５・５番の小さいサイズまで有るので高いけどすごいです。
( 京都府の上柿です。気がつけば、わたしの近所でもJB64,74ともに増えてます)
カスタム映えする車で、メーカーもここぞとばかり新製品を出してきますが、きっちりと車検対応,車検対応の仕方はトリセツに明記してもらいたいものですネ 😆
64は過給機付きなので、インタークーラー、ラジエター、フロントパイプ、キャタライザー＆マフラー、フューエルポンプ交換で、74以上のパワーは得られるのに、そういったチューニングはジムニー乗りの人はしないのですね。今年の春に亡くなったパリダカ 篠塚健次郎さんの活躍をリアルタイムで知っている時代の人間だけに少し残念です。
上柿さん、こんばんは🌇
いつも有難うございます😊
私が初めて購入した車が第一世代のパジェロのショートで、篠塚健次郎さんがパリダカールラリーで活躍されていた時代とリンクします。また、キャメルトロフィーも全盛期の頃で、パジェロにもキャメルトロフィー仕様などがありました。
クロスカントリーカーとして使用する場合は、エンジンのパワーアップよりも足回りのチューニングとガード類の追加が必須になるので、ターボのチューンをする方が少ないのかもしれませんね。
トライアルなどの競技車両ではエンジンの瞬発力が大切になるのでターボ系のチューンは必須かもしれません。
実は私は過去に二台のターボディーゼルに乗りましたが、いずれも最初に壊れたのがターボでした。
シビアなオイル管理をしていましたが、毎分10万回転もするインペラーが壊れるのはある意味当たり前なんでしょうね。
それ以来NAを乗り継いでいます。
74にした理由の大半はNAだったからです。
@@tanutanu3ta さん
以前にも64と74の比較をされてましたが、パワーウエイトレシオやトルクウエイトレシオは言うまでもなく、トレッドの広がりによるコーナリング・悪路走破性等74に軍配があがります。👍💐🎉
過給機では、トルクの出方が滑らかでなく急に来ます。64はタイヤがデカすぎ。初代セルシオでさえ15インチでした。
オーバフェンダーの見た目の効果もあり、JB74が増えてますね。😄
買った時よりも綺麗になってないですか⁉️
すごく大事にしてるのが伝わってきました😊
ジムニータヌタヌモデルがあったらすぐ買っちゃいますね‼️
ネジの緩みか〰！そうだよね…時々点検大事ですね😊
私自身のネジ…ゆるゆる過ぎて〰😅人間の点検も！大事よね！⛑️
うずらにゃんこさん、おはようございます😃
うずらにゃんこさん、全然ネジ緩んでなんかいないですよー🎉
動画も上手にお作りになるし、色々なところで撮影された動画の内容もすばらしいし、コメントだって楽しいし。
うずらくんへの愛情もたっぷりだし。
うずらにゃんこさんが緩んでるなら、私なんか溶けてます😅
あれ？何の話しだっけ😓
いつも楽しいトーク、ありがとうございます😊
@@tanutanu3ta さん！
嬉しいこと✨言ってくれちゃって〰😂何も出ませんよ！😁
最近、コメントの返信がよく消えてなくなることが多くて…💧たぬたぬさんに送った筈のが…一昨日あたりだったかな…🙄なくなってて…多分長々と綴ったφ(..)…で！もう忘れてるのでｽﾐﾏｾﾝ🙏スルーさせてもらいます〰😅
本当に…何で消えるのか？意味わからん😵💫🌀🌀
ほんとに。なんでだろう、なんでだろ、ななななんでだろう〜🎸
@@tanutanu3ta
🙅🏻🤷🏻🙅🏻🤷🏻🙅🏻🤷🏻〜♪✨✨✨
さすが、うずらにゃんこさん。
期待を裏切りませんね〜🎉
(ФωФ)🍒
☆こんばんは～😻
お疲れ様です😆🎵🎵
タイヤのボルト締めだけでなく
他のパーツの点検も大切ですね✨
昔のパーツまで 綺麗にとってあって
本当にtanutanuさんて物を大切にされる方なんですね💕
尊敬のまなざし(ФωФ)
べべニャンさんこんばんは🌇
いつもありがとうございます。増し締めしたらビックリ‼️結構あちこち緩んでました😅
改めてメンテナンスの重要性が身に沁みました。
人に迷惑をかけなくて本当に良かったと思います。
愛着のある物は捨てられないですね。身の回りは常にシンプルにしておきたいんですけどね。😅
カオリンさんこんにちは😊
そう、私も付けたら放ったらかしな事結構あります。
自己啓発、自己啓発‼️
しなきんさんこんばんは🌆
いつもありがとうございます😊
褒めていただいて、ジムニーも喜んでいると思います。
掃除は月に一回くらいのペースでやってます。
その時は8時間かけてます。😅
グリルに貼付してるステンレス製の部品（5個）は、どこの製品ですか。
makinoさん、こんばんは🌇
動画をご覧頂きましてありがとうございます。😊
ご質問の件ですが、REITS（ライツ）と言うメーカーのフロントグリルインサートと言うステンレス製品です。
楽天市場の中のシャイニングパーツと言うショップで購入しました。
7,975円＋送料880円でした。
5箇所それぞれ場所が決められていて、わかりやすく番号がついています。
ジムニー5ドアが発表になる前に購入しておいた物です。
5ドアにも同じような装飾が付いていますね。
チャンネル登録、ありがとうございます🎉
@@tanutanu3ta 早々に返信ありがとうございます。早速、購入したいと思います。
今、調べたら、今でも売ってました。良かったです。
ちなみに、昨年女性のジムニー乗りの方とコラボしたのですが、その方がおっしゃるには、グリルインサートを付けてる人はまだ2人しか見た事が無いそうです。
@@tanutanu3ta 実は探してました！ジムニー5ドアの顔になるのが楽しみです。本当にありがとうございました。