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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2024
- ❄️ Hoy queremos enseñaros esto que hemos visto navegando por la red. Se tarta de bridas con tacos de plástico para la nieve, que se instalan alrededor del neumático, y aumentan la tracción de los neumáticos tractores. Su instalación es la misma que la de cualquier brida, así que es realmente fácil instalarlas.
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Yo hace años que utilizo los neumáticos de cuatro estaciones, con el sello de los tres picos y el copo de nieve, y nunca he tenido ningún problema con la nieve. Anteriormente llevaba neumáticos de invierno y tampoco hubo ningún problema, el inconveniente era que convenía tener dos juegos de neumáticos. En los dos casos todo era comodidad, te olvidas de andar poniendo y quitando las dichosas cadenas, cuando había tramos con y sin nieve, especialmente en zonas con túneles , donde creo que es obligatorio quitarlas (por lo menos es muy aconsejable hacerlo), a parte de la suciedad al manipularlas.
Yo las cadenas las he llevado siempre tanto en vehículo normal como ahora en 4x4 y llevo cadena de verdad que es la que verdaderamente te hace algo lo demás es un poco para salir del paso pero yo loco siempre recomiendo que cuando uno compra las cadenas antes de ir a la nieve practique un par de veces con ellas en el garaje de casa o en un parking o en algún sitio en seco quitarlas y ponerlas mínimo dos peces para que se te quede en la cabeza por qué cuando las tengas que poner en la nieve las circunstancias no van a ser iguales o sea frío nieve barro y las manos heladas y por supuesto unos guantes
Las cadenas con tiempo acabarán el desuso . Yo uso los neumáticos de todas las estaciones y adiós a los problemas de llevar cadenas. Desde que las tengo van de maravillas en nieve y luego se comportan bien en las demás estaciones . Atención los neumáticos tienen que estar homologados con M+S
Yo con un todoterreno 4x4 y marchas cortas nunca he necesitado cadenas y ruedas mixtas. Y mira que me meto con nueve hasta la altura del capot
La nieve no es problema... el problema es el hielo, con hielo si o si necesitas cadenas @@_IkerOrtiz
Se pueden recuperar metiendo una punta fina
Holaa. Pues con la misma filosofía puedo montar bridas de plastico. Seria legal?
Las bridas de plástico no llevan el mismo agarre que las bridas que han sacado por aquí son totalmente diferentes la brida de plástico es muy plana
El sábado pasado subí a Navacerrada, cayó una fuerte nevada y ví 2 coches que llevaban este tipo de "cadenas". Ambos terminaron en la cuneta con las "cadenas" rotas.
NO SIRVEN, SON PELIGROSAS Y NO ESTÁN HOMOLOGADAS PARA CIRCULAR EN NIEVE.
All seasons punto
No nevara más por el cambio climático?😂
NI DE COÑA!!! Y se nota que ni tienes idea, ni siquiera las has probado. Me encanta conducir en nieve, siempre que hay temporal de nevadas para allá que voy, Nieve dura, nieve blanda, profunda... y ya te digo que esas bridas NI DE COÑA!!!! y se nota que no las has probado. No deberías recomendar cosas sin haberlas testeado tú mismo o al menos haber investigado, ya que tienes centenares de videos de este tipo de bridas que a la primera que arrancas, las rompes. Yo no soy partidario ni de las cadenas de tela, ya que he visto más cadenas de esas rotas en los arcenes que puestas en los coches, pero si tengo que escoger entre las bridas y las de tela, me quedo con las de Tela. Si no quieres llevar cadenas metálicas, entonces mejor neumáticos de invierno con marcaje 3PMSF
Pero te has visto el vídeo?? 😂😂 Si eso dice, que no las ha probado
@@thealvius Por eso le digo, que no debería recomendar cosas que no ha probado y simplemente habla de oídas. Si no, pasa lo que pasa y pierdes credibilidad
@@MegaKarlux pero si es que está diciendo que no lo recomienda 😂😂 no lo ha recomendado en ningún momento
Esa basura no sirve para nada yo me quedo con las cadenas de toda la vida, a ver si te dejan pasar en Andorra a las pistas de esquí con las bridas que ni te dejan pasar con las fundas solo cadenas o neumáticos de invierno.
Usted es un irresponsable