Datos adicionales que no se nombran en el vídeo para complementar: - Cuadro talla L - Neumáticos Pirelli Scorpion XC RC en 2,4" todos los días de carrera - Presión de 1,55 bar detrás y 1,35 bar delante - Bielas de 175 mm
7 หลายเดือนก่อน
Hola Isma! El neumático delantero no es el XC RC, es el XC H, con un poco más de taco... ¿No es la configuración de competición, entonces?
Parabéns pelo canal Ismael, um dos melhores sobre MTB e com os mais completos Reviews e comentários sobre as bicicletas. Abraço do Brasil. "Enhorabuena por el canal de Ismael, uno de los mejores sobre MTB y con las reseñas y comentarios más completos sobre bicicletas. Abrazo desde Brasil."
Hace un par de años comenté en la grupeta de comprar una Megamo y me miraron con si le hubiera dicho una Hacendado. Hoy, gracias a este equipo, si aparezco con una a más de uno se le irían los ojillos. No hay mejor inversión que patrocinar equipos
La verdad es que un equipo potente da mucha credibilidad a una marca de bicicletas, además de mucha exposición mediática. Desde luego, Megamo ha ganado mucha popularidad con el equipo :)
Nos tienes acostumbrados a las mejores reviews del mercado. El detalle de poner el peso real en una tope de gama todo un puntazo. Nada de bicis dobles completas XC a 10 kilos, como aparecen en muchas reviews de bicis topes de gama. Para mi nunca ha sido una tema prioritario. Busco calidad, seguridad, fiabilidad, precio ... y peso en último lugar. Destacar que al final Scott ha vuelto a marca tendencia. Las XC han saltado de los 100 mm a los 120 mm. Bicis muy versatiles para los que nos gusta el XC pero también buscamos disfrutar bajando por trialerillas .Saludos.
Muchas veces se pesa la bici con lo mínimo de lo mínimo y, al final, el peso que más importa es el peso real con todo con lo que rodaremos con ella. De ahí que nos pareciese interesante poder pesarla tal y como compite con ella. Aunque varios equipos no accedieron a ello :(
Es una de las cosas que pueden pasar con los colores llamativos, que al principio gusten pero con el tiempo saturen. Por eso las marcas suelen tener una acabado en un color más arriesgado y otro en un color más sobrio. Gracias por comentar!
Pues es una buena pregunta... es complicado calcular porque para hacerlo tendríamos que basarnos en los PVP de cada pieza y eso dispararía el precio respecto a un montaje completo de serie, que suele hacer más baratos los componentes que si los compramos a PVP...
@@esmountainbike gràcies Ismael! Sí, tot i que la meva és una Megamo Natural (rígida), però amb la que vaig fent sortides xules pel Garraf (pel meu nivell no necessito més).
la posición de Wout encima de la Megamo Track, hace parecer que no le castiga, lo que redundaría en la eficiencia y en que pueda administrar las fuerzas para apretar estratégicamente en óptimas condiciones, para los que dicen que sin posición agresiva / racing no es posible estar delante. la talla 38 me aprieta... ¿cómo terminaba la famosa pintada? así despegaba al personal cuando pegaba el zapatazo... menudo cacharro, Megamo ha entrado en el segmento ultra alta gama como elefante en cacharrería.
@@davidkp933 si , per carità , ma una full odierna leggera si attesta sui 9.5-10 kg. questa pesa 11.2 kg...va bene il power meter ma 11.2 (quasi 12 se conti 1 borraccia piena) devi avere belle gambe per portarla in giro sta bici
En el vídeo se explica. Está pesada tal y como está para competir, no sacada de la caja sin nada. Con pedales, potenciómetro, tija de sillín, dos portabidones, dos bidones grandes (vacíos), dos kits de reparacion tubeless, líquido sellante en las ruedas, soporte de GPS y GPS
Datos adicionales que no se nombran en el vídeo para complementar:
- Cuadro talla L
- Neumáticos Pirelli Scorpion XC RC en 2,4" todos los días de carrera
- Presión de 1,55 bar detrás y 1,35 bar delante
- Bielas de 175 mm
Hola Isma! El neumático delantero no es el XC RC, es el XC H, con un poco más de taco... ¿No es la configuración de competición, entonces?
Parabéns pelo canal Ismael, um dos melhores sobre MTB e com os mais completos Reviews e comentários sobre as bicicletas. Abraço do Brasil. "Enhorabuena por el canal de Ismael, uno de los mejores sobre MTB y con las reseñas y comentarios más completos sobre bicicletas. Abrazo desde Brasil."
Me parece una bici muy muy bien acabada!!! Me gusta Megamo.... Y más aún vuestros reviews....como siempre de lo mejor.... Enhorabuena....
GRACIAS!!!
Me encanta la bici, pepinaco!!!.
Gran vídeo, como siempre. 👉
Muchas gracias! :)
Otro gran video Ismael, 👏👏👏👏
Ce vélo est incroyablement beau!!!😍
Hace un par de años comenté en la grupeta de comprar una Megamo y me miraron con si le hubiera dicho una Hacendado. Hoy, gracias a este equipo, si aparezco con una a más de uno se le irían los ojillos.
No hay mejor inversión que patrocinar equipos
La verdad es que un equipo potente da mucha credibilidad a una marca de bicicletas, además de mucha exposición mediática. Desde luego, Megamo ha ganado mucha popularidad con el equipo :)
Preciosa y muy buen peso para la funcionalidad, sin trucos.
Lista para ganar carreras (si se tienen las piernas :D)
Hecha con amor!❤
Hermosísima!!!
Preciosaaaaaaaa
Hermosa bicicleta cuanto valdrá en Colombia gracias por la información
Nos tienes acostumbrados a las mejores reviews del mercado. El detalle de poner el peso real en una tope de gama todo un puntazo. Nada de bicis dobles completas XC a 10 kilos, como aparecen en muchas reviews de bicis topes de gama. Para mi nunca ha sido una tema prioritario. Busco calidad, seguridad, fiabilidad, precio ... y peso en último lugar. Destacar que al final Scott ha vuelto a marca tendencia. Las XC han saltado de los 100 mm a los 120 mm. Bicis muy versatiles para los que nos gusta el XC pero también buscamos disfrutar bajando por trialerillas .Saludos.
Muchas veces se pesa la bici con lo mínimo de lo mínimo y, al final, el peso que más importa es el peso real con todo con lo que rodaremos con ella. De ahí que nos pareciese interesante poder pesarla tal y como compite con ella. Aunque varios equipos no accedieron a ello :(
Es talla L es un megasuperpeso
Es un diseño espectacular y genial para competir. No me veo yo 3 o 4 años con esa bici.....
Yo opino igual que tú. Cuando me compré mi R120 SL de 2023 hace dos semanas, tenía la de Buff Megamo al mismo precio pero no me convenció por eso.
Pero con los colores de la bici de serie… ❤🔥
Es una de las cosas que pueden pasar con los colores llamativos, que al principio gusten pero con el tiempo saturen. Por eso las marcas suelen tener una acabado en un color más arriesgado y otro en un color más sobrio. Gracias por comentar!
Excelente video 🔝🔝🔝
Gracias! 🙌
Magnífica bici y mejor crónica 👌
Muchas gracias! :)
Excelente analisis 👏👏
graciaaaaaas
Y que diferencia de peso hay entre el cuadro SL y el normal?
Hermosa bici.! Cuanto costaria una asi.? Buen video Isma.! 👏👏
Pues es una buena pregunta... es complicado calcular porque para hacerlo tendríamos que basarnos en los PVP de cada pieza y eso dispararía el precio respecto a un montaje completo de serie, que suele hacer más baratos los componentes que si los compramos a PVP...
Las monturas ganadoras ya sean motos, coches, aviones o bicis son todas bonitas.
Eso es cierto 🙌
Bellaaaaaaaaaaa😍
Es espectacular!
Tengo una Megamo y me encantaría poder comprar la equipación del equipo Buff Megamo (2023). Es super chula!
Suelen hacer una edición para vender... aunque esta aún no ha salido. A meterle km a esa Megamo! :)
@@esmountainbike gràcies Ismael! Sí, tot i que la meva és una Megamo Natural (rígida), però amb la que vaig fent sortides xules pel Garraf (pel meu nivell no necessito més).
Con que presión en los neumáticos a competido?
Lo hemos puesto en el primer comentario fijado :)
la posición de Wout encima de la Megamo Track, hace parecer que no le castiga, lo que redundaría en la eficiencia y en que pueda administrar las fuerzas para apretar estratégicamente en óptimas condiciones, para los que dicen que sin posición agresiva / racing no es posible estar delante.
la talla 38 me aprieta... ¿cómo terminaba la famosa pintada?
así despegaba al personal cuando pegaba el zapatazo... menudo cacharro, Megamo ha entrado en el segmento ultra alta gama como elefante en cacharrería.
En XCM muchos corredores priman la comodidad sobre la posición de puro rendimiento... lógico si tienes que hacer 4-5 horas de carrera...
Los colores del Buff molan, y la bici también 😂😂
Este año son impresionantes!
🥒 guapo!!
🚀🚀🚀
Pues resulta un peso LÓGICO, creíble y nada disparatado, sin ser mínimo de lo mínimo mundial.
El ancho de neumáticos 2,20 o 2,40?
No se ve muy bien, pero parecen 2.40.
En el vídeo llevaba 2,2, pero en competición el XC RC en 2,4"
Longitud de bielas?
Talla? Muy chula❤
Talla L, bielas de 175 mm :)
Como van las track 🚀🎉
Misileeees
Guapisima y buen reportaje
Solo ha faltado decir ancho de neumatico y modelo de sillin se.it.
En carrera llevó 2,4". Cierto, nos faltó el sillín!
Espectacular ¿? Ismael mojate y comparala con Evo 8 , la Scott Spark y/o la KTM Scarp.
No es fácil.. falta saber qué montajes de cada una! jejeje
@@esmountainbike haz una comparativa de la KTM scarp MT exonic con la replica track de megamo… jejeje
Así hay que pesar las bicis!
Al final es el peso que cuenta, el que realmente tiene en la línea de salida :)
Lo único que les ha fallado es no preparar una "pata" chula para este tipo de videos. El resto me gusta mucho.
Ya... lo mejoraremos :)
Ánimo, que lo hacéis muy bien y se aprende mucho de vuestros análisis.
Frenos de 4 pistones porque los sram de dos no frenan un pijo 😂
es una forma de verlo 😆
ma.... 11 kg ????
baterías,centralitas,potenciómetros,etc= peso extra...
@@davidkp933 si , per carità , ma una full odierna leggera si attesta sui 9.5-10 kg. questa pesa 11.2 kg...va bene il power meter ma 11.2 (quasi 12 se conti 1 borraccia piena) devi avere belle gambe per portarla in giro sta bici
En el vídeo se explica. Está pesada tal y como está para competir, no sacada de la caja sin nada. Con pedales, potenciómetro, tija de sillín, dos portabidones, dos bidones grandes (vacíos), dos kits de reparacion tubeless, líquido sellante en las ruedas, soporte de GPS y GPS