Ford Mondeo Mk2/Форд Мондео 2 Обзор, состояние-возрастные нюансы..., какие еще авто за + - 2000$...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- В видео:
Ford Mondeo Mk2/Форд Мондео 2 Обзор, состояние-возрастные нюансы..., какие еще авто за + - 2000$...
Поговорим об авто за 1500$-2000$-2500$, а в данном видео полный обзор на 25 летний Форд Мондео 1.8тд, почему на него стоит обратить внимание даже в таком возрасте, плюс о всех его достоинствах и недостатках, цена на ремонт и содержание, бензин или дизель, расход топлива, цены на запчасти и агрегаты, за сколько можно купить "живой" Ford Mondeo Mk2 в Беларуси, Украине, России..., есть ли Ford Mondeo Mk2 в EC/Европе и сколько стоит, а так же тест-драйв и другое...
Партнеры канала, которые БУДУТ ВАМ ПОЛЕЗНЫ!!!
Компания «Вячеслав Автоподбор» в Украине!!!
Профессиональный Подбор авто "ПОД КЛЮЧ", полная проверка авто, дополнительные услуги: СТО, юридическая поддержка, постановка на учет, страховка и т.д.
в Одессе и по всей Украине!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗДЕСЬ VVV
VV
V
Telegram: t.me/viachelav...
Сайт: viacheslavavto...
Instagram: www.instagram....
TH-cam КАНАЛ: / @auto_slava
!!!СКИДКА для подписчиков 10% !!! На ВСЕ УСЛУГИ!!!
По промокоду "Автобосс"!!!
Компания "Avto-Device" Беларусь
Профессиональная помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси!!!
Telegram:t.me/avto_devi...
Сайт: avto-device.by/
Группа Vk: avto_de...
Инстаграм: / avto_device_by
Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс"
!!!СКИДКА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ!!!
Покупай и продавай запчасти на Bamper.by:
bamper.by/
Смотрите на канале:
Обзоры "Легендарных автомобилей" Мирового Автопрома
• "Легендарные Автомобил...
ВЫБИРАЕМ "ЖИВОЙ", ДЕШЕВЫЙ АВТОМОБИЛЬ от 1000$ до 2000$ (ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ).
• ВЫБИРАЕМ "ЖИВОЙ", ДЕШЕ...
Выбираем "живой" автомобиль от 2000$ до 3000$ или "авто за небольшие деньги"...
• Выбираем "живой" автом...
ВЫБИРАЕМ "ЖИВОЙ"АВТО за 2000$ -3000$ долларов или 150 000 -200 000 рублей из реальных автомобилей
• ВЫБИРАЕМ "ЖИВОЙ"АВТО з...
BMW M3 E36/БМВ М3 Е36 "ОЧЕНЬ РЕДКАЯ М-КА "ПУШКА ГОНКА" НА ВСЕ 100!!!" Видео обзор, тест-драйв, дрифт
• BMW M3 E36/БМВ М3 Е36 ...
БМВ/BMW ЛЕГЕНДА, БМВ Е34/BMW E34 "ЛЕГЕНДА №34" Видео обзор, восстановленный до идеала.
• БМВ/BMW ЛЕГЕНДА, БМВ Е...
Просто хороший АВТОМОБИЛЬ
• Просто "хороший" АВТОМ...
а так же Обзоры
минивэнов и компактвэнов
• Минивэны и компактвэны...
Любите свой автомобиль
и он вам обязательно ответит тем же !!!
Мои соцсети:
instagram / auto_boss_alex
В контакте club132...
facebook www.facebook.c...
twitter / alex271973
Одноклассники ok.ru/group/54...
###FordMondeo2
###ФордМондео2
###FordMondeoMk2
Всем привет!!!
Приятного просмотра!!!
Вспомним Мондео 2, а им то уже по 25 или около того..., еще многие в строю и хорошей боевой готовности, на свои деньги, в наше "тяжелое время", чем не вариант...👍👍👍
Смотрим, комментируем и лайкаем!!!✌😉
Добрый вечер. Раз уж пошла такая тема дешевых авто, то расскажите про Крайслер Неон 1 поколения
Приветствую. Сам сейчас передвигаюсь на Мондео 2 96 года выпуска. Старичок ещё достаточно бодр, не смотря на возраст и требующие к себе вложения
Мне кажется что первый Мондео самый крепкий только начиная с 94 года у меня сейчас такой с 254000 пробега по кузову были не значительные проблемы всё устранил . Бампера это реальная проблема этого автомобиля и вакуумный переключатель положения заслонок печки .
Снимите обзор Ситроен с5 нерестайл
@@АлександрАлейник-ц5д есть только рестайл th-cam.com/video/4af6TRAh5Wo/w-d-xo.html
Помню на сколько интересно она смотрелась в начале 2000х . А вообще в наши темные времена, вообще пофиг должно быть на год выпуска - едет и едет.
Я 12 лет откатал на мондео первого поколения, тачка реально лучшая в цена/качество. Продал с болью в сердце пол года назад. Никогда не ломалась, всегда довозила до дома.
До сих пор езжу на mk2 универсал 1.8 Zetec. Я 2й хозяин в РБ. Ничего плохого сказать не могу. Мотор как часики, не смотря на около 400 000 пробега. Ни разу не подвел. Едет мягко, бодро, приятно. Да, ссытся уже местами, нужно поменять сальники распредвалов. Жду, когда подойдёт срок ГРМ, чтобы всё за раз сделать. Пространства в салоне хватает с лихвой, не раз ночевали на природе) Холодильник 2м влез целиком, еще и крышка багажника спокойно закрылась. Единственное что мне не нравится, еще не исправил, так это вакуумная система управления положением заслонок печки. Дует только на лобаш. Всё руки не дойдут исправить
Был такой только мк1 12 лет в семье, если бы не коррозия вообще не знали бы проблем.Чаще делайте обзоры на такой ценовой сегмент, он еще долго будет нас популярным.
Дааа, к сожалению Вы правы, буду периодически снимать👌✌
Если бы не кузовщина,шикарное авто. Подвеска мягкая ,салон просторный. Был Мондео 1.8 бензин ,седан 1997 года,только приятные воспоминания остались!!!
Был Escort с атомосферным 1.8D в универсале. Только хорошие воспоминания, жаль кузов слабый и предыдущие хозяева запустили коррозию по днищу, и сгнил вин номер в ногах пассажира. Расход на нём был 6 максимум, в среднем 4-5. Проехал на нём всю Беларусь, на половине озёр Витебщины побывал. Да клиренс не большой, зато очень хорошо стоял на трассе, да и при умелом использовании можно было по лесным тропкам к озёрам подъезжать. А у товарища в такси такой мондео на бензине 1.8 был. Пробег только под ним 400+ тыс. накатал. Очень хорошие воспоминания и чувства к марке форд с тех времён:)
Мондео универсал. 98г. 1.8 I. Сборка Бельгия. Оцинкованный,купил в 2010. До сих пор катаюсь Сейчас 2021г.Щя поменял арки и пороги только. Все остальное по кузову ваще все отлично без ржавчины. Апарат огонь. Не собираюсь менять на современное говно. Ещё второй есть чистый американец Экспедишн 2. V-8 5.4 L. Оба надёжные аппараты. Остальные все нервно курят.💪💪💪💪👍
✌✌✌
Машинка обалденная!!! 💯 % стоит своих денег! Лично у меня было несколько таких машин и бензиновые (1,8 -2,0 литра) и дизель (1,8) и с любым мотором машинка СУПЕР!!
✌🎄🎄🎄
Был Мондео 1 универсал с 1,8 л. Был не долго. Втроём в салоне со скользкой бетонки ушли в тундру на повороте. Форд красавец, отработал по безопасности на отлично. Сработали подушки, кузов выдержал, все целые. Ушёл в разбор. Потом был Мондео 2 универсал, 2 л. На нам уже покатался. Ни каких проблем не было. Едет мягко, уверено. Корабль. Обе машины были северные, без ржавчины, в идеале
@Nik Name Вот-вот. Машина - песня. Если железяка хорошая, то движку надо было накинуть и катать его дальше. Я продавал своего ровно день. Выставил после обеда объяву, а на следующий день человек приехал, посмотрел, охренел с размеров багажника и состояния авто и сразу забрал. Даже по цене не сопротивлялся. У меня от старого хоза в багажнике стоял саб. Он на просторах выглядел, как аптечка в жинулях. В дверях кроме четырёх штатных ещё было встроено четыре. Эдакая балалайка на колёсах. Её до меня как жоповозку на природу использовали
@Nik Name бывает...
Был, у отца 99 года, покупался 6 летним, у тестя был 97 года, и я тоже отъездил на таком 98 года, пару лет. Двигатель 1,8 тд. Очень экономичный и надёжный. С кузовом конечно беда, лонжероны, пороги, арки. В общем машинка для своего время была хороша.
1:43 Классный контент ✌🏻
2:31 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻
👍👌✌
Была ещё более лютая версия двигателя 2.5 V6 Duratec, которая называлась ST200. Там с 2.5-литрового атмосферника сняли 205 л.с. Неплохо как для конца 90-х)
Был Мондео 1 поколения....отездил 8 лет!!! Машина бомба....мягкая....ещё сделана на века!!!!За 8 лет менял одни расходники!!!! Если первая машина будет у Вас берите не пожалеете...берите только универсал или лифтбек!!!!
Да это мощ
Хорошая машина
Откатал на таком аппарате 1998 года 1.8td , 6 лет прекрасная тачка , пришлось продать по некоторым обстоятельствам, но сейчас нашол такой же аппарат и хочу приобрести
Для меня этот форд даже сейчас самый лучший из всех моих машин. Уже второй данный форд у меня. Первого продал но ничего хорошего не нашёл. Новые одноразовые машины меня не интересуют. В итоге купил опять мондео. Комплектация супер, подогрев сидений, круиз контроль даже штатный. Был очень удивлён этим. Короче авто супер.
👋👋👋✌✌✌
Тоже был мондео2, 2000г,продал взял такой-же только зизель, лудьше этих машин пока не было !!!
У меня лет 15 назад было таких 2шт: 1.8 оба, но один механика, другой автомат.
Расход топлива по городу 12 мех 14 автомат. 2.5 ест до 20.
Из дорогого - правый привод с подвесным подшипником - новый больше тысячи долларов, делал кап ремонт движка одному на пробеге около 600 тысяч км- обошелся 1100 долларов. Делал рейку220 долларов.
Эта машина не очень дешевая в обслуживании, если со свалки не подбирать запчасти, но она была классная 15 - 20 лет назад 😢
У моего родственника была такая. Реально, плохого о ней сказать нечего. Соотношение цена/качество отличное. Практичная, удобная, мягкая и цена приятная.
Приветствую.
Я удивился честно говоря, их еще в Германии под полторы сотни на мобиле.де, да еще какие есть...👍
@@autoboss8888 👋👋👋 а я посмотрел на eBay.Kleinanzeigen уже в следующем кузове, 2004 год. Пробег 180.000. Цена от 390(торг). Цена равна цене смартфона.
@@konstantinjakovlev9589 😉
@@autoboss8888 и цены в Германии на них ого-го. Да есть и за триста эвро,а есть и за пятёрку... Значит немцы их ещё ценят,в отличии от нас.
добрый день
спасибо за видео
по больше старичков
Катаюсь полтора года на 1.8 бензин , кузов лифтбек .Очень вместительная (в восторге от сложенных задних сидений Там можно перевозить все что угодно ) Тачка огонь менял в основном только расходники , ремонт не дороже лады а качество и комфорт выше в разы даже с учетом возраста . Минусом считаю низкий клиренс ( у меня 14 колеса ). Расход + - 10-11 если не ущемлять себя в оборотах по городу , трасса 8 в том же стиле
С 10го года 1 мондео, до сих пор, просто лучшая
У меня сиерра седан 91 год и только в этом году переварил пороги ,машина класс!!!и не хочу менять её!!
Катаю такой 97 года, 1.8тд. Переварен, Лукас заменён на Бош, акуму перенёс в багажник(сварил гнездо), сварил другой вп. коллектор с отд. трубами на цилиндр и рессивером (стал лучше с низов тянуть), усилил продольные тяги задних рычагов, поставил регулируемые нижние задние реактивные тяги. В плане доработать передние рычаги. Заливаю фритюрку микс. Колёса 205 60 16, диски тормозные спереди 300мм. В общем, в хвост и гриву. Радует, экономит.
Крутая тачка .спасибо всегда вас смотрю и жду новые видосы да тачка можно сказать легендарная в плане того что не прихотлива и ремонтнопригодная хоть немного есть умение крутить гайки то все узлы и агрегаты перебираются в поле на коленке .у меня такая тачка Генри .по насосу Лукас да никаких проблем есть много спецов делают да и разобраться и самим за вечер перебрать можно насос простой ломается нечему немного настройку любит деликатную насос работает тихо экономично .по кузову да немного слабоваты но машинам по 30 лет они не вечные .у меня така машина эксплуатирую 4 год надёжная и без отказная .жду очередных видосы .спасибо
👍✌
Автомобиль отличный, было 4шт главное чтоб кузов живой был
Хорошая машина,ставлю лайк
Владею с 2012 года по сей день! Такой же 1.8 турбодизель! Зимой заводится только если на небе звезды сойдутся, и это при всей исправной топливной, и компрессии 30! Если одна свеча накала сдохла, можно вообще не подходить! Подвеска передняя очень хлипкая, шаровые год, от силы полтора ходят, задняя - мегаудачная!!! Пробег 525 тыс, там еще родные сайленты стоят! Салон кожа со всеми лифтами и подогревами просто сказка! Кузов - форд, и этим все сказано)) По комфорту: далеко впереди от пассатов б4, но по надежности также далеко уступает!
😉👍✌
Вебасту надо ставить. Будет счастье)
Хороший обзор, у меня Mondeo kombi 1999 g. хороший автомобиль если приложить руки)
Отличная, тематика, авто должно быть по карману.
Являюсь владельцем такого,только хетч и в таком же цвете. Родное литьё на 16, плюс небольшие расширители арок с переди, когда помоешь его на солнце цвет играет как хамелион то синий то фиолетовый. 1999года, двиг 1,8 бензин,пробег более 350тыщ,сломался датчик скорости, всё ни как не поменяю. Особо проблем не было. В основном расходники и по пробегу.Самая большая это навернулся ЭБУ. Двиготель начинает масло хавать. Задние арки просят ремонта. По подвеске, так передние стойки ещё родные. Сцепление поменял год назад, было родное. Вообще считаю это мне с ним повезло. Пробег был родной. Все что меняю, всё ещё родное. Расход средний 9, по трассе меньше 7ми.Да и ещё на холодную стал чуть громче работать, видно гидрики. Днище, пороги и низы дверей отлично. Фаркоп поставил родной с такого же, так он маде Франция и весит 22кг,на нем написано, очень мощный. Знакомые когда его увидели, сказали что за него можно тракторную телегу цеплять. Хочу поменять на что-то более свежее, тыщ за 400,но ни чего нормального не найду. Хочется или универсал или минивен. Кстати я в свой хетчбек в богажник помещял газовую 4 комфорочную плиту. Много таких хетчбеков найдётся? Всем здоровья и успехов.
👋👋👋👍✌
Октаху стиралка лезет
Молодец приятный обзор видно от души старался привет от Артура с Германии.Просто и ничего лишнего.👍👍👍
👋👋👋
а первое поколение с люком ваще классная тачка!
Сейчас езжу на такой 99 год. Универсал. Огонь машина. Много чего можно увезти. Один минус очень низкоя посадка.
Опель Омега можно выбрать в этот бюджет. Сделайте на него обзор пожалуйста😉
Если и брать одногодку Omega, то только последних годов (рестайлинговую) 1999-2003гг., так как более ранние скорее всего уже сгнившие и с поломанным по всему салону пластиком, и частично электрикой, это их основные болячки. Вообще старые Opel опытные работники СТО всегда аккуратно и с опаской поднимают на подъемниках, по причине не редких случаев отпадания прогнивших балок или мест их крепления. А вообще в свое время Omega мне нравился, но годы берут свое над железом.
Омега, безусловно приятнее по ездовым характеристикам и комфорту, также и качеству материалов салона. И это авто Е-класса, всё-таки. Но годы сделали своё, и сейчас омеги ничем, кроме повышенного расхода денежных средств от мондео не отличаются. 7 лет назад был выбор у меня: мондео или омега, нужен был большой универсал для работы. Купил мондео 1.8тд, и не пожалел. Расходы: только колеса, колодки, ступичные подшипники, фильтра-масла. Пробеги по 30т. В год, пробег при продаже почти 500... на одометре😉.
Омега, так и осталась желаемой тачкой которую уже никогда не куплю...😪
@@АнатолийГорбач-г4б салон у дорестайлинга сохраняется очень достойно, места больше в салоне, шумка лучше, едет мягче, расход топлива побольше будет да. По обслуживанию очень простая и недорогая машина, если на 2.0
Омега до трёх к у нас в РБ будет гнилой на глухо ,все знают ее болезнь лонжероны. Хоть обзор посмотрел бы с удовольтсвием.
Да... Я тоже с удовольствием посмотрел бы обзор Омеги в Вашем исполнении.
Я езжу на таком второй хозяин брал 235.000 сейчас 289.000 просто машина хоть и старая но не могу нарадоваться это не шутка говорю честно.❤❤❤❤❤
Так как являюсь владельцем Мондео до сих пор,то напишу свои пять копеек...
В 1994году,Форд Мондео1 был признан автомобилем года в Европе,а просто так такое звание не дают...
На первом Мондео у меня был пробег 860000км,весь низ родной,колено,вкладыши,поршня ,кольца, всё родное,только башку перегрели и её пришлось поменять. Так и продал,и на 890000км у двигателя пропала компрессия. Это 2.0л бензин/газ. Так что можно смело назвать двигатели миллионники. Слабые места двигателя,это течь корпуса термостата,прокладки клапанной крышки,и пробои свечей. Вот за этим надо следить.
Основной минус Мондео,это кузов,а именно задние арки и пороги. Лонжероны держаться,даже если днища нету. Безопасность хорошая,как для того времени,в поздних выпусках уже четыре подушки безопасности,плюс преднатяжители в ремнях...
По подвеске проблем нет, всё ходит и всё дешёвое. Стандартно втулки стабилизатора и стоички.
Клиренс увеличивают переходом на R15 и на R16. Сам езжу на 205/55 R16. Нигде ничего не цепляю. А R14 считаю слишком маленьким радиусом для D класса.
Салон можно найти не зачуханый и в хорошем состоянии. Как сделал завод,так никто не сможет перешить... Комплектация бывают разные,от CL,GL,GLS до Chia. Последняя самая топ, её желательно и покупать. Хотя у самого такая,но самому пришлось в неё доставлять круиз контроль,салон Recaro, и задние амортизаторы Nivomat.
Ещё очень хорошая опция у Мондео2,это полный обогрев лобового стекла... Много ли вы знаете автомобилей,даже современных с такой опцией. А машине то уже двадцать пять...
👋👋👋👍✌
Подогрев лобового даже на гранте и логане стоят не говорю про хендай Киа и других
У меня такой же, во вторник поеду пороги варить)
работа баксов 200?
@@МысливецКирилл поменьше немного)
Я переварил вместе с арками, не без косяков, так как делал дома, но в целом хорошо получилось и бесплатно (работа)
Спасибо за хороший советы.
Отличный авто пользовался с удовольствием
Надёжная машина стоит своих денег.
Моё почтение!
Нууу, в 90-ые да, не плохо Мондео!
Как человек у которого был универсал Mondeo 1997г. V6 2.5 скажу тем, кто рассматривает его к покупке, НЕ ВЗДУМАЙТЕ. Это пылесос для денег, потому как з/ч на него практически нету и капиталку там не сделать соответственно. Особая проблема там с блоком управления заслонками, который вы просто уже не найдете рабочий в продаже, а ремонт его до сих пор загадка для электриков. Он просто расположен неудачно, и перегрев его убивает. Новый же стоит космической суммы в сравнении со стоимостью самого автомобиля. По проблемным местам универсала, да и не только, назову такие. Кузов ржавеет, как сказал Александр, по нижним кромкам дверей и кромкам задних арок. В других местах, если кузов обрабатывался защитными средствами, ржаветь и гнить не будет, в чем помогает еще и заводская оцинковка. Единственное слабое место подвески, это задняя балка к которой крепятся рычаги. Она ржавеет и, что самое опасное, гниет и лопается в разных местах. Найти её в продаже да еще и целую очень сложно, в Украине так точно. Также слабое место этих Mondeo проводка подкапотного, она трескается и буквально рассыпается в руках, соответственно вызывая кучу неприятностей, а на разборке вы не найдете проводку, потому что её часто там сдают на переплавку. Пластик в салоне, кроме торпедо и верха карт дверей, тоже часто ломается, лопается и скрипит, особенно центральная консоль, где управление климатом. Для снятия центрального пластика салона потребуется залесть под днище автомобиля. Система антибукса тоже может выходить из строя, как и датчики износа колодок по причине отгнивания контактов. Замена всех сайлентблоков задних рычагов стоит не дешево, но зато служат они долго. Салон действительно просторный и комфортный для людей с высоким ростом даже. Багажник - это спальное место в определенной мере. Тоесть он большой и практичный, в том числе благодаря железной крышке над запаской и спинкам заднего дивана. Езда на нем комфортная и приятная, не валкая при этом, что важно. Грузоподъемность отличная. Моя загрузка достигала под 700кг., с учетом людей и груза. Да при этом автомобиль опускался и на грунтовых дорогах приходилось быть медленным и осторожным, но вот тормоза оставались отличными при такой загрузке, а это тоже очень важно. Кстати передние тормозные диски при попадании в лужи вело не раз. В общем я к покупке рекомендую только варианты с 2.0 и 1.8. У каждого из них свои особенности, но они и на разборках есть, и ремонтопригодны, и даже можно доработать 2.0.
Ох про заслонки первый раз от вас узнал был седан 1,6 мотор 97 года шиа,сейчас универсал дизель поновее 99 года шиа тоже
По поводу сайлентблоков задней многорычажной подвески - менял все две недели назад, их там 12 штук и они простейшие, цена за всё 80 баксов, и 50 баксов за день работы + 10 баксов развал-схождение задних колёс. Всё. Так машина после этого не едет, а "пишет " повороты как по рельсам.
Александр Николаевич снимите обзор на Скорпио , Пежо 605 , омегу, на чемоданы Вольво
Постоянно держу в уме, но рядом не попадаются, может закончится эпидемия, начну больше ездить, тогда и попрет.
являюсь довольным обладателем точно такого же автомобиля, только 1.8 бензин. ОФИГЕНСКАЯ тачка, места просто валом, все ямки глотает даже не замечаешь, управляемость топ, подогрев лобового, заднего, кондер, ставится круиз, есть на некоторых комплктациях и климат контроль. Сшил под заказ матрас в багажник, часто ездим на природу, на моря с ночевкой, спать очень удобно. Полно разборок, дешевый запчасти. Почему я ее раньше не взял, не знаю.
Где то попадалась статья что есть полный привод и что есть задняя подруливающая подвеска еще. Смотрите комплектацию ЧИА. Это топ.
Подруливающая подвеска там стоит не в зависимости от комплектации
@@kostyafisher5065 то есть она всегда там установлена?
@@Lacoste9379992 да , по крайней мере , у меня было 3 универсала . Один был на веслах , без кондера , короче пустой . И на всех на них стояла сзади подруливающая
@@kostyafisher5065 на седане балка сзади 1,6 не подруливающая мертво стоит,у кого многорычажка там да
Какой у вас расход на 100км?
У мондео перед и зад как буд-то разные люди делали. Спереди всё толстое и крепкое, а задние стаканы и днище багажника тонкая хрень не очень устойчивая к коррозии.
Из минусов - для любых ремонтов надо много чего разбирать. Из плюсов - это всё действительно нормально разбирается и собирается.
3 Мондео больше и цепной. На 4 Мондео дизель тек радиатор два раза наезжал с текущим 100 км без проблем, движок даже и не думал греться ,заливал воду и опять ездил. Только когда патрубок купил,антифриз залил.
цікаво дивитись, розповідаєте з ентузіазмом) Mondeo - машина чудова! тільки от стійкість до корозії кузовів фордів 90-х... навіть гірше, як в машин 80-х. чого не скажеш про двигуни і технічну частину. Zetec неймовірно вдалий і сучасний двигун на ті роки. дизель також супер, а паливна lucas вище всіх похвал. в Україні ціни на них почали падати: не має сенсу купувати подібний Ford за майже 3 тис., якщо трохи доклавши, вже можна взяти якесь авто з 2000-х, а це вже зовсім інше. інша епоха
p.s. дуже недбало підфарбували дане авто, якщо навіть скоби дверних замків у фарбі...
Согласен за 5000-6000 можно и 3-й неплохой найти уже...
Каждому свое...✌
Здрастуйте. У меня бил такойже даже цвет такойже апарат огонь особенно універсал
Спасибо за видео. Можете сделать обзор о мондео 3.
Как нибудь сделаем
Нажаль, супер рубрика.
Юстас-Алексу. Приехал с грибов!
С грибами такая же лажа, как и с рыбалкой.
Был на грани провала, пришлось подключить запасной канал "Рынок". Получил вашу шифровку "Форд Мондео 2". Продолжаю выполнять задание центра. Юстас.
😉👍✌
Здорово! Какой сохран!
Моя первая машина mk2 седан))
Бенз Zetec 2.0 130c
Кайфую
👍✌️
Сделай обзор сьерра, скорпио)
Год назад взял за 47 т р)
Вложил ещё 60 и улыбаюсь!!!
Я свою Мандалину называл "Калашом". Это надёжный, безотказный, простой как грабли автомат Калашникова. Помыл, поменял фильтра-масла, и в бой.
Если по делу, то и тнвд Лукас не сложный, если знаешь, что крутить. Скачал мануал по этим насосам и сам настраивал болтиками и гаечками, ничего, неделя мучений и настроил, отъездил 4 года. 95 год выпуска, 1.8тд, всё работало, и электрика, и турбина, масло грамм 200 кушала на 10т., это при 500 000км пробега. И расход топлива 7л. в смешанном цикле, салон был целый и достаточно аккуратный...
Но... кузов... пороги....арки...это боль...
Как-то не мог понять, откуда шум, отрегулировал примыкания всех дверей, стёкол, дверных карт... но оказалось дыра под ногами пассажира, все заделал, и появился он, нормальный звуковой комфорт😉.
Эти машины слишком простые и не броские, не красивые, как внутри так и снаружи, но я ещё не встречал ни одного владельца Мондео(с простыми моторами), который бы плохо и без некой теплоты о нем отзывался.
👍👍👍✌✌✌
Подписываюсь под каждым словом - аппарат БОМБА.
У нас в семье эта машина но только на двигателе 1.6 бензин.
175 тисяч км с 1997 года.
Дедушка подарил машину жене.
В одних руках с 1997 года у деда)
Сам не поверил что такой пробег.
И тоже не гнилая.
👍✌
Купил себе после н.г ,1200 баксов отдал. Дешёвый по запчастям, у меня запущенный вариант достался, но ресурс есть еще
Доброго дня. Купив таке авто, пробіг 43000 км. Скажіть будь ласка, якщо купувати диски титанові, краще 15 чи 16? І чи вони кріпляться тими ж гайками? Дякую!
Зависит от того где по каким дорогам будете гонять, если по хорошим, то16, иначе 15-ки, а гайки надо смотреть при покупке дисков
Жду обзор на Пежо 607
👌✌
Здравствуйте. Можно ещё про MK3. Спасибо.
3-й по любому
Спасибо!!!!
1.8 дизелёк огонь. Неубиваемый. Неприхотливый. Будет ездить как трактор беларус до талого пока не згниёт нахер. Кузов надо даглядывать, подгнивает. А по мотору 1.8 дизель турбо дизель👍👍👍
Нужно выбросить передние стабилизаторы и про подвеску забудете навсегда . Машина будет более устойчивой на гололёде. Проверено на личном опыте
Купил такой универсал 1.8тд за 900$ у деда ,машина не варена . Арки зад буду менять ,днище завод. Машина кайф ,ТНВД Лукас перебрал. Едет как бензинка не шутка ,расход 7. Болезнь течет маслонасос у большинства,ГРМ любит рваться надо менять почаще )Салон бомба ,не вижу альтернативы за эти деньги.Дорога запчасть есть )бампер посмотрите цены ,целый стоит очень много) диски передние у них любят бить ,не у одного замечал.
Этот экземпляр видел в продаже ,цена не оправдана. Мой чиа ,все электро ,Клима ,борт комп. Этот пустышка . Сложно будет продать ,ещё 1000может кто даст ,больше не думаю.
После сварки, потому и внешне будто не гнилой. А толщиком потыкать... За обзор спасибо
Забыл потыкать😉, где то что то подваривалось, естественно, все же 24 года, но то что в целом огонек, это факт👍
Он явно крашеный. Там даже резиновые заглушки внутри дверей закрашены. Можно найти и получше варианты,но для обзора в самый раз.
@@denysdenya крашенный конечно, но вообщем то кузов еще ок👍
Я всегда на проушину в заднем бампере смотрю. Если она есть, то вероятно лонжероны ещё не сгнили.
А мне ещё нравиться Ford Mondeo 1 )) а самый крутой это Ford Scorpio 1 седан 😊
Скорп у меня 20 лет назад как то был, именно в седане☝️👍✌
Имею такой. Сейчас делаю кап ремонт всего днища. Машина хорошая, по запчастям относительно нормальные цены. Если следить за ней то она не подведёт.
👍✌
Интересная машина. Люблю ее. Но лагуна 1 интерснее, и нет проблемы гниющего вина))). А вообще сыну соседки выбираем 1 иномарку, и смотрим в том числе мондео
Вот все же Вы знаете, а я про вин и забыл сказать...😒
Подскажите, в каком именно месте вин гниёт ?
@@MaksimVaisarau ни в каком ! Если тачка не упилена в ноль была , то ни какой гнили там нет . Много данных машин пересмотрел и 10 лет назад , и в этом году . Проблем с вином у машин с нормальной эксплуатацией нет .
Огляд на Омегу Б рестайл будь-ласка
👌👍✌
От первого много чем отличается.
Пыж 406 рест, сценик первый рест(2.0б) было бы интересно, цена 2.5-3.5,мне кажется что они себя в 21м году лучше чувствуют, чем немцы за эти деньги
Мертвецы они уже все пыжи и сценике на дорогах нет вообще их что то,немцев ещё полно гоняет таких и пассатов,опелей
У седана сзади независимая подвеска, с ней бывают проблемы если не следить за ней и не защищать от воздействия коррозии . У друга предыдущий владелец не следил, в итоге сгнил ланжерон и вырвало рычаг.
У меня это произошло в дороге .. по итогу оба лонжероны были переварены
У седана же не многорычажка стоит а балка обычная
Добрый вечер. Не знаю под каким роликом задать вопрос, напишу здесь. Что вы думаете о примере р12, стоит брать? И как дизеля у них, нигде нет информации. Спасибо заранее.
Здравствуйте. Дизаля то у них неплохие, но пробеги большие и годы..., что бы много не писать, я Вам напишу о общем для понимания. Кузова кстати слабоваты, будьте внимательны, если что, ну это я думаю всем извесно. Если решите покупать Р12, обратите внимание на один ооочень важный момент, что бы продавал именно хозяин и плюс к этому, что бы автомобилем он владел как минимум года 2-3, не меньше!!! Почему?
Все просто. У них немало разных проблем и проблемок в таком возрасте уже и по электрике, и по подвеске, и и.д. И часто что бы не заморачиваться и устранить тот или инов всплывший косяк люди ездят до появления еще большего количества проблем, потом по дешевке продают, на цены часто ведутся и покупают, но потом разобравшись что к чему и поняв, что не все так просто и автомобиль в итоге не такой и дешевый выйдет в итоге, продают дальше...
А есть экземпляры из хороших рук, хозяин которого за авто следил, устранял косяки, многое устаняется своими силами, естественно нормально обслуживал, плюс у таких авто и с кузовом все намного лучше, так как мимо кузова так же такие владельцы не проходят и вовремя обрабатывают, устраняют появившиеся сколы и жучки...
Вот это уже вариант, плюс ко всему такие автомобили продаются ненамного дороже, так как решив продать, все ровно отталкиваются от средних цен.
И если Вы и переплатите долларов 500 или немного больше, в итоге только выиграете.
А если Вы решили обратить внимание на Р12 из-за того, что можно купить как бы очень дешево и как бы "интересный" авто... ю, "япооонец"..., то не обольщайтесь, можете купить кучу разных проблем🤏 или одну БОЛЬШУЮ😉
✌✌✌
Вот примерно на что то подобное можно посмотреть, но тоже расслабляться нельзя
cars.av.by/nissan/primera/100455070
@@autoboss8888 Спасибо Вам огромное за ответ. Просто цены взлетели и до 5т что посмотреть семейного, ума не приложу, вайбы хороши, да живого не найти наверное, пежо 307 в универсале может еще бензинку...
Мой 99 года 2,0 хэтчбек 200тыс.пробега,приезжай смотри
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, форд мондео 1,6 бензин 1995 года универсал, стоит ли брать? Заранее благодарю
Смотря за какие деньги и в каком состоянии
В Молодечно полноприводный продавался
Хотелось бы увидеть Нисан Кашкай 2008-2010 года . С каким двигателем лучше покупать и коробкой автомат? Каналу на развитие лайк.
th-cam.com/video/CkkEwqiQzGY/w-d-xo.html
👋 👋 👋 👍 👍 👍
17 лет езжу
Огооо😲👍👍👍✌️✌️✌️
Брест приветсвует!!!!
👋👋👋👍✌
Посоветуйте авто за 1000р?
Важно наличие кондиционера, круиз контроля, сервопривод сидений , полный привод , кожаные сиденья , хорошая музыка, панорамная крыша.
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔😉
Жигу бери нива будет все и кожа рожа и полный привод
Снимите обзор пожалуйста Опель омега б!!!!
👌
У меня есть такой 1.8 дизель
Спасибо за обзор! Если у вас будет возможность можно обзор на фиат мареа 1.9jtd пожалуйста..!
👌✌
Спасибо! ✌️😊👍
@@СлаваКириченко-й9в у вас ещё такие есть живые?
Ты мой мондео 1 не видел,салон почти в идеале ,и по козову 8 из 10 без какой либо гнили
Посоветуйте кто, хочу купить мондео. Какой движок лучше брать? Дизеля расматривать можно?
Можно рассматривать всё, главное состояние!!!
Есть вариант купить такую 97г 1.6 300к+ пробег, за 2к долларов, стоит брать? Не хочу чтоб мотор встал через неделю, на что обращать внимание? На ржавчины мне все равно, главное чтоб мотор и коробка была нормальная
Дорого🤔
За 2т. авто должен быть в ооочень классном состоянии по всем позициям...
В начале сказал плохие кузова. У меня оцинковка с актикор покрытием с завода
😊
Оцинковка бывает разной, за кузовами нужно было следить всегда, на то время слабоваты
@@autoboss8888 у меня 97г за колесами пескоструем краску содрало ржавчины нет. Но, правда, Казахстан климат сухой
@@N30559 👍✌️
Отличная машина для молодого пацана. У меня 1.8 седан лучше любого таза.
Решил посмотреть только из-за ностальгии по первому авто. Мне повезло и машина мне досталась в идеальном состоянии в 2011 году. В родной краске с пробегом 230 тыс. Все нравилось. Но годы берут свое, да и кузов откровенно слабый, даже несмотря на то, что у меня была обработана предыдущим хозяином. За 4 года полностью сгнили пороги и задняя арка. По мелочи поломок хватало. Подвеска - задняя многорычажка - это очень дорого. Я за ремонт отдал 250 баксов. Ступичные подшипники задние новые 150 за штуку, брал б/у за 50. Ролик натяжной генератора 100 баксов.
Замок водительской двери 2 раза менял. И вообще все личинки перебирал. А еще пружины, шаровые, стойки стабилизатора менял, подшипник шкива компрессора. К моменту продажи требовался ремонт и передних рычагов и задние арки сгнили и катализатор сдох, и ремонт коробки нужен был - синхронизаторы второй передачи хрустели. Кузов пауками - замучал. Короче продал, взял кредит и купил новую за 10000 уе. А этот форд мондео, кстати, купил и продал за 4000 уе., а проездил а итоге 4 года и 40000 км. В общей сложности вложил 1500 уе на ремонт и обслуживание, а требовалось еще около 800 предстоящих расходов на кузов и подвеску и коробку. А оно того стоило? Нет.
В общем: КАКОЙ ЭТО ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ В 2021 ГОДУ? Его время уже ушло - это авто "последнего хозяина". Хороший ремонт может стоит дороже самого авто.
Не тратьте деньги, а соберите на авто возрастом максимум лет 10, чтобы можно было еще покататься более-менее безхлопотно и продать. А этот форд в качестве первой - неактуален абсолютно уже.
Оно то может и так, но у большей половины покупателей, особенно первого авто, на 10-ти летки то денег нет🥺🤔, ну и не обязательно сейчас брать такой форд только молодежи, как первый авто, хотя было бы полезно, я имею ввиду "гайки по крутить"😉, если живой, то как рабочую лошадку, что б не жалко было, цены на ремонт сейчас то уже копейки...
@@autoboss8888 Ну, я тоже учился узнавать устройство авто на нем. 😀 Это хорошо, конечно.
Аргумент, почему очень старую машину не стоит покупать:
сосед хотел после автошколы авто. Невтерпёж. Собирать деньги долго не хотел. В итоге купил Рено 19, за 2500уе (цена 2014 года), через полгода, сломался движок, потом еще какие-то поломки были, кузов уже был вареный и крашеный, вся ржавчина повылазила снова. В итоге через 4 года стояла во дворе со спущенными колесами без движения, что-то снова сломалось серьезное. Да, он на ней почти и не ездил. Цены упали после 2014, так что в лучшем случае за 500 продал бы. В итоге человек и не поездил и потерял в общей сложности 3000-4000 дол.
Хорошая экономия при покупке рено вышла😉 при низкой стартовой стоимости.
Ну, есть все же такое, что до какой-то суммы лучше вообще авто не покупать. Собирать, копить, кредит взять. Терпеть. Каршеринг есть в больших городах, если уж прямо очень хочешь покататься. Ну, это мое мнение. Просто в итоге и деньги потеряешь и на другую более свежую не удастся собрать с вложениями в старую.
Ну, тысяч на 5 минимум надо рассчитывать. Чтобы лет хотя бы 10, ну 12 взять с не очень большими пробегами и не вареную в "родной" краске.
А сейчас во дворе бросили Пежо 406. Тоже ,наверно, стоит выбор или ремонт или просто кинуть как металлолом.
Ну, если нет денег в принципе - зачем покупать? На ремонт тоже надо немало.
Меня самого родственники долго отговаривали от покупки после автошколы. Сначала я Жигули, потом еще что-то... А сейчас я понял, как же они были правы.
@@dimashell2015 просто ненужно спешить, можно даже сейчас за тыщь 2-3 найти что то, что будет ездить, просто нужно терпение в поисках авто и знание, что покупать можно, что с опаской, а многое вообще нельзя даже смотреть☝️🙈✌✌✌
Товарищу явно попался в хлам укатанный экземпляр, у меня такой же Монька, 1997 г. в., только в седане, двигатель бензин 2.0, пробег почти 500000, за 15 лет владения только расходники, пара сальников, задняя подвеска - многорычажка - вся ещё заводская (кроме втулок и стоек стабилизатора)., незначительная коррозия задних арок и порогов - да е есть. А в целом - машина - БОМБА,
@@НиколайИванов-и4рВам очень повезло, 500 тыс 25 лет и почти все родное))). Очень редкий экземпляр. В мое городе таких авто мало очень осталось, а про состояние - вообще беда.
Хотя скорее дело в вашем отношении к ремонту авто...
И у меня звёздное небо в машине прошлый хозяин решил помыть потолок и со временем он обвис делать день закрепил на французкие булавки цвет перламутр даже и красиво .дёшево и сердито
😉👍
Хундай Элантра 3 ,найти с живым кузовом,хороший недооценённый авто за эти деньги
Обзор супер а на гранаду обзор хотелозьби увидить эсли можно найти живую
Спасибо! Давайте рассмотрим Outlander 3, рестаил с 19го года)))))
Не попадается...😕
Тут пробовал второй взять, как бы были варианты, и то "зажали"🤔
В бюджете 3-4тыс есть очень интересное авто Альфа Ромео 166 2.4д было бы интересно увидеть ваш обзор на данный авто , очень мало обзоров на Ютубе
Интересная, но не простая...🤔
Bil u menia takoj model tolko hechbeck 1.8TD maja pervaja masina, ocen choroshaja, tiolki uvazali :D Ahaniok
👋👋👋👍✌
Кстати, что касается кромок дверей, то у Мондео 1 и 2го поколений с этим вообще нету никаких проблем. Низ дверей - не гниёт!
У кого как...
@@autoboss8888 они оцинкованные !!! А если гниют - значит уже что то с ними делали не так 😉
@@kostyafisher5065 годы дают свое тоже🤔