Yo voy a una escuela Tecnica de 6 años en donde salimos con un titulo de tecnico en automotores y estaria muy bueno que publique mas videos asi de sistemas que muchas personas no conocen!
Saludos desde México y me da mucho gusto seguir sus videos yo tengo un toyota corolla 2006 aut. y le fabriqué un ciclón para la entrada de aire, así mismo mantengo mi auto siempre en óptimas condiciones para que pase la verificación de gases en mi pais. en hora buena. un abrazo.
hola gusto de conocerlo muy excelente video muy bien.soy tornero mecanico industrial amo la mecánica quede enamorado de este video que bien que dios me lo llene de bendiciones y sabiduria para un mundo mejor gracias
¡muy buen vídeo! mil gracias por su dedicación y esfuerzo que Dios les bendiga y ojala continúen con esta gran labor que nos beneficia a muchos..........................
La pérdida de la presión del aceite por varios puntos a comprobar generado por desgastes o por válvula de alivio abierta genera ruidos. Toca diagnosticar mesuradamente y con mucha paciencia. Un saludo afectuoso desde Quito Ecuador.
hola soy daniel de argentina muy buena es la idea de compartir los conocimientos ya que entre colegas no debe existir mesquindades muy buen material abrazos a la distancias los sigo {ayudemosno}
Hasta el sol de hoy, no sabía absolutamente nada sobre el VVTi. Qué excelencia de vídeo. Soy de Colombia y créeme que si fuera de Costa Rica, iría a invitar a Juan al "Whiskysito", jaja. Bendiciones (y)
Saludos desde Mexicali Baja California, Mexico; Tipasos los dos gracias por compartir estoy en la lucha del inicio de un taller y este video me motivo en gran manera, Dios los bendiga por compartir su experiencia.
Gracias desde España (Barcelona), me siento muy feliz por tener este material y ayudarme con el a entender y hacer mi trabajo sobre el sistema VVTI, muchas gracias de verdad es un video increible. FELIZ AÑO 2015 sigan asi me voy a suscribir para seguir viendo vuestros videos. Saludos Sergio. :D
Gracias Sergio para servirte y siempre cuente con nuestra colaboración así mismo le cuento que estamos proyectando para inicios del próximo mes impartir CURSOS ON LINE por si te interesan
Es muy bueno el video y les agradezco. Una recomendación, Juancito debería hacer el video solo ya que el camarografo no me permitia entender algunas cosas. Gracias
Saludos desde Louisiana, USA,Yo tuve un caso con un 2013 TYT Corolla 1.8l ,problema principal,sellos de las valvulas ya pasaban aceite,más wncontre que un sello se movió, andaba en la parte de arriva de la valavula,bueno,al terminar y armar todo, me quedó otro problema, tiempo de valvulas de escape retardado,se me giró el arbol,me rompí la cabeza un par de días, buscando la falla.bueno,la solución fue,remover cadena,aplicar presión de aire en los conductos del arbol que alimentan el engrane del árbol.
no muestran como trabaja el actuador una vez le aplicas el voltage de bateria ..esto nos ayudaria en el diagnostico del actuador , asi como las posibles fallas o problemas que presentaria una falla en este elemento ... por lo demas gracias por ayudarnos y orientarnos en esta magnifica profesion ; saludos desde bogota colombia !
Mis sinceras felicitaciones a todos en vacnul por este gran video me ha ayudado bastante ya que me yego un toyota corolla 2006 y al poner el scanner me marco el código P1349 diciéndome mal funcionamiento del sistema vvti y con este video ya me siento algo preparado para chequear mi pregunta es algún consejo para tener encuenta para el aseo o servicio de este actuador o valvula
Muy buena intencion pero mejor seria editar el video para solo quede la sustancia de la idea... Gracias x el aporte... Editar para q solo haya una explicación..
Saludos desde Puebla, Mex. loa felicito por su video, esta muy bien explicado; mi pregunta es sobre el seleniode que controla el VVTI, puede este fallar y provocar que el motor pareciera que se hubiera roto la cadena de distribución, es decir que el motor no tuviera fuerza para arrancar, ya que la cadena de mi motor esta en buenas condiciones y presenta falla como si se hubira dañado. espero me puedan orientar, ya que he consultado con 2 mecánicos y tienen opiniones diferentes, y a mi me encanta la mecánica y he aprendido mucho por estos medios!!
Hola que tal muy buena explicacion del funcionamiento del sistema VVT i, Esta bueno porque explica como hace el sistema para que la valvula varie en su funcionamiento. Me gustaria si es que puede explicar el funcionamiento mecanico que hace el sistema de distribucion variable para que la valvula varie su movimiento. desde Argentina, Neuquen capital! Es
Buenas noches DIOS les bendiga grandemente muy buena la explicación pero ahora les hago una pregunta tengo un coche Toyota Corolla japonesaño 2008 muy bueno le mandé a hacer overgol completo después de 6dias quedó solo al arrancar como por 4 segundos ruido la válvula puede producir ese ruido extraño no lo tenía antes de arreglarlo y quisiera comprar esa válvula muy costosa por cierto me vota un poquito aceite estará dañada gracias saludos desde PANAMA
Muchas felicidades por estos videos aprendemos mucho pues lo explican detalladamente. Tengo una pregunta como instalar el actuador de distribución variable? Es decir se tiene que llenar de aceite o solo se llenara al poner en marcha el carro
excelente vídeo los felicito. se nota que se han capacitado . tengo una pregunta tengo un Corolla 2005 hace poco le cambie el cabezote del vvti por que supuestamente estaba dañado . ya que al montarlo comenzó a sonar la cámara . se le cambio pero ahora suena menos . la cadena esta en perfectas condiciones. mis preguntas seria por que de daña esa pieza? sera por que esta mal inslatalada el sensor del vvti? ya que el mecánico donde lo deje no sabia ni para que servía el cabezote de avance . gracias. sabría agradecer sus respuesta
Muy buen video los felicito .... la explicacion del sistema hidrualico .. Tengo unas preguntas; cual seria la causa para que el actuador electronico se bloquee y no haya flujo de aceite ... y como se notaria en el funcionamiento del motor cuando este solenoide esta bloqueado ....
Joel Gutierrez quiero saber lo mismo , vi que tenia como una gomita y mi auto esta botando un poquito de aceite por la válvula vvt ghernandez.ing@gmail.com por si sabes
La gracia y la paz este en todos nosotros de parte del señor su Dios nuestro padre y Jesús su hijo, gracias! Pero cuantos conocen la buena noticia noticia arrepentirse y creer en el evangelio porque el reino de los cielos está cerca y pídale que les ayude a desglosar en partes su palabra la Biblia. Marcos 1:14-15 10:18-21-43-45-47-49-52 Lucas 6:4010:5-8-16-25-26-27-37 Mateo 5:39-43-47 6:50-58-63 Hechos 2:38-39 8:4-37 16:31 Romanos 10:9-10 Efesios 6:12 y qué los siga bendiciendo! Lucas 6:20-28-35-36-37-38-39-41-42-43-44-45-46-47-48-49
Hola, una consulta. La electroválvula se energiza con la apertura del contacto en la llave de arranque? Todo el tiempo que el contacto está abierto Shalom permanece??? energizada
Hola muy buena la explicación le falta algo y es que en la parte del variador lleva una valvulita que ella se bloquea y desbloquea con la presión de aceite y hay es donde se puede mirar en que momento esta trabajando el resto muy bien detallado
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Que paciencia debe tener juan con este man. .. mejor hagalo usted y deje a juan tranquilo
Hace tres años que miré esta capacitación técnica y la vuelvo a mirar vale Oro.... Presente cordial saludo desde Navojoa, Sonora México 🎉
El camarógrafo lo único que hace es perjudicar en hablar y enfocar a la luna, el mecánico un crack para explicar
Gracias amigo por compartir tus conocimientos. Saludos desde tennesee USA.
Excelente video de capacitación, Estoy Muy agradecido con ustedes Amigos, Melvin Castillo, desde Guatemala, saludes!!
Yo voy a una escuela Tecnica de 6 años en donde salimos con un titulo de tecnico en automotores y estaria muy bueno que publique mas videos asi de sistemas que muchas personas no conocen!
Muy buen video explicativo, al que esta preguntando y grabando puede hablar le al técnico de una mejor manera gracias!
Saludos desde México y me da mucho gusto seguir sus videos yo tengo un toyota corolla 2006 aut. y le fabriqué un ciclón para la entrada de aire, así mismo mantengo mi auto siempre en óptimas condiciones para que pase la verificación de gases en mi pais. en hora buena. un abrazo.
Gracias por compartir saludos desde Oaxaca mex. Bendiciones?
Muy bien explicado su video gracias y saludos desde jalisco méxico soy Leonardo
hola gusto de conocerlo muy excelente video muy bien.soy tornero mecanico industrial amo la mecánica quede enamorado de este video que bien que dios me lo llene de bendiciones y sabiduria para un mundo mejor gracias
de Guatemala gracias por esa cátedra relacionada con el vvt-i ahora ya entiendo su funcionamiento por el bien del gremio continúen informando suerte.
Gracias Juan por la paciencia y las explicaciones muy buenas saludos al camarógrafo también 👍🏻
campeon soy de argentina muy bien explicado
Excelente video, muy bien explicado, tienen un nuevo suscriptor y colega automotriz, saludos desde El Salvador
Así es que se explica esta clase
Excelente video y buena cordialidad de trabajo de los participantes. Saludos desde Vzla
¡muy buen vídeo! mil gracias por su dedicación y esfuerzo que Dios les bendiga y ojala continúen con esta gran labor que nos beneficia a muchos..........................
Hola de verdad más detallada la explicación es difisil bueno el vídeo sigan así gracias
La pérdida de la presión del aceite por varios puntos a comprobar generado por desgastes o por válvula de alivio abierta genera ruidos. Toca diagnosticar mesuradamente y con mucha paciencia. Un saludo afectuoso desde Quito Ecuador.
hola soy daniel de argentina muy buena es la idea de compartir los conocimientos ya que entre colegas no debe existir mesquindades muy buen material abrazos a la distancias los sigo {ayudemosno}
Un grato saludo desde la argentina y mejor explicacion no pudo aver sido.. Feliscidades por el trabajo desarrollado me ah sido muy util el video..
Con mucho gusto un placer
excelente información, muchas gracias
Exelente video gracias desde El Salvador
Excelente video muy orgulloso de la calidad técnica que hay en Costa Rica
Excelente video, muchísimas gracias por tan valioso aporte, aclara conocimientos superficiales... Gran aporte para agilitar diagnósticos... Saludos...
gracias ala explicación encontré el problema del auto
Gracias por el video muy bien realizado.
Excelente video no todos comparten el saber tenia duda de como funcionaba este sistema y se me aclaro muchas gracias
Hasta el sol de hoy, no sabía absolutamente nada sobre el VVTi. Qué excelencia de vídeo. Soy de Colombia y créeme que si fuera de Costa Rica, iría a invitar a Juan al "Whiskysito", jaja. Bendiciones (y)
Hola amigos yo soy de Loja Ecuador y los felicito muy interesantes sus vídeos, gracias amigos.
Muy buen video me ayudo mucho con mi toyota Yaris
Saludos desde Mexicali Baja California, Mexico; Tipasos los dos gracias por compartir estoy en la lucha del inicio de un taller y este video me motivo en gran manera, Dios los bendiga por compartir su experiencia.
Juan Carlos placer servirte muchas bendiciones y motivarte para que le des prioridad a tus conocimientos, muchas gracias
México gracias por tu aportación al conocimiento
Excelente explicación
excelente video y extraordinarios mecánicos, felicitaciones
muchas gracias maestros es un gusto ver los videos y disfrutarlos como explican un abraso un saludo desde mexico
Gracias desde España (Barcelona), me siento muy feliz por tener este material y ayudarme con el a entender y hacer mi trabajo sobre el sistema VVTI, muchas gracias de verdad es un video increible. FELIZ AÑO 2015 sigan asi me voy a suscribir para seguir viendo vuestros videos.
Saludos Sergio. :D
Gracias Sergio para servirte y siempre cuente con nuestra colaboración así mismo le cuento que estamos proyectando para inicios del próximo mes impartir CURSOS ON LINE por si te interesan
Excelente video, muy didactico saludos
gracias muchas gracias, desde Honduras, Dios les bendiga
Excelente: gracias por compartir conocimientos. Desde Argentina Pinamar.
Tremenda la explicación Felicidades mis colegas me sirve de mucho esto
Es muy bueno el video y les agradezco. Una recomendación, Juancito debería hacer el video solo ya que el camarografo no me permitia entender algunas cosas.
Gracias
Muy bueno y muy util ese video , con una explicacion bien clara , me sirvió mucho en mi taller para solucionar mi problema
Daniel Roberto Bloise
Una pregunta la válvula tiene reparación o se compra nueva?
Excelente video buena explicacion los felicito estaré pendiente de sus videos
Buen video del sistema VVTI sobre todo del recorrido de la aceite a la OCV.
felicitaciones por compartir su conocimiento maestro!!! muy buen video!! todos sus videos son completisimos gracias
Gracias a usted Carlos muy amable
@@vacnul1 Buenas
Muy buen video, solo que , pienso que el mecanico< solo el deveria de hablar y explicar , el camarografo no me dejaba concentrarme .ok s
Excelente video, muy claro, les estoy muy agradecido, saludos,
Excelente video amigos, saludos desde Venezuela.
Excelente trabajo, todo muy bien explicado, gracias ..
Saludos muy padre de su parte
muy bien video muy chevere,solo saber que funcion hace es mas facil de entender su mecanismo gracias señor juan morillo que dios me lo bendiga
muy interesante el video. gracias a ustedes nosotros tenemos mas información para nuestro trabajo
Gracias por compartir estos conocimientos .
Muy exelente video. Felicitaciones.
gracias por compartir sus conosimientos ,Dios los bendiga
Muchas gracias maestro 👍🏼
Muy lustrativo, me gustó
👋👋👋👋 Bravo Juancito.!!!
Gracias Jaime placer en conocerte y muy amable de tu parte muy agradecido
Saludos desde Louisiana, USA,Yo tuve un caso con un 2013 TYT Corolla 1.8l ,problema principal,sellos de las valvulas ya pasaban aceite,más wncontre que un sello se movió, andaba en la parte de arriva de la valavula,bueno,al terminar y armar todo, me quedó otro problema, tiempo de valvulas de escape retardado,se me giró el arbol,me rompí la cabeza un par de días, buscando la falla.bueno,la solución fue,remover cadena,aplicar presión de aire en los conductos del arbol que alimentan el engrane del árbol.
no muestran como trabaja el actuador una vez le aplicas el voltage de bateria ..esto nos ayudaria en el diagnostico del actuador , asi como las posibles fallas o problemas que presentaria una falla en este elemento ... por lo demas gracias por ayudarnos y orientarnos en esta magnifica profesion ; saludos desde bogota colombia !
buenas soy un gran agmirador vuestro espero que sigais haciendo videos por sierto me llamo jaime i soy de ESPAÑA saludos y adelante
exelente video!.¿puede provocar cascabeleo el mal funcionamiento del actuador?..como si estuviera fuera de tiempo.
muy buen video 👍 👌
Muchas gracias Maestros
Buen video cuando han otro video o habla uno o habla el otro para poder entender mejor farto la parte eléctrica saludos
gracias hermano por tu tiempo gue dios te bendiga
muchas gracias por el tiempo y dedicación ... muy buen vídeo desde PERÚ saludos ::
grasias por la ilustrasion a tiempo real felicitaciones un poco rustico pero educativo
Gracis Sevastian que sera para vos rustico jajaja con videos en procesos practicos
Buenas tardes ,excelente explicación, gracias .
Una pregunta ,si el vvti esta quebrada el vehículo da un ruido como de cadena ??
Mis sinceras felicitaciones a todos en vacnul por este gran video me ha ayudado bastante ya que me yego un toyota corolla 2006 y al poner el scanner me marco el código P1349 diciéndome mal funcionamiento del sistema vvti y con este video ya me siento algo preparado para chequear mi pregunta es algún consejo para tener encuenta para el aseo o servicio de este actuador o valvula
Muy buena intencion pero mejor seria editar el video para solo quede la sustancia de la idea... Gracias x el aporte... Editar para q solo haya una explicación..
super excelente, solo falto hablar de solucion de problemas
exclente video Pura Vida
muy buen video. saludos de argentina bs.as
Les agrasdeco la molestia wie setoman por esenñar grasias y bendisiones atodos
Saludos desde Puebla, Mex. loa felicito por su video, esta muy bien explicado; mi pregunta es sobre el seleniode que controla el VVTI, puede este fallar y provocar que el motor pareciera que se hubiera roto la cadena de distribución, es decir que el motor no tuviera fuerza para arrancar, ya que la cadena de mi motor esta en buenas condiciones y presenta falla como si se hubira dañado. espero me puedan orientar, ya que he consultado con 2 mecánicos y tienen opiniones diferentes, y a mi me encanta la mecánica y he aprendido mucho por estos medios!!
Hola que tal muy buena explicacion del funcionamiento del sistema VVT i, Esta bueno porque explica como hace el sistema para que la valvula varie en su funcionamiento. Me gustaria si es que puede explicar el funcionamiento mecanico que hace el sistema de distribucion variable para que la valvula varie su movimiento. desde Argentina, Neuquen capital! Es
Excelente video colega muy buena explicación exitos y feliz 2019
buen video gracias por esta buena ilustracion
muy buen video les doy las gracias por compartirlo, estamos en contacto bendiciones
Gracias amigo juan
Mejor debería hacer un diagrama explicarlo y después ir al físico simultáneamente. Los dos explicando de vuelven un rollo increible
muy detallado. los felicito
Buenas noches DIOS les bendiga grandemente muy buena la explicación pero ahora les hago una pregunta tengo un coche Toyota Corolla japonesaño 2008 muy bueno le mandé a hacer overgol completo después de 6dias quedó solo al arrancar como por 4 segundos ruido la válvula puede producir ese ruido extraño no lo tenía antes de arreglarlo y quisiera comprar esa válvula muy costosa por cierto me vota un poquito aceite estará dañada gracias saludos desde PANAMA
Excelente video y una pregunta si falla el sensor vvti que síntomas presenta el vehículo?
Muchas felicidades por estos videos aprendemos mucho pues lo explican detalladamente. Tengo una pregunta como instalar el actuador de distribución variable? Es decir se tiene que llenar de aceite o solo se llenara al poner en marcha el carro
excelente vídeo los felicito. se nota que se han capacitado . tengo una pregunta tengo un Corolla 2005 hace poco le cambie el cabezote del vvti por que supuestamente estaba dañado . ya que al montarlo comenzó a sonar la cámara . se le cambio pero ahora suena menos . la cadena esta en perfectas condiciones. mis preguntas seria por que de daña esa pieza? sera por que esta mal inslatalada el sensor del vvti? ya que el mecánico donde lo deje no sabia ni para que servía el cabezote de avance . gracias. sabría agradecer sus respuesta
MIL gracias por compartir,,,
Muy buen video los felicito .... la explicacion del sistema hidrualico .. Tengo unas preguntas; cual seria la causa para que el actuador electronico se bloquee y no haya flujo de aceite ... y como se notaria en el funcionamiento del motor cuando este solenoide esta bloqueado ....
A melhor explicação,sobre sistema vvt, parabéns
el video es bueno pero el camarografo no dejaba concentrar al tecnico enrredaba todo pero estuvo bueno el video
Se puede cambiar la junta o goma del vvt?
Joel Gutierrez quiero saber lo mismo , vi que tenia como una gomita y mi auto esta botando un poquito de aceite por la válvula vvt ghernandez.ing@gmail.com por si sabes
EXECELENTE VIDEO DE GRAN AYUDA...PODRÍAN DECIRNOS CUALES SON LAS FALLAS MÁS COMUNES DEL VVTi?
Gracias por la explicación... Amigós ticos... La misma válvula VVTi es igual para el motor 1.8 y 1.6 gracias...
La gracia y la paz este en todos nosotros de parte del señor su Dios nuestro padre y Jesús su hijo, gracias! Pero cuantos conocen la buena noticia noticia arrepentirse y creer en el evangelio porque el reino de los cielos está cerca y pídale que les ayude a desglosar en partes su palabra la Biblia. Marcos 1:14-15 10:18-21-43-45-47-49-52 Lucas 6:40 10:5-8-16-25-26-27-37 Mateo 5:39-43-47 6:50-58-63 Hechos 2:38-39 8:4-37 16:31 Romanos 10:9-10 Efesios 6:12 y qué los siga bendiciendo!
Lucas 6:20-28-35-36-37-38-39-41-42-43-44-45-46-47-48-49
Exelente video vien explicado
Hola, una consulta. La electroválvula se energiza con la apertura del contacto en la llave de arranque? Todo el tiempo que el contacto está abierto Shalom permanece??? energizada
Gracias!
Hola muy buena la explicación le falta algo y es que en la parte del variador lleva una valvulita que ella se bloquea y desbloquea con la presión de aceite y hay es donde se puede mirar en que momento esta trabajando el resto muy bien detallado