Все Японские Классические Мотоциклы (400сс - 1400сс) - Только 4 Цилиндра !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2024
- #мотоцикл #bike #motorcycle #honda #kawasaki #suzuki #yamaha
Всем привет дорогие друзья ,как я и обещал ,в сегодняшнем большом выпуске вы увидите историю всех классических японских мотоциклов с четырехцилиндровыми двигателями от 400 и до автомобильных 1400 куб.см.Так что усаживайтесь поудобнее .Начнем с 1989 года когда на свет появился Suzuki GSF 400 Bandit ,он мог похвастать двигателем от спортбайка Suzuki GSX-R400.Рядная 398 кубовая четверка жидкостного охлаждения выдавала 59 л.с. и 38 Нм крутящего момента.В снаряженном состоянии дорожник весил 188 кг,бак вмещал 18 литров,разгон от 0 до 100 занимал 5 с.Максимальная скорость 180 км/ч.А что еще нужно для новичка?Мотоцикл быстро завоевал популярность как в самой Японии ,так и за ее пределами.
Hello dear friends, as I promised, in today's big release you will see the history of all classic Japanese motorcycles with four-cylinder engines from 400 to 1400 cc.So make yourself comfortable.Let's start with 1989, when the Suzuki GSF 400 Bandit was born, it boasted an engine from the Suzuki GSX-R400 sports bike.The inline 398 cc liquid-cooled four produced 59 hp. and 38 Nm of torque.In curb condition, the roadman weighed 188 kg, the tank held 18 liters, acceleration from 0 to 100 took 5 seconds.The maximum speed is 180 km/h. What else do you need for a beginner?The motorcycle quickly gained popularity both in Japan and abroad. - ยานยนต์และพาหนะ
Автору респект, самый лучший канал о мотоциклах, спасибо тебе бро за проделанную работу
От души)
Согласен полностью, одно удовольствие слушать и набираться информации о мотоциклах)
@@Mysportbikeне подскажите какой лучше взять мотоцикл 🏍 от 45-65 лошадей за 3000€?
@@del9482вы дурак !?простите но
Вам с станут впаривать говно которое не нужно !!! Впаривают всем новичкам !!! Даже своим !!!! Какой мои нужен ? Для чего пенссионерить , по каким дорогам ?! Судя по коменнту вы новичок , опять таки есть дорогие мотоциклы есть не очень , есть злые которые вы максимум три раза откркутите ручку до конца , а есть такие которые крутить надо до дна , люди все разные , доход разный и здоровье разное !!!!!! По этому не обессудь , я люблю звук два т
Яву 500 на метаноле кроссовую покажи , я проебал её
Великолепные мотоциклы !
Просто иконы стиля !
Респект и уважуха Японцам,автору, огромное спасибо
Мне очень нравится этот канал! Ритм, спокойная не громкая музыка, хорошая картинка и грамотная-поставленная речь
Красивые мотоциклы! Все хороши! Классное получилось видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍
Вот это тема,чай, плюшки, смотрим👍💯🔥🏍️🏍️🏍️
Автору! огромное спасибо👍
Отличный обзор и рассказ!
Самый лучший канал рассказывающий о мотоциклах, спасибо большое✌
4 цилиндра есть 4 цилиндра в любом объеме, отличные и мои любимые двигатели. Хонда СВ1100 конечно просто как самая красивая девушка, которую я люблю! Автор топ, как всегда, спасибо!
Vídeo top parabéns, lindas motos.
Классическиe мотоциклы ...
Самые красивыe
Вот это CLASS ...
Ретроспектива классики )
Дружище , спасибо тебе за колоссальную работу , мне 32 и только пошел учится на мот , твой канал по мото теме открыл для себя не давно и с удовольствием смотрю все твои выпуски , особенно про классические как тут и спорты 👌 продвижения каналу 🤝🤝🤝
Добро пожаловать в ряды мотоциклистов ✌️
@@motoomania благодарю )
Спасибо) Ровных дорог !
@@Mysportbike взаимно 👌
Отличный обзор!
Вот они красавцы
Благодарю за информацию
Спасибо за такой обширный обзор разных классиков! Ездил на одном из них в прошлом году и очень впечатлен от его характеристик. Это Yamaha XJR-1300 1998 года с тормозами Brembо. После него год отъездил на Ducati Multistrada 950S, но скажу, что для города XJR более прикольный мотоцикл, а Мультик для дальняков и трасс идеален.
Все видео это колоссальная работа и вся информация переваривается очень легко. 👍если не затруднит то не могли бы снять точно такой же видос но про все спорт туристы японские. Думаю многим тоже будет интересно.
🔥
Здравствуйте
Я из Молдавии
Можно выпуск о самых мощных Молдавских мотоциклов!
Спасибо 😊
А где классик Yamaha Fz 400? Весьма достойный аппарат, с небольшим обтекателем
У меня Yamaha Royal Star Venture 1300 1999 года катаюсь на нем с 2005 года. До сих пор меня радует и замены найти свокй старушке не могу. Ускорение до 100 наверное меньше 5 сек. На видео тпрямотоки, у меня сток на дальняк лучше.
😍😍😍
эх Хонду CRF давай))) 😉
💪💯👍
Здравствуй Автор,а где хорнеты 600 и 900?
Это нейкеды уже,основанные на спортах )
А где хонда хх11..?
Не заслужено обошёл вниманием..
Мот бомба.....!
Катаю nc750x dct.
Ищу второй сезон cb 750. Одни помойки. Но иное не хочу. Готов платить.
GSX 1200 Inazuma разгоняется за 2,8 Секунды и тем самым был самый быстрый серийный трынспорт который с нуля до ста в 1999 по 2001.
Я катался на бандите 600 кубов, моцыки сухой безликий, обычный, нервировал звук на высоких оборотах. Еще гонял на Ямахе XJR-1300, вот он пёр мамамияя! Ездил на вмw R850, туповат, но удобный,. И ещё на разных, но все в прошлом.
Как это Форд в Америке разрешил продавать Зефир, у них был Линкольн Зефир когда-то
Бро,а как же Хорнет ?😅
Это нейкеды - на основе спортов.
В то время были нормальные мото мой рост 163 и я свободно мог управлять такими мото а сейчас мото делают для людей от 180 и выше 😅 .первый японский мот который я приобрёл в далёком 2000 это хонда сб 400 потом были разные мото .и всеми нормально управлял . Сейчас из современных мне подходит Кавасаки вулкан с 650 у него посадка для низкоростиков вроде меня 😅
Опять X11 нету в видео про класики
Ни одна не зацепила.
Все, да не все... Почему-то пропущены 2-х цилиндровые классические мотоциклы от Кавы, Сузы и Хонды типа CB500, у которых максималка за 200
Может быть потому, что обзор только на 4-х цилиндровые?
А где иназума.
daleko ne vse...
Не увидел линейки Ямаховской классики FZ400 - FZS600 - FZS1000. Схалтурил автор, "все" из названия видео можно смело убирать.
17:50 номер - ЛОХ - хы-ы-ы-ы
БЭндит а не БАндит
А так спасибо автору за его труды 🤝👍🏻