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忙しい人のための目次です。1:42 ハイフラって何なの?4:30 純正のウインカー確認4:50 グリル外し6:28 ウインカーのコネクター外し8:38 ウインカー本体を外す8:52 ウインカーソケットの形状9:53 色の違いを確認する10:29 LEDの極性の確認方法11:45 抵抗がないとどうなるのか実験13:53 抵抗を取り付ける位置15:04 注意!養生しないとこうなる15:54 ウインカー動作確認16:19 サイドマーカー取付17:39 サイドマーカー気になる点19:00 反省点19:29 完成イメージ20:13 さいごに
丁寧な解説でとても分かりやすい動画ですね
ありがとうございます。初めての作業だったので一部説明が前後してしまってすいません。
とても参考になる動画ありがとうございます。サイドマーカーに水が漏れないか心配ですが、その辺は配慮されてますでしょうか?
ありがとうございます。サイドマーカー自体はハマっているだけなので、ある程度は水が入ること前提みたいです。ただ、先程コメントでいただきましたが、抜いたカプラーの中に防水シール(他の動画でいろいろと調べましたが、黒いパーツ)があり、これがかなりの確率で純正サイドマーカー側についてきちゃうらしいので、それを外して、確実にもとに戻すように移植しないと駄目なようです。この点については後で確認して、ブログ記事で注意点としてあげようと考えてます。
@@satojim001 お返事ありがとうございます😊
サイドマーカーの純正品に防水パッキン残った状態のような感じでしたが 社外品に付けましたか??
つけてないです。そんなのあるんですね。確認してみます。
@@satojim001純正品のカプラーの中にある黒いパッキンが外した時に残ったように見えたので 交換時の見落としがちになる様です。
車検にとうらないょ❗️外したものをと解いてね車検の時に付け替えてね😃
一応Eマーク認証とはなっているのですが、車検は怪しそうですね。車検時には純正に変えておきます。情報ありがとうございます。
忙しい人のための目次です。
1:42 ハイフラって何なの?
4:30 純正のウインカー確認
4:50 グリル外し
6:28 ウインカーのコネクター外し
8:38 ウインカー本体を外す
8:52 ウインカーソケットの形状
9:53 色の違いを確認する
10:29 LEDの極性の確認方法
11:45 抵抗がないとどうなるのか実験
13:53 抵抗を取り付ける位置
15:04 注意!養生しないとこうなる
15:54 ウインカー動作確認
16:19 サイドマーカー取付
17:39 サイドマーカー気になる点
19:00 反省点
19:29 完成イメージ
20:13 さいごに
丁寧な解説でとても分かりやすい動画ですね
ありがとうございます。
初めての作業だったので一部説明が前後してしまってすいません。
とても参考になる動画ありがとうございます。サイドマーカーに水が漏れないか心配ですが、その辺は配慮されてますでしょうか?
ありがとうございます。
サイドマーカー自体はハマっているだけなので、ある程度は水が入ること前提みたいです。
ただ、先程コメントでいただきましたが、抜いたカプラーの中に防水シール(他の動画でいろいろと調べましたが、黒いパーツ)があり、これがかなりの確率で純正サイドマーカー側についてきちゃうらしいので、それを外して、確実にもとに戻すように移植しないと駄目なようです。
この点については後で確認して、ブログ記事で注意点としてあげようと考えてます。
@@satojim001 お返事ありがとうございます😊
サイドマーカーの純正品に防水パッキン残った状態のような感じでしたが 社外品に付けましたか??
つけてないです。
そんなのあるんですね。
確認してみます。
@@satojim001純正品のカプラーの中にある黒いパッキンが外した時に残ったように見えたので 交換時の見落としがちになる様です。
車検にとうらないょ❗️外したものをと解いてね車検の時に付け替えてね😃
一応Eマーク認証とはなっているのですが、車検は怪しそうですね。
車検時には純正に変えておきます。
情報ありがとうございます。