FOSTEX FE-204 スピーカーエッジの補修 硬化したエッジの軟化 補修シリーズ
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- いつもご視聴頂きましてありがとうございます。
今回はFOSTEX FE-204のリペアをしていきたいと思います。
D7シリーズ今回の動画はエッジの軟化及びコーン紙の亀裂の補修となります。
次回動画はFE-204のコーン紙の着色して化粧直しをしたいと思います。
コーン紙の着色なんて駄目なのは承知ですがもう古くなるとオリジナルが全て
良いと言っていられなくなってきています。
経年劣化との戦いで我慢して使うか、多少犠牲になる部分があっても見た目も
綺麗にして使いたいと私は最近思って来ました。
純正神話やオリジナル神話の呪縛から解き放たれましたww
本来なら触らないのが一番ですが触らないで使用も経年劣化でもう限界に来ています。
古い製品が気軽に手に入る時代ではありますが劣化との戦いが始まって来ましたね。
そんなんでD-7シリーズ動画としてFE-204リペアを連載したいと思いますので
お時間有ればよろしくお願いいたします。
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ブレーキフルードは、ポリエチレングリコールモノエーテルだそうです。完全な油でもないし、水系でもないです。鉱物油よりも紙の繊維によくなじむ性質です。かといって水のように繊維のからみをほどいてしまうような性質はないです。揮発性はほとんどありません。柔軟性を回復するためにはとても適切な液体ですね。よく見つけられたと感心します。
私も先週から、エッジの軟化しました。ブレーキフルードをFE204に塗りました。D-70の音がよみがえりました。思い切ってやって良かったです。参考になりました。ありがとうございます。
本日2023.12.2に動画を拝見させて頂きました。
オーディオ機器の世界では、いろいろな方々がいらっしゃって、いろんなコメントもありますが、私も貴殿の考え方がいいと思います。自分がいいと思えば良いと思います。
私のメインで使用しているオークションで入手したサンスイの30cnウーハーのエッジがかなり硬貨していましたので、動画を拝見した後にホームセンターに行きブレーキフリードを購入し、早速、軟化処理をしました。
見事にエッジが軟化し、今まで聴く事が出来なかった低音が効いたリアルで迫力ある音が甦りました。
30年以上の古いスピーカーですが、メンテしながら大事にしていきたいと思います。
とても参考になる動画ありがとうございました。
今後も動画を拝見させて頂きます。🎉
ありがとうございました。
ひび割れの裏からパッチをあてるのは楽器の修理と同じですね。新品も良いですが自分は丁寧に補修されている古いものも好きです。
補修は難しいですが楽しい作業です。
エッジの補修に、安いティッシュを一枚にして木工ボンドで貼り、色付けにサラダオイル使って、Gのエサになった古い記憶があります。最近では、ガラス繊維になるスプレー01ウォーターなどしみこませればいいのかなと。昨年59才でFE83sol、FE126でバックロード作り聞いています。40年も経って、長岡先生ファン再燃しています。
私も先生のファンです。工夫して工作って本当に素晴らしいですよね~工夫して楽しむ方法を先生に教わった気がします。
お疲れ様です。によと゛さん動画て゛オーテ゛ィオの楽しみ方変わりました。ありがとうございました。
わくわくしなか゛ら視聴してます。私も67歳になりますか゛最後まで楽しんでゆこう思います。
ご視聴ありがとうございました。
15年前まで製作したSPセットは20組くらいでしょうか、そのほとんどを廃棄して残したセットはメーカー製のパナソニックとB&Wだけでした。そのパナのリニアモーションセットのウーハーのエッジを鹿皮で再製し、今でも懐かしい音を聞かせてくれています。音は変わったことでしょう、私の耳も高音側が低下していますが、好きな音は心に聞こえていますよ。その後、今では新たに7セットも増殖し続け、我が部屋の一面が一杯です。恐らく、死ぬまで増殖するかもね。大変いいお話ありがとうございました。
何故でしょうね・・・オーディオは自然と増えるんですよね・・・
物を大切に使うって事が昔のオーディオにはあったと思います。
これからも怒られない程度にお互いに増やしていきましょう。
ありがとう御座いました。
お疲れ様です。これでまたしばらく楽しめますね。によどさんのオーディオのスタイル、好きですよ。
ありがとうございます。今回補修が終わったので次回動画はコーン紙着色します~
フォステクスのコーン紙は亀裂が入りやすいですよね~
同じダブルコーンのコーラルは亀裂が入りにくいのにね
針葉樹と紅葉樹の配合の違いから来るんでしょうね
その違いが音の違いで好みが別れる感じなんでしょうかね。
お疲れ様でした。ブレーキフルードはちょと驚きでした。自分の中では、腐食性の強い液体と思っておりましたので。
溶けてないですよね(笑)。
数年前にやったユニットも大丈夫ですよ。アルミダイカストフレームだともしかしたら白い腐食が浮くかも知れませんね。今後実験で検証が必要ですがメインなので出来ないですww
”三油化学 シグマ ブレーキフルード D4スーパー ブレーキフルード補充液”というものを使っています。使うのは少量なので小量入りで十分でした。Amazonのレビューをみると、皆スピーカー修理に使っているのが笑えます。
確かに人間は手を加えても寿命を迎えてしまいますが、
モノに関しては誰かが手を加えれば半永久的に使えますよね…感慨深いです
によどさんもおっしゃられてましたがどこまで手を加えれるかでモノの寿命も変わっちゃいますが(笑)
ダイアトーンのボロンが輸送中に割れた事例が多かったので宅配業者の扱いが厳しくなったとか。
壊れた物や古い物を修理して使う、私も修理派なんで貧乏システムやな。
D50作ったのは30年近く前だった気がする。
DS503を久しぶりに観たらエッジを圧しても元に戻らなくなってました。ブレーキオイル試してみます。とっても参考になりました。
頑張って柔らかく戻してあげてくださいね。
自分が納得して、楽しければそれでいいと思います。
趣味ですから仰るとおりですよね~ありがとうございます。
はじめまして、自分に取って朗報なネタで参考になりました。
っと言うのも30年前の車の純正スピーカーを手に入れたんですが…鳴るんですけど、低音でビビるので困ってました。素人ながらに エッヂ コーン紙が固くなってるんだろ~な~…と推測はしてました。
検索しても 何も塗るな…張り替えろ…自分の解決策は 新品買えば…では なかったので 目からウロコです。
それもブレーキフルードとは予想だにせず(笑)
でも、オイル系で良ければ…粘度を求めなければ、サラサラ系のサラダ油
粘度を求めれば しっとり系の エンジンオイルでもイイのかな?と…
ブレーキフルードに馴染みがないので それを選択した理由が分かりませんが…教えて頂けたら 参考にして チャレンジしようと思います。
自分は 90年代の 車用の安物ウーファーのエッヂ コーン紙が劣化してほぼ全部無くなったのを
素人がフルに知恵を絞って ビニールテープで ちょびっとずつ 一周して補修?(笑)してみました
そしたら 鳴らなかった音が出て時は感動しました イイ音では無いですが…
ツイーター 純正スピーカー ウーファーで厚みのある音になりました
そもそも運転に集中してるので感覚的に良ければイイかなってww
知識高い人には 叱られるし 成ってないと 蔑まされそうですが…
個人の楽しみ方ですよね
自分には別世界ですが「音」にキリが無いのは知ってます…
所詮は個人の趣味なので誰が如何言おうと持ち主の思考に合わせてメンテ&使用すれば良いよ。
形ある物は何時かは壊れたり消滅する運命なので、動く限り動かせば物は喜ぶでしょう。
時たま、見させて貰って参考にしたいと思います。
自分のSP(DS-32B)も他の機器は駄目に成ったので、SPだけが生存しているので大事にしようと思います。
DS-32Bのチタンキャップのツィーター良いですね~良い音出し続けると良いですね。
フォステクスは乾燥に弱いのですね
JBL などは湿気に弱いし
難しい問題ですね😌
布エッジの軟化作業を繰り返すも塩梅が難しく適当な所で妥協してしまいました😌💦
どこまでやるか、その塩梅は難しいですよね。
お疲れ様、私も軟化作業はブレーキフルード(J-4)使います。良いですねえ。
お疲れ様でした。安定のJ-4安くて大量でよいですよね。
ダイアトーンのDS-3000のウーハーの硬化にも使えますかね?アーマーオール的なシリコン材を何度か塗ったんですが、あまり変化なくて…
良かったら教えてください
クロスエッジなら使えると思います。ウレタンやゴム等には不適です。
私はバックロードBM200のFE203がさすがに老朽化して、手放しました。
初期のゴム含浸タイプのエッジでウレタンより早く硬くなったみたいでした。ダンパーも硬化してました。
フォスター電機さんがメンテナンスしてくれないかな。
メンテナンスしてくれれば良いのですがね~時代が過ぎ過ぎましたね。203オリジナルは本当に良かったですね。
失礼いたします。たまたま拝見する機会がありましたが、ブレーキフルード劇薬なので視聴者の為に取り扱い注意の一言が必要かと思います。
危険回避のため手袋装着と、目に入ると失明するかもしれませんので 後、金属とかの塗装に付着するとブクブク剥離する可能性もあります。
いらぬ世話と思われるかもですが それでは失礼いたした。
自分なりの改造はいいと思いますよ。海外ではフォステクスのユニットにフェーズプラグつけてる人もいますからね。
ありがとうございます。次回はコーン紙お手軽着色します~
大分長期間に渡り使用しているスピーカーユニットですが、ダンパーやマグネットもへたっている筈です。マグネットの再着磁も必要な筈ですが、予備ユニットを購入してなかったのですか❓️国産メーカーは製造打ち切り後、8年しか修理部品を保有していません。スピーカーユニット成ら、予備ユニットが必ず必要な筈ですが❗
予備として冷暗な場所にP610B、FF125Nなどを保管しておりましたが、15年ほど経ったらエッジがボロボロになってました。ユニットは未使用でも老朽化することを知りました。いまもFT.90HやFT30Dも所有してますが、作動するかどうかも確認できてません。私は、ユニット保管は非常に困難だと認識しています。
そうか。その手があったか。
まだ他の手があると思いますが一番安いお手軽な一手だと思います。
そりゃそうだ。本当の金持ちはベンツやBMWも掃除なんかしない。洗車もワックスがけもディーラーまかせだよ。
JBLウレタンエッジも早くオイルを塗れば延命できたらよかったかなぁ、エッジがボロボロするなんて知らなかったです。
正しいと思います
つまるところ自己満の世界ですからね^_^
音もどれが正解とかはなく
その人がどんな音が好きかですものね^_^
手入れも自己流研究多いに賛成^_^
ありがとうございます。
エッジの材質はなんでしょうか?
ゴム系のものなら膨潤しますよね
クロスエッジですね。
私も、スピーカーの、エッジに、ブレーキオイルを塗リマ下、柔らかくなるね
柔らかくなりますね~
Good
家のコーラルβ8もボンドで補修したいです.
β8補修頑張って下さい~