Тянуть не стоит. У кулака резьба довольно мягкая и если тянуть до усёра, то рещьба срежешь. У меня было при установке этих ступиц с кривыми переходниками
Да смысла нет от этого, родные ступицы ходят без проблем, у отца 2106 была 250к км накатал и только с правой стороны поменял подшипник, а не известно сколько до него ездили У меня 07 уже накатал 65тыс, и тоже никаких проблем, от слова совсем. Такая же бессмысленная работа, как и замена родных тормозов за 08 . сток тормозит нормально, если всё исправно. Т.к у кореша стоят тормоза от 08 вообще ну никакой разницы в тормоза нет
Из огромного опыта владения жигами могу сказать так - все может и нормально у классики, но штыри постоянно так закисают, что каждый раз при замене колодок очень хочется эти суппорта обоссать и сжечь! Чем я бл@ть их не смазывал, один хер выколачивать с матом приходится. А так про недостатки самих суппортов, то их несколько. Имеют большой вес, часто закисают цилиндры и тормозные диски под них есть только самые примитивные, можно сказать убожество.
Я знаю очень много людей,кто такой фигнёй занимался,в общем все потратили зря время на жто . Заводские бегают сто лет,демонтируются очень быстро и держат нагрузку,и проблем с ними нет.Зачем этот огород городить? Согласен удобно зптянул и всё,а я не парюсь покрутил ,пожтянул отпкстил и тоже всё,ну доя особо ленивых есть спец моменты затяжкиэтих гаек,и ещё проще..
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Грамотно показал
Все чётко без лишнего
Тянуть не стоит. У кулака резьба довольно мягкая и если тянуть до усёра, то рещьба срежешь. У меня было при установке этих ступиц с кривыми переходниками
Хороший совет
👍
Ну как не сломалось ступица?
А как она сломается то, всë тоже самое, как и у родной ступицы.
Наааааа шпильку ))
Шпильку😂
Пружинки на колодках поставил не правильно
Да смысла нет от этого, родные ступицы ходят без проблем, у отца 2106 была 250к км накатал и только с правой стороны поменял подшипник, а не известно сколько до него ездили
У меня 07 уже накатал 65тыс, и тоже никаких проблем, от слова совсем.
Такая же бессмысленная работа, как и замена родных тормозов за 08 . сток тормозит нормально, если всё исправно. Т.к у кореша стоят тормоза от 08 вообще ну никакой разницы в тормоза нет
Из огромного опыта владения жигами могу сказать так - все может и нормально у классики, но штыри постоянно так закисают, что каждый раз при замене колодок очень хочется эти суппорта обоссать и сжечь! Чем я бл@ть их не смазывал, один хер выколачивать с матом приходится. А так про недостатки самих суппортов, то их несколько. Имеют большой вес, часто закисают цилиндры и тормозные диски под них есть только самые примитивные, можно сказать убожество.
Я знаю очень много людей,кто такой фигнёй занимался,в общем все потратили зря время на жто . Заводские бегают сто лет,демонтируются очень быстро и держат нагрузку,и проблем с ними нет.Зачем этот огород городить? Согласен удобно зптянул и всё,а я не парюсь покрутил ,пожтянул отпкстил и тоже всё,ну доя особо ленивых есть спец моменты затяжкиэтих гаек,и ещё проще..