To be honest, 2:04 vs 2:13 looks more like a comparison between underdamped suspension and a properly-damped suspension. If I understand it correctly, the point of HBS is that it prevents the "bounce back" that happens when using regular bump stops. Such a "bounce back" would look like a sharp "ʌ" on the "suspension compression vs time" graph, and I don't see that at 2:27.
+1 @TEINJAPAN #TEINJAPAN would you mind comment on this? what was the "regular" suspension you did used here? why it looks like undampered rather than just regular?
@@car-smart-ru жульничают что-ли.. и молчат ведь, хотя в соседних видосах общаются непринуждённо)) вот заказал их endurapro plus, а прям в сомнениях, будет ли лучше стока то))
Hey Timur, do you know if changing the adjustment knob on Tein shocks changes the dampening force on the suspension? so you could tune out under damped to critically damped?
пришли ендурики, поставил на авто, сначала в самом жесткой настройке - оно даже ездабельно!)) скрутил на 2\3 мягкости, катаюсь так на повседнев - огонь. надо еще в мягкое крутануть и попробовать по гравийке прохватить, пока впечатления от подвески очень положительные, в "люлки" ныряет без потери держака , отбивания жопы и раскачек. edfc pro надо еще сверху поставить ,что бы не клевала на сильном торможении и морду не задирала на разгоне
@@overkillonslash I got it installed from Toyota itself, they set 16 F 16 R , here too roads are bumpy and have many potholes, i wasn’t aware of changing the settings toyota dealer wasn’t helping either on adjusting settings, i will try this
To be honest, 2:04 vs 2:13 looks more like a comparison between underdamped suspension and a properly-damped suspension. If I understand it correctly, the point of HBS is that it prevents the "bounce back" that happens when using regular bump stops. Such a "bounce back" would look like a sharp "ʌ" on the "suspension compression vs time" graph, and I don't see that at 2:27.
+1 @TEINJAPAN #TEINJAPAN would you mind comment on this? what was the "regular" suspension you did used here? why it looks like undampered rather than just regular?
@@alexeynikolayev может быть они просто взяли убитые сток амморты после 100 тыщ пробега ))
@@car-smart-ru жульничают что-ли.. и молчат ведь, хотя в соседних видосах общаются непринуждённо)) вот заказал их endurapro plus, а прям в сомнениях, будет ли лучше стока то))
Hey Timur, do you know if changing the adjustment knob on Tein shocks changes the dampening force on the suspension? so you could tune out under damped to critically damped?
пришли ендурики, поставил на авто, сначала в самом жесткой настройке - оно даже ездабельно!)) скрутил на 2\3 мягкости, катаюсь так на повседнев - огонь. надо еще в мягкое крутануть и попробовать по гравийке прохватить, пока впечатления от подвески очень положительные, в "люлки" ныряет без потери держака , отбивания жопы и раскачек. edfc pro надо еще сверху поставить ,что бы не клевала на сильном торможении и морду не задирала на разгоне
*OOOOOH...I NEED A RETURN ON MY FLEX Z'S THEN FOR MY GS300!*
do you still need to install stock rubber bumpstok after using tein with h.b.s ?
the video is soooo Japanese I like it!
What is the recommend settings for endura pro plus on toyota alphard anh30?
Did u found the settings
@@kidfas786 planning to get them installed next month . But im thinking of starting with 12F/14R. Because the roads here are quite bumpy
@@overkillonslash I got it installed from Toyota itself, they set 16 F 16 R , here too roads are bumpy and have many potholes, i wasn’t aware of changing the settings toyota dealer wasn’t helping either on adjusting settings, i will try this
@@kidfas786 i suppose its best to do trial and errror. Softest setting without too much oscillation should be the best for poor quality roads
convert to citroen c5 suspension 🙂